ValeRR 2.857 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 10 , 2016 Μπραβο!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 10 , 2016 Γιώργη.....πότε θα κοτσάρεις πανω κ τη σούβλα να σουβλίσουμε καμιά μπριζολίτσα, κανένα κοντοσούβλι κλπ κλπ κλπ? Όχι τίποτε άλλο.Για τα ρισπέκτ της κατασκευής. Γιορτή κλπ 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
hayabusas 4.126 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 11 , 2016 Το εχω δρομολογησει Γιαννακο, μολις γινουν κατι τελευταιες πινελιες.Κι οπως ξερεις mi casa e su casa. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
virus 194 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 28 , 2016 τωρα μπηκα και το πρωτο που εψαξα ειναι εδω. σουπερ η δουλεια σου. και αυτο με το ινβερτερ δεν το ηξερα. οτι δηλαδη μπορω να εχω τριφασικο μοτερ και να το δουλευω σε μονοφασικο με την χρηση ινβερτερ. θα μελετησω και θα σε πω και παλι μπραβο 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
hayabusas 4.126 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 31 , 2016 σουπερ η δουλεια σου. και αυτο με το ινβερτερ δεν το ηξερα. οτι δηλαδη μπορω να εχω τριφασικο μοτερ και να το δουλευω σε μονοφασικο με την χρηση ινβερτερ. θα μελετησω και θα σε πω Γιάννη τα ινβέρτερ είναι δύο κατηγορίες, ως προς το ρεύμα εισόδου. Με μονοφασική παροχή και με τριφασική. Αν επιλέξεις ινβέρτερ με μονοφασική παροχή, να ξέρεις ότι το ρεύμα εξόδου είναι τριφασικό με πολική τάση 220 κι όχι 380 οπότε το μοτέρι που θες να οδηγήσεις πρέπει να το γυρίσεις από αστέρα σε τρίγωνο αλλιώς δε θα έχει ισχύ. (στην ουσία θα το τροφοδοτείς με το 50% της τάσης που απαιτείται για να δώσει το 100% της ισχύος του) Καιρό τώρα ήθελα να κάνω μερικά "χτενίσματα" όχι λειτουργικής σημασίας, αλλά φινιρίσματα για πιο "επαγγελματικό" λουκ. Έτσι, πρώτα από όλα ήθελα να αλλάξω τις βίδες για τη ρύθμιση του συρταρωτού βραχίονα με βίδες των οποίων η λαβή είναι τέτοια που μπορείς να τις δουλέψεις με το χέρι. (δεν ξέρω πώς λέγονται) Σαν αυτές εδώ Ψάξε-ψάξε δε βρήκα κάτι εύκολα και γρήγορα, οπότε τελικά πήρα απλά "παξιμάδια" με αυτή τη λαβή. Τώρα έπρεπε να τους δώσω την παραπάνω μορφή............................. Το πρώτο που ήθελα να αντικαταστήσω (και που θεωρητικά χρησιμοποιείται περισσότερο από όλα) ήταν το παξιμάδι του εντατήρα της ταινίας. Και πήρα το star knob screw για να ξεκινήσω................... Όπως βλέπετε από την πρώτη εικόνα του εντατήρα, εσκεμμένα έχω αφήσει μεγαλύτερου μήκους βίδα έτσι ώστε να υπάρχουν περισσότερα περιθώρια ρύθμισης. Το χειροπαξίμαδο που είχα όμως δεν είχε τρύπα να περάσει η ντίζα και να βγει, οπότε μια επίσκεψη από τον τόρνο ήταν απαραίτητη Και πλέον το 13αρι παξιμάδι πήρε τον πούλο Προσωπικά μου φάνηκε τεράστια αναβάθμιση στο "ύφος" του μηχανήματος, συν φυσικά την ευκολία που προσδίδει. Σειρά είχαν οι υόλοιπες βίδες, αυτές που σταθεροποιούν το συρταρωτό βραχίονα. Μόνο που εγώ είχα παξιμάδια και χρειαζόμουν βίδες...........................