ΑΛΕΙΤΡΟΥΗΤΟΣ

κοιτα εχω σκοπο να το παω 190cc και πρωτα θα βελτιωσω φρενα και αναρτησεις και μετα θα το υπερκυβισω. η ασφαλεια πρωτα απο ολα!

ρε παιδια μηπως εχει βαλει κανεις πισω δισκοφρενο??? αν ναι: ποσο το πειρατε??? εχει διαφορα με το ταμπουρο? το βαλατε μονοι σας ,ειναι ευκολο??? σκευτομαι να βαλω... 185 ευρω +20 η τοποθετηση. τι λετε αξιζει?

κοιτα εγω θα σου προτειν να περεις μεταχειρισμενο... και θα σου προτεινα η glx η c50 που θα σου περισεψουν τα μισα ισως και παραπανω απο τα μσα απο τα λεφτα που διαθετεις. και αν θελεις το βελτιωνεις αμφανισιακα η και μηχανικα... ριξε μια ματια εδω να δεις τι κυκολφορει σε μεταχειρισμενα http://www.car.gr/classifieds/bikes/search/

πορωθηκα!!! δωστε μου και μενα εναν να τον συναρμολογισω σε 5ωρες

κοιτα με το μαμα μοτερ μπορει δεν μπορεις να κανεις και παρα πολλα... ομως αν ψαξεις σε συνεργεια και ρωτησεις για βελτιωσεις θα σου πουν τι ακριβως να κανεις γιατι εδω μεσα θα ακουσεις οτι θελεις.... αν ειμουν στην θεση σου θα επερνα ενα φτιαγμενο ετοιμο μοτερ π.χ. χθες ρωταγα και εγω για ενα c50 και μου ειπαν οτι εχουν ενα μοτερ 57mm κεφαλη καρμπ. και κτλ πολυ καλο μου φανηκε και εκανε 350 ευρω... επισης μπορεις να βαλεις και αυτο http://www.moto-rider.com/product-view.aspx?pid=33539 που κατα την αποψη μου ειναι πολυ καλο βεβαια αν κανεις τετοια μετατροπη πρεπει να βελτιωσεις και τα φρενα και τις αναρτησεις κυριως τις μπροστινες που ειναι οτι πιο επικυνδινο...

ειμαι συγουρος πως απο κανενα συνεργειο θα στα κλεψανε... για αυτο τα ανταλακτικα που αγοραζουμε να τα περνουμε με την ζελατινα και οχι αγνωστης προλευσης μεταχειρισμενα....

κατι τετοιους πρεπει να τους δεσεις στο πατωμα και να τους κανεις burnout στο στερνο

ετσι οπως κατταντισαμε πρεπει να βαλουμ σε καθε κοματι της μηχανης απο εναν πομπο.... αλητες ελπιζω να μην μου συμβει ποτε αλλα αν μου συμβει τουλαχιστον ας τον πιασω επ αυτοφορο πωπω το ξενερωμα τις ζωης του πρεπει να εφαγε το παλικαρι μολις ειδη την μηχανι του ετσι, αφου και εγω μολις την ειδα με επιασε η ψυχη μου. ελεος πια που θα κανταντισουμε τι αλλο θα δουμε ακομα!!!

νομιζω πως ειναι 20αρι αλλα δεν ειμαι σιγουρος...

ναι φοραει μαζι με τον κινητηρα παει το καρμπηρατερ του... οσο για τον αλλο κινητηρα δεν τον γνωριζαμε... αλλα στην τιμη πανω κατω το ιδιο θα μας ερθει το εχω υπολογισει γυρω στα 250 το πολυ θα μας παρουν οι μοντες που εχουμε κατα νου να κανουμε και 190 εκανε ο λιφαν... κοιτα και αυτον τον κινητηρα να ειχαμε παρει παλι κατι θα θελαμε να του πειραξουμε οποτε....

