Sieche

.......... Λοιπον,(μια μικρή αναθεώρηση προς αποφυγήν παρεξηγήσεων) Στα συν του καινουργιου XL 700 V ειναι οτι παιρνει αρκετο φορτωμα.Περισσοτερο και απο το r 1200 gs mod΄07*!! Βεβαια το top case του παιρνει μεχρι και 4kg αλλα ετσι δεν θα κινδυνεψετε να μαζευετε τα πραγματα απο τον δρομο οπως στα r 1200 gs!!! :P :P :P @black_hawk..Εγω φταιω τωρα που με κολαζεις??? :P *Για τους κατοχους bmw και μονον: Δεν ειναι υποτιμητικο για τα gs σας το οτι μια μηχανη μικροτερης κατηγοριας φορτωνετε με μερικα κιλα παραπανω.

Μπραβο φιλε για το κουραγιο και την ορεξη που εχεις για αγωνα.Γιατι για αγωνα προκειται.......

Μην φας,εχει γλαροσουπα!!! :lol:

Σιγα να μην τον αφησω να μου λερωσει το vfr με το κουλαδοbmwπαντελονο που φοραει!!! :P

Μα ρε Γιαννη αυτο προσπαθω να σου πω,οτι επειδη πολλοι με bmw ειναι ψωναρες ,προκαλουν για δουλεμα. Βεβαια δεν γινανε ψωναρες με το που αγορασανε bmw.Παντα ηταν.....

Θεογκομενες οι Αυστριακες???? Μαλλον θα πρεπει να αφιερωσω κανα Σαββατοκυριακο στην Βιεννη..... B)

Δηλαδη εσυ ενοιωσες μαλακας τοτε??Και αν ναι γιατι?? Και ας εχουν υποθει ενα σωρο για τα bmw....Ε και???σιγα τα ωα ρε φιλε! Εμενα προσωπικα πες μου οτι θες για τα ΗΟΝDA,οσο και αστοχο και χαζο και οτιδηποτε να ειναι δεν προκειτε ποτε να παρεξηγηθω....

Δεν ειπα μονο για τους κατοχους ακριβων μηχανων... Αλεξη θα σταθω στην τελευταια σου προταση και θα σου πω οτι αυτοι που αντιδρουν και σχεδον παντα το παιρνουν πολυ σοβαρα το θεμα ,εδω μεσα στο φορουμ,ειναι οι κατοχοι bmw. Ξεχασες τι εγινε πχ.,με το θεμα "Σπανε τα bmw?" ?? Εγω δεν ειδα να γινετε εδω μεσα καμια φασαρια γιατι καποιος εκανε χαβαλε με τις yamaha πχ....

Βασικα Γιαννη δεν παιρνεις υπόψιν εναν σοβαρο παραγοντα οτι γραφουμε σε ενα Ελληνικο φορουμ και εχουμε να κανουμε με την Ελληνικη νοοτροπία σε οτι αφορα το θεμα,"πουλαω μουρη,εφε κτλ." Εμεις λοιπον οι Ελληνες ειμαστε πρωταθλητες στο θεμα της ξιπασιας. Η Ελληνικη κοινωνια επιβαλη την επιδειξη και το εφε. Στην Ελλαδα ειναι μανγκας αυτος που εχει ακριβο αυτοκινητο,μηχανη,κοτερο,σπιτι,κινητο,τηλεοραση,επιπλα,φοραει ακριβα πουχα κτλ.,κτλ.. Αμα δεν εχεις τιποτε να επιδειξης εισαι για τον πεο στα ματια της Ελληνικης κοινωνιας. Γι'αυτο μην σε παραξενευει οτι αρκετος κοσμος θα αγορασει καποιο ακριβο προϊον με αρχικο σκοπο την επιδειξη. Ειναι μεν λυπηρο ,για να μην πω αρρωστο αλλα ο πιο πολυς ο κοσμος στην Ελλαδα ετσι λειτουργει. Γιαννη μην συγκρινεις το τι κανεις εσυ αλλα σκεψου οτι και εσυ εχεις παρατηρισει οτι καποιοι κατοχοι ακριβων μηχανων εχουν υπεροπτικο υφος οταν μιλανε για την μηχανη τους,ειδικα οταν τολμηση καποιος να πει κατι αρνητικο γι αυτην...... Και οποιος νομιζει οτι αδικος τσουβαλιαζω,σε αυτον εχω μονο να πω,βγες στον δρομο και δες τι γινετε γυρο σου!! ;)

