vittorio

Καλά όταν λέμε 1600 άρματα, λέμε για 200-300 επιχειρησιακά έτοιμα, τα υπόλοιπα συντρίμμια! Ναι στα νούμερα είναι δυνατόν! Τα 400 άρματα της Γερμανίας είναι Leopard Α6 (ισάξιο του αμερικάνικου Ambrams) αντιστοιχούν με πολλαπλάσια παλιά! Δεν χρειάζονται παραπάνω. Το θέμα που προκύπτει εδώ είναι, γιατί έχουμε τα 1600 και γιατί είναι στην κατάσταση που είναι; Επί χρόνια έβλεπα παρατημένα να σκουριάζουν σε στρατόπεδο της Θεσσαλονίκης, (παρωχημένες) αξιόλογες μονάδες, όπως αυτοκινούμενα πυροβόλα, ΤΟΜΠ, και M45 (και άλλα οχήματα). Που ήταν παροπλισμένα. Δηλ αν τα έδιναν σε σωστούς συντηρητές δεν θα ήταν αξιόμαχα; Έμαθα αργότερα οτι τα πούλησαν για σκράπ. Λογικό, αφού τα άφησαν να σαπίσουν. Αλητεία τίποτα άλλο!

Να βρε παραγουμε!

Στραβο το αφρικα μετα...

ΤΟ 'ΧΕΙΣ ΒΡΕΙ ΚΑΙ ΔΕΝ ΤΟ ΞΕΡΕΙΣ!

Ελα Ντε!

Στα τσακιδια το κρεας!

Το Multi στην Ιταλία...

Valentino Rossi 1.40.920 Randy De Puniet 1.41.015 (!) Μήπως θα ήταν πιο εύκολο να πάρουν ένα κύκλο και να τον τετραγωνίσουν; Ή να τον βάλουν μέσα με το Panigale; Αφού το βλέπουν το γαμήδι μόνο χρώματα του αλλάζουν! Δεν καταλαβαίνω τίποτα πλέον... Μάλλον κάτι άλλο συμβαίνει.

Μου αρεσει που εβγαλε πορισμα και η αστυνομια!

Ποσο καιρο εκανε, απο την πρωτη παντοφλα κινητο που βγηκε παραγωγη μεχρι το iphone4; Ε κατσε υπολογισε τωρα, ποσο καιρο θα κανει για να αξιζει να το παρεις... Θα θελαν...

Στα χαμηλά αγοράζουμε, στα ψηλά πουλάμε!

Έχει να μείνει κοσμάκης από βενζίνη φέτος...

ΒΑΛΤΕ ΧΟΥΝΤΡΑ ΣΤΗΝ ΑΝΑΜΕΤΑΔΟΣΗ ΤΟΥ MOTOGP! ΟΧΙ ΑΛΛΕΣ ΠΑΠΑΡΙΕΣ! ωραίο βιντεάκι...

Για την αναβίωση της εταιρίας (και το νέο ξεκίνημα της), το 2012 θα ετοιμάσουν ένα νέο μοντέλο (με ιστορικό όνομα) σε περιορισμένη παράγωγη των 600 μοτοσυκλετών. Το μοντέλο που αναβιώνουν είναι αυτό: http://www.motomoriniclub.nl/provini.html για περισσότερες πληροφορίες: εδώ

Συζητούσα κάποτε με έναν άνθρωπο που είχε χρόνια εμπειρίας σε επιχειρήσεις. Ακόμα και τότε (πολλά χρόνια πριν), που δεν διαφαίνονταν τίποτα από τις καταστάσεις που ήρθαν και κάνοντας τον κουβέντα για το τι να ψηφίσω μου είπε τα εξής: Αν θες να αποφασίσεις για το που να βάλεις την ψήφο σου, καν' τα όλα ρεαλιστικά, φέρτα στην κοινή λογική. Αν ήσουν επαγγελματίας, είχες μια επιχείρηση και ήθελες να προσλάβεις ένα στέλεχος, ένα υπεύθυνο πωλήσεων. Ένα manager, ένα υπεύθυνο ασφάλειας, υπεύθυνο οικονομικών της εταιρίας σου. Θα προσλάμβανες έναν από αυτούς; Τα βιογραφικά τους μέχρι στιγμής, θα σε ικανοποιούσαν; Ή αν τους είχες ήδη μέσα σε αυτήν, και κοιτούσες μέσα στα στοιχεία ή στην όψη των εγκαταστάσεων σου, θα τους κρατούσες; Δεν ψήφισα κανέναν από τότε...

