ΑΛΕΙΤΡΟΥΗΤΟΣ

Αν κανει καποιος τον κοπο να διαβασει ΕΔΩ θα κατατοπιστει αρκετα και δεν θα τον κοροιδευει ο ενας και ο αλλος με τις μπαρουφες που ακουγονται τον τελευταιο καιρο με αφορμη την διαφημηση.... και παραθετω μια παραγραφο που ειναι η απαντηση στο ερωτημα σου Μενιδιατη: "Η οριστική λύση του Κρητικού ζητήματος δόθηκε στη διάρκεια των Βαλκανικών πολέμων, το Φλεβάρη του 1913. Με τη Συνθήκη του Λονδίνου, το Μάιο του 1913, παραχωρήθηκε η Κρήτη στην Ελλάδα. Η ένωση έγινε με επίσημη τελετή στο φρούριο Φιρκά στις 1 Δεκεμβρίου 1913." και απο οτι γνωριζω η συνθηκη του Λονδινου δεν λεει καπου για ημερομηνια ληξεως της ενωσης της Κρητης με την υπολοιπη Ελλαδα, διορθωστε με αν κανω λαθος....

επρεπε να βαλεις και την επιλογη : Να παραδωσεις πινακιδες και να κανεις βολτες κλεβοντας βενζινα.... εκει μας βλεπω να καταληγουμε ολοι οι "καμενοι" μηχανοβιοι μετα την πτωχευση :P

και πρεπει να δικαιολογει το διπλωμα που εχουμε την μηχανη που θα οδηγουμε ή δεν εχει σημασια. π.χ. εχω διπλωμα για 250cc, αναγκαστικά λογο ηλικιας, αλλα η μηχανη μου ειναι 450.... αν δεν εχει σημασια μαλλον θα ερθω, αν κατεβω κρητη τοτε... ωραια κινηση παντως

Να κανει μπιμπελο το monkey και να παει να παρει το dreambike του...

χαχαχα ας ερθουν δεν νομιζω να γιαηρουν πισω ... δωσε αφορμη στον κρητικο να κανει πολεμο και θα σου πω εγω ποσα απιδια βανει ο σακος ακου εκει, η Κρητη θερετρο για ευπορους γερμαναραδες χαχααχαχ

Δεν νομιζω να δημιουργησει καποιο προβλημα... Απο οτι εψαξα και στο Τhumpertalk το εχουν βαλει και αλλοι σε DRZ και δεν ειχαν προβλημα... Να και η συζητηση στο Τhumpertalk: http://www.thumpertalk.com/forum/archive/index.php/t-697690.html Εχει βαλει κανεις εδω μεσα, να μου πει την αποψη του???

ποσα cc θα το κανεις??? ιντα μαρκα ειναι ο κυλυνδρος και το πιστονι??? πες μας μερικες πληροφοριες, μην μας αφηνεις με αγωνια... αντε να κανονισουμε καμια κοντρα, τα drz του φορουμ :P

Η θερμοκρασια αυταναφλεξης της βενζινης ειναι περιπου 280 βαθμοι Κελσιου, το θεμα ειναι οτι μεχρι να φτασει σε αυτη την θερμοκρασια εχει εξατμιστει,αν ειναι σε σχετικα μικρη ποσοτητα... επισης η μηχανη δεν νομιζω να φτανει καν τους 280 βαθμους κελσιου εκτος αν εχει καποιο προβλημα με την ψυξη ή αν την εχεις στο ρελαντι για παρα πολυ ωρα... οποτε μην φοβαστε αν σταξει λιγη βενζινη στον κινητηρα ή στους λαιμους...

Ηρθε παλι ο καιρος να της αλλαξω λαδια και φιλτρο και σκεφτηκα γιάντα να αλλαζω φιλτρο καθε φορα, σιγουρα θα υπαρχει κατι μονιμο, και μετα απο μια ερευνα στο ιντερνετ βρηκα πως υπαρχουν φιλτρα λαδιου τα οποια ειναι μεταλικα και αντι να τα αλλαζεις καθε φορα απλα τα καθαριζεις και μετα το ξαναβαζεις... ομως ειναι λιγο ακριβα... π.χ. αυτο που κανει 40 ευρω... εψαξα και στο ebay και ειναι περιπου στην ιδια τιμη. Εχετε να μου προτεινετε πραμα καλυτερο? Επισης μηπως γνωριζετε καποιο μαγαζι εδω στην αθηνα που να εχει μεταλλικα φιλτρα? ή καλια να βαλω το κανονικο φιλτρο?

για ψαξε και εδω : carbonmods.com νομιζω πως θα βρεις κατι ενδιαφερων...

ψαχνοντας για το θεμα, βρηκα αυτο carbonmods.co.uk νομιζω πως ειναι αυτο που ψαχνω τοσο καιρο και αν ειχα χρονο και χρημα θα εκανα καλουπια τα πλαστικα της drz και θα τις εφτιαχνα καρμπονατα ... αυτο ειναι κανονικο carbon fibre, με ρητινη και εναν σκληρυντικό, γινεται ετσι.... πιστευω πωσ και με το βυνιλιο μπορει να γινει το ιδιο χωρις να λιωσει... να και ενα προϊόν που βρηκα με ρητινη που κανει αυτην την δουλεια προϊόν

Η πολη που μεγαλωσα ειναι τα Χανια, αλλα ειμαι εγω περηφανος Ρεθεμνιωτης, τση Κρητης άγρυπνος φρουρος και οπλισμενος στρατιωτης! :P και τωρα,εις στην Αθήνα εφυγα μαλλον για να σπουδασω, μα δεν μου παει καρδια την Κρητη απο τα μαθια μου να χασω!

Το δοκιμασες, πριν τα κανεις ολα αυτα, να δεις αν καθεται πανω στον σκελετο του κρυπτον???? Καλα ε αμα μπαινει κανονικα θα ειναι γαμάτο! Αν το φτιαξεις, θα μου το δωσεις να κανω καμια βολτα ε???

ΜΑΥΡΗ!

και εγω θελω να κανω, να δω ποσα αλογα εχω!!! ξερετε κανενα καλο εδω στην Αθηνα???και που ειναι?