Capdi

Απ'οτι διαβάζω στο manual είναι προεπιλογή το αυτόματο κλείδωμα του κινητήρα και το μόνο που αλλάζει είναι να προσθέσεις και αυτόματο κλείδωμα συναγερμού... :-) Οπότε λογικά δεν υπάρχει τρόπος απενεργοποήσης και των 2...Συνεπώς αν δε φτιάξω το χειριστήριο, ή αν δε πάρω άλλο εφεδρικό με βλέπω να μένω και γω πουθενά...

Ευχαριστώ πολύ tribit για την κατατοπιστική απάντηση ! Ναι το immobiliser ενεργοποιείται, δε χτυπάει ο συναγερμός, έχεις δίκιο. Δεν ήξερα, όμως ότι μπορείς να το απενεργοποιήσεις με το χειριστήριο.. Αν η διαδικασία αυτή δε προυποθέτει να ανάβει το λαμπάκι, τότε με ενδιαφέρει. Στείλε μου αν μπορείς το τηλέφωνο σε pm.. Η φύσα δε ξέρω κατά πόσο είναι εύκολο να μπει , γιατί το λαμπάκι είναι τοποθετημένο στο πλάι της μηχανής, 10 περίπου εκατοστά κάτω απο το κάθισμα...Θα το κοιτάξω όμως.

Ναι ναι, μπαταρία στη μηχανή άλλαξα πριν ένα μήνα συγκεκριμένα και μπαταρίες χειριστηρίου πήρα σήμερα καινούργιες. Πριν λίγο που το ξαναδοκίμασα λειτούργησε ξανά, οπότε ίσως δεν είναι τελείως χαλασμένο...Απλά πρέπει να φτιαχτεί γιατί είναι σίγουρο οτί θα με αφήσει πουθενά ξαφνικά... tribit μάλλον έχει έχει βγάλει τη φύσα..Το λαμπάκι υπάρχει, απλά δε λειτουργεί ποτέ...

2ο χειριστήριο έπαιζε, αλλά ήταν ταλαιπωρημένο απο τον προηγούμενο ιδιοκτήτη και χάλασε πάνω στο 1ο χρόνο που την αγόρασα...Από τότε χρησιμοποιώ το εφεδρικό που είχε...Krosfala έχω κρατήσει όλο το πακέτο του συναγερμού που μου είχε δώσει ο ιδιοκτήτης, αλλά δε βρήκα κάτι τέτοιο που λες δυστυχώς... Κοσμά την μηχανή την έιχα 3-4 μέρες κλειδωμένη... Λες να οφέιλεται και σε αυτό ? Το θέμα είναι οτι προ ολίγου έγινε το Θαύμα...Πήγα να δω αν μπορώ να ενεργοποιήσω το φωτάκι και κάνοντας μια τελευταία απόπειρα το χειριστήριο λειτούργησε ( μετά απο 24 περίπου ώρες δοκιμών ) και την ξεκλείδωσε !! Επειδή όμως κλειδώνει αυτόματα αμα δε τη βάλεις μπροστά, πρέπει να το φτιάξω γιατί είναι βέβαιο ότι θα το ξαναπάθει...

Καλησπέρα ! Έχω ένα πρόβλημα με το συναγερμό, ο οποίος είναι προγραμματισμένος να κλειδώνει αυτόματα και να μη μπορεί να λειτουργήσει η ο κινητήρας, αν δεν τον απενεργοποιήσεις. Τη μηχανή την αγόρασα μεταχειρισμένη και είχε μέσα τον συνγκεκριμένο συναγερμό, ο οποίος εδώ και 3 χρόνια δούλευε άψογα. Χθες λοιπόν, που πήγα να τη βάλω μπροστά δε δούλευε το χειριστήριο ώστε να ξεκλειδώσει... Άλλαξα μπαταρίες, αλλά τίποτα, οπότε μάλλον έχει χαλάσει το χειριστήριο.Βρήκα το κόκκινο καρτελάκι που περιέχει το κωδικό απενεργοποίησης ώστε τουλάχιστον να τον απενεργοποιήσω για να μπορέσω να μετακινηθώ. Δυστυχώς όμως η διαδικασία απενεργοποίησης του συναγερμoύ που περιγράφει το εγχειρίδιο της Meta, προυποθέτει ότι το λαμπάκι του συναγερμού που βρίσκεται στη μηχανή, ανάβει όποτε γυρίσεις το κλειδί απο on σε off.. Το πρόβλημα είναι ότι ο προηγούμενος ιδιοκτήτης, είχε απενεργοποιήσει τη λειτουργία του λαμπακιού του συναγερμού, γιατί πίστευε ότι έτσι είναι πιο ασφαλής η μοτοσυκλέτα. Το θέμα είναι τώρα που το λαμπάκι του συναγερμού δεν ανάβει, πως μπορώ να τον απενεργοποιήσω? Υπάρχει τρόπος, απενεργοποίησης, ή είναι μονόδρομος η προσφυγή μου στην αντιπροσωπία της MetaSystem ?

