etoimos64

καλό είναι να έχει το παπάκι καρμπυρατέρ,να μπορούμε να βάζουμε και λίγο χέρι!!!!Άντε που μου καλομάθατε όλοι στον ψεκασμό!!!

καρμπυρατέρ

Για το Kriss 125 να ενημερώσω πως το 10 άλογα είναι πραγματικά με τον κινητήρα πάνω στο τρίποδο,όπως δηλαδή βγαίνει από το εργοστάσιο,χωρίς φορτίο.Τώρα αν υπολογίσεις τις απώλιες τριβής και βάρους,η ιπποδύναμη στον τροχό φτάνει από 9-9,3 άλογα.Τα κυβικά του είναι στρογγυλά 120.Ούτε 118 ούτε 125.Το γράφει και η άδεια κυκλοφορίας.Εγώ έχω ένα Kawasaki VN900 classic ενός έτους ακριβώς και του έχω ρίξει πάνω γύρω στα 3500 ευρώ με παραγγελίες μέσω internet από Αμερική και το έχω κάνει ULTRA ELECTRIC GLIDE στην εμφάνηση.Με καλαισθησία όμως,όχι γυφτιές.Προσεγμένα πράγματα.Αφού ψάρωσαν ακόμα και στην αντιπροσωπία,όταν το πήγα για service!Το πακέτο περιλαμβάνει,μπάρες κινητήρα με footrest,δίδυμους προβολείς και φλας εμπρός-πίσω,γνήσια Harley davidson με πατέντα στην τοποθέτηση,butwind fairing μπροστά με radio-cd PIONNER και ηχεία rockfordfosgate,πλαϊνές βαλίτσες φωτιζόμενες πίσω τύπου Harley καθώς και κεντρική πίσω βαλίτσα ίδιου τύπου με σχάρα,τρίτο stop,κεραίες και πλάτη συνεπιβάτη σε σχήμα ύψιλον,υποπόδια συνεπιβάτη αντι μαρσπιέδες.κάμερα οπισθοπορείας και GPS ZUMO 500 GARMIN.Απίστευτο ταξίδι,άνεση,κράτημα και πολύ μούρη φυσικά ΑΛΛΑ κατανάλωση και δυσκίνητο μέσα στην πόλη,κακά τα ψέματα!Έτσι θέλοντας κάτι φτηνό και αξιόπιστο και μη μπορώντας αυτή την στιγμή να πάρω το Ζ130 της μαμάς Kawasaki,πήρα το KRISS 125 που όπως προείπε,πολύ σωστά και κάποιος συναγωνιστής,πρόκειται για Kawasaki και μάλιστα όχι ιμιτασιόν αφού είναι μέτοχος κατά 30% στην Modenas και μάλιστα βγάζει στην ίδια γραμμή παραγωγής και το Ζ130!Βρήκα έτσι την υγειά μου και είμαι πολύ ευχαριστημένος και από την ποιότητα και από την ευχρηστία του και από την οικονομία του.Εύχομαι σε όλους καλά και απροβλημάτιστα χιλιόμετρα,πάντα όρθιοι,υγεία και οδήγηση με σύναιση και ευγενική συμπεριφορά για να αποδείξουμε επιτέλους πως οι δικυκλιστές έχουν επίπεδο και προσφέρουν σε πολλά και στην οικονομία και στην άνεση χώρου και χρόνου μέσα στην πόλη αλλά και έξω από αυτήν.Θα πρέπει επιτέλους όλοι να καταλάβουν πως μοιραζόμαστε τον ίδιο δρόμο και πως ό,τι κι αν οδηγεί ο καθ'ένας,έχει δικαίωμα στην ασφάλεια και γενικότερα στην ΖΩΗ ΤΟΥ.