Terathlios

Αυτό που θέλω να κάνει η γυναίκα μου με την κουμπάρα μου

Παίζει κανείς ακόμα WoW να μας πει τι λέει το MoP;

Όχι αλλά είναι ένα "συν" στην ενεργητική σου ασφάλεια :)

Λοιπόν, το ψήνουμε κι εμείς να έρθουμε. Κι αν πάμε απ'το πέρασμα των 1500 μ. θα είναι ακόμα καλύτερα :)

Το αυτό!

220 κιλά γεμάτο και πιο ψηλό απ'το GSR. Τελος πάντων καταλάβατε που το πάω... Μην κολάτε με συγκεκριμένες υποθέσεις :)

Το GSR θα το σηκώσει... τη δικιά μου ΔΕ θα σηκώσει. :)

Βασικά, κακώς πήρες κι αυτές που πήρες. Φιλικά :) Από πλατίνα ήταν;;

Γυρίσαμε... κακώς βέβαια αλλά γυρίσαμε :ranting:

Όφ τοπικ: Μην κοιτάτε τους ανθρώπους και την κοινωνία τους... κοιτάχτε τα ζώα. Ποιό είναι πιο δυνατό; Το θηλυκό ή το αρσενικό; Ον τοπικ: Δεν έρχεται γιατί δεν έχει παρέα. Τουτέστιν δεν έρχεται καμιά άλλη γυναίκα στη βόλτα. Δε θα κάνει σαν τρελή για βόλτα με τη μηχανή αλλά μια στο τόσο της αρέσει :)

Εγώ είχα πάρει από παζάρι κάτι κάλτσες NICE... Νομίζω ακόμα τις έχω

Ένα-δύο τέστ!!!

Εγώ πάντως που το έκανα, δε με χάλασε. Θα με χάλαγε στα 18 μου, όμως. Βασικά (άποψη μου) κάθε πράμα στον καιρό του κι οι Δολομίτες τον Αύγουστο :)

Δεν είπα να πάει μετά! Είπα να πάει ενδιάμεσα :) Εγώ, απλά, λέω να μην πάει στρατό τώρα γιατί μια φορά θα είσαι 18 χρονών και δεν αξίζει να πας στρατό με τους μ@λ@κες που έχει μέσα. Ας πάει στα 22 του που θα έχει ζήσει και λίγο :)

Να ρωτήξω... Κομμάτια για πιάνο έχει κανείς;; Ελληνικά κυρίως :)

Βρε αφήστε το παιδί να κάνει τη ζωή του, τώρα που μπορεί. Στα 18 μας ποιός είχε μυαλό για στρατούς και σχολές; Όλοι θέλαμε να γίνουμε φοιτητές για να έχουμε την ελευθερία μας και να ζήσουμε λίγο. Εγώ πήγα στρατό στα 25 μου χωρίς να έχω τελειώσει τη σχολή μου. Οπότε μετά επέστρεψα και έκατσα και διάβασα για να τελειώσω κι έπιασα και δουλειά 6 μήνες μετά την απόλυση, στην οποία είμαι ακόμη και τώρα. Αν η σχολή έχει εργαστήρια, τελείωσε με αυτά και τα θεωρητικά περνιούνται με διάβασμα. Τα εργαστήρια αν τα αφήσεις, θα σ΄αφήσουν. :)

Με 105€ πες τους ό,τι παίρνεις τα αναλώσιμα μόνος σου μαζί με τα εργαλεία που χρειάζεσαι για την αλλαγή και σου μένουν και ρέστα, συνυπολογίζοντας το χρόνο που θα χάσεις για να τα αλλάξεις! Χώρια που θα αποκτήσεις εμπειρία για την επόμενη φορά και ίσως βοηθήσεις και κανένα φίλο σου απ'την αφαίμαξη... Ήμαρτον πια με τους μάστορες, πώς την έχουν δει; Ψάξε βρες το Service manual της μηχανής και κάτσε διάβασε το για κάθε τι που θέλεις. Δεν είναι δα και επιστήμη

Απ'τις φωτογραφίες μια χαρά φαίνονται πάντως :) Άντε να το χαίρεσαι!!

Πόσο χρονών είσαι; Γιατί αν είσαι πάνω από 26 δεν μπορείς να πάρεις αναβολή εκτός κι αν είσαι σε μεταπτυχιακό, το οποίο σου δίνει αναβολή έως τα 28 σου χρόνια.

Μάλλον είναι από το αγγλικό ooze=To flow or leak out slowly, as through small openings

@Μαναλισι

Σε αυτό το συμπέρασμα είχα καταλήξει κι εγώ με την ίδια λογική :) ΕΕεεεεεεεεεεεεεεεεευχαριστώ!

