themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 26 , 2008 www.youtube.com/watch?v=GScWPb8qcng Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
immunity20 82 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 26 , 2008 καλοοο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 26 , 2008 Εκλπηκτικο!! :o (Αραγε, για τι προστιθεμενο βαρος μιλαμε στην περιφερεια του τροχου?? ;) ) Any way, περισσοτερες πληροφοριες ΕΔΩ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 26 , 2008 Kαλό, αλλά ποιος μας λέει ότι είναι ασφαλές το λάστιχο μετά από κάποιο τρύπημα με πρόκα στις μεγάλες ταχύτητες? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
janabetis 764 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 26 , 2008 ενδιαφέρον! more info?? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
liz4rd 19 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 26 , 2008 πιάσε ένα κουτί από το καλό ... ! ! ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Jimmis 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 26 , 2008 Εντυπωσιακο...!!! Δεν ξερω βεβαια τι επιπτωσεις εχει στο λαστιχο η διαδιακσια συγκολησης με το gel οταν ψηνεται στους 278 βαθμους Αν δεν τρεχει τιποτα ειναι σιγουρα επανασταση! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
janabetis 764 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 26 , 2008 Kαλό, αλλά ποιος μας λέει ότι είναι ασφαλές το λάστιχο μετά από κάποιο τρύπημα με πρόκα στις μεγάλες ταχύτητες? Υποθέτω.. ότι αφού είναι spray-on λύση είναι και οικονομική.. οπότε προορίζεται σαν "πρώτη βοήθεια" ή καλύτερα σαν πρόληψη και όχι σαν μόνιμη επισκευή του ελαστικού.. πάω να το ψάξω. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 26 , 2008 αν αγορασει την πατεντα καποια λαστιχο-εταιρία θαναι καλά... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
markodimitris 5 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 26 , 2008 Λογικά θα φέρει κάποια πιστοποίηση για συγκεκρημένη χρήση και θα υπόκειται σε περιορισμούς Σαν υποκατάστατο του Fast Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 26 , 2008 Φοβερη πατεντα.Οντως αν βρει "σπονσορα" θα μεγαλουργησει.Και φαινεται οτι αξιζει :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
janabetis 764 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 26 , 2008 (τροποποιήθηκε) Δεν ξέρω αν κατάλαβα καλά αλλά διαθέτουν λάστιχα πολλών επώνυμων κατασκευαστών έτοιμα με το υλικό.. ή τουλάχιστον αυτό νομίζω ότι θέλουν να κάνουν.. http://www.rhinotire.com/RHINOTIRES_CATALOG1.asp The Rhinotire System: - Makes tires resistant to flats by reducing tire-related road failures by 85 to 90% - Eliminates expense and hassle from premature tire failure - Reduces labor and equipment down time - Reduces tire noise by 30% - Increases tire life by 25% or more (through air pressure maintenance) - Results in better fuel economy - Maintains set-point tire air pressure 3 to 4 times longer - Saves Time! You will no longer have to worry about delays, down time or a trip to the repair shop - Saves aggravation and frustration. You wonʼt have to waste time on the side of a dangerous highway, or at night in unfamiliar surroundings. - Extends tire life by lowering tire operating temperature. Heat caused by friction and amplified by under-inflation is one of the primary causes of tire failure. As tire temperature increases, the rate of oxidation and subsequent polymerization results in stiffness and increased chemical degradation of the tire. RHINOTIRE coats the inner surface of a tire with a layer that absorbs heat from the tread surface and conducts it to the thinner sidewalls which can dissipate it more effectively. Τροποποιήθηκε Μάρτιος 26 , 2008 από τον janabetis Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
