Sieche

Μηπως θελετε αξιοτιμε κυριε Φιοτακι να σας εκτυπωσουμε και νας στηλουμε μια special edition του ΚΟΚ,ειδικα για τις αναγκες σας? Αν και νομιζω οτι ενας καταλογος της κτηνιατρικης θα ηταν καταληλοτερος για το ψοφιμι σου!! :katana:

Καλα,μπαινεις που μπαινεις σε τετοιες διαδηκασιες καντες τουλαχιστον σωστα!Εγω θα σε συμβουλευα να ξεμονταρεις το ντεποζιτο,να του ριξεις ενα τριψιμο με ψιλο υαλοχαρτο και να το περασεις ενα/δυο χερια μπογια ακομα.Βαλτο και στον φουρνο στους 60 βαθμους καμια ωριτσα να ξεροψηθει και μετα διαφανες βερνικι για προστασια. Εκει που ειναι το tank-pad τι εγινε?φαινετε λιγο περιεργα..!! Επισης η μπογια στο αλουμινενιο καπακι του ντεποζιτου δεν θα κρατησει για πολυ.Θα αρχισει να ξεφλουδιζει και θα φαινετε λιγο χαλια...βαλε καλυτερα ενα μαυρο αυτοκολλητο εκει. ΥΓ.καποιος σου κατουρισε τον μπροστινο τροχο!!!! :P

Μην τον πειράζεις βρε τον Γιωργο! Του έμεινε η συνήθεια από τον πηγασο!Μια ζωή,οι άλλοι του τον σπρώχνουν...

Καλο.......

καλώς τον!!! Τελικα ψηθηκες ε? :P Καλο posting και καλη διαμονή Τάκη!!Τα λεμε.......

Διασταυρωση Suzuki katana & Harley!! Φοβερο!!!

Aπο τις πιο ομορφες που εχω δει!!!Οντος πολυ καθαρη!!

Σωστα αλλα ποσο μεγαλη κλιση πρεπει να εχει μια ανηφορα για να κλεισουν την εισροη καυσιμου τα φλοτερ??!!! 90 μοιρες?

........αλλα τα φλοτερ ειναι για να διατηρουν μια σταθερη σταθμη καυσιμου στον θαλαμο,αρα δεν παιζει ρολο η κλιση.Σωστα?

Οκ, λαθος σε καταλαβα ....... -_-

Γιατι οχι για τα Yamaha, Θανάση? Το xj μου ήταν στην αντιπροσωπία της yamaha ενάμιση μηνα και δεν έβρισκαν την δυσλειτουργία των καρμπυρατερ!! Το "τιp" για τα φλοτερ μου το έδωσε ένας γνωστός μου που δούλευε για πολλά χρόνια σε συνεργείο της yamaha! Και όντος το πρόβλημα λύθηκε!!

Ψηλε?Πήγαινε πέτα το Yamapa και πάρε επιτέλους ένα Ηonda!! Πιθανών να είναι τα χαζόκαρμπυρατέρ της Yamapa.Κανείς δεν ξέρει τι παθαίνουν(ούτε η ίδια η Yamaha) από κάποια στιγμή και μετά παύουν να λειτουργούν σωστά!!! Στο xj που έχω ,είχε παρόμοιο πρόβλημα το οποίο λύθηκε όταν στράβωσα λίγο τα βαρελάκια έτσι ώστε να παίρνει λίγο περισσότερο καύσιμο μέσα στον θαλαμο!!!

Και όταν εγώ λέω ότι, μόνο παππούδες και κουλάδια οδηγούν BMW ,με κράζετε!!

Εδω παντος ειναι μια χαρα.+18C ,δροσουλα κι'ετσι......

Εδω στην NRW πολυ σπανια να ακουσω/διαβασω οτι κλάπηκε μοτοσυκλέτα. Αντιθετος εχουν ρημάξει τα σκουτερακια.Τα φορτονουν δεκα-δεκα..... Η ασφαλεια κατα της κλοπης(teil kasko) για το vfr (mod. 99)μου κοστιζει 120 ευρω τον χρονο και καλυπτει επισης και ζημιες απο τριτους,πχ. αν περασει κανενας βλαμενος και σου ριξει την μηχανη ή αμα περασει κανενα πιτσιρικη με το ποδηλατο και σου κανει γρατζουνιες κτλ.

Δηλαδη κατι τετοιο θα σε χαλουσε? 40 ευρωπουλα, απο την θεια Λουιζα(www.louis.de),και μπορεις να το φορας και καθημερινά και γλυτώνεις και της πατεντες με τις καλτσες.. Το χρατς(δεν ξερω πως το λενε)αφαιρείτε και εχεις ενα ωραιο δερματινο-textil μποτακι που εχει και προστατευτικα για τους αστραγαλους.

Εμενα μου θυμιζει Axl Rose σε κατασταση παρακμης!!!

Eσυ αμα δεν την πεις την κακια σου δεν μπορεις ε? :P Ε τωρα καταλαβα κι'εγω γιατι τα BMW ειναι τοσο πολυ πιο ακριβα απο τα Japanese!! Επιδη εχουν καλυτερες αναρτησης.......ε?και ποσο κοστιζουν αυτες? 3,4,5?χιλιαδες ευρω!

Ο κύριος στα αριστερά της φωτογραφίας φέρει δυο ωρολόγια!! Τι κερδίζω θείο Κώστα?

Επίσης μια από τις ανεκπλήρωτες επιθυμίες......

ΟΚ τοτε ακυρα τα παραπανω......

Λοιπον ψηλε εαν το μοτορι σου δεν τρεχει πανω απο τα 130,ειναι πιθανον το καρμπυρατερ. Ή θελει καθαρισμα ή αλλαγη η μεμβρανη.Μπορει και να σκαλωνει το βαρελακι και να μην δινει βενζινη. Οταν ανοιγεις εν κινηση αποτομα το γκαζι,τραβαει καλα ή δυσκολευεται και κανει ψιλοδιακοπες?

Γιατι τελικιαζει το klr στα 130??

Δεν εχει στροφομετρο το KLR??? σοβαρα? Για κανε τον κοπο αμα θες και εξηγησε μου ποιο ειναι το προβλημα γιατι δεν καταλαβα(ειμαι λιγο αργος σημερα).

Nικολα,πραγματικα δεν καταλαβα το ποιο ειναι το προβλημα σου! Δεν παει η μηχανη σου πανω απο 130χλμ. ?? Τι στροφες εχει ο κινητηρας του KLR στα 130?