Terathlios

Πώς δεν υπάρχει.... υπάααααααααααααααααρχει...

Ακόμα έρχεται;;; Ήηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηημαρτον!!! Θυμίστε μου να μην αγοράσω από Γερμανία μεριά

Άλλο το να ξεθάψεις ένα θέμα γιατί έχεις την ίδια απορία/δίλλημα και άλλο να το ξεθάψεις για να συμβουλέψεις το παιδί που το ανήρτησε. Γιατί στη 2η περίπτωση δεν έχει πλέον νόημα κατ'εμέ αφού ο ίδιος το έχει παραμελήσει ή έχει πάρει την απόφαση του. Φιλικά.

Παίζει... Μου φαίνεται, θα πρέπει να σε προσέχω εσένανε. Να κοιτάζω τα τυχόν λινκ και να στα επισημαίνω

Δεν την παλεύεις κάστανο, εεεε;; :lol:

Η περιέργεια σκότωσε τη γάτα... :)

Τι θα γίνει με αυτό το θέμα;; Ακόμα να το φέρει Ελλάδα;;

Δεν προσέχουν την ημερομηνία έναρξης. Όπως και αρκετοί από εμάς :)

Το θέμα ανοίχτηκε στις 17 Νοέ 2011!!! Άδικα τσακώνεστε

Εγώ μια χαρά τα πάω με τη θεά Τύχη. Μπορεί να μην παίζω τυχερά παιχνίδια αλλά η ζωή μου είναι γεμάτη ευχάριστα γεγονότα καθαρά από θέμα κ@λοφαρδίας. Α, κι έχω βρει κάτω μια φορά 120€. Έτριβα τα μάτια μου!!!

Τίποτα δεν είνα καλύτερο από ένα ποτήρι κόκκινο κρασί και ντάκο με μυζήθρα B) Αν είχαμε και 2-3 κιλά μπουμπουριστούς χοχλιούς θα κάναμε πάρτυ

DrTzekos με Fazer... εεεεεεεεεε???

Δεν καταλάβα.... Προς τι ο γέλωτας;; Τι;; Επειδή είπα την πιο φτηνιάρικη λύση;;; Δε φτάνει που θα μυρίζει άνοιξη η μηχανή όλο το χρόνο, μου τη λέτε κι από πάνω. Στα σοβαρά τώρα, η λύση της κομμένης γλάστρας έχει εφαρμοστεί από αρκετό κόσμο και δουλεύει. Κόβεις στη μέση τη γλάστρα και παίρνεις το ημι-κυλινδρικό κομμάτι και το "ράβεις" πάνω στη μηχανή.

Παίρνεις μια γλάστρα και την κόβεις στο επιθυμητό μέγεθος και κόψε-ράψε την κουμπώνεις εκεί που θες

Εγώ σαν πρώτη μηχανή πήρα κούτα το ΤΑ700, οπότε δεν ξέρω τι μπορεί να κάνει το ΤΑ650. Στο δια ταύτα, η μηχανή τα κάνει όλα αλλά τα κάνει μέτρια. Δηλαδή, θα πάει παντού (εκτός σκληρής εντουρόβολτας) μέτρια, αλλά θα ΠΑΕΙ. Προσωπικά έχω πάει δικάβαλος σε χωματόδρομο και δε μάσησε μία. Στην εθνική, έχοντας τη ρυθμιζόμενη ζελατίνα της Honda τέρμα πάνω, με ύψος 1.83 μ. πάω άνετα με 140 χαω. Αυτό γιατί είναι στις 6.000 σαλ κι αν το πάω παραπάνω θα κάψει παραπάνω βενζίνη. Η τελική του είναι 180 χαω κοντερίσια, μετά έχει κόφτη-κόκκινα. Στα θετικά του είναι ότι έχει μια χαρά σέλα τόσο για τον οδηγό όσο και για τον συνοδηγό. Στην πόλη πάει μια χαρά όταν τη μάθεις κι ας είναι 220 κιλά γεμάτη. Περνάει πάνω από καθρέπτες οπότε δεν κολλάς στην κίνηση κι εννοείται ότι πηδάει πεζοδρόμια-σαμαράκια για πλάκα. Όπως σου παραθέσανε πιο πάνω, φορτώνεται ωσάν γαϊδούρι και δεν έχει πρόβλημα. Εγώ με τριβάλιτσο-δικάβαλο ποτέ δεν είχα πρόβλημα. Το περίεργο ήταν ότι πάλι στις 6.000 σαλ είχε 140 χαω!!! Σε ανηφόρες δεν έχει κάποιο πρόβλημα, αν δεν έχεις εσύ. Δεν κόλλησε πουθενά. Αξεσουάρ ταξιδίου έχει όλα τα προβλεπόμενα: Βαλίτσες, ζελατίνα, tank-bag, προβολάκια κλπ κλπ. Για το service θέλει αλλαγή λαδιών, φίλτρο λαδιού και αέρα κάθε 6.000 χλμ και αλλαγή μπουζί, ρύθμιση βαλβίδων κάθε 12.000 χλμ. αν και το τελευταίο δε χρειάζεται. Ανταλλακτικά ακόμα δεν έχω χρειαστεί κάτι εκτός των αναλώσιμων (τακάκια, μπουζί, λάστιχα, αλυσιδογράναζα), τα οποία τα βρίσκεις απ’έξω σε λογικές τιμές. Τώρα όσον αφορά τις καταναλώσεις… μετρημένα από μένα με μολύβι και χαρτί καίει μέσο όρο 5,5 λ/100χλμ. Εκτός θα κάψει εώς 4,5 κι εντός μέχρι 6. Η μηχανή μια βελτίωση που θέλει, κατ’εμέ, είναι ένα μεγαλύτερο γρανάζι μπροστά για αύξηση της ταχύτητας ταξιδίου στην εθνική. Έχει μπόλικη ροπή για να μη μασήσει πουθενά ακόμα και με αυτό το γρανάζι. Η ζελατίνα, αν έχει τη μαμά, θέλει κι αυτή αλλαγή. Κατά τ’άλλα δε νομίζω ότι χρειάζεται κάτι. Αν θες, βάζεις κάγκελα μπρος-πίσω για τυχόν πτώσεις. Ελαττώματα μπορεί να βρει ο καθένας δικά του αλλά στο μόνο ελάττωμα που συμφωνούμε όλοι οι κάτοχοι είναι ότι ζεσταίνεται αρκετά εύκολα και το βεντιλατέρ σπρώχνει το ζεστό αέρα στα πόδια σου. Πράγμα που σημαίνει ότι το καλοκαίρι στην πόλη οι γάμπες σου και τα μπούτια σου, όταν θα είσαι σταματημένος, θα ζεσταίνονται παραπάνω. Από ζημιά δεν μου έχει βγάλει τίποτα σοβαρό. Μια φορά χρειάστηκα αλλαγή μπουζί λόγω βραχυκυκλώματος από τη σούπερ ουΑου βενζίνη που έχουμε στο Ελλάντα και μια λάμπα στοπ. Για την ιστορία έχω μέχρι στιγμής 34.000 χλμ με τη μηχανή. Y.Γ.: Αν ενδιαφερθείς πάντως για ΤΑ700, εγώ θέλω να τη σπρώξω για να πάρω άλλη. Ρίξε ένα πμ αν θες τη δεις από κοντά :)