Οπότε συνδυασμός των παρακάτω που είναι κόλλα σπειρωμάτων, ντίζα και χειροπαξίμαδο για να φτάσουμε σε αυτό το έργο έπαιξε κάμποσες φορές προκειμένου να αντικατασταθούν αυτά που ήθελα Εξίσου σημαντική βίδα ρύθμισης (ίσως περισσότερο από όλες) είναι αυτή που διορθώνει την τροχιά του ιμάντα λείανσης. Στην περίπτωση μου, είναι η αλενόβιδα που βλέπετε. Με ακριβώς την ίδια λογική, αλλά με ντίζα μήκους 10cm, φτιάχτηκε η κατάλληλη βίδα. Ο λόγος που άφησα 10cm μήκος βίδας είναι για να μην είναι στριμωγμένη κάτω χαμηλά και σπας τα νεύρα σου για να τη ρυθμίσεις. Συγχρόνως, εδώ και καιρό μου έλειπε ένα σημαδευτήρι (χαρακτικό, ξέρω γω πώς διάολο λέγεται) γιατί τα μολύβια σβήνουν έυκολα, οι μαρκαδόροι (όσο λεπτή μύτη κι αν έχουν) είναι χοντροκομμένο το σημάδι και πάει λέγοντας. Έτσι, αγόρασα μύτες καρβιδίου και με ένα κομμάτι μπρούτζινης πατζουρόβεργας έφτιαξα το δικό μου σημαδευτήρι Έκανα κι αυτά τα "δαχτυλίδια" για το πουλ-μουρ. Συγχρόνως, από το μαγαζί που πήρα τις καρβιδομύτες, αγόρασα κι ένα σημαδευτήρι Μιλάμε για εμπιστοσύνη στο εαυτό μου, όχι αστεία! Τις πινελιές στην κατασκευή συμπλήρωσε η αντικατάσταση των ταπών με ειδικό βαμβακόφιλτρο, προκειμένου να κυκλοφορεί αέρας μέσα στο ηλεκτρολογικό κουτί και να ψύχεται το ινβέρτερ Το φίλτρο στερεώθηκε με ζεστή σιλικόνη και η ίδια δουλειά έγινε και στην κάτω πλευρά οπότε (θεωρητικά τουλάχιστον) θα γίνεται ένα φυσικό ρεύμα αέρα από την παραγόμενη θερμότητα. Έκλεισα και το συρτάρι με τάπες μπροστά και πίσω Αν και αυτή ήταν η πρώτη δουλειά που έκανα, τη δείχνω τελευταία................ Οι δυο βιδάρες που φαίνονται στην παραπάνω φώτο είναι αυτές που κρατούν την "έδρα τροχίσματος" και ΜΑΛΛΟΝ δε θα τις αλλάξω γιατί α)δε θα χρειαστούν σχεδόν ποτέ λύσιμο και β) επειδή το σίδερο που κρατούν είναι μεγαλούτσικο και βαρύ, θέλουν αρκετό καργάρισμα πράγμα αδύνατο με παξιμάδια χειρός. Απλώς θα τις αλλάψω με κοντύτερες κάποια στιγμή.Είναι αυτές εδώ Και για να ολοκληρωθεί η δουλειά, μπήκε αυτό στο φούρνο Καλή Πρωτοχρονιά σε όλους. 13 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 31 , 2016 ΑΛΗΤΗ!!!!!!!!!!! Χρόνια πολλά Τζορτζ!!!!!!!! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
hayabusas 4.126 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 31 , 2016 Ειναι η v2.0 ωρε Γιαννο αλλα δεν πηρα φωτο σημερα!Αν και παπαρια, ποιος θα φαει...... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
hayabusas 4.126 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 6 , 2017 (τροποποιήθηκε) Το πλάνο μου εξαρχής ήταν ότι έτσι θα το κάνω, αλλά όλο και κολλούσα, μου φαινόταν λίγο γυφτέξ και γκιουργκιουλούδικο, αλλά σήμερα ο κύβος ερρίφθη........ Επειδή (και καλά με νοιάζει εμένα τώρα αυτό) ανάλογα το υλικό που θες να τροχίσεις πρέπει να προσαρμόζεις την ταχύτητα του λειαντήρα στις ανάλογες στροφές, είχα σκοπό να βάλω ένα στροφόμετρο, όπως αυτό εδώ Έτσι ώστε αλλάζοντας τη συχνότητα του ινβέρτερ να προσαρμόζω την ταχύτητα κύλισης αναλόγως. Ξέρω ότι σε μια στροφή του ράουλου κίνησης η μετατόπιση που κάνει είναι 30cm, άρα στις 1000rpm είμαι 300m/min και πάει λέγοντας. Μην τα πολυλογώ, το είχα στα χέρια μου καιρό και έπρεπε να το βάλω πλέον. Με τη βοήθεια του ντρέμελ και αυτό το δισκάκι το περίεργο που έχω το ντρέμελ μεταμορφώνεται σε μίνι δισκοπριονάκι εντιτ: ξέχασα τη φώτο Όλη η σύνδεση απαιτεί 4 καλώδια και τάση εισόδου από 8 έως 24 VDC. Μιας και το ινβέρτερ έχει τάση εξόδου 10VDC θεωρητικά ήμουν καλυμμένος. Μη σας κουράζω, το κούμπωσα επάνω και κατευθείαν άναψε. Έπιασα πρόχειρα τον αισθητήρα (στηρίζεται στο φαινόμενο hall, ακριβώς ίδια λογική με αισθητήρα στροφαλοφόρου, εκκεντροφόρου, αισθητήρα ταχύτητας κα) και άρχισα να γκαζώνω το ινβέρτερ. Χλαααααααααααατς, σφαλιάρα. Το ινβέρτερ δεν ανέβαζε συχνότητα πανω από 30Hz. Έφαγα τα κέρατα μου να βρω τι φταίει, μέχρι και reset στις παραμέτρους έκανα και καθόμουν και πέρναγα πάλι από την αρχή................... Τελικά, αν είναι δυνατόν δηλαδή, η πτώση τάσης που δημιουργούσε το στροφόμετρο στην έξοδο 10VDC του ινβέρτερ περιόριζαν την τάση στο ποτενσιόμετρο ρύθμισης συχνότητας (το εξωτερικό που έχω βάλει) κι έτσι πλέον θα έπρεπε να φτιαχτεί ένα εξωτερικό τροφοδοτικό............... Ψαχούλεψα, ψαχούλεψα και βρήκα το κουτί με διάφορα ηλεκτρονικά, κυρίως από εποχής πολυτεχνείου, αλλά προστέθηκαν κάποια στη συνέχεια....... είχα και μια πλακετούλα και τσουκου-τσούκου έφτιαξα ένα τροφοδοτικάκι Το λεντάκι μπήκε για το εφέ και μόνο αν και ποιο εφέ, αφού έτσι κι αλλιώς όλα μαζί κλείστηκαν στο ηλεκτρολογικό κουτί. Δούλεψε άψογα και το ινβέρτερ ανέβασε κανονικά συχνότητα. Για την ακρίβεια, και σύμφωνα με αυτά που λένε, πρέπει να κατεβάσω κιόλας συχνότητα γιατί το ράουλο κίνησης έφτασε τις 3.500rpm που σημαίνει πάνω από 1000m/min ταχύτητα ταινίας λείανσης. Αύριο θα βάλω καμιά φώτο και βίντεο με το ματζαφλάρι να δουλεύει. Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 6 , 2017 από τον hayabusas 10 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
hayabusas 4.126 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 7 , 2017 Gια να μη φανώ ασυνεπής....... Εδώ το σύστημα απλώς αναμένο με το ινβέρτερ σε 0 συχνότητα (σταματημένο) και στη συνέχεια σε φουλ σπιντ στα 75Hz Αύριο, αν έχω κέφι/χρόνο, θα ανεβάσω μπόνους υλικό με τρόπους μέτρησης "ολντ σκουλ" 5 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
hayabusas 4.126 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 22 , 2017 Εδώ και καιρό με παίδευε ο αισθητήρας των στροφών, άλλοτε δούλευε καμπάνα άλλοτε έδειχνε ό,τι να'ναι, άλλοτε out of range ( τέσσερις παυλίτσες - - - - ) Άλλαζα συνεχώς θέση στον αισθητήρα, άλλαζα την πορεία της γραμμής του αισθητήρα φοβούμενος παράσιτα από το μοτέρ, έβγαλα το κολοκύθι από τη θέση του φοβούμενος παράσιτα από το ινβέρτερ, δοκίμαζα με διάφορους μαγνήτες αλλά άκρη δεν έβγαζα. Μην τα πολυλογώ, η κατάσταση βελτιώθηκε σημαντικά όταν βίδωσα ένα καλώδιο γείωσης απευθείας στον αισθητήρα, αλλά και πάλι υπήρχαν στιγμές όπου η μαλακία πήγαινε σύννεφο. Πχ ρυθμισμένο ±1000rpm και ξαφνικά να βλέπεις 5000rpm....................... Οκ, το