Ninja 300 vs Yamaha XJ6 ως πρωτη "μεγαλη" μοτοσυκλετα

[GavriilVet 2.796]

 

Οχι ομως;;; 

 

[lavazutra 2.890]

σιγά τα ωα βρε μια χαρά κατανάλωση εχει. 

Τι νομίζεις ότι θα πινουν λιγότερο τα άλλα 2 που κοιτάς? Πάνω κάτω το ίδιο είναι αν πηγαίνεις ανθρώπινα....Τώρα άμα το πίνεις και πας σερί με 180άρες αλλάζει το πράμα. 

Εκτός αν αρχίσουμε πάλι τις κοσμοθεωρίες τύπου το Vstrom επιστρέφει βενζίνη το Versys κάει 4-4,5/100 εντός πόλης και το Tiger 6 με νορμάλ οδήγηση......

Κλάιν. 

[Thanos89 328]

 

Παίζει να ναι πιο κάτω από το xj6 η κατανάλωση του Χορνετ. Για το ψεκαστο σίγουρα. Και κλάσεις ανώτερο σε όλα επίσης. Καθε φορα που βλεπω το ψαλιδι του xj6 με ποιανουν τα γελια. Πολυ μετρια ποιοτητα γενικα ολο το μοτο και ειμαι και επιεικής .  Χιλιες φορες ενα fazer γυμνο αν θες yamaha παρα αυτη τη λαλακια.

Τροποποιήθηκε Αύγουστος 26 , 2016 από τον Thanos89

[GeorStrat 5.541]

Διαβαζω στον τιτλο πρωτη μεγαλη μοτοσυκλετα.....και βλεπω ninja 300.....ενα παπι με το τεποζιτο μπροστα και fairing......

Ψαξε και αποφασισε οτι θες.....αλλα οχι ninja για "μεγαλη".

Στα χρηματα σου υπαρχουν πολλες και αξιολογες επιλογες που εχουν ηδη αναφερθει.......

[Geo92 34]

Ενταξει εχει 3 φορες τα αλογα του crypton,και πραγματικα δε χρειαζεται να πηγαινω με πανω απο 170 πουθενα,οποτε λογω αυτων και εμφανισης το ελαβα και υπ οψιν.Αλλα προφανως κατι παραπανω θα εχουν και τα αλλα για να υπαρχουν

Αρα εχουμε

MT07,XJ6,Hornet,ER6,Z750,FZ6,Ninja 300

ER6 no λογω εμφανισης και λογω του οτι εχω οδηγησει το versys με ιδιο κινητηρα και οι κραδασμοι και ο ηχος ηταν απαραδεκτα

Z750 οχι λογω οτι το βλεπω παντου

Ninja 300 παπι συμφωνα με Georstrat και μαλλον εχει δικιο οποτε μπα

FZ6 το εχω οδηγησει και δε μου αρεσε γιατι μεχρι μεσαιες στροφες ηταν βαρετο,και μετα απο εκει επικινδυνα δυνατο που με φοβιζε αρκετα

Hornet το σκεφτομαι ,αν και ποτε δε πιστευα οτι θα κοιταζα μηχανη honda 

XJ6 αποκλειω λογω των κακων σχολειων

MT07 ακουγεται πολυ καλο αλλα το πιο ακριβο απο ολα,και ακομα και με 4500 budget δεν σημαινει οτι χαιρομαι πολυ να τα χαλασω ολα ..

 

Αρα μενουν MT07 και hornet.Ειμαστε κοντα παιδια,δε θα σας ζαλισω πολυ ακομα χαχαχα

 

 

Τροποποιήθηκε Αύγουστος 26 , 2016 από τον Geo92

[billy84 2.988]

Κατα τη γνώμη μου το νιντζακι δεν είναι παπί.μάλιστα είναι ιδανικο για αρχάριους και αρκετά πανω απο τις δυνατότητες ενος μεσου χρηστη.

Φιλος μου είχε το 250 και είχαμε γυρίσει ολη την Ελλάδα με μονοήμερες 1000αρες κλπ.

Σίγουρα δεν είναι σούπερ σε στήσιμο αλλα είναι εύκολο και ελαφρυ οπότε μπορείς να πας ταχύτατα εκεί που ενας με μεγαλύτερη μοτο να ζορίζεται.πιστεψτε με ειχα δει πολλες κηδείες σε μεγαλυτερα μηχανάκια...

Τροποποιήθηκε Αύγουστος 27 , 2016 από τον billy84

[mAw 128]

Θα συμφωνήσω για το ninjaki οτι δεν έχει καμία σχέσει με το πάπι...

