Jimmis

..στα τσακιδια billy αντε ν'ασχοληθεις με το εμποριο κερασιων... LINUX Beryl is here.. ...it's open ..it's free ..it's UNIX www.youtube.com/watch?v=2eDI4-IH58s&feature=related ελα να ζεσταινομαστεεεεε...

Μπορεις, αν τελικα δεν βρεις ευκολα να πας στην ΚΤΜ και να ζητησεις τον διακοπτη on-off απ το SMC 625 (Και απ το 660 νομιζω κανει) του 2003. ααα.. και απο husqvarna 610 (το παλιο) κανει.. ειναι σαν αυτο http://img112.imageshack.us/my.php?image=453c1blvh2.jpg οποιο ειναι πιο φτηνο.. ^_^

καμία σχεση το ενα μηχανακι με το αλλο! Δεν μπορεις να τα βαλεις διπλα διπλα, δεν εχουν κοινα και εχουν διαφορετικο σκοπο το καθενα. Φαντασου το v-strom σαν μια "μικρο" 1000αρι on-off, touring= (ωραια ταξιδια, ζορια στην πολη και βαρυ) το XT ελαφρυ μονοκυλινδρο, (πιο ευελικτο και σβελτο στην πολη, δυσκολα ταξιδια με μικρες ταχυτητες) το ενα εχει 70 περιπου αλογα και 200κιλα βαρος το αλλο 44 >> >> 170 >> >> Απ' οτι καταλαβαινω εισαι σε μεταβατικη φαση με τις μηχανες γι'αυτο και η μεγαλη αποσταση μεταξυ των δυο, εχω βρεθει κι εγω σ'αυτη τη φαση και δυσκολευτηκα ν'αποφασησω Παρε αυτο που σε βολευει + αρεσει περισσοτερο

ΠΩΣ ΕΙΠΑΤΕ...?????? Καλα ο τυπος ΕΙΝΑΙ ο Στουνερ και το μηχανακι φοραει κινητηρα RGV 500 :lol: ...δεν ειμαστε καλα.... αντε να εχεις κανα Ηusaberg και εκει που το χωνεις ταπα ολο να σε περασει το κουνουπι κατω απ τη μασχαλη.... μετα πεταμα το μηχανακι και λεοφωρειο.. ααα..πα..πα

με γεια, πολυ ωραιο μαλλον θα χτυπησω κι εγω ενα

ωραιο ειναι... ειναι αραγε διατρητο, ξερει κανενας??

brembo μαλακα τρωγονται σχετικα γρηγορα αλλα ειναι αποδοτικα και δεν χαραζουν τους δισκους

Νομιζω οτι γινεται, οταν αγοραζεις μηχανη περισσοτερο με το μυαλο παρα με την καρδια Σιγουρα ολοι ακουμε και τα δυο πριν την αγορασουμε αλλα αυτοι που αγοραζουν περισσοτερο (ή και εντελως) με το μυαλο ειναι πιο πιθανον να βρεθουν σ'αυτη τη θεση..

"παλιας σχολης,να ξερω δηλαδη τι φτιαχνω τι χαλαει.."

MULTISTRADA 1000, λιγο που θα μ'εβαζε στην πριζα για μ..λακιες, λιγο που ηταν αεροψυκτο..

αχχχχχ.. ωραια χρονια ρεεεε... ..καθε βραδυ τετοια εποχη κατεχακη... με τα μπολτορια να ουρλιαζουνε και τους τυπαδες επανω ξεκρανωτους με 200+ ξαπλωμενους αλλαζοντας ταχυτητες με το χερι.. και καπακι κυριακη πρωι πανεπιστημιουπολη........... κατι σαν μοτο-γουντστοκ.. :lol:

αλλα παλι μενοντας πιστοι στην συντροφια της μεχρι σημερα και κρατοντας ζωντανο ενα κομματι απο τη νιοτη μας ειμαστε και οι πιο νεοι ..ανταριδες.. ;) Υ.Γ ..οταν ετοιμαζομαι να βολταρω την καλη μου νιωθω οπως ενιωθα πιτσιρικας πριν βγω βολτα με το 50αρακι μου.. η μοτοσυκλετα ειναι ενας μυστηριος ερωτας..

Εχουμε σιγουρα καλυτερα αντανακλαστικα, ειμαστε πιο ψιλιασμενοι, και εχουμε 104 ματια, με λιγα λογια εμαστε καλυτεροι στα δυσκολα και πολλες φορες ασχετα με την οδηγηση.. αυτοι απλως... ...δεν εχουν δυσκολα.. και απολαμβανουν τη χαρα της οδηγησης.. βελτιωνοντας τις ικανοτητες τους, χωρις να ανησυχουν για λακουβες, γλιτσα κλπ ..κι εμεις με την σειρα μας οταν βρουμε εναν καλο δρομο π.χ στην ευρωπη συνηθως χασκογελαμε και σχολιαζουμε ποσο καλα κραταει, ποσο μεγαλες κλησεις καταφεραμε στις στροφες και καμια φορα λεμε ετσι για να ανεβουμε "...σιγα το πραμα ρε, με τετοιους δρομους σου κανω κι εγω παπαδες.."

Η κ...βλα, η εξασκηση, η αντιληψη και η ικανοτητα ειναι πραγματα που μπορει να βελτιωνονται με το περασμα του χρονου για εναν οδηγο. Αν υπαρχει και η απαραιτητη ροη χρηματος θα πας μεχρι ενα καλο σημειο.. Απο εκει και πανω ειναι το ταλεντο που η το χεις η δεν το χεις ενιωτε βεβαια απο μονο του το ταλεντο, χωρις χρημα και ευκαιριες χανεται