CRX 349 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 Μου προσφέρεται το εν λόγω σκούτερ σε πολύ καλή τιμή (για τα σημερινά δεδομένα). Από σέρβις (με ιμάντα κίνησης). Δηλαδή, το παίρνω και φεύγω. Η ερώτηση είναι: βρίσκονται ανταλλακτικά για αυτό το μηχανάκι; Δεν θα γράφει πάνω από 1000 χλμ το χρόνο αλλά και πάλι, φθορές θα υπάρχουν. Ρωτάω γιατί την ιταλική αγορά δεν την πολυξέρω... Είναι με τον Rotax κινητήρα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FlyingInADream 10.380 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 20 Είναι πολύ παλιό για Aprillia και τα ανταλλακτικά του δύσκολα θα τα βρήσκεις. Στο επίσημο δίκτυο piaggio, θα θες κάτι που είναι μοναδικό του μοντέλου π.χ. μια ντίζα κοντέρ και θα ειναι end of stock. Ολα θα τα ψάχνεις σε μεταχείρω και καλή τύχη. Μεταγενέστερα μοντέλα, και δεν τα υποστήριζει πια το επίσημο δίκτυο, σκέψου αυτό. Αν είναι τιμή τύπου 300 ευρώ, εγώ θα το έπαιρνα αν θα με βόλευε και όσο κρατήσει, τι ψυχή έχει ένα ποσό τύπου 300 ευρώ ας πούμε. Αλλά για μεγαλύτερα ποσά, όχι, άστο καλύτερα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CRX 349 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 20 (τροποποιήθηκε) Έπεσες μέσα! Κοίτα, ούτε ανάγκη το έχω, ούτε τα σκούτερ μου αρέσουν ιδιαίτερα. Αλλά το συγκεκριμένο με το που ανέβηκα μου μίλησε. Πιο πολύ το θέλω για να το φτιάξω σε κατάσταση βιτρίνας παρά να το κυκλοφορώ για κάθε μέρα. Έχω μηχανάκια για να κάνω τη δουλειά μου. Καταλαβαίνω ότι το scarabeo δεν είναι κάνα συλλεκτικό μηχανάκι ούτε έχει κάποια ιδιαιτεροτητα. Αλλά αφού μου προσφέρεται φτηνά, είπα γιατί όχι. Αλλά με προβλημάτισε αυτό που μου είπες για τα ανταλλακτικά. Όχι ότι δεν το περίμενα. Γιατί καλή η βιτρίνα αλλά όταν θα θέλω να το βγάλω αυτή τη μία βόλτα, μην μετράω αντίστροφα. Τροποποιήθηκε Ιούλιος 20 από τον CRX Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 Καλημέρα στην παρέα. Αυτό που οφείλω να πω είναι πως εκείνη τη χρονική περίοδο, σε πολλά μοντέλα της η Aprilia χρησιμοποιούσε τους σωλήνες του πλαισίου των scooters της ως αγωγούς του αντιπηκτικού. Αν οι προηγούμενοι ιδιοκτήτες δεν άλλαζαν το αντιπηκτικό στα σωστά χρονικά διαστήματα, σκούριαζαν οι σωλήνες με αποτέλεσμα, αφενός να έχουμε κάποια στιγμή κατάρρευση του πλαισίου και ανάγκη για σοβαρές πατέντες, αφετέρου γέμιζαν με σκουριές κ τους αγωγούς εντός μοτέρ και ξεκινούσαν υπερθερμάνσεις κ καμένες φλάντζες κλπ. Όλα αυτά σε υγρόψυκτα μοτεράκια βεβαίως. Το συγκεκριμένο είναι αερόψυκτο ή υγρόψυκτο? Αν κ κατά 99% είναι υγρόψυκτο...... Κάνε τσεκ μη βασανιστείς..... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