σκευτομαστε να τον ανεβασουμε κυβικα τον λιφαν... λεμε να το παμε 135-150 καπου εκει... θα βαλουμε κυλινδροπιστονο(δεν ξερω τι μαρκα), κεφαλη cdi,καποια πιο ανθεκτικη μπιελα απο αυτη του λιφαν,κανα 28αρι καρμυρατερ μικουνι ή κοσο η οτι αλλο, στροφαλος(του λιφαν) μας ειπαν πως δεν χρειαζεται αλλος... και μετα τι αλλο χρειαζεται??? οποιος ξερει ασ πει την γνωμη του... ευχαριστω εκ των πρωτερων..

ελεος πια που θα παει αυτη η γυφτια!!!! και εμενα την προηγουμενη βδομαδα μου εκλεψαν τις 2 ασημενιες βιδες που εχει το κρυπτον στην μασκα του!!! ΓΥΦΤΟΙ!!!

για κοιτα εδω: http://www.stelpet.gr/prosfores-1/ooaaaea-eaaeeio.html

λεμε να του βαλουμε ψυγειο λαδιου... αξιζει και αν ναι τι μαρκα? τι μεγεθος ? θα εχει καλυτερη αποδωση??? θα παρατεινει την ζωη του κινητηρα???

μπορεις αλλα πρεπει να αλλαξεις το κεντρο της ζαντας.αλλα πιστευω πως οι αναρτησεις του φταινε για το κακο μπροστινο φρενο...

Πολυ καλο βιντεακι αναλυτικοτατο... αααχχχ αντε να ερθει το καλοκαιρι να αγορασω και εγω το drz μου

Eγω θα σου προτεινα να πας στην πιο κοντινη σου πολη αν μενεις σε χωριο η στην πολη σου τελος παντων και να ψαξεις για μαγαζι με ανταλακτικα για μηχανακια δεν μπορει ολο και καποιο θα βρεις που να εχει το συγκεκριμενο φαναρι...(και εγω αυτο εχω)

το χρωμα του για οσους ενδιαφερονται ειναι SUBARU ZCH.

που σε ποια σημεια ??? δεν ειναι και πολλα τα λευτα γιατι πηραμε καλο χρωμα και ασταρια και βερνικια και γυαλοχαρτα και πηραμε καμπωσα γιατι το περασαμε πολλα χερια. επισης δεν το λυσαμε τελιως διοτι οι βιδες που ενονουν το πιρουνι με τον λαιμο ειχαν κολυσει απο την σκουρια...αλλα και ετσι μια χαρα μπηκε το ασταρι και το χρωμα παντου δεν υπηρχε καμια δυσκολια...

εμεις το περασαμε 3-4 σε καποια σημεια γιατι εκανε νερα και το ξαναπερνουσαμε...αλλα αν εισαι προσεχτικος θελει 2 το τριβεις καλα να φυγει η παλια μπογια μετα το τριβεις με ενα λεπτο γιααλοχαρτο μετα το σταρωνεις και μετα το τριβεις πολυ απαλα με ενα γιαλοχαρτο-σφουγκαρακι (δεν θυμαμαι να σου πω το νουμερο..) επειτα περνας την μπογια (οσα χερια χρειαστουν θατο δεις εσυ) και μετα το λουστραρεις... και καθε σταδι το αφηνεις να στεγνωσει καλα και μετα περνας το επομενο χερι... εμας οι μπογιες τα σταρια τα βερνικια και τα γυαλοχαρτα μας κοστισαν 50ευρω...

