efkola 7.502 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 , 2016 Στη δέκατη θέση των ταξινομήσεων καινούριων δίκυκλων μεταξύ των ευρωπαϊκών χωρών βρίσκεται η Ελλάδα κατά το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους με 5.803 ταξινομήσεις.Δεν ξέρω πόσες από αυτές αφορούν παπιά ή μικρά scooters και πόση διαφορά μπορεί να έχει σε ''τζίρο'' συγκριτικά με τις υπόλοιπες αλλά όσο να πεις σε μια μικρή χώρα με τόσα προβλήματα,προκαλεί μια εντύπωση.Αν έχει κάποια σημασία,στην 9η θέση η Πολωνία με 6.677 ταξινομήσεις(η μόνη με σημαντική πτώση συγκριτικά με πέρυσι),στην 8η η Αυστρία με 7684, 7ο το Βέλγιο με 8943 και μετά ξεκινούν οι χώρες με 5φήφια νούμερα(Ολλανδία,Ηνωμένο Βασίλειο,Ισπανία,Γαλλία,Ιταλία,Γερμανία)Πηγή 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Axeas12 86 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 , 2016 Τι εντύπωση προκαλεί; αναμενόμενο είναι, αφού όλοι κλείδωσαν τα αυτοκίνητα το ριξανε στα παπιά Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
hraklis 494 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 , 2016 κινα-ταιλανδη ειναι πρωτες....... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
efkola 7.502 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 , 2016 κινα-ταιλανδη ειναι πρωτες.......Στις ευρωπαϊκές πωλήσεις αναφέρεται το δημοσίευμα!Axeas,αυτό είπα και εγώ στην αρχή διότι όντως στην Ελλάδα η μεγάλη μερίδα των ταξινομήσεων ανήκει στα μικρά δίτροχα αλλά δεν ξέρουμε τι συμβαίνει στις άλλες χώρες..θα μπορούσαμε να πούμε περισσότερα αν είχαμε αναλυτικότερη εικόνα των πωλήσεων για κάθε χώρα(όπως π.χ. κάποια στοιχεία που παραθέτει για την Ολλανδία) 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
VR_46 23 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 , 2016 Πάει αναλογικά...όσο περισσότερο πληθυσμό έχεις*βλέπε Γερμανία) τόσες περισσότερες καταχωρήσεις, και το αντίθετο(βλέπε Αυστρία).κινα-ταιλανδη ειναι πρωτες.......Ευρώπη λέμε Στις ευρωπαϊκές πωλήσεις αναφέρεται το δημοσίευμα!Axeas,αυτό είπα και εγώ στην αρχή διότι όντως στην Ελλάδα η μεγάλη μερίδα των ταξινομήσεων ανήκει στα μικρά δίτροχα αλλά δεν ξέρουμε τι συμβαίνει στις άλλες χώρες..θα μπορούσαμε να πούμε περισσότερα αν είχαμε αναλυτικότερη εικόνα των πωλήσεων για κάθε χώρα(όπως π.χ. κάποια στοιχεία που παραθέτει για την Ολλανδία)Σωστή ανάλυση θα ήταν αν γινόταν επί τις %, και όχι με απλά νούμερα. Έτσι είναι σίγουρο πως η πολυπληθέστερες χώρες θα πάρουν και την πρωτιά, και επίσης δεν έχει και κάποιο νόημα έτσι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FlyingInADream 10.380 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 , 2016 Βεβαίως και πάει παραγοντικά του πληθυσμού, πάει όμως παραγοντικά και του καιρού της κάθε χώρας ε;Η Ελλάδα είναι η ευνοικότερη ευρωπαική χώρα για μοτοσυκλέτα από θέμα καιρού.Λογικό λοιπόν να έχει μεγαλούτσικα ποσοστά. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
efkola 7.502 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 , 2016 Και το κλίμα παίζει το ρόλο του...δεν έγινε η Ελλάδα πιο ''εύρωστη'' οικονομικά συγκριτικά π.χ. με τους Σκανδιναβούς επειδή έχει περισσότερες πωλήσεις μοτο!Από τις πωλήσεις μου έκανε εντύπωση η μεγάλη αύξηση μέσα σ'ένα χρόνο στην Ιταλία και οι ταξινομήσεις στο Ην.Βασίλειο(27.395) που είναι σχεδόν οι μισές συγκριτικά με τις πρώτες τρεις(Γερμανία,Ιταλία,Γαλλία) που αριθμούν κοντά στις 50.000 έκαστη.Εκτός και αν έχει βάλει και εδώ το χεράκι του ο καιρός αλλά δεν ξέρω αν και πόσο πιο βροχερή είναι η Αγγλία από τη Γερμανία ή τη Γαλλία! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CafeRacer 379 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 20 , 2016 Εχω ζησει αγγλια κ φυσικα ελλαδα στην πρωτη εβλεπα μηχανες και ελαχιστα σκουτερ (παπια καθολου) στην δευτερη βλεπω πολλα παπια και ελαχιστες μηχανες...Δεν μου κανει εκπληξη το αποτελεσμα της ερευνας Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
VR_46 23 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 20 , 2016 Και το κλίμα παίζει το ρόλο του...δεν έγινε η Ελλάδα πιο ''εύρωστη'' οικονομικά συγκριτικά π.χ. με τους Σκανδιναβούς επειδή έχει περισσότερες πωλήσεις μοτο!Από τις πωλήσεις μου έκανε εντύπωση η μεγάλη αύξηση μέσα σ'ένα χρόνο στην Ιταλία και οι ταξινομήσεις στο Ην.Βασίλειο(27.395) που είναι σχεδόν οι μισές συγκριτικά με τις πρώτες τρεις(Γερμανία,Ιταλία,Γαλλία) που αριθμούν κοντά στις 50.000 έκαστη.Εκτός και αν έχει βάλει και εδώ το χεράκι του ο καιρός αλλά δεν ξέρω αν και πόσο πιο βροχερή είναι η Αγγλία από τη Γερμανία ή τη Γαλλία! Επειδή βγήκαν από το EU(και καλά έκαναν για εμένα), θέλουν πρώτα να σταθεροποιήσουν την χώρα τους και μετά να αγοράσουν μηχανή(αν και με βροχή δεν πολυλέει εκεί :Ρ) Εχω ζησει αγγλια κ φυσικα ελλαδα στην πρωτη εβλεπα μηχανες και ελαχιστα σκουτερ (παπια καθολου) στην δευτερη βλεπω πολλα παπια και ελαχιστες μηχανες...Δεν μου κανει εκπληξη το αποτελεσμα της ερευναςΠαίζει ρόλο και η νομοθεσία(π.χ. 125cc στα 17), και η οικονομική άνεση Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