Tελικα δεν μου απαντησες,τι γραφει στην αδεια κουλοφοριας της παππουδιερας σου σχετικα με το max. gesamtgewicht?? Για δες και εγω ειμαι ολος αυτια!! YΓ.Το ιδιο υσχει και για σενα black....

Ρε φλουφλη?,για κοιτα στην αδεια κυκλοφοριας της παππουδιερας σου τι γραφει σχετικα με το ποσο φορτομα περνει???Και μετα το συζηταμε το θεμα. Ουτε εγω συγκρινω τιποτε,απλα εγραψα οτι στα συν του transalp ειναι οτι περνει και αρκετο φορτομα και περισσοτερο απο του r1200 gs.Αλλοι ενοχλήθηκαν... Φραπεδια δεν παιζει,τωρα μολις γυρισα απο την βολτα με τον σκυλο και φευγω σε λιγο για δουλεια.... Τα λεμε..

Eγω τα τεχνικα χαρακτιριστικα τα βρηκα ΕΔΩ Εσυ απο που τα βρηκες????

Δεν γνωριζω για το αν τα σωματια παιρνουν επιδοτησεις απο το κρατος ή οχι.Ρωτισε σε καποια αρμοδια υπηρεσια.ΚΕΠ?? Παντος και εγω την ΜΟΤΟΕ δεν την εχω σε πολυ εκτιμηση.... Θα σου πω μια περιπτωση ενος συλλογου μοτοσυκλετιστων για να δεις οτι οταν μπαινει το χρημα στην μεση ,η ιδεολογια παει περιπατο. Μια μεγαλη λεσχη μοτοσυκλετιστων με πολλες χιλιαδες μελη,ηθελε να διοργανωσει καποιους επισημους αγωνες μοτοσυκλετας,τους οποιου μεχρι τοτε τους διοργανωνε η ΕΛΠΑ. Ηθελε αυτος ο συλογος να παρει μεριδιο απο την "πιτα" που λεμε.Μεχρι εδω ολα καλα. Οταν ομως ο προεδρος του συλογου αυτου εμαθε οτι για να διοργανωσει επισημους αγωνες επρεπε να εχει δηλωσει τον συλογο του σαν αθλητικο συλλογο μοτοσυκλετας και οχι σαν απλο συλλογο φιλων μοτοσυκλετας, τοτε ο προεδρος του συλλογου αυτου διεγραψε ολα τα μελη,χωρις να ρωτισει κανεναν, για μπορεσει ετσι να ξαναδηλωσει τον συλλογο σαν αθλητικο συλλογο!!!!!! Φανταστητε τωρα τι εσοδα εχουν οι επισημοι αγωνες για διαγραψει καποιος, "με το ετσι θελω", πολλες χιλιαδες συνδρομες!!! "Τα λεφτα δεν αναγνωριζουν ουτε φιλους ουτε οικογενια ουτε παρτιδες ουτε θρησκιες" ειχε γραψει καποιος.........

