FZ1 Fazer vs...FZS 1000 Fazer vs VFR 800

[petani 0]

OΛΕ .... ΟΛΕ.....ΟΛΕ .......ΟΟΟΟΟΟΟΟΛΕΕΕΕΕΕΕΕ.......................

[GFiotakis 11]

ΡΕ ΚΟΥΛΑΔΟΚΟΥΛΑΔΙΑ ΠΑΤΡΙΝΟΙ …….ΣΧΕΔΙΟ ΟΡΓΑΝΩΜΕΝΟ ΕΙΧΑΤΕ ΚΑΙ ΤΗΝ ΠΕΣΑΤΕ ΣΕ ΕΝΑ ΣΟΒΑΡΟ ΤΟΠΙΚ ΕΔΩ ΜΕΣΑ …….

Ο ΜΑΣΤΕΡ ΕΧΕΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΣΜΟ ΚΑΙ ΣΑΣ ΕΚΑΝΕ ΤΗΝ ΤΙΜΗ ΝΑ ΣΑΣ ΡΩΤΗΣΕΙ …ΑΝΟΙΓΟΝΤΑΣ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΚΑΙ ΕΝΑ ΣΟΒΑΡΟ ΤΟΠΙΚ ΕΔΩ ΜΕΣΑ ….ΚΑΙ ΕΣΕΙΣ ΤΑ ΚΟΥΛΑΔΟΚΟΥΛΑΔΙΑ ΟΙ ΠΑΤΡΙΝΟΙ ΜΕ ΤΑ ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΑ ΣΑΣ ΤΟ ΚΑΝΑΤΕ ΤΟ ΤΟΠΙΚ ΣΑΝ ΤΑ ΜΟΥΤΡΑ ΣΑΣ ……ΕΛΕΕΙΝΗ ΦΑΡΑ ΘΑ ΣΑΣ ΠΙΩ ΤΟ ΑΙΜΑ ΜΕ ΤΟ ΜΠΟΥΡΙ ΤΗΣ ΣΟΜΠΑΣ ΠΑΛΙΟΧΑΡΑΚΤΗΡΕΣ …….ΘΑ ΑΦΗΣΩ ΤΗΝ ΟΡΓΗ ΤΟΥ ΜΑΣΤΕΡ ΝΑ ΞΕΣΠΑΣΕΙ ΠΑΝΩ ΣΑΣ ΚΑΙ ΤΟΤΕ ΝΑ ΣΑΣ ΔΩ ΤΙ ΠΟΙΗΜΑΤΑΚΙΑ ΘΑ ΓΡΑΦΕΤΕ ….ΠΑΛΙΟΚΟΥΛΟΜΑΡΙΕΣ ΟΛΟΙ …..

-------------------------------

Multijohn for ever …………….

Fedajin Fan Club Multijohn

[Multijohn 880]

THAT'S MY MAN!!!!

[pateras_R6 0]

ΑΚΟΛΟΥΘΕΙ OFF TOPIC:

ρε παιδια σοβαρα τωρα, χωρις παρεξηγηση, επειδη ειμαι και νεος στην παρεα τι γινεται με τον Πολυγιαννη??? εχω διαβασει και αναλογο τοπικ αλλα δεν εβγαλα ακρη, παρα μονο ψοφησα στα γελια???ποιος ειναι τελος παντων?? ο Τζον Φυστικης?? ο πολυπρωταθλητης?? ειναι ο χερας της παρεας???ή απλα καποιον δουλευετε ψιλο γαζι???

[GFiotakis 11]

ΑΚΟΛΟΥΘΕΙ OFF TOPIC:

ρε παιδια σοβαρα τωρα, χωρις παρεξηγηση, επειδη ειμαι και νεος στην παρεα τι γινεται με τον Πολυγιαννη??? εχω διαβασει και αναλογο τοπικ αλλα δεν εβγαλα ακρη, παρα μονο ψοφησα στα γελια???ποιος ειναι τελος παντων?? ο Τζον Φυστικης?? ο πολυπρωταθλητης?? ειναι ο χερας της παρεας???ή απλα καποιον δουλευετε ψιλο γαζι???