ήξερα εκ των προτέρων ότι όλο αυτό ήταν περιττό, αλλά από τη στιγμή που το πήρα και το εγκατέστησα, ΗΘΕΛΑ να το κάνω να δουλέψει σωστά. Δεν έχει πολύ νόημα να σας κουράζω, από τη στιγμή που δε δούλευε με τη γείωση στον αισθητήρα σκέφτηκα να δοκιμάσω το ακριβώς αντίθετο: να απομονώσω πλήρως ηλεκτρικά τον αισθητήρα από το υπόλοιπο κύκλωμα κόβοντας ροδέλες από ειδικό ηλεκτρικό μονωτικό υλικό. Τελικά δούλεψε λάικ ε τσαρμ...... (φώτο δεν έχω τραβήξει από το συγκεκριμένο, αν ενδιαφέρεται κάποιος (λέεεεεεεμε τώρα ) ευχαρίστως να ανεβάσω) Ο αισθητήρας στη θέση του με το λαμάκι που έφτιαξα στην αλενοβίδα κάτω από τον αισθητήρα, αυτή που κρατά το έδρανο στη θέση του, το κόκκινο που φαίνεται λίγο είναι το μονωτικό υλικό. Το έλασμα που είναι βιδωμένος ο αισθητήρα έχει πάνω-κάτω μονωτική ροδέλα και η βίδα έχει θερμοσυστελλόμενο μακαρόνι στο μήκος που χρειάζεται. Ο αισθητήρας για να λειτουργήσει θέλει κάποιο "σημάδι ενεργοποίησης", κάτι που θα του λέει να μετρήσει. Η όλη διάταξη στηρίζεται στο φαινόμενο Hall το οποίο, όπως έχω ξαναγράψει, καλό θα ήταν να ξέρετε τη λειτουργία/λογική του αφού χρησιμοποιείται ευρύτατα στις μοτοσικλέτες μας: αισθητήρας στροφαλοφόρου, αισθητήρας εκκεντροφόρου, αισθητήρας χιλιομετροδείκτη κοκ. Προκειμένου να δουλέψει, και επειδή ο μαγνήτης δε συνόδευε το μετρητή, δεν ήμουν σίγουρος για το τι έπρεπε να πάρω. (συν φυσικά τα προαναφερθέντα προβλήματα έντονης μαλάκυνσης) Οπότε ένα ποτ-πουρί επιλογών ήταν το καλύτερο: Μαγνήτες νεοδυμίου οι οποίοι, μέχρι σήμερα τουλάχιστον, αποτελούν τους πιο ισχυρούς μαγνήτες με πολλές κι ενδιαφέρουσες ιδιότητες. (μία εξ αυτών ότι χάνουν για πάντα τις μαγνητικές τους ιδιότητες σε θερμοκρασία άνω των 80°C) Από κάτω προς τα πάνω είναι Φ10 x 10, Φ12 x 1, Φ5 x 5 και κάπου αλλού μου παράπεσαν και οι Φ3 x 3 (όλες οι διαστάσεις σε χιλιοστά) Αφαιρέθηκε το κινητήριο ράουλο, έγινε μια τρυπούλα 5mm με βάθος 5mm και ο μαγνήτης στερεώθηκε στη θέση του με κόλλα σπειρωμάτων Ο μαγνήτης φαίνεται και στην πρώτη φώτο..................... Ένα θέμα (όχι ιδιαίτερης σημασίας, τουλάχιστον έτσι νομίζω) είναι ότι ο μαγνήτης, καθότι πολύ ισχυρός, έλκει πάνω του γρέζια και λοιπά ρινίσματα των σιδηρούχων υλικών που τροχίζω. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
iosifisss 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 6 , 2023 Υπάρχει κανεις να μπορεί να με βοηθήσει ; Ψάχνω κάποιον να μου κατασκευάσει ένα ταινιολειαντρηρα για μαχαίρια. Είμαι ερασιτέχνης μαχαιρας!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
babis3g 16 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 6 , 2023 (τροποποιήθηκε) συγνώμη πού επεμβαίνω, ελπίζω να σε βοηθήσουν, αλλά γιατί δεν παίρνεις έτοιμο ? βλέπω υπάρχουν στο εμπόριο, ένας einhell πού είδα με 100στάρικο πέτρα και γυαλόχαρτο μαζί, μικρός βέβαια αλλά γιά ερασιτέχνες φαίνεται οκ. εκτός αν ψάχνεις κάτι πιό συγκεκριμένο Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 6 , 2023 από τον babis3g Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