Θεωρητικά γινετε αλλα οταν μειωσεις τα αλογα του κινητηρα θα πρεπει να περασεις στην αδεια κυκλοφοριας την καινουργια "νομιμη" ιπποδυναμη της μηχανης. Αυτο κανονικα γινετε στο αρμοδιο υπουργιο μετα απο ελενχο του ΚΤΕΟ. Δηλαδη βαζεις το κιτ που σου κοβει ιπποδυναμη,πηγαινεις στο ΚΤΕΟ για να πιστοποιήσουν την καινουργια ιπποδυναμη της μηχανης(δυναμομετρηση)και αμα ειναι ολα μεσα στα πλαισια του νομου τοτε παίρνεις το πιστοποιητηκο του ΚΤΕΟ και πηγαινεις να σου περασουν την καινουργια ιπποδυναμη στην αδεια κυκλοφοριας και τελος. Δεν γνωριζω ομως, για το αν το ΚΤΕΟ στην Ελλαδα ασχολείται με τετοιες περιπτωσεις. Κανε πρωτα μια ερωτηση στο ΚΤΕΟ ...

Honda XL 700 V Bαρος με λαδια και βενζινα ...................219 κιλα. Μεγιστο επιτρεπομενο βαρος(φορτομα) ...435 κιλα BMW R 1200 GS Bαρος με λαδια και βενζινα....................225 Μεγιστο επιτρεπομενο βαρος(φορτομα)....435 Τωρα αφαιρεστε το βαρος της μηχανης απο το μεγιστο επιτρεπομενο βαρος και ετσι εχετε το ποσα κιλα μπορειτε να φορτοσετε στην καθε μηχανη. Και τωρα βαλτε οσες φατσουλες θελετε και γραψτε και οσες εξυπναδες θελετε......

Προσθεσε και σαν τεταρτο θετικο στοιχειο στο transalp οτι σηκωνη και αρκετο φορτωμα. Περισσοτερο και απο το gs 1200 !!!! B)

Τεσσερα χρονια ειναι πολλα.... Δες αν εχει πιασει σκουρια το ντεποζιτο,αν εχει σκουριες τοτε καθαρισμα και καινουργια επιστρωση για να μην ξανασκουριαση. Τα καρμπυρατερ θελουν σιγουρα καθαρισμα και πολυ πιθανων καινουργιες μεμβρανες. Τα υγρα φρενων και λαδια κινητηρα και βαλβολινες χωρις δευτερη σκεψη,αλλαγη. Αλλα το κυριοτερο ειναι να μην εχουν κολλησει τα πιστονια απο σκουρια!!!!Αυτο μπορεις να το τσεκαρεις βαζοντας μια ταχυτητα και σπρώχνοντας την μοτοσυκλετα.Αμα γυριζει ο κινητηρας ειναι ΟΚ,αμα δεν γυριζει τοτε ξεχνα το καλυτερα γιατι η επισκευη θα ειναι πιο ακριβη απο οτι κοστιζει η μηχανη ολοκληρη.

Αν ειχες bmw θα σου ελεγα να μην ψηνεις ψαρια πανω στον boxer αλλα εσυ εχεις ΚΤΜ και δεν παιζει κατι τετοιο....... Λοιπον τσακωσε κανενα αρουρι απο αυτα τα τεραστια που συχναζουν στους υπονομους και δέσε το διπλα στο ΚΤΜ. Γατα δεν προκειται να ξαναπλησιασει...

Η μυρωδια ειναι απο νερα του δρομου ή βροχης..... Μαλλον θελεις καινουργια φλαντζα στην εξατμιση...

Επειδη το πολυ το "κυριε ελεησον" το βαριεται και ο παπας και επειδη εγω ειμαι και καλα εμπαθης με τις παππουδιερες: Οποιος ενδιαφερετε για το gs 650 να παει να το δει απο κοντα,να το οδηγηση και μετα αμα θελει να δει τα πραγματα αντικειμενικα να παει να το βαλει διπλα σε ενα versys,transalp,v-strom κτλ. ,και να δει την οποια διαφορα σε ποιοτητα κατασκευης. @themata,ενα συμβατικο πιρουνι σιγουρα δεν φταιει για τις μ@λακιες του αναβατη αλλα ενα "καλο" πιρουνι συνχωρει αρκετες απο αυτες... Οταν λεω οτι θεωρω επικινδυνο το μπροστινο συστημα του gs 650 το εννοω με την εννοια οτι η μηχανη αυτη προοριζετε σε αρχαριους οδηγους και με βαση αυτο,θεωρω επικινδυνο για εναν αρχαριο οδηγο ενα τετοιο λεπτο και μακρυ πιρουνι και το μονο δισκοφρενο μπροστα. Λεπτο και μακρυ πιρουνι σημαινει κακη πληροφοριση/feedback και ασταθεια σε μια μηχανη δρομου με 70+PS...