να προσεχεις τι γραφεις οταν μιλας για τον Master MultiJohn

ο Master MultiJohn

ειναι

ο Καβαλάρης της στροφής,

ο Στίφτης ελαστικών,

ο Δήμιος των χρονομέτρων,

η θεριζοαλωνιστική μηχανή της ασφάλτου,

ο Στρατηγός της Πίστας,

ο Θρύλος των Δύο τροχών ,

ο Τρόμος των Αpex,

ο Μονοκόμματος σασί-θραύστης

ο Γητευτής των Κουλαδιών

ο απόλυτος κυρίαρχος της ταχύτητας

ο το απόλυτο οδηγικό ίνδαλμα όλων των εποχών

ο Μετρ του μοιρογνωμονίου,

ο άνθρωπος Διαβήτης,

ο η υπολογιστική μηχανή σε ανθρώπινη μορφή,

ο δυνάστης των ορίων

ο Μύθος των πίτς

ο Κατακτητής της ψυχικής ηρεμίας των...''Βιαστικών''

ο η σιλουέτα του τρόμου των απανταχού κουλαδιων!!!

και αν θελεις να περνας καλα εδω μεσα καλα θα κανεις να προσκηνησεις τον ενα και μοναδικο αφεντη

Master MultiJohn

-------------------------------

Multijohn for ever …………….

Fedajin Fan Club Multijohn

[^tasoulis^ 152]

Ωχ παλι αρχισαμε :P

[GFiotakis 11]

Ωχ παλι αρχισαμε :P

-------------------------------

Multijohn for ever …………….

Fedajin Fan Club Multijohn

[μάθο... 10.136]

ΑΚΟΛΟΥΘΕΙ OFF TOPIC:

ρε παιδια σοβαρα τωρα, χωρις παρεξηγηση, ποιος ειναι τελος παντων?? ο Τζον Φυστικης??

ΠΩ ΠΩ ΠΡΟΣΒΟΛΗ ΓΙΑ ΤΟΝ Mast-ορα!!!!! :P

[^tasoulis^ 152]

Και εγω την ιδια απορια ειχα πριν λιγο καιρο.. :D

Αλλα δεν εμαθα ποτε παρα μονο υπεκυψα σε αυτο το ειδωλο που λεγεται multijohn

[GFiotakis 11]

Και εγω την ιδια απορια ειχα πριν λιγο καιρο.. :D

Αλλα δεν εμαθα ποτε παρα μονο υπεκυψα σε αυτο το ειδωλο που λεγεται multijohn

ΕΤΣΙ ΜΠΡΑΒΟ ΝΕΕ ΜΟΥ

-------------------------------

Multijohn for ever …………….

Fedajin Fan Club Multijohn

[touristas 3]

MASTER ??????????????? ( )

......Honda ???????????????

εχουμε τρελαθει τελειως ;;;;;;;;;;;;;

btw......το καλυτερο σε αυτη την κατηγορια ειναι το triumph........

οχι το σουτιεν.....το αλλο το ST ......ρωτα και τον Αποσταθη....

Τροποποιήθηκε Μάιος 23 , 2007 από τον touristas

[qazeroti 0]

Φτανει!!! δεν αντεχω αλλο...

[petani 0]

Και εγω την ιδια απορια ειχα πριν λιγο καιρο.. :D

Αλλα δεν εμαθα ποτε παρα μονο υπεκυψα σε αυτο το ειδωλο που λεγεται multijohn

Ετσι ..... ετσι ......

[GLYSTRAS 6]

Σιγά μη σταματήσουμε έλα να παίρνετε σειρά…..

