Aggelosdelta v-biker 22 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 18 , 2016 Καλησπερα στη μοτοπαρεα μετα απο εναν ολοκληρο χρονο που εχω να γραψω! Απο παντα γουσταρα τα παλια μηχανακια.. Θεωρω πως εχουν μια αλλη αυρα.. Πιο ατοφια και αυθεντικη αισθηση, οταν τις οδηγας και ακομα και οταν τις κοιτας.. Ενας φιλος εχει ενα yzf 750 και με την παραμικρη ευκαιρια το περνω και βολταρω.. Ευτυχως δεν λεει ποτε οχι! Δυσκολο μηχανακι και αυτο το κανει να θες να το οδηγας συνεχεια.. Ημουν κατοχος ενος zx9r του 98 αλλα τοσο τραχυ δεν ηταν.. Αυτο σου δινει μια καθαροαιμη αισθηση.. Μια αυθεντικη supersport εμπειρια! Ο λογος τωρα γινεται για ενα μηχανακι που μου στοιχιωνει τις σκεψεις χρονια τωρα θα ελεγα και ακουει στο ονομα gsxr750, με παραλληλη σκεψη και το 1100! Μιλαω φυσικα για τα μοντελα 89-90 με τα διπλα στρογγυλα φαναρακια εμπρος.. Κατα ποσο μπελας μπορει να αποδειχθει μια τετοια μοτο και κατα ποσο μπορει να με ευχαριστησει σε ενα δρομο με στροφες οπως της Επιδαυρου η και σε ενα track day ακομα; Τι γνωμη εχετε γενικα για τα μοτο αυτα; Ειναι κανεις κατοχος αυτων; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stamFR 217 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 18 , 2016 και το 750 και το 1100 ειναι ροπατα οσο δεν παει ....θα πηγαινεις με 60 θα βαζεις 6η και θα τραβανεβαρυστροφαλα δεν θα σου ρεταρει σε ξεκινηματα κλπ κλπεγω θα σου ελεγα καλυτερα το 750 για πιο ελαφρυ (αν και νομιζω η διαφορα ειναι ελαχιστη.....βαφεις το κουστουμι λευκο,σελα γαλαζια αυτοκολητα κοκκιναβαζεις μπουρι ,ρυθμιζεις καρμπυρατερ και βουρ....φιλος εχει το 750 με 114χιλιαδεσ χιλιομετρα....το περασε κτεο και του παν πως δεν εχουν ξαναδει σε σε καταστασι πιπιλα.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Aggelosdelta v-biker 22 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 20 , 2016 Ενα ολικο βαψιμο lucky strike! Ειναι τρομερα μηχανηματα αυτα τα παλια.. Το θεμα ειναι αν μπορεις να το χαρεις σε δρομο με στροφες.. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 21 , 2016 Αν πας για παλιό gixxer, πήγαινε στο 1100, τελευταίας γενιάς, με το ενισχυμένο πλαίσιο/ψαλίδι, USD εμπρός και το διπλοφάναρο εμπρός καλυμμένο! Σαν αυτά δηλαδή: 1 ή 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lost_angel 589 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 21 , 2016 (τροποποιήθηκε) Καλησπερα στη μοτοπαρεα μετα απο εναν ολοκληρο χρονο που εχω να γραψω! Απο παντα γουσταρα τα παλια μηχανακια.. Θεωρω πως εχουν μια αλλη αυρα.. Πιο ατοφια και αυθεντικη αισθηση, οταν τις οδηγας και ακομα και οταν τις κοιτας.. Ενας φιλος εχει ενα yzf 750 και με την παραμικρη ευκαιρια το περνω και βολταρω.. Ευτυχως δεν λεει ποτε οχι! Δυσκολο μηχανακι και αυτο το κανει να θες να το οδηγας συνεχεια.. Ημουν κατοχος ενος zx9r του 98 αλλα τοσο τραχυ δεν ηταν.. Αυτο σου δινει μια καθαροαιμη αισθηση.. Μια αυθεντικη supersport εμπειρια! Ο λογος τωρα γινεται για ενα μηχανακι που μου στοιχιωνει τις σκεψεις χρονια τωρα θα ελεγα και ακουει στο ονομα gsxr750, με παραλληλη σκεψη και το 1100! Μιλαω φυσικα για τα μοντελα 89-90 με τα διπλα στρογγυλα φαναρακια εμπρος.. Κατα ποσο μπελας μπορει να αποδειχθει μια τετοια μοτο και κατα ποσο μπορει να με ευχαριστησει σε ενα δρομο με στροφες οπως της Επιδαυρου η και σε ενα track day ακομα; Τι γνωμη εχετε γενικα για τα μοτο αυτα; Ειναι κανεις κατοχος αυτων;Φιλε θα σου πω...