antreaszxr900r.ninga 95 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 20 , 2018 Καλησπέρα φίλοι μου θα ήθελα μία πολύ σημαντική πληροφορία είμαι κάτοχος ενός zxr 900 R Ninja μοντέλο 94 95 και έχω το εξής πρόβλημα οταν αγόρασα το μηχανάκι ήταν σε άψογη κατάσταση ο άνθρωπος που το είχε του είχε κάνει και τα μικρά σερβίς και τα μεγάλα και ήτανε άψογο ένα μηχανάκι βέβαια που είναι 94 μοντέλο χρειάζεται πράγματα αλλαγή που έπιασα και τα άλλαξα ψυγείο κολάρα δοχειο παραφλου λάστιχα εννοείται και αλυσίδα και τώρα πλέον Μου είπε ο μάστορας ότι το μηχανάκι πατινάρει το έχω παρατηρήσει και εγώ ότι όταν πας να το φορτίσεις κάνει ένα περίεργο θόρυβο σαν να σπινιάρει το λάστιχο που φοράω είναι πολύ μεγάλο οπότε δεν υπάρχει αυτή η περίπτωση είναι 190 50 17 το πίσω σε κάποια συνεργεία από το πήγα για να το αλλάξουμε φίλτρο λαδιού λάδια και διάφορα τέτοια Έχω την εντύπωση ότι μου βάλανε λάδια αυτοκινήτου μέσα πού είναι της ίδιας κατηγορίας 10w 40 ΙΙ 10w 50 και μετά από 6 μήνες σταματημένο το μηχανάκι με δυσκολία πήρε μπροστά εννοείται γιατί ήτανε πολύ καιρό σταματημένο αλλά όταν πήρε ακουγόταν ένας θόρυβος στο μοτέρ με την αλλαγή λαδιού που το έκανα μέχρι να μπορέσω να πάρω κάποια καλά ο θόρυβος σε στρώσει αλλά το κακό είναι ότι πατινάρει σε αυτή την περίπτωση πόσο κοστίζουν οι δίσκοι και ποια είναι τα καλύτερα λάδια που μπορώ να το βάλω και αν φταίει οτι στο συνεργείο που το πήγα μπορεί να μου βάλουν λάδια αυτοκινήτου μέσα της ίδια βισκόζη ευχαριστώ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 20 , 2018 Πιθανότατα να κόλλησαν κάποιοι δίσκοι από την ακινησία. Ίσως και σε συνδυασμό με full συνθετικό λάδι. Άλλαξε λάδι (ΚΑΙ φίλτρο λαδιού), βάλε ημισυνθετικό 10W40 (που κατά 99% προτείνει η Kawasaki). Αυτό αν υποψιάζεσαι λιπαντικό αυτοκινήτου. Σαφέστατα και μπορεί να σπινάρει το πίσω ελαστικό. Και εννοείται πως αναλόγως την ποιότητα της ασφάλτου, μπορεί να σπινάρει περισσότερο ή λιγότερο, αρκετές φορές δε με θόρυβο. Δεν είναι αδύναμο μοτέρ. Ίσα ίσα..... Ο θόρυβος που άκουσες μετά την εκκίνηση του μοτέρ (που ήταν ακίνητο επί σειρά μηνών) δεν ήταν κάτι ανησυχητικό. Κατά πάσα πιθανότητα, ήταν ο ήχος που ακούγεται από τους υδραυλικούς τεντωτήρες της καδένας χρονισμού και ακούγεται σα να χτυπάνε βαλβίδες δυνατά, μέχρι να ανεβάσει πίεση το κύκλωμα. Πόσα χλμ έχει το μηχανάκι? ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ, δύσκολο βλέπω να έχεις φάει δίσκους συμπλέκτη (εκτός κι αν το μηχανάκι συμμετείχε σε κόντρες ή έχει πολλές δεκάδες χιλιάδες χιλιόμετρα και πλησιάζει τις 100Κ) Βγες πορεία, βάλε μια τετάρτη στο σασμάν με ταχύτητα κάπου στα 100km/h, πατινάρισε λίγο τον συμπλέκτη (αλλά άφησε άμεσα την μανέτα) και δεν αν το μοτέρ ανεβάζει στροφές και το μηχανάκι ανεβάζει αργά ρυθμό. Τότε ΙΣΩΣ θες άλλους δίσκους. Πριν κάνεις οτιδήποτε, τσέκαρε αν η ντίζα συμπλέκτη σου δουλεύει μαλακά στο χέρι σου, αν έχει λαδωθεί, αν επανέρχεται σωστά η μανέτα όταν την αφήνεις και αν είναι ρυθμισμένη στους ρεγουλατόρους της, πάνω και κάτω! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