Να πούμε την γνώμη μας (Αλέκος, Glystras)

apostat

Οπτικά (το οποίο είναι αντικειμενικό)

Παλιό σκαρί, από τα βαριά. Αλλά υπερβολικά μεγάλο σε όγκο. Είναι της κατηγορίας ή τρελαίνεσαι ή όχι. Συνήθως όχι αλλά δεν του το λέει κανείς.

θυμίζει τα παλιά καλά κρασιά…………………………………………………………………………….. που έχουν γίνει ξύδι πλέον

Καινούργιο μοντέλο

Είναι ότι πιο σύγχρονο έχει δραπετεύσει από το μουσείο στην Γερμανία

Πλαίσιο

πλαίσιο δεν υπάρχε,ι κρατιέται μεταξύ του από τα κόκαλα που δεν εχει καταφέρει να αλέσει το στομάχι του. Είναι του τύπου δεν παθαίνω τίποτε, μέχρι το πρώτο στράβωμα. Μετά όλα αρχίζουν να πηγαίνουν στραβά. Ή μάλλον δεξιά. Τέρμα δεξιά. Κατά Παπάγου.

Φρένα

Λόγω μεγάλου βάρους το μοντέλου φέρει σοβαρά φρένα. Μονίμως πατημένα Συνήθως όμως και αυτά δεν αρκούν. Πχ όταν γίνετε της προβατίνας, χώνεται αμέσως.

Μονόδρομος συμπλέκτης

στα εγκαίνια του Παρθενώνα μονόδρομοι και τέτοιες μαλακιές δεν παίζανε

Κινητήρας

Επίσης ενεργοβόρο μοντέλο …. Παλιά κατασκευή δεν κρύβει τα χρονάκια της και την ποιότητά της. Στοιχεία δείχνουν 5 πρατίνες ανά 1 χιλιόμετρα. Αντιοικονομικό εντελώς. Αλλά αντοχής και σιγουριάς μη ξεχνάμε έχει περάσει δυο παγκόσμιους

Αμορτισέρ

Το μοντέλο ΑΠΟΣΤΑΤ διαθέτει τέτοιο, αλλά παλαιάς τεχνολογίας. Δηλαδή κούτσουρο.

Ποιότητα κύλισης

Από την κλιμακτήριο και μετά δεν υπάρχει τέτοια.

Είδος δρόμου.

Πόλη

συγκεκριμένα πεζοδρόμιο.

Τούτο το μοντέλο κάτι μπορεί να πιάσει. Μπορεί να γίνει ο στοργικός πατέρας, ο φιλότιμος θείος. Τα Χριστούγεννα έχει τρομερή επιτυχία σαν Αι Βασίλης. Μόνο έλλειμμα, η ανυπαρξία αντοχής.

κλειστά στροφίλικια

Πληροφορίες αναφέρουν πως το συγκεκριμένο μοντέλο είναι πολύ γρήγορο στα κλειστά (τραπέζια). Όταν είναι ανοιχτά….

Αυτοκινητόδρομο.

…απλά δεν παίζεται. Πληροφορίες αναφέρουν ότι δεν μπορεί να συνηθίσει το καινούργιο αυτό τεχνολογικό θαύμα.

Πίστα

Η ικανότητα περιγραφής της πίστας από το μοντέλο ΑΠΟΣΤΑΤ μπορεί να γίνει μόνο ποιητικά και σαν αποτέλεσμα φαντασίας.

Φώτα

Ναι. Σιγά σιγά γίνεται αυτοφωτιζόμενο.

Συντήρηση

Ναι. Προβατίνα μετά από κάθε χωμάτινο. Προβατίνες μετά από κάθε ασφάλτινο.

Να το πούμε γενικά

Ο Πορθος είναι γριά που έχει το ζουμί της. Δεν είναι πόσιμο όμως.

O Glystras είναι αλβανίδα αλλά καθόλου ελεύθερη. Και άσχημη.

Ο ΠΓΑ είναι αφρικάνα. Αλλά χοντρή. Και καραφλή.

