pavlosR1 378 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 13 , 2017 Καλημέρα σύντροχοι.Το ιστορικό του προβλήματος έχεις ως εξής. Το μηχανάκι γενικά τον τελευταίο καιρό μου έκανε νούμερα. δεν κράταγε σωστά ρελαντί, αν ήταν ζεστό ζοριζόταν να πάρει κλπ. Κάποια στιγμή μένω από μπαταρία. αλλάζω την μπαταρία με καινούργια varta.. εφησυχασμένος φεύγω για βόλτα και στην επιστροφή στην τελευταια ανηφορα πριν το σπιτι μένω. αφου με ειχε αφησει απο μπαταρια την προηγουμενη μερα και δεν ειχα τροπο για επισκευή.τεσπα, μια έπερνε μπροστά μια όχι, αποσύνδεσα όλες τις ασφάλειες εκτός του "ingnition" μήπως βραχυκύκλωνε κάτι αλλά μάταιος κόπος. πήρε σε κάποια φάση, έβγαλα την ανηφόρα και μετά βουρ στον κατήφορο για σπίτι.τι μπορεί να ευθύνεται για την ΜΗ-φόρτιση της μπαταρίας? το σβήσιμο του κινητήρα εν-κινήση? το σβήσιμο του κινητήρα με το που άναβα τα φώτα?υποθέτω είναι κάποιο βραχυκύκλωμα, μπορεί να είναι μπουζί? πλεξούδα? ανορθωτής? η ακόμα χειρότερα πηνία? πως ελέγχω το κάθε τι από αυτά? να σημειωθεί πως το μηχανάκι μια δουλεύει μια δε δουλεύει και όσο περνάει ο καιρός πάμε όλο και περισσότερο προς τη "δε-δουλεύει" άποψη.αν η ζημιά είναι πάνω απο 200€ θα φύγει για ανταλακτικά και πάμε για άλλο, ούτως η άλλως η αξία του πλέον δεν ξεπρνάει το χιλιάρικο και θέλει λάδια-λάστιχα (αν και εχω καβατζα ζευγαρι στην αποθηκη) και σε 5000κμ περίπου μπροστινά τακάκια.αναμένω απόψεις, τι μπορεί να φταίει και πως μπορώ να ελέγξω το κάθε τι. μόλις φύγω από τη δουλειά πα να βάλω τα παλιά μπουζί πάνω (Τα τωρινά έχουν 7000km πάνω τους) μήπως είμαι τυχερός. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tuning 709 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 13 , 2017 συνηθως για την μη φορτιση της μπαταριας ευθυνονται τα πηνια,αλλα επειδη αυτα δεν μπορει να στα πει καποιος απο εδω πηγαινε σε καποιο συνεργειο για να σου πουν,εξαλου η διαγνωση δεν κοστιζει τιποτα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Verbal Kint 1.595 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 13 , 2017 Παρε (ή δανεισου) ενα πολυμετρο ( 5-10€) και μπες youtube, χαμος γινεται στα tutorials.Παραδειγμα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pavlosR1 378 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 13 , 2017 ααα, εργαλεία έχω τα πάντα, λίγα μου λείπουν. τα συνεργεία είναι 80κμ πανε-ελα το πιο κοντινό και μου είναι εξαιρετκά δύσκολο να βρω μια μέρα για να λείψω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
cloud_constructor 490 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 13 , 2017 Τι μοντελο?επισης πριν βιαστεις να πεις πηνια ειναι , μετρα την αντισταση τους κ συγγρινε με αυτη που επρεπε να εχει συμφωνα με το Service manual.ΟΜΩΣμη κανεις τη μετρηση σε καποια οποιαδηποτε φυσα (για τα πηνεια μιλαω τωρα) αλλα στην πρωτη φισα που υπαρχει μετα τα πηνεια. ΕΙναι τεραστιο το ενδεχομενο καποια φισα να εχει παρει υγρασια κ να εχει καταστραφει εσωτερικα. Και κατι ακομα που να δεις ειναι αν ολα ειναι οπως επρεπε η καποιος μπορεινα εχει κανει καμια πατεντα με μονωτικη πουθενα κ να εχεις "διαρροη" . Τσεκαρε τα ολα.Πρωτα κανε τη μετρηση που εχει στο βιντεο (ποσα βολτ στους κωλους τις μπαταριας σε σχεση με το μανουαλι) και μετα αν δεν ειναι ολα οκ αρχισε να ψαχουλευεις συνδεσεις κ πηνια ανορθωτες κ τετοια....happy hunting!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