Αυτά γίνονται εκεί που οι πολίτες έχουν συνείδηση, αισθητική, δεν θέλουν να ψοφήσει ο γάιδαρος του γείτονα και κοιτάνε με τα μάτια ψηλά και μπροστά! Μην κάνεις όρεξη...

Παρουσιάστηκε η Gresini Honda Μαύρη θα είναι η μοτοσικλέτα του Alvaro Bautista το 2012 Η ομάδα San Carlo Honda Gresini έκανε την επίσημη παρουσίασή της στο Μιλάνο της Ιταλίας και παρουσίασε τόσο την ομάδα MotoGP όσο και εκείνη της Moto3. Η μοτοσικλέτα του Alvaro Bautista θα είναι βαμμένη μαύρη φέτος καθώς όπως είπε ο ίδιος ο Fausto Gresini, ήθελαν αφενός να κάνουν μια μεγάλη αλλαγή τη νέα σεζόν και αφετέρου να τιμήσουν τον Marco Simoncelli. Ο Fausto Gresini με περηφάνια παρουσίασε την ομάδα του και φυσικά δεν ξέχασε τον Marco Simoncelli. «Ήταν δύσκολο να πάρουμε την απόφαση να συνεχίσουμε. Αλλά υπάρχει μεγάλο πάθος μέσα μας, το ίδιο με τον Marco, νομίζω ότι δεν θα ήθελε να σταματήσουμε, θα συνεχίσουμε για να τον τιμήσουμε. Η επιλογή των χρωμάτων συμβαδίζει με τη θέλησή μας να αλλάξουμε και μαζί να τιμήσουμε τον Marco με ένα επιθετικό χρώμα, συμβολικό στον κόσμο των αγώνων». Ο Alvaro Bautista θα οδηγήσει την RC213V και ελπίζει φέτος το βάθρο να έρθει πιο κοντά. «Μου άρεσε η Honda στις δοκιμές της Sepang, είναι πιο εύκολη από τη Suzuki στην οδήγηση, με πιο εξελιγμένα ηλεκτρονικά. Έπειτα, η ομάδα είναι υπέροχη, με καλωσόρισαν σαν να δουλεύαμε μαζί χρόνια. Στη Jerez θα έχουμε πολλή δουλειά με τη μοτοσικλέτα, αλλά φέτος στοχεύω το βάθρο, κάτι που δεν έχω πετύχει ακόμα στο MotoGP», είπε ο Ισπανός. Η δεύτερη μοτοσικλέτα του Gresini φέτος θα είναι CRT την οποία έχει αναλάβει να κατασκευάσει η FTR σε συνεργασία με τη Honda. Η μοτοσικλέτα ακόμα δεν έχει κάνει την εμφάνισή της στην πίστα, ωστόσο υπάρχει αισιοδοξία πως όλα θα κυλήσουν ομαλά από την πρώτη στιγμή. Ο Gresini είπε: «Έχουμε αργήσει λίγο, αλλά είμαι αισιόδοξος ότι κάναμε τη σωστή επιλογή και έχουμε έναν δυνατό συνεργάτη με τον οποίο θα πορευτούμε στη νέα περιπέτεια». Ο Michele Pirro έχει αναλάβει το δύσκολο έργο να οδηγήσει την FTR Honda του Gresini το 2012 και το πρώτο shakedown της μοτοσικλέτας θα γίνει στην Imola στο τέλος της εβδομάδας. Ο Pirro ανάφερε στο GPOne.com. «Το να είσαι στο MotoGP είναι το πιο σημαντικό επίτευγμα για κάθε οδηγό. Θέλω να αποκτήσω εμπειρία και να βελτιωθώ για να παλέψω άξια στη μεγάλη κατηγορία. Μπορεί να δυσκολευτούμε στην αρχή, αλλά είμαι σίγουρος ότι με τον καιρό θα πάρουμε καλά αποτελέσματα». Εκτός από την ομάδα του MotoGP ο Fausto Gresini παρουσίασε και την ομάδα Moto3 με αναβάτη τον νεαρό Niccolo Antonelli. Ο Antonelli θα κάνει το ντεμπούτο του στη μικρή κατηγορία με την τετράχρονη FTR-Honda. «Είχα καλή αίσθηση με τη μοτοσικλέτα στη διάρκεια των δοκιμών στην Ισπανία και μου άρεσε η αίσθηση του τετράχρονου. Αυτή θα είναι η πρώτη μου χρονιά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, πρέπει να μάθω και να αποκτήσω εμπειρία. Δεν νιώθω πίεση, ίσως να πάρουμε και μερικά καλά αποτελέσματα». Όλες οι μοτοσικλέτες του Gresini, MotoGP, CRT, Moto2 και Moto3 θα βρεθούν στη Jerez για τις δοκιμές IRTA. Από εδώ