Ο APOSTAT είναι Ινδιάνος. Τριχωτός όμως. Και από την Αυστραλία.

Ο Πορθος είναι γιούγκο 35ετίας

O Glystraς είναι πιάτων. Πλυντήριο.

Ο ΠΓα είναι μοτοποδήλατο 50ετίας. Δεν κουνιέτε.Δεν χαλάει.

Ο APOSTAT είναι BMW του 1926. Τραβάει δεξιά μονίμως.

[deusXT 8]

να συραφουν και να εκδοθουν για τις νεοτερες γενιες.

[GLYSTRAS 6]

Να πούμε την γνώμη μας (Αλέκος, Glystras)

Multijohn

Οπτικά (το οποίο είναι αντικειμενικό)

Κατασκευασμένος στα βάθη της Αυστραλίας Εντελώς καγκουροκατασκευη. Με μια λέξη, χαρακτηρίζεται άσχημη κατασκευή αλλά οι αυστραλοί τον κάνανε να νομίζει ότι είναι κούκλος και έτσι μείωσαν τα έξοδα κατασκευής.

Καινούργιο μοντέλο

Είναι η πρώτη και τελευταία καθαρά καγκουροκατασκευή, η εταιρεία μετά από μηνύσεις από το γυναικείο φύλο (Άπιστη) σταμάτησε την κατασκευή.

Πλαίσιο

Το πλαίσιο είναι Honda αλλά προσπαθεί να το κρύψει με περίσσια κιλά. Το γενικό συμπέρασμα είναι πως φταίει για όλα η γεωμετρία που είναι λιγάκι αργή.

Φρένα

Το πιο καλό του σημείο είναι τα φρένα. Είναι το μοναδικό μοντέλο με μανέτα φρένου και στα δυο χέρια και στα δυο πόδια. Ταχύτητες έχουν καταργηθεί μιας και μόνο πρώτη χρειάζεται

Μονόδρομος συμπλέκτης

Του τον βάλανε, για να έχει δικαιολογία μιας και θέλει, αλλά δεν βρίσκει….

Κινητήρας

Τεχνολογικό θαύμα….είναι ο πρώτος κινητήρας στην ιστορία που κινείτε με αέρα κοπανιστό. Για βενζινά έχει τον GFiotaki.

Αμορτισέρ.

Για να παραμείνει φτηνή η κατασκευή, αμορτισέρ δεν έχει αλλά δεν το ξέρει και αυτό, νομίζει ότι έχει.

Ποιότητα κύλισης

Εννοείται ότι δεν υπάρχει, γενικά σέρνετε.

Είδος δρόμου.

Πόλη

συγκεκριμένα πεζοδρόμιο.

Ευτυχώς που οι κατασκευαστές προνόησαν και αλβανοφέρνει και τουλάχιστον δεν θα πεινάσει το παλικάρι. Η κοτσίδα προσδίδει κύρος, κρυμμένο όμως βαθιά.

κλειστά στροφίλικια

Τα αποφεύγει γιατί του φέρνουν ναυτία

Αυτοκινητόδρομο.

Μια φορά δοκίμασε οτοστόπ με μίνι φούστα περίμενε τρεις μέρες και από τότε δεν ξαναδοκίμασε.

Πίστα

Δεν λέμε τίποτα γιατί είναι ευαίσθητο μοντέλο. Πολύ καλά! Πολύ καλά!

Φώτα

Εχει πολύ καλά φώτα ώστε, στις βόλτες ακόμα και 10 χιλμ πίσω να έχει μείνει, να φαίνεται στους καθρέπτες. Των άλλων.

Συντήρηση

Ευτυχώς οι θεσσαλονικείς μαζεύουν κάθε μήνα λεφτά και έχουν προσλάβει μια επαγγελματία (άπιστη) και τον συντηρεί…. πολύ φιλότιμα παιδιά.

Να το πούμε γενικά

Ο Πορθος είναι γριά που έχει το ζουμί της. Δεν είναι πόσιμο όμως.

