Havik

Μπορείς να βρεις το manual τις μηχανής που σε ενδιαφέρει, μέσα έχει αναλυτικές οδηγίες για το πως να την κάνεις βίδες, αλλά δεν λέει (νομίζω) τι κάνει το κάθε εξάρτημα.

Πέρα από τη μάρκα αυτό το είδος μηχανής είναι κόλλημα, από μικρός θέλω μια τέτοια και πιθανότατα θα είναι και η τελευταία μηχανή που θα πάρω, μπορεί (ελπίζω) σύντομα να αποκτήσω κάποια από άλλο στιλ (call me on-off, naked) άλλα η τελευταία σίγουρα θα είναι κάτι τέτοιο Harley Davidson Sportster 883 XL Custom αν η πρώτη μηχανή τελικά είναι αυτή, πολύ "φοβάμαι" ότι θα την κρατήσω μέχρι να Rip η μηχανή.

Έστειλα μαιλ στην ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Α.Ε.Β.Ε.για το αν θα εισάγουν το gsr250 και η απάντηση Τους ευχαριστώ για την απάντηση....αλλά δεν ήταν αυτή που θα ήθελα να διαβάσω...δεν το βλέπω να το φέρνουν:( ..κρίμα... offtopic Για μαθήματα βρήκα ένα δάσκαλο 430€ όλα τα έξοδα (μαθήματα, παράσταση, παράβολα, δίπλωμά).

Ευχαριστώ πολύ! έψαχνα πληροφορίες για αερόψυκτα και υγρόψυκτα, είμαι τελείως άσχετος από μηχανές και επειδή σκοπεύω να αγοράσω έχω αρχίσει να ενημερώνομαι, να ρωτήσω κάτι αν και είναι offtopic, οι αερόψυκτοι κινητήρες "υποφέρουν" μέσα στην κίνηση αλλά το ίδιο δεν παθαίνουν και οι υγρόψυκτοι? και εξηγώ γιατί το λέω αυτό, σε ένα υγρόψυκτο κινητήρα το νερό κινείται ανάμεσα στον κινητήρα και το ψυγείο, αλλά το ψυγείο για να μειώσει την θερμοκρασία του υγρού χρησιμοποιεί αέρα, άρα η μόνη διαφορά είναι η επιφάνεια που έρχεται σε επαφή με τον αέρα, όπου σε ένα ψυγείο είναι μεγαλύτερη από ότι σε ένα αερόψυκτο κινητήρα. η διαφορά θερμοκρασίας που θα πρόκυψη είναι μεγάλη?

Είναι το πρώτο μηχανάκι και θέλω να είναι καινούριο, έχω σκοπό να το "παντρευτώ" οπότε θέλω να είναι και καλό, δεν έχω καν δίπλωμα μηχανής σε λίγο καιρό θα αρχίσω μαθήματα (αυτοκινήτου έχω), δεν είναι ότι δεν ξέρω τι θέλω, αλλά ότι μου αρέσουν και οι naked και τα on-off οπότε η απόφαση για το πιο από όλα θα πάρω βασίζεται καθαρά στην ποιότητα (π.χ αντοχή), στην τεχνολογία που χρησιμοποιούν (μονοκύλινδρα, δικύλινδρα, αερόψυκτα, υγρόψυκτα), και στο κόστος (συντήρηση, κατανάλωση), για το ybr όπου έχω διαβάσει ότι το αγόρασε κάποιος τις περισσότερες φορές λέει ότι δεν είναι ευχαριστημένος, αλλα και καλό να είναι από τη στιγμή που είναι να έρθει το fazer δεν υπάρχει περίπτωση να το προτιμήσω. Το Tenere 660 αν και δεν μ αρέσει, πόσο έχει?

Γεια σας καλώς σας βρήκα! σύντομα θα αρχίσω μαθήματα για να πάρω δίπλωμα μηχανής απεριόριστα κυβικά και θέλω μερικές πληροφορίες, ενδιαφέρομαι για μηχανή έως 5400 ευρώ καινούρια, δεν έχω κάποια προτίμηση στο στυλ αρκεί να μην είναι σκουτεράκι, η χρήση θα είναι κατά 95% μέσα στην Αθήνα και 5% έξω (καμιά Χαλκίδα, Πάτρα, Ναύπλιο, κτλ),σημαντικό ρόλο παίζει το κόστος συντηρήσεις και η κατανάλωση καυσίμου, σκέφτομαι για τις παρακάτω μηχανές: MT-03, τα περισσότερα κυβικά που είδα στα λεφτά που θέλω,καλός κινητήρας. KlX-250 ιδανικό για πόλη αλλά και σε offroad πρέπει να είναι πολύ καλό και τα νησιά είναι γεμάτο με τέτοιους δρόμους. Fazer250 πανέμορφο, αργή να έρθει?, πόσο λέτε να κάνει? Gsr 250 πανέμορφο, αργή να έρθει?, πόσο λέτε να κάνει? VTR250 Θα ήθελα αν μπορείτε να αναφέρεται ή να μου δώσετε κάνα λινκ για μελέτη 1. Μονοκύλινδρα vs δικυλινδρα ποιο ανθεκτικά? πλεονεκτήματα- μειονεκτήματα, κόστος συντήρησης, 2. Αεροψυχτα vs υδροψυχτα ποιο ανθεκτικά? πλεονεκτήματα- μειονεκτήματα, κόστος συντήρησης 3. Ποιο από τα παραπάνω είναι αξιόπιστο/ανθεκτικό? ποιο δεν είναι? ποιο παρουσιάζει προβλήματα? (πχ ybr) κτλ. 4. Την κατανάλωση που έχουν εντός και έκτος πόλης, κάποιο επίσημο έγγραφο δεν βρήκα όσο και να έψαξα.... 5. Να μου προτείνεται κάτι καλύτερο από τα παραπάνω, δεν πρέπει να υπερβαίνει το όριο που έχω θέση, αν είναι καμία τρελή ευκαιρία πείτε το όμως :P Οποίο επιλέξω είναι σημαντικό να είναι αξιόπιστο και χωρίς προβλήματα, θεωρώ απαράδεκτο να σκας για μια καλή εταιρία 4500+ ευρώ για 250cc και να έχει ελαττώματα, το Fazer και το GSR μου αρέσουν πάρα πολύ! το Nija 250 δεν το θέλω και το YBR250 διάβασα ότι έχει προβλήματα, τα φώτα σας λοιπόν και ευχαριστώ εκ τον προτέρων όσους ασχοληθούν!