Βρε, βρεεεεεεεεεεεεεεεεεε.......

Μήπως κάτι τέτοιο;;;

Για RAM πάρε 16Gb. Γιατί σε 3-4 χρόνια θα ψάχνεις ddr3 μνήμες για αναβάθμιση και θα βλέπεις τις τιμές να έχουν φτάσει στο Θεό (παθών). Όπως σου προείπαν το τι RAM (μοντέλο) θα πάρεις, εξαρτάται εξ'ολοκλήρου απ'τη motherboard. Για κουτί πάντως, γνώμη μου είναι να πάρεις ένα full tower με όσο πιο πολλά ανεμιστηράκια. Επίσης, πάρε ένα δυνατό τροφοδοτικό που θα ξεπερνάει σε ισχύ αυτά που θα του βάλεις πάνω για να είσαι σίγουρος. Οθόνη πιστεύω μια 21" έως max 23" Full HD LED είναι ότι καλύτερο και για παιχνίδια αλλά και ταινίες. Τέλος αν μπορείς οικονομικά πάρε και μια κάρτα ήχου γιατί οι των motherboard δεν είναι ότι καλύτερο. ΑΝ μπορείς :)

Εγώ πιστεύω ότι οι πιο κατάλληλες προς απάντηση είναι οι γυναίκες αναβάτριες, που έχουμε στο φορουμ. Κι εγώ είμαι της άποψης: "Ας πάει στη σχολή για κανά 2 μαθήματα." Ίσα-ίσα να μάθει τα βασικά και μετά αν μπορεί να κουμαντάρει τη μηχανή σου, από άποψη βάρους και ιπποδύναμης, πηγαίνετε σε ένα πάρκινγκ. Υπάρχει μεγάλο πάρκινγκ στα Alex Pak στη Μαραθώνος μετά την Παλλήνη.

Ένας γάιδαρος βγάζει 5 ίππους?!?!?!?!? Ο-ΜΙ-ΤΖΙ

Τι κορυφαίοι έιναι αυτοί οι τύποι!!! Έχουν φτάσει σε άλλο επίπεδο

Μέση κατανάλωση έχει γύρω στα 5.5 l/100km αλλά πάντα δικάβαλος. Αν είσαι μονός ίσως πέφτει λίγο. Αυτό μετρημένο σε πόλη/ταξίδια με/χωρίς τριβάλιτσο. Αν θέλετε αποδείξεις ελάτε να δείτε το τεφτέρι μου :)

Συμπέρασμα: Αν θες να πηγαίνεις γρήγορα στον πάγο, πάρε ένα SS και φόρα του γόβες στιλέτο :D

Εγώ είμαι 28 και παντρεύομαι φέτος κι έχω τα ίδια συμπτώματα με σένα!!! Μια χαρά είμαστε

Και όχι μόνον...