antreaszxr900r.ninga 95 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 20 , 2018 Το μηχανάκι έχει 45678 χλμ δεν τρέχω τα φοβάμαι συχνά το έχω κρεμασμένο 5 ταχύτητα 60 χλμ μέχρι 120 το πόλη έχετε να μου πρωτηνετε τα καλύτερα λάδια για αυτό το μοτέρ ευχάριστο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 20 , 2018 Ανδρέα, αν πηγαίνεις με ταχύτητα 60 ως 120 το πολύ, ΜΗ το κρεμάς με 5η γιατί θα πάρεις τον στρόφαλο στο χέρι και θα πετάξεις το μηχανάκι. Δε χρειάζεται να δουλεύει με 3 χιλιάδες στροφές Κατέβαζε μία ή και δύο σχέσεις (δούλευε περισσότερο 3η και άντε και 4η) αν έχεις κίνηση και ανηφόρες κλπ Μόνο σε χαλαρό ταξιδάκι βάζε 5η-6η στα 120 αν έχεις ροή χωρίς κόψε/γκάζωσε. Δοκίμασε άλλο μάστορα. Νομίζω σε βλέπει σα θύμα. Τα χιλιόμετρα (46 χιλιάδες) είναι λίγα για να θες δίσκους συμπλέκτη (εξαιρώ υπερβολικά καφριλίκια) Λάδια βάλε ένα επώνυμο 10W40 (και άλλαξε ΚΑΙ φίλτρο λαδιού). Πχ Motul 5100 κοκ Και άλλαζέ τα κάθε 6000χλμ ή ανά 1.5 χρόνο (όποιο έρθει πιο γρήγορα) Γιατί δεν αλλάζεις μηχανάκι αφού το φοβάσαι? Είναι κρίμα ένα τόσο ωραίο μηχάνημα να το ταλαιπωρείς και να σε ταλαιπωρεί!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
antreaszxr900r.ninga 95 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 20 , 2018 Το ψάχνω εδώ και μέρες τα Bel rey 10w40 ημισυνθετικά έχω ακουση και διαβάσει απο της κρητικές οτι είναι τα καλύτερα μπορητε αν έχετε την ευγενείς καλοσύνη να μου πήτε εκ πυράς όμως; Ποια έινε τα καλύτερα που ελαχιστοποίηση τόν θόρυβο στόν κινητήρα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 20 , 2018 Μια χαρά είναι και τα BelRay. Προχωράς άφοβα. Τι θόρυβο σου κάνει το μοτέρ? Νόμιζα πως στον έκανε μόνο στο πρώτο μιζάρισμα μετά την 6μηνη ακινησία. Στο κάνει μόνο στην πρώτη εκκίνηση της μέρας? Ή συνεχίζει να στο κάνει όσο δουλεύει το μοτέρ? Περιέγραψέ μας λίγο πως ακούγεται. Και από που στο μοτέρ. Ακούγεται εντονότερα όσο γκαζώνει το μοτέρ? Στο συνεργείο τι σου είπαν πως είναι ο ήχος αυτός? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
antreaszxr900r.ninga 95 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 20 , 2018 Ακούγεται σαν ασύγχρονη στο στο ρελαντί και με το που ανοίγεις την ταχύτητα και φεύγει το μηχανάκι ακούγεται κάτι σαν χτύπος στον κινητήρα κάτι που μου δεν μου το έκανε παλιά και μου το έκανε μετά την ακινησία πριν 1 ώρα, το μέλος ksino1100 έγραψε: Πιθανότατα να κόλλησαν κάποιοι δίσκοι από την ακινησία. Ίσως και σε συνδυασμό με full συνθετικό λάδι. Άλλαξε λάδι (ΚΑΙ φίλτρο λαδιού), βάλε ημισυνθετικό 10W40 (που κατά 99% προτείνει η Kawasaki). Αυτό αν υποψιάζεσαι λιπαντικό αυτοκινήτου. Σαφέστατα και μπορεί να σπινάρει το πίσω ελαστικό. Και εννοείται πως αναλόγως την ποιότητα της ασφάλτου, μπορεί να σπινάρει περισσότερο ή λιγότερο, αρκετές φορές δε με θόρυβο. Δεν είναι αδύναμο μοτέρ. Ίσα ίσα..... Ο θόρυβος που άκουσες μετά την εκκίνηση του μοτέρ (που ήταν ακίνητο επί σειρά μηνών) δεν ήταν κάτι ανησυχητικό. Κατά πάσα πιθανότητα, ήταν ο ήχος που ακούγεται από τους υδραυλικούς τεντωτήρες της καδένας χρονισμού και ακούγεται σα να χτυπάνε βαλβίδες δυνατά, μέχρι να ανεβάσει πίεση το κύκλωμα. Πόσα χλμ έχει το μηχανάκι? ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ, δύσκολο βλέπω να έχεις φάει δίσκους συμπλέκτη (εκτός κι αν το μηχανάκι συμμετείχε σε κόντρες ή έχει πολλές δεκάδες χιλιάδες χιλιόμετρα και πλησιάζει τις 100Κ) Βγες πορεία, βάλε μια τετάρτη στο σασμάν με ταχύτητα κάπου στα 100km/h, πατινάρισε λίγο τον συμπλέκτη (αλλά άφησε άμεσα την μανέτα) και δεν αν το μοτέρ ανεβάζει στροφές και το μηχανάκι ανεβάζει αργά ρυθμό. Τότε ΙΣΩΣ θες άλλους δίσκους. Πριν κάνεις οτιδήποτε, τσέκαρε αν η ντίζα συμπλέκτη σου δουλεύει μαλακά στο χέρι σου, αν έχει λαδωθεί, αν επανέρχεται σωστά η μανέτα όταν την αφήνεις και αν είναι ρυθμισμένη στους ρεγουλατόρους της, πάνω και κάτω! Δεν εχεις σύρμα έινε υδραβληκος Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 20 , 2018 Πήγαινε σε κάποιο συνεργείο που έχει εμπειρία από Kawasaki Και πες του να ακούσει τον ήχο. ΠΡΙΝ κάνεις οτιδήποτε...... Το «θα πάρεις τον στρόφαλο στο χέρι» που ακούγεται πολύ ρεαλιστικό αλλά δε θέλω να κάνω τηλεδιάγνωση. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
antreaszxr900r.ninga 95 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 20 , 2018 Το έχω πάη σε τοσα ενα σορός χρήματα αλλά αποτέλεσμα μηδέν να σημιοσο δε οτι όλα αυτά δεν κοβη κάτι απο τήν επιτάχυνσης τής μηχανή ς Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CptAngel 4.604 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 20 , 2018 5η με 60.. μεχρι 120.. Πηρε μηχανακι θρυλο και φοβαται να το παει πιο γρηγορα απο scooter.. Ο αλλος θελει zx12r και δε ξερει να στριβει ουτε σε πιστα. Τα μ@νια και τα μοτερια.. Πω.. Αλλαξε μηχανικο και πηγαινε το να το παρει βολτα να ακουσει το θορυβο. Μη σου πω πηγαινε τον εσυ βολτα να δει αν οντως κρεμας το μοτερ διαρκως και να σου πει τι να κανεις για να μην το σπασεις. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Peiraiwths 2.344 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 20 , 2018 (τροποποιήθηκε) πριν 1 ώρα, το μέλος antreaszxr900r.ninga 95 έγραψε: Το ψάχνω εδώ και μέρες τα Bel rey 10w40 ημισυνθετικά έχω ακουση και διαβάσει απο της κρητικές οτι είναι τα καλύτερα μπορητε αν έχετε την ευγενείς καλοσύνη να μου πήτε εκ πυράς όμως; Ποια έινε τα καλύτερα που ελαχιστοποίηση τόν θόρυβο στόν κινητήρα Δυστυχως η ευτυχως ΤORCO t-4r 20-50 για αυτο που θες και οσο για τα καλυτερα Silkolene γιατι ετσι μας εχουν πιπιλησει το μυαλο οι απριλιανοι και ο ΘΩΜΑΣ! εδω κ πολλα χρονια. Τροποποιήθηκε Μάιος 20 , 2018 από τον Peiraiwths Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
antreaszxr900r.ninga 95 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 20 , 2018 Έχω αλλαξή πανω απο 3 φορες λάδια μέσα σε 6 μήνες δεν ξέρω ποια έινε τα καλύτερα κάποια εγκηοιμενη μάρκα που την έχετε δοκημαση θα ήθελα το σασμαν να μαλακώσει και όχι να κάνη σαν να οπληξης καλασνηγοφ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 20 , 2018 Στα Kawasaki, ιδιαίτερα τα μεγάλα, πόσο μάλλον τα παλιότερα (90ies κλπ), έχουν βαριά και θορυβώδη σασμάν. Μη περιμένεις από το λάδι να δεις τέτοιες διαφορές. Και μην αλλάζεις κάθε τρεις και λίγο λάδια. Σε ποια περιοχή μένεις? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
