INVICTA

Με λιγα λογια.....Project FAILED !!! Διοτι αν βαλω ζαντες απο το Χ μετα θα θελει και το Δισκοφρενο , μετα και την γεφυρα , μετα και πιο σφιχτες αναρτησεις , και εστω οτι εγιναν ολα αυτα υπαρχει και πιθανοτητα να μην ταιριαξουν οι ζαντες με την γεωμετρια του R και να εχω πεταξει τζαμπα ολα τα λεφτα μου..! Καλυτερα να το δωσω και να παρω Χ..Αυτο δεν προκειτε να το κανω διοτι ειμαι πολυ ικανοποιημενος απο το δικο μου Οχι οτι με χαλαει το R μια χαρα στριβει και αυτο .. Ευχαριστω πολυ για την ανταποκριση!

Οντως εχει αλλο πιρουνι μπροστα σιγουρα...Ο αξονας του τροχου δενει σε αλο σημειο (αυτο ειναι το νυχι?) και αλλη καστερ εχει το Χ!!

Αυτο που λες για το TDM και τα λαστιχα το εχω ξαναακουσει..αρα επαληθευεται.! Το οτι ειναι ΄΄τουρισταδικο΄΄ σημαινει ? πιο σκληρο για να βγαζει πιο πολλα χιλιομετρα? αρα θα αργει να ζεσταθει στο δικο μου μηχανακι και δεν θα εχω επιθυμιτη προσφυση ? κατι τετοιο ? Οι ζαντες απο το Χ μπαινουν οντως κουτι και μετα θελει κατι ψιλομετατροπες οπως για την γεφυρα στο μπροστινο που ανεφερες... Το ζητουμενο ομως ειναι οι τριακτινες...

Σημερα πινοντας καφε περασε απο μπροστα μου ενα πορτοκαλι ΚΤΜ με τριακτινες... Μου αρεσε πολυ σαν εικονα και λεω να ρωτησω μηπως εχει κανεις ιδεα αν γινετε, (και πως? )να μπουν τρακτινες ζαντες στο ΧΤ μου...? Απο TDM ...h TZR παλιο...?? Γνωριζει καποιος κατι σχετικα με αυτο..! Εχω φυσικα στο μυαλο μου την μετατροπη του R σε Χ μονο στο θεμα ζαντες . Και ερωτω τον εαυτο μου : Ρε μεγαλε γιατι δεν πηρες το Χ αφου το θελεις μοταρι το μηχανακι.... Και απαντω απολογουμενος γιατι...:Αυτο βρηκα αυτο πηρα ηταν καλο και απο γνωστο...φτανει αυτο? Επισης αλλη η γεωμετρια του R με το Χ πια ειναι ομως η καλυτερη?? (μηπως αυτη του R με ζαντες μοταR..? ) Διαβασα καπου οτι σε μια χωρα δεν εισαγετε το Χ και ετσι κανουν ολα τα R μετατροπη σε Χ.. Ποια η γνωμη σας γενικοτερα στους προβληματισμους μου..?

Intersalonika 6μηνο ασφαλιστηριο 85ε χωρις οδικη! μου φανικε λογικη τιμη και το εκανα αμεσως...δεν το εψαξα!παντως ειχα και επιλογη για 4μηνο..

15w50 και λιγο ειναι για το ΧΤ...To manual λεει 20w50...

Aπο οσο θυμαμαι τον εαυτο μου με θυμαμαι να θελω να εχω ποδιλατο....------>παπι η βεσπακι......--------> και μετα μετα μηχανακι πιο μεγαλο..! Αλλα θα μου μινει αξεχαστη η πρωτη βολτα με την sportster 838 (η 883) του θειου που ηταν η πρωτη βολτα με ενα ''γρηγορο'' μηχανακι...αυτη η αισθηση αδραιναλινης να εισχωρει στο αιμα μου κατα την επιταχινση... Θα ελεγα μου ''σηκωθηκε'' αλλα ημουν αρκετα μικρος τοτε... βεβαια δεν ειναι μονο η επιταχινση και τα συναισθημα που σου προκαλει...θα μπορουσα καλιστα να πηγαινω πιο συχνα στο λουνα παρκ... ειναι ολο το σετ .. η μαγεια !!! ταχυτυτα , ελευθερια , αερας , αδρεναλινη .....και σιγουρα γονιδια!!