Εχω παραπλησιο μηχανακι με το ιδιο μοτερ υποκυβισμενο το GSX600F 91 90αλογα φοραει το ιδιο ελαιοαεροψυκτο κυνητηρα με αυτο που θες παρεις του 89-90 ... Δεν ειχα κανενα προβλημα τα τελευταια τρια χρονια που το εχω....και εχω ταξιδεψει αρκετα σε Ιταλιες Γαλλιες Αυστριες Γερμανιες και τα περιξ..δεν ειχα ποτε κανενα προβλημα και με κοιταζουν περιεργα που ταξιδευω με τοσο παλαιο μηχανακι...Η δυναμη του κηνητηρα και κυριος η ΡΟΠΗ του ειναι υπεραρκετα ακομα και φορτομενος με μπαγαζια κυρα στην πλατη. Τα κιλακια του τα εχει....ομως στα πασα στις αλπεις το καταευχαριστιθικα. Το μονο προβλημα που ειχα ηταν ο τεντοτηρας της καδενας που εδωσα λευτα για τον γνησιο...και μετα απο 10χιλιαδες χιλιομετρα εκανε τα ιδια....τον αλαξα με εναν χειροκινητο της apex και ξεμπερδεψα. Για τις πιστες και τα στροφιλικια δεν μπορω να σου πω εχουν εντελος αλλον προσανατολισμο...αλλα οπως σου ειπα ακομα και το δικο μου που ειναι πιο τουριστικο το καταευχαριστιθικα στις αλπεις....με αυτο που θες να παρεις ισως εβγαζα ακομα παραπανω γουστα....Αν βρεις κανα ουσιαστικα καλοσυντηριμενο και οχι εμφανισιακα... παρτο...αυτα τα πρωτα στρογκιλοφαναρα ελαιοψυκτα ειναι σκετη αλητεια...και αξιοπιστα. Τροποποιήθηκε Μάρτιος 21 , 2016 από τον lost_angel Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Aggelosdelta v-biker 22 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 21 , 2016 Φιλε με εφτιαξες! Γνωριζω το μηχανακι σου.. Λιγο σπανιο πλεον.. Μπραβο και για το ταξιδι σου! Εχω τρελα με τα παλια γενικα.. Ισως επειδη μικρος αυτα στοιχειωναν τα ονειρα μου.. Και σε λιγα χρονια δεν θα υπαρχουν να τα οδηγησουμε.. Οποτε θα ηθελα να προλαβω να συμβιωσω με μια τετοια "γιαγια"!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
papasouzas98 135 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 31 , 2016 Το χω καημο οταν αποκτησω μηχανικες γνωσεις να κανω αναπαλαιωση την ιδια ακριβως μηχανη.Απιστευτη ομορφια... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ax_ena_honda 15.751 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 31 , 2016 Αν πας για παλιό gixxer, πήγαινε στο 1100, τελευταίας γενιάς, με το ενισχυμένο πλαίσιο/ψαλίδι, USD εμπρός και το διπλοφάναρο εμπρός καλυμμένο! Σαν αυτά δηλαδή: 1 ή 2Τον 2 τον ξέρω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tedvj23 629 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 31 , 2016 Μαρεσουν και τα 2(750-1100) κυριως τα πρωτης γενιας..Βεβαια θα ηθελα να εχω καποια εκδοση σπεσιαλ 750 ξηροκαμπανο...http://kt-trading.net/slingshot/history_gsxr.htm Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
