Stef79 9 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 16 , 2017 Καλησπέρα παιδιά θα ήθελα την γνώμη σας Τον επόμενο μήνα θα πάρω ένα από τα μηχανάκια οπου έχω βάλει στον τίτλο Το θέμα μου είναι ότι δεν ξέρω πιο να διαλέξω και θέλω βοήθεια Δεν έχω οδήγηση κανένα από τα δύο ακομα* Να πω πως θα πήγαινα για mt-09 αλλα λόγω διπλώματος δεν γινεται, επίσης όποιο και να διαλεξω για 2 χρονια θα ειναι περιορισμένο στα 35kW Το mt μου αρέσει γενικά πολύ περισσότερο και επίσης ειμαι yamahaκιας αλλα...το ότι το honda είναι 4κκύλινδρο.. Εκείνο είναι που δεν μ αφηνει να κλείσω στο mt Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TKM 801 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 16 , 2017 Κατ' αρχάς γίνεται ΝΟΜΙΜΑ να μετατραπούν σε "κανονικές" αυτές οι μοτοσυκλέτες που γράφεις όταν περάσουν τα 2 χρόνια; Αν ναι, το συζητάμε. Αν όχι, θα είναι τεράστιο σφάλμα να κάνεις αυτό που σκέπτεσαι - πάρε μια μικρότερη μηχανή, μεταχειρισμένη και σε 2 χρόνια παίρνεις όποια θέλεις, με κανονική ιπποδύναμη και όχι "κλειστή". Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Stef79 9 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 16 , 2017 πριν 3 λεπτά, το μέλος TKM έγραψε: Κατ' αρχάς γίνεται ΝΟΜΙΜΑ να μετατραπούν σε "κανονικές" αυτές οι μοτοσυκλέτες που γράφεις όταν περάσουν τα 2 χρόνια; Αν ναι, το συζητάμε. Αν όχι, θα είναι τεράστιο σφάλμα να κάνεις αυτό που σκέπτεσαι - πάρε μια μικρότερη μηχανή, μεταχειρισμένη και σε 2 χρόνια παίρνεις όποια θέλεις, με κανονική ιπποδύναμη και όχι "κλειστή". Ναι ναι αλλάζουν κανονικά μετά τα 2 χρόνια, εννοείται πως γίνεται αλλιώς δεν θα το σκεφτόμουν καν Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TKM 801 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 17 , 2017 (τροποποιήθηκε) Είναι δυο διαφορετικές μηχανές, παρ' όλο που κάνουν ουσιαστικά την ίδια δουλειά. Η μια είναι τετρακύλινδρη, η άλλη δικύλινδρη. Για την ΜΤ-07 μπορώ να σου μιλήσω, είναι θαυμάσια μοτοσυκλέτα, τα κάνει όλα και συμφέρει. Ουσιαστικά είναι ένα... ενισχυμένο commuter, δηλαδή κάνει ότι ένα commuter με περισσότερο όμως "χρώμα" (δεν είναι βαρετή και εντελώς συμβατική όπως ένα Kawasaki ER5 ας πούμε), με πιο δυναμική εμφάνιση, με περισσότερη δύναμη - βέβαια αυτό αφορά την κανονική έκδοση, με 35kw δεν ξέρω πώς θα είναι. Το ότι είναι δικύλινδρη... δεν πειράζει καθόλου, μια χαρά ταξιδεύει (πάντα για την κανονική έκδοση μιλάω) με 140-160 στην Εθνική και μέχρι... 