Ωραία συζητηση, και αναλυτική σύγκριση nexus-sh, τη διάβασα με ενδιαφέρον και ανυπομονώ να τα οδηγήσω.. Θα συμφωνήσω με τον Ηρακλή στο ότι διαφορετικά αντιλαμβάνεται μια μοτο κάποιος που ''ξύνει'' γόνατο και διαφορετικά κάποιος που οδηγάει σωστά μεν αλλά συμβατικά. Πόσο χρειάζεται σε κάποιον ο οποίος οδηγάει σε ελεγχόμενες ταχύτητες να ψάξει τόσες λεπτομέριες σε ένα πλαίσιο πχ?..Για τα φρένα είναι άλλη ιστορία καθώς θεωρώ πως καλό είναι να υπάρχουν σε αυξημένη απόδοση κι ας μη χρειαστούν...:-) Φίλε CRYPTONR το Tmax θα ήταν η πρώτη μου επιλογή, ανέβηκα σε ένα μοντέλο του 2012 πριν μια βδομάδα και νομιζα οτι ήμουν πάνω σε μοτοσυκλέτα...Αλλά τόσα λεφτα δε μπορώ να δώσω...

Το carnaby πραγματικά έχει φοβερή τιμή και μου αρέσει πολύ και εμφανισιακά αλλά διαβάζω πολλά αρνητικά σχόλια..Έχει κανείς εμπειρία απο το συγκεκριμένο scooter ? Φίλε Chris_Stig και το παλιό σου μηχανάκι (nexus 500) αλλά και το καινούργιο (cbf600) θα μπορούσα να τα αγοράσω :) Ποιες είναι οι διαφορές όσον αφορά την κατανάλωση-συντήρηση? Φίλε Viper4 το παλεύω.. Πιο παλιά ούτε να τα δω δε ήθελα αλλά τελευταία αρχίζουν και μου αρέσουν τα άτιμα... Πατριώτη Gianniskriti άσε, σκέψου οτι και να αποφασίσω θα σκέφτομαι τι να πάρω για τη βόλτα μου, το καινούργιο μου μηχανάκι ή το ποδήλατο μου ? :-) ...

Φίλε zampination στο οτι είμαι αναποφάσιστος εισαι μέσα 100% :-).. Aλλά μάλλον θα πρέπει να αποφασίσω και να πάρω κάτι με 2500 χιλιάρικα..Και τα δύο δε νομίζω να μπορώ να τα συντηρώ... ksino1100 έχω σκοπό να πάω να τεστάρω μερικά μηχανάκια και σίγουρα θα δω και το nexus, εμφανισιακά τα σπάει ! Απλά για το sh300 abs διαβάζω παντού οτι έχει τρομερά φρένα και ειναι πολύ αξιόπιστο γι αυτό και το προτειμάω αρχικα..

Ksino1100 ωραιο το nexus αλλα μετά απο παραπάνω ψάξιμο νομίζω οτι απο scooter είναι πολύ καλή περίπτωση τo sh300 με abs...Το κακό είναι οτι και μεταχειρισμένο είναι ακριβό... Παρ΄όλα αυτά είμαι ανάμεσα σε αυτο και σε κάποια μηχανή οικονομική όπως το Xt660...

