giorgos.ken

Χαχαχα ενταξη γουστα ειναι αυτα

Καλησπερα παιδια διαβασα οτι το 2020 θα ειναι και η τελευταια χρονια του Zzr πειτε τη γνωμη σας πιστευετε οτι θα βγαλει η καβασακι κατι με περισσοτερα κυβικα η το h2sx θα ειναι ο αντικαταστατης,προσωπικα αν το h2sx ειναι ο αντικαταστατης ειμαι πολυ δυσρεστημενος δεν μου αρεσει καθολου σε σχεση με τα zzr

Εγω μετα απο παπι 100αρι astra πηρα zzr 1400 ειναι αρκετα φιλικη μηχανη δεν εχει αποτομα ξεσπασματα εχει abs και αυτα με βοηθησαν στο να την μαθω,δεν λεω οτι ειμαι καμμια οδηγαρα αλλα την εχω συνηθισει πλεων μονο στις αρχες δισκολεβομουν λιγο να την στριψω στις κλειστες στροφες.

με τη καρτα που θες να βαλεις αν θες να παιξεις το far cry 3 στα φουλ χλωμο σε βλεπω, εγω εχω μια gtx 580 το επεξα το far cry στα φουλ χωρις κανενα προβλημα,αλλα οταν εβαζα και antialiazing 8x αρχιζαν τα προβληματα

6

7 απο εμενα :)

like πες τα ρε φιλε

Αυτο που λες που το στιριζεις; και γω οικονομικα ευκαταστατος ειμαι αλλα δεν αλαζω με τιποτα την πρακτικοτητα και την ευχαρυστηση που σου προσφερει μια μηχανη,υπαρχουν μηχανες που κοστιζουν οσο ενα σουπερκαρ ο καθενας αναλογα τι του αρεσει και μεχρι εκει που φτανει η τσεπη του επιλεγει.Και η δικια μου γνωμη επι του θεματος ειναι οτι κανενα αμαξι παραγωγης δεν μπορει να κοντραρει μηχανη σε ταχυτητα εκτος απο ορισμενα που ειναι μετρημενα στα δαχτυλα και κοστιζουν κατι εκατομιριακια ευρω αλλα ακομα και αυτα υπαρχουν αντιστοιχες μηχανες που ειναι και αυτες πανακριβες βεβαια που μπορουν να τα ξεφτιλισουν οπως πχ μια απο τις αγαπημενες ονειρεμενες μου μηχανες το y2k που κανει καπου στα 200 χιλιαρικα.

Το τελός του κόσμου με βαση την θρησκεια για οπιον πιστευει βεβαια δεν θα ερθει ετσι πρωτα πρεπει να γινουν καποια γεγονοτα οπως να ερθει ο αντιχριστος ως σωτηρας και να πλανευσει ολο τον κοσμο και αλλα οπιος ενδιαφερετε ας ψαξει σε προφητειες αγιων που εχουν γραφτει,η δικια μου αποψη ειναι οτι δεν θα γινει το τελος το 2012 αλλα πιστευω οτι κατι μεγαλο θα γινει αλλα πιστευω οτι η γεννια μας θα δει το τελος του κοσμου.

Σωστο

Παιδια οποιος ενδιαφερεται αποφασησα να πουλησω το G.Greyhound Pelle και να παρω καποιο racing μπουφαν ζητημα να εχει φορεθει 5 φορες,εκανα την βλακια και ενω μπορουσα να ειχα παρει τοτε καποιο αλλο μου ειχε κολησει και πηρα αυτο οχι οτι δεν ειναι καλο το μπουφαν ειναι και γαμο απλα για το συγγεκριμενο μηχανακι που εχω (zzr 1400) καλυτερα ειναι να παρω καποιο αλλο θα με βολεψει καλυτερα πιστευω το νουμερο που εχω ειναι το 48 γιατ τιμη κ.λ.π οπιος ενδιαφερεται ας μου στηλει μυνημα.