The Dread Rider 4.303 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 13 , 2017 Τι μοντελο?επισης πριν βιαστεις να πεις πηνια ειναι , μετρα την αντισταση τους κ συγγρινε με αυτη που επρεπε να εχει συμφωνα με το Service manual.ΟΜΩΣμη κανεις τη μετρηση σε καποια οποιαδηποτε φυσα (για τα πηνεια μιλαω τωρα) αλλα στην πρωτη φισα που υπαρχει μετα τα πηνεια. ΕΙναι τεραστιο το ενδεχομενο καποια φισα να εχει παρει υγρασια κ να εχει καταστραφει εσωτερικα. Και κατι ακομα που να δεις ειναι αν ολα ειναι οπως επρεπε η καποιος μπορεινα εχει κανει καμια πατεντα με μονωτικη πουθενα κ να εχεις "διαρροη" . Τσεκαρε τα ολα.Πρωτα κανε τη μετρηση που εχει στο βιντεο (ποσα βολτ στους κωλους τις μπαταριας σε σχεση με το μανουαλι) και μετα αν δεν ειναι ολα οκ αρχισε να ψαχουλευεις συνδεσεις κ πηνια ανορθωτες κ τετοια....happy hunting!!Έχει κάτι κωλάρες η μπαταρία!!! 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pavlosR1 378 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 13 , 2017 η πηνια η ανορθωτης.καθαρισα καθε ειδους φυσα/ασφαλεια κλπ, εβαλα τα παλιά μπουζιά απάνω, φορτισα τη μπαταρία. έκανα κάποιες μετρήσεις, σωστες εν μέρη αλλά οχι ολόκληρες. θυμήθηκα πως έχω ξαδερφάκι ηλεκτρολόγο μηχανών και τον πήρα τηλέφωνο. κάποια από αυτα που μου είπε τα είχα κάνει αλλά όπως είπα όχι ολόκληρα.καταγρφή του τι θα κάνω σε λιγο. απο τα πηνία βγαίνουν 3 φάσεις, τις μετράμε όλες αναμεταξύ τους και πρεπει όλες να δίνουν στις 5000σαλ μινιμουμ 80volt ac. αν αυτές ειναι οκ πάμε και μετράμε το κόκκινο του ανορθωτή με το μάυρο του ανορθωτή σε vdc. πρέπει να μας δίνει τόσο όσο και η μπαταρία. αν αποτύχω στα 80volt πάω για πηνία. αν αποτύχω στην τάση της μπαταριας κάποιο καλώδιο είναι κομμένο μεταξύ ανορθωτή και μπαταριας. αν επιτύχουν και τα 2 τεστ παω για ανορθωτή.επίσης αυτό που έκανα, εβαλα μπροστά το μηχανάκι το αφησα στις 3000 να δουλεύει και είχα μόνιμα ενα πολυμετρο συνδεδεμενο στη μπαταρία. ξεκίνησε με 12.18v και αντι να αρχίσει να το φορτίζει άρχισε η ταση να πεφτε.. 12.17 -> 12.15 κλπ. αρα οντως δε φορτιζε (τη μπαταρια δε την ειχα φορτίσει στο τερμα για αυτο και τοσο χαμηλή η τάση) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Morx 429 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 13 , 2017 Πας για ανορθωτη. Με βραχυκυκλωμα στα πηνια, θα ειχες σοβαροτερο θεμα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pavlosR1 378 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 13 , 2017 Πας για ανορθωτη. Με βραχυκυκλωμα στα πηνια, θα ειχες σοβαροτερο θεμα.ανορθωτης ειναι τελικα. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ste7ios 1.738 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 13 , 2017 Για τον έλεγχο του ανορθωτή / ρυθμιστή (R/R) τάσης, η τάση φόρτισης πρέπει να είναι μεγαλύτερη από της μπαταρίας, και μικρότερη από το ανώτερο όριο που δίνει ο κατασκευαστής (π.χ. 15,5V) για το συγκεκριμένο... (Με ίση δεν είναι δυνατή η φόρτιση)Κατά τις μετρήσεις αυτές, η μηχανή πρέπει να έχει έρθει σε θερμοκρασία λειτουργίας, η μπαταρία πρέπει να είναι (σε καλή κατάσταση και) πλήρως φορτισμένη, η μεγάλη σκάλα αναμμένη, και η μηχανή στις 5.000 σ.