Λέω να κάνω την διαφορά και να μην αναφερθώ μονό στο πόσο χρήσιμο και σωστό είναι το συγκεκριμένο θέμα.. Προσωπικά είχα δώσει πάνω από έναν μισθό για να εξοπλιστώ με ειδικό μπουφάν , παντελόνι , γάντια , και κράνος ενώ στην ουσία δεν είχα δικό μου μηχανάκι. Απλά δούλευα πάνω σε μηχανάκι . (delivery ) φυσικά τα σχόλια ήταν ενδιαφέροντα ‘’Δες τον μ@.. Νομίζει ότι οδηγα Ρ1΄΄ και άλλα πετυχημένα …Εντάξει δε λέω ίσως να ήταν υπερβολικά αλλά εγώ τα είχα πάρει μια και καλή γιατί σύντομα θα γινόμουν κάτοχος μοτοσικλέτας . Επειδή ήμουν μικρός και ΝΑΙ άμυαλος σταμάτησα να τα φοράω και το κράνος το αντικατέστησα με γυαλί καθρέπτη που ήταν και της μόδας. Ευτυχώς και ήμουν πολύ τυχερός δεν έπαθα τίποτα από την απερισκεψία μου αυτή να βάλω στην ντουλάπα τον εξοπλισμό μου ..και το κράνος στο πατάρι. ΜΗΝ ΤΟ ΚΑΝΕΤΕ ΚΑΙ ΕΣΕΙΣ ότι κι αν σας πουν… Επίσης , όταν ακούσω την έκφραση ΄΄Ζητάς΄΄ εμένα προσωπικά μου έρχεται στο μυαλό η εικόνα του αστυνομικού με το άσπρο κράνος ( καλά ως εδώ ) το υφασμάτινο παντελονάκι και το κοντομάνικο γαλάζιο πουκαμισάκι…( που κολλάει??) Είναι στην φαντασία μου αυτό…? Νομίζω το έχω δει πολλές φορές.. Όχι τους ΔΙΑΣ τους παλιούς Ζηταδες , γυρνάνε ακόμα έτσι ?? Αυτά είναι τα πρότυπα που το κράτος δίνει ? κράνος στο κεφάλι και από κάτω τίποτα… Ελπίζω να έχει διορθωθεί αυτό οι διας νομίζω πλέον φοράνε στολή με προστατευτικά..(ολόμαυρη βέβαια και χωρίς διακριτικά εύχομαι να μην πάρουν καμιά μέρα κανέναν στα ‘’κέρατα’’) Και κλείνω με κάτι ρητορικό…όταν αγοράσεις ένα αυτοκίνητο έως και 20ετιας παίρνεις στην τιμή και 5 το λιγότερο ζώνες και στα πιο καινούργια και από 2 αερόσακους… Με ένα καινούριο μηχανάκι ίσως πάρεις δώρο (που στην ουσία είναι στην τιμή) κράνος και Κανά μπουφανακι για σένα…. Με ένα μεταχειρισμένο μηχανάκι… τίποτα δεν συμπεριλαμβάνετε στην τιμή . Ναι το ξέρω είναι πρακτικά αδύνατο να παρέχεται 1 η 2 κράνη με κάθε μηχανάκι , Συμφωνώ , θα μπορούσε όμως να επιχορηγείτε η κάτι ανάλογο έτσι ώστε να μην χρειάζεται να δώσεις τα 2/3 του μισθού σου για να πάρεις κάτι που θα σώσει την ζωή σου… και μην ακούσω για κρίση γιατί και πριν την κρίση στις μέρες της ευημερες πάλι αδιαφορία υπήρχε από τους υπεύθυνους… (αν κάνω λάθος διορθώστε με..)

Το βαψιμο εγινε απο τον προηγουμενο κατοχο.. εχει πανω απο 2 χρονια..! ειναι τελειο ακομα και ουτε προκειτε να παθει κατι. Ειναι βαμενο απο πολυ εμπειρο μαστορα (με εμπειρια σε αυτοκινιτα κυριως) ο οποιος κανει την δουλεια του με μερακι ! Ο προιγουμενος κατοχος (φιλος μου οπως και ο μαστορας που το εβαψε) του πηγε τα πλαστικα και τα εβαψε. Αν εισαι απο Θεσσαλονικη και περιξ τοτε πες μου να σου πω που θα τον βρεις.! Επεισης πες μου τι θες να βαψεις και σε τι χρωμα(απλο , περλα και τα λοιπα) για να σου πω κοστος!!