Είναι μια κανονική μοτοσικλέτα με λιγότερα κυβικά....το στήσιμο του ειναι αρκετά ικανοποιητικό και το γκάζι του στα ψιλά μπορεί να δώσει μια δόση ευχαρίστησης.....

είχα το 250 πιο παλιά και μετά επόμενο το xj6...

(το ninjaki το ευχαριστιομουν πιο πολύ...στο xj6 μόνο  μόνομειονέκτηματα βρήκα)

Προτείνω er6-f  Για λίγο πιο άνετα ταξίδια

Τροποποιήθηκε Αύγουστος 27 , 2016 από τον mAw

[Geo92 34]

Θα συμφωνήσω για το ninjaki οτι δεν έχει καμία σχέσει με το πάπι...

Είναι μια κανονική μοτοσικλέτα με λιγότερα κυβικά....το στήσιμο του ειναι αρκετά ικανοποιητικό και το γκάζι του στα ψιλά μπορεί να δώσει μια δόση ευχαρίστησης.....

είχα το 250 πιο παλιά και μετά επόμενο το xj6...

(το ninjaki το ευχαριστιομουν πιο πολύ...στο xj6 μόνο  μόνομειονέκτηματα βρήκα)

Προτείνω er6-f  Για λίγο πιο άνετα ταξίδια

Και γω κατι τετοιο σχεδιαζα,απο 250 να παω σε XJ6 αλλα αργησα να παρω το 250 οποτε ειπα να παω απευθειας απο το παπι στο 600.Απλα εχω οδηγησει το 250 και δεν μου φανηκε καθολου παπι,ισα ισα ηταν φτιαγμενο για πολη και λιγο προς τα εξω ,που θα ειναι η κυριως χρηση μου.

Γενικως το σκεπτικο που ειχα ηταν καλυτερα να πληρωσω λιγοτερα για πιο μικρη μηχανη που δεν θα εχει καποιο ιδιαιτερο μειονεκτημα στη χρηση που θα κανω

Τωρα οσο αφορα την ευχαριστηση,δεν ξερω πως απο 250 σε 600 πως θα μπορουσε να ειναι κακη αλλαγη,αλλα για να ειχες και τα δυο και να το λες κατι θα ξερεις

[mAw 128]

Αν δεν είσαι και πολύ άνετος με τα οικονομικά και αν για κύριο λόγο είσαι μόνο για πόλη  τότε πας για ninja 300 δαγκωτό που είναι και μουρατο....θα το πηγαίνεις όπως θες χωρίς να σε απασχολούν πόσο καίει (4,5L/100 πάνω κάτω θα είσαι) η ασφάλειες, σήματα και τα συναφή........και από τα ταξιδάκια μόνος θα είσαι άνετος....

Αν είσαι λίγο πιο άνετος με την δουλειά σου και σηκώνεις τα έξοδα από μένα κοιτά σε δικυλινδρο 600cc που θα έχεις καλές ροπες και δύναμη χαμηλά για μέσα στην πόλη....

(Top επιλογή που δεν θα σε ξαναπάρει ο ύπνος street triple :-) :-) )

[Thanos89 328]

Έχε υπόψιν σου ότι το 300αρι Νιντζα είναι πολύ καλύτερο από το 250αρι αλλά το μεγάλο αρνητικό του η τιμή. Στα 3500 ευρό πάνω κάτω βρίσκεις και Hornet και το er6f. Ένα χιλιάρικο παραπάνω παίζουν τα ΜΤ 07 από όσο κοίταξα πρόχειρα στο car. Συμφωνώ και γω με τον @mAw για το er6f πάντως. Ιδανικό από πολλές απόψεις χωρίς να ανεβαίνει η συντήρηση του πολύ παραπάνω από το 300αρι.

[GeorStrat 5.541]

Δεν θελω να παρεξηγηθω για το ninja και ισως μαλιστα ηταν καπως υπερβολικη η κριτικη μου σε αυτο.....αλλα καλως η κακως μεγαλη μοτοσυκλετα δεν ειναι και δεν θεωρειται.

Ειναι ενα μικρομεσαιου κυβισμου μοτοσυκλετακι που μοιαζει και δειχνει ss χωρις φυσικα να ειναι.

Στο μηχανακι επειδη δεν εχουμε παθητικη ασφαλεια....η μονη ασφαλεια που μας παρεχεται ειναι η ενεργητικη (περισσοτερο δυναμη ,καλυτερα φρενα,καλυτερες αναρτησεις) που μπορει να μας σωσει σε μια δυσκολη στιγμη.....συνεπως ενα μεγαλυτερο μηχανακι που θα πληρει αυτα τα χαρακτηριστικα το θεωρω καλυτερο απο ενα αντιστοιχης αξιας 250 η 300.