ναι κανονικοτατα απλα θελει εχτρα την προστασια πλατης,εγω πηρα ενα ειδικο γιλεκο της dainese που προστατευει και τον θωρακα και την πλατη και απο πανω φοραω το μπουφαν εδωσα αρκετα λεφτα αλλα αξιζει.

σε ευχαρηστω φιλε δεν θελω να πλυνω ολο το μπουφαν μονο την επενδυση απο μεσα επειδη ιδρωσα και μιριζει.

Tελικα το πηρα και εγω το ειδα και απο κοντα και μου αρεσε πολυ,πηρα ξεχωριστα προστασια για των θωρακα μπροστα και την πλατη και ολα οκ,αυτο που θελω να σε ρωτησω ειναι η θερμικη επενδυση απο μεσα που βγενει κιολας πως μπορω να την πλυνω κανει να της βαλω λιγο μαλακτικο ρουχων η θα κανω καμμια βλακεια

κοιτα φιλε μου προσωπικα απο την αποδοση μου μεχρι στιγμης ειμαι ευχαρηστημενος για το αλμα που εκανα και εγω τις πρωτες μερες ημουν πολυ σφιγμενος και ακομα ειμαι αλλα οχι τοσο βλεπω οτι οσο την οδηγαω μου μαθαινει πραγματα και καθε μερα οδηγω ολο και πιο ανετος δεν ειναι κακο να φοβασε και λιγο γιατι εισαι πιο προσεκτικος,το ειπα και στην αρχη δισκολεβομουν παρα πολυ να στριψω σε κλειστα κομματια με χαμηλες ταχυτητες λογο απειριας ομως μερα με την μερα την συνηθησα και πλεων τις περνω ανετα,προχτες γυρησα απο κρητη ειχα παει απο ηρακλειο στο χωριο μου με την zzr με αρκετα δισκολες και επικινδυνες στροφες και με γκρεμους απο κατω,οταν πηγαινα ημουν αρκετα σφιγμενος και εστρηβα τις στροφες με πολυ χαμηλες ταχυτητες κατα την επιστροφη μου τις στροφες τις επερνα πιο ανετα και πιο γρηγορα,αυτο που θελω να σου πω ειναι οτι μερα με την μερα και με εκπαιδευση μαθαινεις,εγω παντως δεν φοβαμαι να πειραματιστω και να ψαξω τα ορια της και αυτο κανω καθε φορα που την οδηγω δεν το παρακανω βεβαια, στο οτι ισως δεν θα μαθεις να οδηγεις ποτε για μενα πιο σωστο ειναι οτι θα μαθεις να οδηγας αλλα με πολυ καιρο καθυστερηση σε σχεση με καποιον που εχει προηγουμενη εμπειρια απο μηχανες.εν παρει περιπτωση την γνωμη μου λεω δεν θελω να το πεξω εμπειρος γιατι δεν ειμαι οσο για τις συμβουλες σου με το 400αρι δεν ειναι κακη ιδεα ισως και να το κανω σε ευχαρηστω παντως.

Δεν υπαρχει φιλε μου συγγεκριμενος λογος το οτι μου αρεσε παρα πολυ αυτη η μηχανη και το οτι ηθελα να την αγορασω δεν σου αρκει;ηθελα μια μηχανη να πηγαινω τις βολτες μου τα σαββατοκυριακα και ισως στο μελλων να παω εξωτερικο με την συγγεκριμενη μοτο.Εγω δεν ειπα οτι αυτο που εκανα ειναι το πιο σωστο αν με ροταγε καποιος ουτε εγω θα το προτεινα το ειπα και παραπανω,ομως αν εχεις την συνεση που πρεπει μπορει να την οδηγησει ο καθενας αρκει να το εχει και λιγο μεσα του ο καθενας κανει τις επιλογες του.