α.λ.Ο,τι περιγράφει στο service manual σου βασικά. Αν δεν το έχεις, βρες το... Αφού ασχολείσαι είναι απαραίτητο. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ste7ios 1.738 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 13 , 2017 ανορθωτης ειναι τελικα.Αναλώσιμα... :D 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CafeRacer 379 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 13 , 2017 Αρα την γλυτωσε την πρεσα το γιαμαχακι! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pavlosR1 378 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 14 , 2017 Αρα την γλυτωσε την πρεσα το γιαμαχακι!εκλαψα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
hayabusas 4.126 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 14 , 2017 Η πικρή εμπειρία έχει δείξει ότι βραχυκυκλωμένος ανορθωτής συμπαρασύρει σχεδόν πάντα και τα πηνία. Σε βαρκαντέρο φίλου οι μετρήσεις όλες έδειχναν ότι τα πηνία είναι οκ, με εκτός τα φώτα. Με το που έβαζες τα φώτα (το βαρκαντέρο έχει μόνιμα δύο λάμπες ον) η τάση έπεφτε στα 12V. Ο παλιός ανορθωτής βραχυκυκλωμένος, αγορασμένος νέος βελτιωμένος και έκανε αυτά τα κόλπα που σου περιγράφω. Μόλις τυλίχθηκαν τα πηνία, τα οποία επαναλαμβάνω έμοιαζαν εντάξει και οι μετρήσεις ήσαντε εντός προδιαγραφών, έστρωσαν όλα. Όταν κουμπώσεις το νέο ανορθωτή, επανέλαβε τις μετρήσεις. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ste7ios 1.738 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 14 , 2017 Επίσης ο R/R σου πρέπει να είναι SCR. Αν είναι δυνατό αντικατέστησε τον με MOSFET. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pavlosR1 378 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 15 , 2017 Επίσης ο R/R σου πρέπει να είναι SCR. Αν είναι δυνατό αντικατέστησε τον με MOSFET.οριστε? μαρκες ειναι αυτες η κατηγορίες? τωρα παρήγγειλα έναν SUN. τον συστήνουν όλοι όσοι ρώτησα και η τιμή του ξεκίνησε απο 110€ αλλος τον ειχε 90 αλλος 80, εβαυ 80 και τελικα απο πάτρα μαζί με μεταφορικά 72€ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
chmavr 76 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 15 , 2017 R/R είναι ο ανορθωτής σου. SCR και MOSFET είναι διάφοροι τύποι ανορθωτών! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ste7ios 1.738 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 15 , 2017 Στην καθομιλουμένη, θυρίστορ (SCR) & τρανζίστορ επίδρασης πεδίου (MOSFET) :DΤα ηλεκτρονικά που χρησιμοποιούν για την κατασκευή τους...Τα πρώτα είναι ψησταριές παλιάς τεχνολογίας, ενώ τα δεύτερα πιο σύγχρονα. Δεν ψήνονται όπως τα SCR (=μικρότερη φθορά), ενώ η απόδοση τους και η ποιότητα του ανορθωμένου ρεύματος καλύτερη... 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pavlosR1 378 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 16 , 2017 Στην καθομιλουμένη, θυρίστορ (SCR) & τρανζίστορ επίδρασης πεδίου (MOSFET) :DΤα ηλεκτρονικά που χρησιμοποιούν για την κατασκευή τους...Τα πρώτα είναι ψησταριές παλιάς τεχνολογίας, ενώ τα δεύτερα πιο σύγχρονα. Δεν ψήνονται όπως τα SCR (=μικρότερη φθορά), ενώ η απόδοση τους και η ποιότητα του ανορθωμένου ρεύματος καλύτερη...α ωραία, ουτε ξερω τι παρήγγειλα. μονο το Rectifier/Regulator γνωριζα τι ειναι :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