Μην μπλεξεις με triple φιλε.......τριμπ@#%#λα σου λεω.........

[Thanos89 328]

 

Στο μηχανακι επειδη δεν εχουμε παθητικη ασφαλεια....η μονη ασφαλεια που μας παρεχεται ειναι η ενεργητικη (περισσοτερο δυναμη ,καλυτερα φρενα,καλυτερες αναρτησεις) που μπορει να μας σωσει σε μια δυσκολη στιγμη.....συνεπως ενα μεγαλυτερο μηχανακι που θα πληρει αυτα τα χαρακτηριστικα το θεωρω καλυτερο απο ενα αντιστοιχης αξιας 250 η 300.

Μην μπλεξεις με triple φιλε.......τριμπ@#%#λα σου λεω.........

Συμφωνω απολυτα στην πρωτη παραγραφο αλλα υπαρχει παντα και η παγιδα της υπερβολικης σιγουριας λογο της παραπανω ενεργητικης ασφαλειας που οντως εχουν τα μεγαλυτερα 600αρια. Και εκει την πατανε πολλοι. Το triple ειναι μακραν το καλυτερο στην κατηγορια του αλλα θεωρω πως ειναι προτιμότερο να πας σε αυτο αφου πρωτα περασεις απο ενα er6f η'  mt07 παρα απο ενα 250αρι η' ακομα χειροτερα απο ενα παπι. 

Τροποποιήθηκε Αύγουστος 27 , 2016 από τον Thanos89

[kouler 660]

Αν πάρεις 600 4κύλινδρο και το έχεις μόνο για πόλη, θα ξενερώσεις τη ζωη σου πολύ γρήγορα!! Ειδικά όταν έρχεσαι από παπί....

Και μεγάλη κατανάλωση θα έχει και τη ευελιξία κάποιου μικρότερου ΔΕΝ θα την έχει οπότε για μένα θα είναι λάθος επιλογή!

Οπότε το ΜΤ και το 300 είναι μακράν καλύτερα σε αυτό το κομμάτι(Υποθέτω πως έχεις κατασταλάξει στις απαιτήσεις σου).

Πήγαινε δες τα όλα από κοντά και προσπάθησε να τα οδηγησεις. Μπορεί κάποιο να μη σου αρέσει και να μη το ξέρεις ακόμα.

Και κάτι άλλο.... Εκεί που χάνει το hornet, κερδίζει το ΜΤ(και το αντίθετο). Ζύγιζε τα θέλω σου και όρμα...

Το triple είναι εύκολο μηχανάκι. Πριν από αυτό είχα παπί και ζω ακόμα. Για πόλη ΔΕΕΕΕΕΕΝ κάνει με τη καμία. Εγώ έχω το παπί για μέσα στη πόλη. Καμιά φορά που πρέπει να το χρησιμοποιήσω εντός, θέλω να κλάψω. Βράζει.

Τροποποιήθηκε Αύγουστος 27 , 2016 από τον kouler

[Ratamahatta 581]

Πάρε αυτό που σου αρέσει περισσότερο να βλέπεις το πρωι πριν το καβαλησεις στο γκαράζ σου.....και καλές βόλτες 

[juve750 272]

Versys 650 ABS 

[CafeRacer 379]

Το ΜΤ07 ζυγιζει 179κιλα δεν ειναι καθολου δυσκολο μηχανακι ειναι γραμμικοτατο κ αν το πας χαλαρα δεν καιει κ τιποτα..

Οσο για το 300αρι που ειναι παπι απλα να πουμε οτι βγαζει 6 αλογα λιγοτερο απο το cb500f...

 

[barticiani 1.034]

ότι και αν πάρεις να είναι δικύλινδρο γιόκα μου. Τα τετρακύλινδρα μεσαίου κυβισμού είναι απάτη δεν προσφέρουν κάτι ιδιαίτερο

[Anakin 77]

Πιστεύω ότι το 300 θα υπερκαλύψει τις ανάγκες σου! Οικονομικό είναι, μουράτο είναι και πόσες φορές θα "χρειαστεί" να πας με πάνω από 170χλμ/ω? Στην ίδια φάση ήμουν και προτίμησα το νιντζάκι καθαρά λόγω οικονομίας και δε το έχω μετανιωσει ακόμα! Τώρα από κει και πέρα ίσως το 600 να το κρατήσεις στη κατοχή σου παραπάνω από ότι το μικρό της kawa! Θα συμφωνήσω και με τον απο πάνω, δες ποιο σου αρέσε περισσότερο να το κοιτάς και χτύπα το!