Εγω πιστεύω οτι καθε μηχανη ειναι διαφορετικη πχ αλλο να πας κατευθιαν σε 600 τυπου versus και αλλο σε 600αρι τυπου ζχ ενοειται οτι το ss θα σε δισκολεψει πιο πολυ ομως πιστευω οτι καποιος που εχει την οριμοτητα και το εχει και μεσα του οδηγαει τα παντα.Εγω θα μιλησω για μενα 1η μου μηχανη 1 παπι 100αρι αστρα,2η μηχανη μια zzr 1400 την εχω εδω και 1μισι μηνα περιπου η συγγεκριμενη λοιπον μηχανη ειναι αρκετα ευκολοδηγητη δεν εχει καθολου νευρικο γκαζι και μεχρι τις 5.000 στροφες ειναι πολυ ηρεμη,αλλα αυτο που με δισκολευε ειναι το βαρος που εχει πχ τις πρωτες μερες δισκολεβομουν να στριψω σε κλειστες στροφες με χαμηλη ταχυτητα ομως μερα με την μερα την συνηθησα και τωρα τις στροφες τις περνω ανετα,τι θελω να πω με αυτο, χωρις να το πεζω οδηγαρα η οτι εχω τον ελενχω την ζζρ 100% που δεν ισχυει σε καμια περιπτωση αλλα οσο μπορω μερα με την μερα βελτιωνομαι,θα συνιστουσα να παει καποιος σταδιακα και οχι κατευθιαν σε μεγαλη μηχανη αλλα γινεται και το αντιθετο με περισσοτερα ρισκα βεβαια και δεν εννοω οτι σωνει και καλα θα σκοτωθεις την εμπειρια την αποκτας σταδιακα με οτι μηχανη εχεις επιλεξει να ξεκινησεις απλα ορισμενες ειναι πιο ευκολες στο χειρισμο και αλλες πιο δισκολες δεν πεζουν ρολο τοσο τα κιβικα και τα αλογα για μενα.

τα δερματινα σε προστατευουν καλυτερα σε περιπτωση πτωσης γιαυτο λεω να παρω δερματινο,σε ευχαριστω παντως

Αυτο με χαλαει αν μπορουσες να του βαλεις και προστασια για τον θωρακα θα το περνα σιγουρα τωρα θα δω τι θα κανω.

αποψη μου,οχι δεν ειναι δισκολο με τις συγγεκριμενες μηχανες που αναφερεις για μενα πηγαινε παρτην αλλα μεγαλη προσοχη γιατι σαν νεος στις μηχανες που εισαι εχεις να μαθεις πολλα.

Το καλο με αυτο το μπουφαν οπως ειπες και εσυ ειναι οτι μπορεις να το φορεσεις ανετα και σε μια βραδινη εξοδο σε σχεση με κατι αλλα, ειναι πανεμορφο,απο θεμα χρηματων δεν τιθετε θεμα εδω εδωσα 16.000αρικα για μηχανη τα 500 θα με χαλασουν;απλα επειδη ειμαι και ψιλοασχετος για τον θορακα μπροστα μπορεις να βαλεις κατι εχτρα για προστασια η με το συγγεκριμενο δεν γινετε; γιατι καλη μεν η εμφανιση αλλα θελω να εχω και την καλυτερη προστασια που μπορει να μου προσφερει.

το συγγεκριμενο είναι δερματινο; φοραω medium με large σε τι τιμη το δινεις;

Εγω πιστεύω οτι σε επιτάχυνση μπορεί να είναι γρηγορότερο το BMW αλλά σε τελική χωρίς τους κόφτες θα πόνταρα σε hayabousa η στην zzr 1400 λόγο των περισότερων κυβικών.

αυτα με τα airbag πως σου φενονται;αν εχεις καποιο φτηνοτερο δερματινο υποψιν σου πες το μου.

ναι αυτο μολις το ειδα στο google πολυ καλο