social reject 90 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 , 2017 (τροποποιήθηκε) Καλημέρα. Πέρσυ τέτοια εποχή ξεκίνησε το ax-ακι να κάνει κάτι τρέλες. Το στροφόμετρο ανέβαινε μόνο του στο ρελαντί, μαζί και τα γκάζια, έπαιζε σαν τρελό μεταξύ 1500 και 3000 στροφών κτλ. Μην τα πολυλογώ, άλλαξα ηλεκτρονική. Πήρα μια κινέζικη από τον Βαρδάρη (Θεσ/νικη), στρώσανε όλα, μια χαρά. Σημειώνω: Η παλιά cdi που κανε τα τερτίπια (την φορούσε ήδη 3 χρόνια και όλα καλά) δεν κούμπωνε στα κλασσικά 4+2 pins που κουμπώνουν οι ηλεκτρονικές του ax. Κουμπώνει σε μια φύσα 4pins που δεν ξέρω απο πού έρχεται και τι πατέντα είχε κάνει όποιος την είχε βάλει. Προχθές μετά από 2 κουβάδες νερό δεν έπαιρνε μπρος, θεώρησα ότι μάλλον είχα κάψει την ηλεκτρονική. Πήρα μια αντίστοιχη κινέζικη των 25€, πήρα κανονικά. Σημέιωση: το ένα από τα 4 καλωδια που πάνει στην ηλεκτρονική, το κίτρινο, (τα κανονικά τα 4+2) ο ακροδέκτης του είναι οξειδωμένος/καμένος. Κούμπώνω την καινούρια, όλα καλά. Σε 3 μέρες αδειάζει η μπαταρία τελείως.Την φορτίζω και ελέγχω τάσεις. Η τάση μετά με το που άναβες φώτα έπεφτε κάτω από τα 13. Ο μάστορας που το πήγε είπε κατευθείαν πηνία. Δοκίμασα σήμερα την παλιά παλιά cdi (αυτή που κουμπώνει μόνο με 4 pins). Παίρνει κανονικά, λογικά κάποια στιγμή θα αρχίσει τις τρέλες πάλι. Οι τάσεις που έχω είναι: Με σβηστά φώτα: Ρελαντί: 14,3-6 /5000 rpm: 15+ Με ανοιχτά στις 5000 περνάει τα 15,5v Καμιά ιδέα, ή καλύτερα κανένας καλός ηλεκτρολόγος μηχανών στην Θεσσαλονίκη που η φάση του δεν θα είναι "είναι παλιό που να το ψάχνω τώρα"; Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 9 , 2017 από τον social reject Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
timoleon1987 57 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 27 , 2017 καλησπέρα Για αρχή ξέρω ότι είναι άκυρο με αυτά που κοιτάς, αλλά είχες σιγουρα καλά ρυθμισμένο καθαρισμένο καρμπυρατερ πέρυσι που λες? διότι αν είναι σωστά δεν γίνεται να σου ανεβάσει τόσες στροφές απο μόνη της η ηλεκτρονική,πρέπει να έχει πιο πλούσιο μίγμα για να μπορέσει, εκτός αν είχες πρόβλημα και αυξανες το μίγμα για να δουλευει η μηχανή, Ηλεκτρονική μόνο 25€ καλή φάση... Υποφέρουν στις ηλεκτρονικές αυτά τα μηχανάκια, είχα 3 ΝΧ250 και ένα ΑΧ του θείου μου.. η καλύτερη λύση κατ εμε, είναι η μαμά ηλεκτρονική ή η επισκευή της σε ηλεκτρονικό, το έκανε ο ξάδερφός μου, ξανακολάνε τις επαφες της ηλεκτρονικής και αντικαθιστούν αν χρειαστεί κάποιο εξάρτημα.. είσαι σίγουρος πως αναφέρεσαι σε ηλεκτρονική και όχι ανορθωτη? διότι αυτά που αναφέρεις με τις τάσεις έχουν να κάνουν κυρίως με πηνία και ανορθωτή Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FlyingInADream 10.368 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 27 , 2017 πριν 11 ώρες, το μέλος timoleon1987 έγραψε: είσαι σίγουρος πως αναφέρεσαι σε ηλεκτρονική και όχι ανορθωτη? διότι αυτά που αναφέρεις με τις τάσεις έχουν να κάνουν κυρίως με πηνία και ανορθωτή Από όσο θυμάμαι, το ΑΧ1 έχει τροφοδοσία ανάφλεξης με δικό της πηνίο. Δλδ η ηλεκτρονική του, δεν τροφοδοτείται με ηλεκτρικό ρεύμα από το γενικό κύκλωμα, αλλά έχει ένα δικό της πηνίο, που τροφοδοτεί μόνο αυτήν. Το κίτρινο καλώδιο που βρήσκει ο φίλος καψαλισμένο. Όταν αρχίζει τα παρατράγουδα το πηνίο αυτό, αρχίζει και η ηλεκτρονική τα μπερδέματα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