[ghostkon 8.431]

εγω στην θεση σου θα κοιταζα και αυτο http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/7937416/ πιο πολυ 'μηχανη' απο αυτα που κοιταζεις

οτι κι αν αποφασισεις αδερφε, το βασικοτερο ειναι να το γουσταρεις αλλιως θα το μετανιωσεις οσο ελαχιστη καταναλωση κι αν εχει

[Geo92 34]

Αν πάρεις 600 4κύλινδρο και το έχεις μόνο για πόλη, θα ξενερώσεις τη ζωη σου πολύ γρήγορα!! Ειδικά όταν έρχεσαι από παπί....

Και μεγάλη κατανάλωση θα έχει και τη ευελιξία κάποιου μικρότερου ΔΕΝ θα την έχει οπότε για μένα θα είναι λάθος επιλογή!

Οπότε το ΜΤ και το 300 είναι μακράν καλύτερα σε αυτό το κομμάτι(Υποθέτω πως έχεις κατασταλάξει στις απαιτήσεις σου).

Πήγαινε δες τα όλα από κοντά και προσπάθησε να τα οδηγησεις. Μπορεί κάποιο να μη σου αρέσει και να μη το ξέρεις ακόμα.

Και κάτι άλλο.... Εκεί που χάνει το hornet, κερδίζει το ΜΤ(και το αντίθετο). Ζύγιζε τα θέλω σου και όρμα...

Το triple είναι εύκολο μηχανάκι. Πριν από αυτό είχα παπί και ζω ακόμα. Για πόλη ΔΕΕΕΕΕΕΝ κάνει με τη καμία. Εγώ έχω το παπί για μέσα στη πόλη. Καμιά φορά που πρέπει να το χρησιμοποιήσω εντός, θέλω να κλάψω. Βράζει.

Τα αρνητικα των 4κ γενικως τα ξερω,και εχεις δικιο για χρηση εντος πολης.Γι αυτο το λογο δεν κοιταξα και το fz6n που ειναι η πρωτη μηχανη που ερωτευτηκα,η καποιο SS.Απλα κλαινε στη πολη και ειναι στροφατα

Αλλα κοιταξα το XJ6 γιατι το ολο selling point του ειναι το οτι παρ'ολο 4κ εχει μεγαλυτερη ροπη και τραβαει σε ολο το φασμα των στροφων στη πολη.Δηλαδη κατι σαν το fz6n που ανεφερα αλλα αντι να πρεπει να κατεβασεις 2 ταχυτητες,κανεις οτι γουσταρεις.Τωρα κατα ποσο ισχυει δε ξερω γτ δεν εχω οδηγησει κανενα απο αυτα. :/

Στο MT ανεβηκα χτες,και μου φανηκε απιστευτα ελαφρυ,σαν να οδηγουσα το ninja 250 (ενταξει οχι ακριβως ) Πολυ ευκολοοδηγητο και ροπατο.Αυτα που δεν μου αρεσαν καθολου ηταν ο ηχος εν κινησει ,η σελα του,και οι κραδασμοι που μου σπασανε λιγο τα νευρα.Τουλαχιστον λιγοτεροι απο Versys που ετρεμε ολο το τιμονι.Επισης το οτι ηταν σχετικα στενο μαζι με το μικρο βαρος..ηταν καπως περιεργα,σαν να μη νιωθεις οτι εχεις μηχανη οπως πρεπει να ειναι.Δε ξερω να το εξηγησω.Απο πρακτικης αποψης και εμφανιση απιστευτο ομως

[GavriilVet 2.796]

Αν πάρεις 600 4κύλινδρο και το έχεις μόνο για πόλη, θα ξενερώσεις τη ζωη σου πολύ γρήγορα!! Ειδικά όταν έρχεσαι από παπί....

Και μεγάλη κατανάλωση θα έχει και τη ευελιξία κάποιου μικρότερου ΔΕΝ θα την έχει οπότε για μένα θα είναι λάθος επιλογή!

Δική μου γνώμη είναι ότι είναι λίγο υπερβολική αυτή η άποψη. Ετσι κι αλλιως ότι και να πάρει μεγαλύτερη κατανάλωση έχει από παπι και δεν έχει ευελιξία παπιου

Πήγαινε δες τα όλα από κοντά και προσπάθησε να τα οδηγησεις. Μπορεί κάποιο να μη σου αρέσει και να μη το ξέρεις ακόμα

Συμφωνω

 

 

[kouler 660]

Σιγουρα, αλλα λεμε μηπως κ μπορει να παει σε κατι πιο "ενδιαμεσο" ας πουμε