Για έως και 40 έτη θα παραχωρηθεί σε ιδιώτη επενδυτή η Εγνατία Οδός, σύμφωνα με απόφαση της διυπουργικής επιτροπής αποκρατικοποιήσεων και αναδιαρθρώσεων (ΔΕΑΑ), με την οποία μεταβιβάζεται η ομώνυμη εταιρία στο Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ). Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες που δημοσιεύει "Το Βήμα", μαζί με την εταιρία παραχωρούνται στο ΤΑΙΠΕΔ και κάθετοι άξονες του μεγαλύτερου αυτοκινητοδρόμου της χώρας, καθώς, όπως σημειώνεται, "από την χρηματοοικονομική ανάλυση αξιοποίησης προκύπτει ότι είναι αναγκαία η ένταξη" τους στο πακέτο της ιδιωτικοποίησης. Ειδικότερα, στο ΤΑΙΠΕΔ μεταβιβάζονται μαζί με την λειτουργία, συντήρηση κι εκμετάλλευση της Εγνατίας, οι κάθετοι άξονες: - Ανισόπεδος κόμβος Καστοριάς (Δυτικής Σιάτιστας) - Ανισόπεδος κόμβος Κορομηλιάς - Ανισόπεδος κόμβος Ιεροπηγής - Μεθοριακός σταθμός Κρυσταλλοπηγής - Ανισόπεδος κόμβος Λαγκαδά/Σερρών - Μεθοριακός Σταθμός Προμαχώνα Το ΤΑΙΠΕΔ λαμβάνει ακόμη ως προίκα τα δικαιώματα του Δημοσίου για τη λειτουργία, συντήρηση κι εκμετάλλευση του καθέτου άξονα Ανισόπεδος κόμβος Χαλάστρας - Μεθοριακός Σταθμός Ευζώνων. Επίσης, η διυπουργική επιτροπή εκχώρησε στο ΤΑΙΠΕΔ το δικαίωμα επιβολής και είσπραξης διοδίων τόσο της Εγνατίας όσο και των καθέτων αξόνων, το δικαίωμα εκμετάλλευσης των υπαρχόντων και μελλοντικών Σταθμών Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (ΣΕΑ) και της χρήσης των παρόδιων εκτάσεων. Στόχος της κυβέρνησης είναι να μεταβιβαστεί η Εγνατία εν όλω ή εν μέρει με τη σειρά της από το ΤΑΙΠΕΔ σε ιδιώτη επενδυτή, με τη μορφή της σύμβασης παραχώρησης υπηρεσιών, έως και για 40 έτη «έναντι οικονομικού ανταλλάγματος». Παράλληλα, στο ΤΑΙΠΕΔ μεταβιβάστηκαν "και όλα τα υφιστάμενα και μελλοντικά περιουσιακής φύσεως δικαιώματα, εμπράγματα δικαιώματα και κεκτημένα οικονομικά συμφέροντα και άυλα δικαιώματα" της Εγνατίας Οδού και "κατά περίπτωση του Ελληνικού Δημοσίου, που συνδέονται καθ' οιονδήποτε τρόπο με τον αυτοκινητόδρομο, τους κάθετους άξονες, τις παρόδιες εκτάσεις αυτών και τα Δικαιώματα", όπως αναφέρεται στην απόφαση της διυπουργικής επιτροπής. Ωστόσο, δεν διευκρινίζεται με σαφήνεια τι θα απογίνουν τα δάνεια της Εγνατίας Οδού, που προσεγγίζουν τα 700 εκατ. ευρώ, αφού η απόφαση της διυπουργικής επιτροπής χρησιμοποιεί έναν νομικό "γρίφο": "Το Ταμείο δεν υποκαθιστά την εταιρία Εγνατία Οδός ΑΕ και το Ελληνικό Δημόσιο στα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις που απορρέουν από το σύνολο των υφιστάμενων ή και μελλοντικών συμβάσεων που έχουν συνάψει ή θα συνάψουν για την κατασκευή, λειτουργία, συντήρηση και εκμετάλλευση του Αυτοκινητοδρόμου, των παρόδιων αυτού εκτάσεων και των Καθέτων Αξόνων". Πάντως, η Εγνατία θα συνεχίσει να εισπράττει τα έσοδα από την εκμετάλλευση του αυτοκινητοδρόμου μέχρι την ιδιωτικοποίησή της. Σημειωτέον ότι, σύμφωνα με την απόφαση της διυπουργικής επιτροπής, η έναρξη της αποκρατικοποίησης της εταιρίας θα πραγματοποιούνταν "το αργότερο έως το τέλους του πρώτου εξαμήνου του τρέχοντος έτους". Άλλωστε, είχε προηγηθεί η μεταβίβαση στο ΤΑΙΠΕΔ των δικαιωμάτων ψήφου της εταιρίας στη γενική συνέλευση των μετόχων στις 27 Οκτωβρίου 2011. πηγή Με τσ'υγείες μας !!!