antreaszxr900r.ninga 95 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 20 , 2018 Βάρη Αθήνα Βάρκιζα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 20 , 2018 Αθήνα, εύκολα βρίσκεις μάστορα της προκοπής!!!! Κάτσε να σου πουν τα παιδιά εδώ, εγώ δε μπορώ να βοηθήσω (δεν είμαι από Αθήνα) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
jimhs 66 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 20 , 2018 Αν εχουν πεσει τα ελατηρια συμπλεκτη μπορει να πατιναρει,ακομα και αν οι δισκοι ειναι οκ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
naftilos 4.505 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 20 , 2018 πριν 42 λεπτά, το μέλος Peiraiwths έγραψε: Δυστυχως η ευτυχως ΤORCO t-4r 20-50 για αυτο που θες και οσο για τα καλυτερα Silkolene γιατι ετσι μας εχουν πιπιλησει το μυαλο οι απριλιανοι και ο ΘΩΜΑΣ! εδω κ πολλα χρονια. Να αφήσετε κύριε το Θωμά, και κυρίως τα silkolene του στην ησυχία τους ως μηδέποτε υπάρξαντα, δεν φτάνουν για όλους, τόσα λάδια υπάρχουν να βάλετε στα τεντζερέδια σας και στη μισή τιμή. Άντε μη τα πάρω και ξιφουλκήσω κατά πάντων 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 20 , 2018 Από φίλο που έχει Kawa και έχει τσεκάρει συνεργεία, μου είπε για: Κονίδη Κατσανδρη Κ-P TECH (Οδός Κάρπου, κάθετος Βουλιαγμένης, στις αρχές της) Πήγαινε στην K-P Tech (είπε....) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
antreaszxr900r.ninga 95 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 20 , 2018 Σας παρακαλώ πολύ εποιδης την μηχανή την προσέχω παρά πολύ θα ειθελα αν είναι δυνατών να έχω την άποψη ενός ανθρώπου που να είχε αντιμετώπιση τα ίδια προβλήματα και να γνωρίζει την φύση τον προβλημάτων που εξηγω ευχάριστο Το έχω πάει παντού σε όλους τους μάστορες και σε αυτόν που είναι στη Λεωφόρο Βουλιαγμένης και στην Αργυρούπολη και στην Ηλιούπολη αποτέλεσμα μηδέν Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 20 , 2018 Δε μπορώ να βοηθήσω παραπάνω. Ως προς συνεργεία κλπ! Ούτε και η περιγραφή σου μας βοηθά, είναι σαφέστατα ελλιπής!!!! Βάλε ένα βιντεάκι που να ακούμε τι παίζει. Ίσως βοηθήσει..... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
antreaszxr900r.ninga 95 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 20 , 2018 καταλαβαίνω ότι είναι δύσκολο αύριο ανεβάζω βίντεο με την αρχική της λειτουργίας και με την πορεία της Σας ευχαριστώ πολύ όλους για τη βοήθειά σας Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 20 , 2018 Τίποτα Ανδρέα.... Απλά να κάνω μια διόρθωση, γιατί πριν μπερδεύτηκα Έγραψα: «Πριν κάνεις οτιδήποτε, τσέκαρε αν η ντίζα συμπλέκτη σου δουλεύει μαλακά στο χέρι σου, αν έχει λαδωθεί, αν επανέρχεται σωστά η μανέτα όταν την αφήνεις και αν είναι ρυθμισμένη στους ρεγουλατόρους της, πάνω και κάτω!» Κάτι που είναι λάθος, αφού το μηχανάκι σου έχει υδραυλικό συμπλέκτη!! Και μια και είπα συμπλέκτη, βάζω ως υποψήφιο και καμπάνα συμπλέκτη Και επίσης, να θυμίσω πως αυτές οι φουρνιές Καβα είχαν ιδιαιτέρως θορυβώδη σασμάν/συμπλέκτες. Και μια επιπλέον καδένα+τεντωτήρα για την οδήγηση του δυναμό (επίσης ύποπτη) Όταν πατάς συμπλέκτη μήπως μειώνεται ο θόρυβος? Δοκίμασέ το! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
antreaszxr900r.ninga 95 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 20 , 2018 Νε εξαφανίστηκε Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