janabetis 764 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 26 , 2008 Δεν ξερω βεβαια τι επιπτωσεις εχει στο λαστιχο η διαδιακσια συγκολησης με το gel οταν ψηνεται στους 278 βαθμους 248 βαθμοί fahrenheit = 120 C Δεν είναι παράλογο.. δεν ακούγεται δηλαδή σαν θερμοκρασία που μπορεί να επηρρεάσει το ελαστικό αρκεί οι μεταβολές να γίνουν σταδιακά και όχι απότομα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xampos 4.554 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 26 , 2008 :o kaLOOOOOOOOO Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
cineboy 166 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 26 , 2008 Τι λές τωρα!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 26 , 2008 Ριχτε και ΕΔΩ! μια λεπτομερεστερη ματια! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 26 , 2008 Sorry που θα σας απογοητεύσω, αλλά με παρόμοιες πατέντες έχουν πειραματιστεί κατά καιρούς ΟΛΕΣ οι μεγάλες εταιρείες και παντού το πρόβλημα ήταν ΕΝΑ. Η πρόκα που την πατάς και ΜΕΝΕΙ πάνω στο λάστιχο. Για να το κάνουμε λοιπόν πιο κατανοητό: Σήμερα, πατάς ένα καρφί και (είτε το πάρεις το καρφί μαζί σου, είτε το αφήσεις), το λάστιχο σου, ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΑ, χάνει τον αέρα του, είτε αργά αν έχεις tubeless, είτε πιο γρήγορα αν έχεις σαμπρέλα, πάντα όμως προοδευτικά, δίνοντας σου τον χρόνο, αν έχεις μια στοιχειώδη γνώση της συμπεριφοράς του οχήματος σου, να αντιληφθείς τι συμβαίνει και να πράξεις αναλόγως. Με άλλα λόγια, ακόμη και να μείνει μέσα το καρφί, την παίρνεις χαμπάρι, και κάποια στιγμή το βγάζεις και φτιάχνεις το λαστιχο. ΤΟ ΒΓΑΖΕΙΣ, αυτό είναι το θέμα. Πάμε τώρα στα διάφορα ¨μαγικά ζουμιά¨: Αν η πρόκα βγει από το λάστιχο, στην καλύτερη το ζουμί ¨δουλεύει¨, οπότε ούτε γάτα ούτε ζημιά, στη χειρότερη είναι άχρηστο, οπότε γαμωσταυρίζεις τον αγύρτη που σου το πούλησε και κάνεις ό,τι θα έκανες, δηλαδή πάς και το φτιάχνεις. Αν όμως το καρφί μείνει πάνω στο λαστιχο; Δεν παίρνεις χαμπάρι τίποτα, μέχρι………. Ας πούμε πως πατάς ένα καρφί σήμερα. Πότε θα κάνεις οπτικό έλεγχο τα λάστιχα σου; Μάλλον όχι σύντομα, έτσι; Και αύριο το πρωί πας στη δουλειά σου, μετά για καφέ (Πέμπτη γαρ) κλπ κλπ. Και κάνεις και μια κοντινή εκδρομή το Σαββατοκύριακο, και περνάνε οι βδομάδες και όλο αυτό το διάστημα το καρφί δουλεύει. Αργά και σταθερά, με κάθε επιτάχυνση και επιβράδυνση, σε κάθε λακκούβα και στροφή, όλο και τρίβεται μέσα στη γόμα, κόβει από κανένα λινό, ώσπου……. Πάσχα, δικάβαλος και φουλ μπαγκάζια, εθνική, δεν είσαι και κάνας κουλός να πηγαίνει με το όριο των 130, περισσότερες καταπονήσεις στο λάστιχο, παραπάνω θερμοκρασία και πιέσεις, και ΜΠΑΜ………… Τρομάξατε, έτσι δεν είναι; Που να δείτε πόσο τρόμαξε ο δοκιμαστής της Michelin όταν του έτυχε……. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