Ρε Χρήστο, αυτό που προτείνεις (Dunlop Sportmax GP Racer D211) δεν είναι ακραίο λάστιχο; Υπάρχει περίπτωση να βρει πότε άσφαλτο όταν θα βρέχει;

Παιδια μην τους κοιτατε! Δωστε στεγνα! ΦΤΑΝΕΙ!

Όπως είσαι έφυγες ινστιτούτο καταναλωτή...

Παιδάκια, το μοτέρια αυτά θα αγοραστούν απο ανθρώπους, που θα το κάνουν για επένδυση. Θα τα αγοράσουν ένα μύριο τώρα και σε 10 χρόνια θα τα πουλάνε 8! Μην σκέφτεστε μπροστά στην μύτη σας! Ποια μέγαρα και σέρρες; Είναι δυνατόν! Άντε πες και το παίρνεις για να το κάνεις γύρες: Με το μπάτζετ που θα έχω για να χαλάσω 1 milione σε μοτοσυκλέτα, θα κάτσω να σκεφτώ πόσο θα μου κοστίσει να μισθώσω δυο μηχανικούς της Ducati και να νοικιάσω το Mugello ή την Imola για ενα ΣΚ prive και να καλέσω και να δυο περιοδικά για το εφέ μου; Δεν θα τα πάρουν με δόσεις, ντούκου γίνεται το deal! Για δείτε εδώ ποιοι κάνουν το auction...

Βοηθειαααααααααααα κλαιωωωωω σταματηστεεε ρεεεεεεεεεεεε :rotfl: :rotfl:

Κατ' εμέ, δυο είναι οι επιλογές σου: Μικροκαμωμένο, αλλά θες να του πιεις το αίμα μόνο που το βλέπεις! και: Περισσότεροι χώροι, ακόμα και για δικάβαλη βόλτα, ένα από τα πιο όμορφα μικρά μηχανάκια στην αγορά! 1500 ευρώ σε κράνος, μπουφάν και γάντια; Μήπως είσαι λίγο υπερβολικός; Ψάξε και μην παίρνεις "πουλ μουρ" πράγματα! Με 250-300 ευρώ παίρνεις ένα εξαιρετικό κρανάκι, με άλλα 250 δερμάτινο τζάκετ (μάρκες να θες!) γάντια καμιά 70 (δερμάτινα με προστατευτικά) με άλλα 120-140 ένα παντελόνι κορντούρα και μπότες με 150-200 ευρώ. Με ένα χιλιάρικο έχεις πάρει και αδιάβροχα πάνω- κάτω! Πλήρες ταξιδιωτικό σετ! Το 500αρικο που σου περισσεύει το βάζεις στο μηχανάκι και αφήνεις κανένα χιλιάρικο σε δόσεις. Με τα λεφτά στο χέρι για ξόδεμα, τους χορεύεις με την κρίση που έχει! Πέρνα από όλους και ζήτα προσφορές! Θα κάνουν καιρό να δουν πελάτη σαν και σένα! Το ίδιο και για το μηχανάκι: Δώρα και να κόψουν τον λαιμό τους να σου δώσουν ένα για τεστ drive!

1950 ξανά-μανα από την αρχή! Λαός ηλιθίων...

Υπάρχει κάτι τέτοιο σε V2? Κατά προτίμηση L90? Απλά μου ήρθε μια τρομαχτική ιδέα...