Δειτε και αυτο , ομορφο δεν ειναι ? 169,00 Ε Καντε μια περιηγηση στο http://www.off-the-road.de εχει πολλα καλα για το ΧΤ..!

Οντως ειναι acerbis και βασικα ετσι το πηρα και νομιζω οτι εναι οι χουφτες που δινει και η Yamaha τις εχω δει σε πολλα ΧΤ ( το δικο μου ειναι εισαγωγης απο γερμανια ) αυτες ειναι με προχειρη αναζητηση απο εδω : http://www.xikis.gr/html/index.aspx?categoryID=1&categoryName=%CE%91%CE%9D%CE%A4%CE%91%CE%9B%CE%9B%CE%91%CE%9A%CE%A4%CE%99%CE%9A%CE%91&subcategoryID=109&subcategoryName=%CE%A7%CE%9F%CE%A5%CE%A6%CE%A4%CE%95%CE%A3&ManufactureID=1&ManufactureName=ACERBIS Tιμή: 57,00 € χωρις ομως τις βασεις οι οποιες για το μαμα τιμονι κανουν περιπου 40,00 € οσο για τις φωτο θα βαλω συντομα..!!

Ευχαριστω για τις συμβουλες στο θεμα φρεναρισμα.. τα σωλινακια υψηλης νομιζς οτι ταιριαζοθν απο το XT X οποτε δεν ειναι προβλημα ευκολα και υποθετω φθηνα μπορω να τα προμηθευτω... Παραθετω και μια προσφατη εμπειρια που ειχα..ελπιζω να μην κουραζω : Προσφατα εκανα ενα συντομο ταξιδακι Θεσσαλονικη - Σερες και τουμπαλιν . Απερισκεπτα και ατυχα μπορω να πω ο ετερος της παρεας οδηγος ενος V-MAX (τι να λεμε τωρα....) Παμε ? παμε... σιγα σιγα οκ? ναι ενοειτε ... στο μεγαλυτερο μερος της διαδρομης ημουν με στιμενη την γκαζιερα μου κυνιγοντας ο ατυχος το V-MAX το οποιο ΝΑΙ σιγα σιγα πηγαινε...και στις στροφες παλι εμενα πισω...πολυ πισω.! ενταξει δεν ειμαι και Rossi αλλα το εστριβα το xt οσο μπορουσα και ειχε κι αλλο αλλα δεν μπορω εγω ακομα..!! Μου εκανε εντυπωση οστοσω η συμπεριφορα των οδηγων αυτοκινιτων οι οποιοι εκαναν ακρη σε σημειο να μπουν στο ερεισμα του δρομου ωστε να περασουμε εμεις τα μηχανακια ανετα...( μωρε μπραβο ειπα απο μεσα μου...!!!) μου εκανε εντυπωση.. Τραγικη στιγμη ηταν οταν σε μια ευθεια και με 160χλμ το xt μου εσβησε χωρις λογο και αφορμη...συντομα καταλαβα οτι το κλειδει ( στο οποιο εχω μακρυ υφασματινο μπρελοκ και το δενω στον δεξιο καθρευτη ) ηταν στην θεση OFF... απλα επρεπε να σταματισω και να βγαλω νεκρα γιατι με ταχυτητα το xt μου δεν περνει μπρος... ισως να εκλεισε ο διακοπτης ειτε απο τον αερα ειτα απο λακουβα...δεν καταλαβα το πως εγινε...! Παρολα αυτα ηταν μια διασκεδαστικη και πολυ καλη βολτα...ουτε αυχενας ουτε μεση ουτε χερια δεν παραπονεθηκαν...(ισως επειδη ειμαι μικρος και Κ@....μενος ακομα...) Πρακτικα εκαψα 20 ε βενζινη σε αντιθεση με τα 40 του V-MAX και περασα υπεροχα μια κυριακη... Για μενα αυτη ειναι η χαρα του μοτοσυκλετιστη... Σουζες - Μπαντες και τα λοιπα τα κανω στους δρομους (δυστιχως !! αλλα που αλλου μπορω? που ειναι οι πιστες... ) του μερους που μενω και κατα την γνωμη μου δεν εμπλεκω κανεναν σε κυνδινο περα απο το κεφαλακι μου !! ειπαμε καλα ειναι αυτα αλλα με μετρο.. σεβασμος στον ετερο συνοδηγο!!