Λοιπον πριν καμπωσω καιρο μας ειρθε η ιδεα να φτιαξουμε το στρογκυλοφαναρο ενος φιλου μου το οποιο ηταν του πεταματου σε αθλια κατασταση.ετσι και αρχισαμε, με πολυ κοπο ,τριψιμο, βιδομα-ξεβιδομα, χτυπηματα,καθαρισμα, βρισιδι και τσακομους, καταφεραμε να το αναστησουμε και να το κανουμε κουκλι(κατα την αποψη μου).Το βαψαμε μονοι μας με σπρει, του βαλαμε αναρτησακια yss,του βαλαμε στεφανια union και ακτινες νικελ,σελα,φλασακια,πλαστικα(καπακια και φτερο),λαστιχα m45 (2,25-2,50),εξατμιση motorsport (μεγαλη μπουκα),μασπιε οδηγου νικελ,προφηλαχτηρα αλισυδασ νικελ,κωλοφαναρο,πατητιρες αλουμινιου(συνεπιβατη) και τελος αφου αποφασισαμε πως δεν παει μια με τον μαμα κινητηρα πηραμε τον lifan 110cc(πολυ καλος μεχρι στιγμης). οριστε και μερικες φωτο... http://www.bikepics.com/pictures/1905664/ http://www.bikepics.com/pictures/1905668/ http://www.bikepics.com/pictures/1905670/ http://www.bikepics.com/pictures/1905640/ http://www.bikepics.com/pictures/1905647/ http://www.bikepics.com/pictures/1905660/ http://www.bikepics.com/pictures/1905689/ http://www.bikepics.com/pictures/1905855/ http://www.bikepics.com/pictures/1905857/ http://www.bikepics.com/pictures/1906302/ http://www.bikepics.com/pictures/1906311/ http://www.bikepics.com/pictures/1906310/ αυτο το θεμα το ανοιξα για να παρουν ιδεες οσοι θελουν να φτιαξουν και αυτοι το c50.αλλα και για να ακουσω και αλλες προτασεις για παραπανω βελτιωση και εμφανισιακα και μηχανικα... περιμενω σχολια και προτασεις... :)

λοιπον εγω ενα θα σου πω, βαλε μεγαλη δισκοπλακα και καλα τακακια.πιστευω πως οτιδηποτε αλλο ειναι υπερβολη και ισως να το κανουν πιο επικινδινο... και αν δεν σε ικανοποιει το φρενο(πραγμα απιθανο...) τοτε βαλε και σωληνακια υψηλης... ε και μετα δεν νομιζω να παραπονιεσε

βαλαμε τον λιφαν 110cc και ειναι πολυ καλος μεχρι στιγμης και εχει παρα πολυ ροπη... ο 125cc βγαζει προβληματα... ο 110 ειναι ακριβως αντιγραφη του astrea!και μου φενεται πολυ καλος...

αυτο το μουδιασμα προφανος εχει να κανει με την ευλιγισια των δαχτυλων σου... για να αυξηθει η ευλιγισια και να μεγαλωσουν τα αγγεια ,ωστε να μην μουδιαζεις ευκολα, πρεπει να κανεις ασκησεις για τα χερια με ενα σφυχτηρα η με μια μπαλιτσα απο αφρολεξ που την μαλαζεις... εγω παντα απο την πρωτη φορα που οδηγησα το παπι ειχα και τα 2 δαχτυλα στο φρενο και δεν εννιωσα μουδιασμα,απλα οταν οδηγαω πανω απο 1 ωρα συνεχωμενα νιωθω ενα πονο στου τενοντες των 2 δαχτηλων.... επισης μπορει να φταιει και η αποσταση της μανετας απο το grip του γκαζιου.αν δεν ρυθμιζει παρε αλλη, ρυθμιζομενη...

ενας φιλος μου εχει ενα c50 και το βαψαμε μονοι μας με σπρει.εχει γινει κουκλι.οι μπογιες και τα ασταρια και το βερνικι ολα 50 ευρω αλλα η δουλεια καμπωση και μετα ηταν λιγο παιδεμα να το ξαναδεσουμε αλλα το αποτελεσμα ειναι ικανοποιητικοτατο... αν δεν βαριεσε και πιανουν τα χερια σου βαψε το μονο σου, γλιτωνεις πανω απο 100 ευρω... αλλιως εμας μας ειχαν πει 200 ευρω και να το παμε και λυμενο... η αληθεια ειναι πως θελει πολυ δουλεια και πολυ τριψιμο οσο για το λαχανι τι να πω γουστα ειναι αυτα. εμεις παντως το βαψαμε σκουρο μπλε περλε... και του παει πολυ! να ετσι εγινε... http://www.bikepics.com/pictures/1905664/ http://www.bikepics.com/pictures/1905670/ http://www.bikepics.com/pictures/1905640/ http://www.bikepics.com/pictures/1905647/ http://www.bikepics.com/pictures/1905660/