Κατ' αρχάς ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις,με βοηθάτε πραγματικά ! Καταλαβαίνω οτι σε πολλούς φαίνεται παράξενο το διλλημα αυτό, αλλά προσωπικά το βλέπω σαν αγορά δικύκλου: αυτόματο με λίγα κυβικά , ή μοτοσυκλέτα. Tη honda NC700 που πρότινε ο φίλος jimbakis τη γουστάρω πολύ αλλά δε τη σηκώνει η τσέπη μου... Νομίζω οτι έχετε πολύ δίκιο κάποιοι που προτείνετε scooter στα 300 κυβικά, καθώς τα 150 και ειδικά δικάβαλο θα είναι λίγα... Για να γίνω πιο κατανοητός στο τι μηχανάκια κοιτάζω, απο scooter θεωρώ καλή επιλογή το sh 150 και ακόμα καλύτερα το sh300. Επισης είδα και τις επιλογες που πρότεινε ο φίλος ΤC-drift και ειδικά το Piaggio carnaby φαίνεται ωραίο για τα λεφτά του. Απο μοτοσυκλέτες τώρα κοτάζω οτιδήποτε είναι στο budget μου δηλ γυρω στα 2500, δεν είναι γυμνό και είναι με injection. Με ενδιαφέρει πολύ να έχει χαμηλή κατανάλωση...

Κατ' αρχάς ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις,με βοηθάτε πραγματικά ! Καταλαβαίνω οτι σε πολλούς φαίνεται παράξενο το διλλημα αυτό, αλλά προσωπικά το βλέπω σαν αγορά δικύκλου: αυτόματο με λίγα κυβικά , ή μοτοσυκλέτα. Tη honda NC700 που πρότινε ο φίλος jimbakis τη γουστάρω πολύ αλλά δε τη σηκώνει η τσέπη μου... Νομίζω οτι έχετε πολύ δίκιο κάποιοι που προτίνετε scooter στα 300 κυβικά, καθώς τα 150 και ειδικά δικάβαλο θα είναι λίγα... Για να γίνω πιο κατανοητός στο τι μηχανάκια κοιτάζω, απο scooter θεωρώ καλή επιλογή το sh 150 και ακόμα καλύτερα το

Το ξέρω οτι είναι τελείως διαφορετικά οχήματα..Τα δίλλημα ουσιαστικά είναι, οδηγικη απόλαυση μιας μοτοσυκλοετας ή πρακτικότητα ενός σκουτερ των 150-300 κυβικών.. @jimbakis υποθέτω οτι με την μεγάλη μηχανή δε θα αλλάζεις τόσο συχνα ταχύτητες..Με το 250 καθε λιγο ακι λιγακι αλλαζεις..

Καλημερίζω όλους τους συμφορουμιτες.. Εχω ένα Υamaha ΥΒR 250 και νομίζιω οτι έχει έρθει ο καιρός να το δώσω.. Απο το μηχανάκι δεν έχω κανένα παράπονο απλά με έχουν κουράσει τα λίγα κυβικά σε συνάρτηση με το συμπλέκτη.. Θα ήθελα λοιπόν ή μια μηχανή 600ρα να την ευχαριστιέμαι ή ένα σκουτερ μικρού κυβισμού (πιο συγκεκριμένα το Sh150) ωστε να είμαι μονο γκαζι φρένο... Το μπάτζετ μου είναι 2500 χιλιάρικα οπότε ή παίρνω μια παλιά σχετικά μηχανή ή ένα πιο καινούργιο σκόυτερ..Η χρήση που θα του κάνω είναι αποκλειστικά και μόνο μέσα στη πόλη και συγκεκριμένα Αθήνα. άντε και σε κανένα νησι το καλοκαίρι... Η λογική λέει να πάρω σκούτερ καθώς θα είναι και πιο οικονομικό και πιο βολικό στη κίνηση, όμως μου αρέσει και η ιδέα μιας μεγαλύτερης μηχανής... Τι γνώμη έχετε? H συντήρηση μιας 600ρας είναι πολύ μεγαλύτερη απο ένα σκούτερ των 150-300 κυβικών?

Γεια χαρα και παλι..Τελικα επειδη η ντιζα κολλησε τελειως, πηρα μια ντιζα καινουργια για να την αλλαξω.. Θα ήθελα λοιπον να ρωτήσω τα εξείς.. 1) Είναι εύκολο να την αλλάξω μόνος μου? χρειαζεται να αποσυνδέσω κάτι για να την τοποθετήσω? Ενα Ybr 250 εχω.. Και (2) Χρειάζεται να λαδώσω και την καινούργια ντίζα, ή είναι περιττό?

Ευχαρστω πολυ για τις απαντησεις παιδια! Aυτο που λεει ο Jimparac μου φαινεται πολυ λογικο..Καπως ετσι το νιώθω..Σα να κολλαει σε κατι και να μην επιστρεφει πισω..Θα παω αυριο σε ενα μηχανικο να το δει! Θα επανελθω!