Tα ιδια ακριβος εκανε και το vfr οταν αρχισε να χαλαει ο ανορθοτης!! Για να χαλασει η μονωση του πηνιου το βλεπω λιγο χλωμο Τζωνη...Προτου αγορασεις καινουργιο πηνιο ελεγξε τα, αλλα ελεγξε και τον ανορθοτη για το αν δουλευουν κανονικα. Μπορεις ευκολα να μετρησεις την ταση της ηλεκτρογεννητριας και του ανορθωτη με ενα πολυμετρο. Αν δεν ξερεις πως γινονται η μετρησεις αυτες,στειλε μου πμ. και τα λεμε τηλεφωνηκος...

Oπως ειπε και ο Γιαννης το 800αρι ειναι οντος πολυ ομορφη μηχανη με καλη ποιοτητα υλικων και κατασκευης. Το 650 δεν εχει καμια σχεση με το 800!!! Κακοφτιαγμενα και φτηνα πλαστικα και το μπροστινο συστημα(πηρουνι και φρενο) θα το θεωρουσα επικινδυνο για μια μηχανη με 70+ αλογα... Το "παλιο" gs 650 ειναι παρα πολυ καλυτερο σε ποιοτητα κατασκευης απο το καινουργιο!

Να πω και εγω την απορία μου?? Καλα το "ανοικτο" φιλτρο αερος αφηνει να περασει περισσοτερος αερας στον θαλαμο καυσης σωστα? Για να περασει περισσοτερος αερας,σημαινει οτι οι ποροι του φιλτρου ειναι πιο μεγαλοι απο το μαμισιο,σωστα? Οσο πιο μεγαλοι ειναι οι ποροι του φιλτρου τοσο πιο μεγαλους κοκκους σκονης θα αφηνει να περνανε και επομενος να χαραζουν/φθείρουν τα τοιχώματα των κυλίνδρων πιο γρηγορα απο το μαμισιο φιλτρο! Υσχυει κατι τετοιο?

A,ετσι ε???Και αυριο αμα σου πω να παμε να τσιμπισουμε τιποτις θα μου κανεις παλι σαν χαζοπαρθενα οτι και καλα κανεις διαιτα και μπλα,μπλα,μπλα...... :P

Παλιοκουλαδι IOANNIS μην χασεις εσυ..Εγω στο εφερα να το κανεις μια βολτα να δεις τι ψοφιμη μηχανη ειναι! Τελος παντων καλο το R 1100 s αλλα.....πολυ ψοφιος ο boxer του ρε παιδια ,παρολο τα 98 του αλογα!! Για να αγορασει καποιος μια bmw με boxer ,πιστευω πρεπει να ειναι fun της εταιριας , αλλιως δεν μπορω να το εξηγησω.. Παντως οφειλω να ομολογισω οτι απο οσα boxer εχω οδηγηση,αυτος του gs 1200 ειναι μακραν ο καλυτερος και ισως ο καινουργιος κινητηρας του gs 1200 να ειναι ενα τικ παραπανω ,καλυτερος.. Και για να μπουμε λιγο on topic ,προσωπικη μου αποψη ειναι οτι το, varadero,gs, v-strom ειναι παρομοιες μοτοσυκλετες με μικρες διαφορες στα σημεια.Και η ποιοτητα κατασκευης ,και οι επιδοσεις τους ειναι πανω κατω οι ιδιες. Το ktm adv ξεχωριζει απο τις αλλες γιατι ειναι πιο πολυ off παρα on . Οποτε διαλεξε οποια σου αρεσει περισσοτερο και αγορασε την.Ετσι απλα....