205 την είχα φτάσει κάποια στιγμή που θέλησα να δοκιμάσω τα όριά της Όσο την είχα, το παραμικρό πρόβλημα δεν μου παρουσίασε και το μόνο που έχω να παρατηρήσω είναι ότι χρειάζεται άμεσα μια σίτα για το ψυγείο (από το ίντερνετ θα βρεις και θα παραγγείλεις, η YAMAHA απ' όσο ξέρω δεν έχει), διότι είναι εκτεθειμένο και θα σου πάθει ζημιά από τα πετραδάκια κλπ. Η CB 650F είναι κι αυτή μια naked μοτοσυκλέτα, όπως η YAMAHA. Που σημαίνει ότι δεν μπορείς τόσο να εκμεταλλευτείς το πλεονέκτημα ότι είναι τετρακύλινδρη, το οποίο πλεονέκτημα φαίνεται περισσότερο στο ταξίδι (αν και επαναλαμβάνω ότι και η MT 07 μια χαρά ταξιδεύει) και σίγουρα για να το αξιοποιήσεις θέλεις και κάποια προστασία από τον αέρα. Είναι και πολύ ακριβότερη. Προσωπικά... δεν βρίσκω το λόγο να επιλέξεις αυτή τη μοτοσυκλέτα έναντι της ΜΤ-07. Θα άξιζε τον κόπο αν πήγαινες στη CBR 650 F, δηλαδή στην έκδοση με το φαίρινγκ, δεν ξέρω, όμως, αν έρχεται στην Ελλάδα και πόσο κοστίζει. Τροποποιήθηκε Ιούλιος 17 , 2017 από τον TKM 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikolai 413 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 17 , 2017 Νομιμα δεν γινεται να επαναφερθουν ο νομος δεν προβλεπει κτ τετοιο Βεβαια μπορουν να επαναφερθουν Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TKM 801 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 17 , 2017 Αν δεν μπορούν ΝΟΜΙΜΑ να επαναφερθούν, μην το κάνεις. Θα φορτωθείς μια μηχανή η οποία άλλα θα γράφει στην άδεια, άλλο θα είναι πραγματικά και εκτός από τους κινδύνους που θα αντιμετωπίσεις αν σε πιάσουν, δεν θα μπορέσεις να την πουλήσεις ποτέ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
noodles 6.082 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 17 , 2017 ξεκινα με κατι στα 250-300 κυβικα το οποιο θα το οδηγεις νομιμα. οταν αποκτησεις εμπειρια παιρνεις mt, cb οτι αλλο θελεις. τα μηχανακια του τιτλου εχουν σχεδιαστει να οδηγιουνται με την πληρη ισχυ τους. με τον "περιοριστη ισχυος" ειναι μονο για να τα αγοραζουν σε καποιες χωρες αυτοι που ειναι μικροι σε ηλικια για να τους καλυπτει το διπλωμα. δε ευχαριστιεσαι μηχανακι ετσι και δε θα δεις τις δυνατοτητες του. αν αφαιρεσεις παρανομα τον "περιοριστη ισχυος" δε σε καλυπτει η ασφαλεια γιατι δε σε καλυπτει το διπλωμα=σε περιπτωση ατυχηματος θα τρεχεις και δε θα φτανεις. δεν αξιζει το ρισκο για κανενα λογο... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
eden 120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 17 , 2017 πριν 23 ώρες, το μέλος Stef79 έγραψε: Ναι ναι αλλάζουν κανονικά μετά τα 2 χρόνια, εννοείται πως γίνεται αλλιώς δεν θα το σκεφτόμουν καν Εγώ πάντως φίλε μου,είχα πάει πέρυσι που ενδιαφερόμουν για το mt-07 σε αντιπροσωπεία της Yamaha και όπως μου είπε ο υπάλληλος εκεί το mt7 για το A2 είναι "άλλο" μηχανάκι . Λογικά τα περιορίζουν με κάποιο πρόγραμμα ή ξέρω γω τι και δεν μπορείς να το επαναφέρεις,τουλάχιστον έτσι δήλωσε. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Stef79 9 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 3 , 2017 Ευχαριστώ πολύ για τις απόψεις σας παιδιά Οπότε πάω για το μτ ΑΝ Βέβαια πρωτα θα σιγουρευτώ πως μπορώ να την επαναφέρω νόμιμα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