O Glystras είναι αλβανίδα αλλά καθόλου ελεύθερη. Και άσχημη.

Ο ΠΓΑ είναι αφρικάνα. Αλλά χοντρή. Και καραφλή.

Ο APOSTAT είναι Ινδιάνος. Τριχωτός όμως. Και από την Αυστραλία.

Ο MULTI είναι Αρκούδα. Λευκή. (Με μαύρες βούλες. Πάντα)

Ο Πορθος είναι γιούγκο 35ετίας

O Glystraς είναι πιάτων. Πλυντήριο.

Ο ΠΓα είναι μοτοποδήλατο 50ετίας. Δεν κουνιέτε.Δεν χαλάει.

Ο APOSTAT είναι BMW του 1926. Τραβάει δεξιά μονίμως.

Ο MULTI είναι σιδερώστρα. Κινέζικη.

[Πόρθος 159]

Ησυχία βλέπω...ρε Γλύστρα, λες να παρεξηγήθηκαν? :P

[ORIMOS 0]

Ρε τρελαμένοι θα του πείτε τι VFR θα πάρει τελικά;Το τρελάνατε το topic.

[GFiotakis 11]

Ρε τρελαμένοι θα του πείτε τι VFR θα πάρει τελικά;Το τρελάνατε το topic.

ΜΑ ΚΑΛΑ ΡΕ ΠΕΡΙΜΕΝΕΙΣ ΣΟΒΑΡΟΤΗΤΑ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΓΝΩΣΤΟΥΣ ΣΑΛΙΓΚΑΡΟΠΑΤΡΙΝΟΥΣ ???

:P :P :P :P :D

[GLYSTRAS 6]

ΜΑ ΚΑΛΑ ΡΕ ΠΕΡΙΜΕΝΕΙΣ ΣΟΒΑΡΟΤΗΤΑ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΓΝΩΣΤΟΥΣ ΣΑΛΙΓΚΑΡΟΠΑΤΡΙΝΟΥΣ ???

:P :P :P :P :D

τιιιιιιιιιι μόνο αυτό να υποθέσω ότι ο GFiotakis φοβάται:::::

Κρίμα και έχουμε ήδη αρχίσει την έκθεση για πάρτη του αλλά έχουμε γράψει 10 σελίδες και ήμαστε στο οπτικά ακόμα… :P :P :P

[ORIMOS 0]

Κρίμα και έχουμε ήδη αρχίσει την έκθεση για πάρτη του αλλά έχουμε γράψει 10 σελίδες και ήμαστε στο οπτικά ακόμα… :P :P :P

Και για την κατανάλωση θα χρειαστείτε καινούριο site.

[GFiotakis 11]

ρε παλιο Πλυστρα ωχ Γλυστρα ηθελα να πω παρασυρθηκα.....

δεν ντρεπεσε ρε ??

δεν εχεις ιχνος ντροπης απανω σου ???

δεν εχεις καμια αναστολη ???

δεν σε σταματα τιποτα απο τον κατηφορο ???

δεν εχεις τσιπα καθολου ???

δεν κοκκινιζεις ???

δεν εχεις καθολου σεβασμο ???

δεν εχεις ορια ???

δεν εχεις ηθικους φραγμους ???

δεν εχεις αιδω ???

δεν εχεις ηθος ???

δεν εχεις υφος ???

δεν εχεις υψος ???

δεν εχεις βαθος ???

ΔΕΝ ΕΧΕΙΣ ΜΕΤΡΟ ???

[GFiotakis 11]

Και για την κατανάλωση θα χρειαστείτε καινούριο site.

ΕΙΠΕΣ ΤΙΠΟΤΑ ΜΙΚΡΕ ????

[Θάνος 157]

Παει τελικα το τοπικ, εκλεισε για VFR βλεπω

[GFiotakis 11]

το τοπικ βασικα εχει κλεισει.... αλλα δεν το ξερει ακομα