louki louk 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 27 , 2008 ΣΙΓΟΥΡΑ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΕΧΕΙ ΒΓΕΙ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΚΑΠΟΙΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΘΑ ΕΧΕΙ!!!! ΑΝ ΠΑΤΗΣΕΙΣ ΤΟ ΚΑΡΦΙ ΜΕ ΜΕΓΑΛΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΤΙ ΠΑΙΖΕΙ?????ΚΑΙ ΕΝΤΑΞΕΙ ΑΝ ΕΙΣΑΙ ΜΕ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΑΝ ΕΙΣΑΙ ΜΕ ΜΗΧΑΝΗ????????? :mellow: ΠΑΛΙΟΤΕΡΑ ΓΙΑ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΕΙΧΕ ΒΓΕΙ (ΔΟΚΙΜΑΣΤΙΚΑ)ΕΝΑ <<ΚΟΜΠΡΕΣΕΡΑΚΙ>> ΠΟΥ ΕΜΠΑΙΝΕ ΣΤΗΝ ΘΕΣΗ ΤΗΣ ΡΕΖΕΡΒΑΣ.ΟΤΑΝ ΠΑΤΑΓΕΣ ΚΑΡΦΙ,Η ΟΤΙΔΗΠΟΤΕ ΑΛΛΟ ΑΥΤΟΜΑΤΑ ΨΕΚΑΖΕ ΤΟ ΣΗΜΕΙΟ ΣΤΟ ΛΑΣΤΙΧΟ ΚΑΙ ΣΥΝΕΧΙΖΕΣ ΚΑΝΟΝΙΚΑ ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΧΡΕΙΑΣΤΕΙ ΝΑ ΤΟ ΑΛΛΑΞΕΙΣ!!!! ΦΥΣΙΚΑ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΥΤΟ ΗΤΑΝ ΠΑΝΑΚΡΙΒΟ ΚΑΙ ΑΣΥΜΦΟΡΟ!!!!(ΗΤΑΝ ΑΚΡΙΒΟ ΤΟ ΥΓΡΟ ΚΑΙ ΦΥΣΙΚΑ Η ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ) ΓΙ΄' ΑΥΤΟ ΡΕΖΕΡΒΑ ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΡΕΖΕΡΒΑ!!!!ΚΑΙ ΚΑΤΕΥΘΕΙΑΝ ΣΤΟ ΜΑΣΤΟΡΑ!!!!!!!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
V-MAX...XJR1200 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 27 , 2008 (τροποποιήθηκε) τιμη ειδατε: αν δεν κανω λαθος απο 170 δολλαρια εως 200 ΜΟΝΟΝ για το πισω λαστιχο...δεν ειναι πιο καλο να αγορασουμε καινουργιο λαστιχο: λεω εγω τωρα :D Τροποποιήθηκε Μάρτιος 27 , 2008 από τον V-MAX...XJR1200 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GrigorisK7 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 27 , 2008 λαλακιες τι ειναι αυτοι εξυπνοι ? και οι bridgestone rirelli Κτλ κτλ κτλ κοιμουνται η δε θελουν μηπως να κανουν τετοια πατενδα ? λεφτα θελουν να βγαλουν οι απατεωνες... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KARAFLODAIMON 96 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 27 , 2008 Δεν εμπιστευομαι πατέντες στο αρχικό τους στάδιο. Οταν οι εταιρίες αρχίσουν να τα βάζουν σαν μαμίσια στα μοτόρια τους τοτε μάλιστα. Μεχρι τότε όμως....... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
janabetis 764 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 27 , 2008 Sorry που θα σας απογοητεύσω, αλλά με παρόμοιες πατέντες έχουν πειραματιστεί κατά καιρούς ΟΛΕΣ οι μεγάλες εταιρείες και παντού το πρόβλημα ήταν ΕΝΑ. Η πρόκα που την πατάς και ΜΕΝΕΙ πάνω στο λάστιχο. Πολύ σωστή παρατήρηση.. με προβλημάτισες. Όντως οι δοκιμές στο βίντεο είναι με τα καρφιά στερεωμένα.. ωραίος! τιμη ειδατε: αν δεν κανω λαθος απο 170 δολλαρια εως 200 ΜΟΝΟΝ για το πισω λαστιχο...δεν ειναι πιο καλο να αγορασουμε καινουργιο λαστιχο: λεω εγω τωρα :D Η τιμή συμπεριλαμβάνει το καινούργιο ελαστικό. Αν όντως δούλευε το σκηνικό δεν είναι παράλογη. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 27 , 2008 Kαλό, αλλά ποιος μας λέει ότι είναι ασφαλές το λάστιχο μετά από κάποιο τρύπημα με πρόκα στις μεγάλες ταχύτητες? Τό 'πιασες το νόημα, αυτός ακριβώς είναι ο κίνδυνος. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Θάνος 157 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 27 , 2008 Καλο ειναι ΑΛΛΑ αποκλειστικα και μονο για σε βγαλει μεχρι το βουλκανιζατερ, ΑΠΑΓΟΡΕΥΤΙΚΟ να βγει η προκα και μετα να θεωρουμε οτι το ελαστικο ειναι οπως πριν! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kiriakos 46 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 6 , 2008 τωρα τι αντιδρασεις εχει σε θερμοκρασιες κτλ δεν ξερω. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