Εχω κανει 8000 χλμ περιπου και ακομα δεν εχει παθει τιποτα . Σιγουρα αλλαζει το back pressure των καυσαεριων (ετσι νομιζω το λενε) αλλα το xt με τις μαμα εξατμισεις ειναι πολυ πνιγμενο... Ο προηγουμενος κατοχος απο εμενα το εκανε (εχει συνεργειο ) ξεπιρτσινωσε τις ''μαμα'' και πεταξε ολα τα χρησιμα (αχρηστα για μενα και το ξερω οτι αυτο ειναι εριστικο αλλα ετσι το βλεπω εγω) μετα τις πιρτσινωσε και δεν φενεται τιποτα..!! αν μπει και μια καλη κολλα που να αντεχει στην θερμοκρασια στα μαυρα καπακια για να μην λερονονται τα τελικα απο κατω , απο τα καυσαερια που διαρεουν θα ειναι τελειο..! Ξαναλεω ετσι το βλεπω εγω το θεμα χωρις να ειναι σωστη η αποψη μου..!! φιλε μου δυστιχως δεν εχω αλλα για ριξε μια ματια εδω :http://www.google.gr/search?hl=el&q=koso%20mirrors&gs_sm=c&gs_upl=564l2250l0l6l6l0l0l0l0l182l788l1.5&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&biw=1920&bih=941 ειδες ποιοι ειναι .. ελπιζω να βοηθησα!!

να το αστερακι μου...

εγω εχωτto xt 660 r του 04 το εχω βαψει για λογους γουστου οποτε δεν ξερω αν ξεθοριαζει...το μονο μου προβλημα ηταν τα κομπιασματα και τα σβησηματα με αλλαγη στις μοιρες του tps και λιγο πειραματισμο στο co απο το κοντερ εστρωσε καθρευτες εχω aftermarket και δεν κοθναει καθολου (για μενα αλλα δεν εχω εμπειρια απο μηχανακι που να μην κουναει κατηολου αυτοθς εχω παρει απο το e-bay 30 ε αν θυμαμαι καλα, ειναι koso αν θελει καποιος να τους βρει... Μια ερωτηση μονο γιατι πιστευω οτι το xt για ταξιδι θελει γραναζωμα να μην ζοριζεται τοσο για ταχυτητες απο 140 - 150 βαρια 160 .. το δικο μου αν και ειμαι βαρυς το εχω δει να πειανει 180 κοβοντας αερα και 176 χωρις να κοβω αερα και χωρις να επιμεινω πολυ ωρα .. ποσο πανε τα xt , οχι οτι ειναι στο στοιχειο τουσ σε αυτα τα χιλιομετρα ουτε κανεις ταξιδι με xt και τοσα χιλιομετρα απλα απο περιεργια... απο εξατμισεις εχω ανοιξει τις μανισιες γιατι δεν εχω λεφτα να βαλω αλλες...ειμαι ικανοποιημενος απο τον θορυβο δεν ειναι τραγικα δυνατος μονο που σκαει υπερβολικα σε κατηε αλλαγη η σε αφιμα του γκαζιου.. το xt μου εχει 10000χλμ πλεον οταν το πηρα ηταν στα 3700 ειμαι ευχαριστημενος γενικα...μονο στα φρενα εχω καποια αρνητικα σχολια . το πισω ειναι χωρις αισθηση και με λιγη δυναμη αχριστευεται ομως τελειως επειδη οταν πατας το μπροστινο βουλιαζει σαν βαρκα το xt και στην ουσια ο πισω τροχος ειναι λιγο στον αερα , τοσο ωστε να μπλοκαρει με το παραμικρο..αυτη ειναι η δικη μου γνωμη φυσικα και δεν ισχιριζομαι οτι ειναι και σωστη αλλωστε εχω πολι μικρη εμπειρια..!