thunder ace 406 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 31 , 2016 Επειδη εχω οδηγησει το 750 πολλες φορες(φιλου-καινουργιο-πριν πολλα χρονια ετσι;)ενα εχω να πω:καμμια σχεση σε ευκολια οδηγησης με μεταγενεστερα μοντελα,οποιασδηποτε μαρκας.Παραδειγμα:το δικο μου ,που δεν ειναι και πουπουλο,ειναι δυο φορες πιο ευκολο στην οδηγηση(που να το συγκρινω με κανενα πιο νεο)Θελω να καταληξω οτι ΝΑΙ ...ειναι αλητικο, ειναι ομορφο(για πολλους),αλλα και δυσκολο.Ειναι για καποιον που ξερει και γουσταρει τι ζηταει. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FlyingInADream 10.380 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 31 , 2016 (τροποποιήθηκε) Καλησπερα στη μοτοπαρεα μετα απο εναν ολοκληρο χρονο που εχω να γραψω! Απο παντα γουσταρα τα παλια μηχανακια.. Θεωρω πως εχουν μια αλλη αυρα.. Πιο ατοφια και αυθεντικη αισθηση, οταν τις οδηγας και ακομα και οταν τις κοιτας.. Ενας φιλος εχει ενα yzf 750 και με την παραμικρη ευκαιρια το περνω και βολταρω.. Ευτυχως δεν λεει ποτε οχι! Δυσκολο μηχανακι και αυτο το κανει να θες να το οδηγας συνεχεια.. Ημουν κατοχος ενος zx9r του 98 αλλα τοσο τραχυ δεν ηταν.. Αυτο σου δινει μια καθαροαιμη αισθηση.. Μια αυθεντικη supersport εμπειρια! Ο λογος τωρα γινεται για ενα μηχανακι που μου στοιχιωνει τις σκεψεις χρονια τωρα θα ελεγα και ακουει στο ονομα gsxr750, με παραλληλη σκεψη και το 1100! Μιλαω φυσικα για τα μοντελα 89-90 με τα διπλα στρογγυλα φαναρακια εμπρος.. Κατα ποσο μπελας μπορει να αποδειχθει μια τετοια μοτο και κατα ποσο μπορει να με ευχαριστησει σε ενα δρομο με στροφες οπως της Επιδαυρου η και σε ενα track day ακομα; Τι γνωμη εχετε γενικα για τα μοτο αυτα; Ειναι κανεις κατοχος αυτων;Έχω οδηγήσει το 1100 το ελλαιόψυκτο με το ψαλίδι χωρίς γέφυρα και με σταθερή διατομή, δλδ αυτό και φίλος που γράφει κι εδώ, έχει το 750, αυτό Αν σου αρέσουν τόσο πολύ, ο ήχος τους, η αισθησή τους κ.ο.κ. πάρτα, έχουν μια γοητεία αναμβισβήτητη.ΠΛΗΝ ΟΜΩΣ.1.Θα τρώς ξύλο στις ευθείες και από τα 600ss 2000 έτους και άνω. Σε όλα. Και ρεπρίζ, και από στάση, και απόλα. Σαν αίσθηση δείχνουν οτι μασάνε την άσφαλτο με τον μπάσσο ήχο με την μεταλλική αίσθηση, στην πράξη το καρμπυρατεράτο CBR600FX του 1999 θα φεύγει μυστηριωδώς μπροστά (been there, done that με το 750)2.Στις στροφές δεν θα τρως ξύλο, γιατί εκεί είναι τόσο μεγάλη η διαφορά με τα σύχρονα, που δεν θα ασχοληθεί καν κάποιος να συγκριθεί.Η εμπειρία μου από το 1100, ήταν....''Λύκος''. Κάνεις καλά λύκο; Γίνεσαι ποτέ φίλος με λύκο; Ε αυτό. Ένα βαρύ, άχαρο πράγμα, μακριά το τιμόνι, ψηλά το σώμα, καμία προδιάθεση εμπιστοσύνης ότι θα πας γρήγορα με αυτό. Μπορεί βέβαια κάποιος που θα εξοικιωθεί μαζί του, να το μάθει, εγώ κατέβηκα από CBR600FY που είχα τότε και ανέβηκα σε αυτό, και έλεγα άιντε πότε θα τελειώσει η δοκιμασία να φιλησω το χώμα. Είναι παλιές σχεδιάσεις, μιας εποχής, όπου σπορ μοτοσυκλέτα, σήμαινε μεγάλη ιπποδύναμη (μεγάλη για τότε) εις βάρος τους...μάζας. Η οδική συμπεριφορά και πράγματα όπως, το να είναι ευέλικτο, το να ζυγίζει τίποτα, το να ακούει αμέσως στους χειρισμούς, το να δείχνει και να είναι φιλικό, ήταν έννοιες άγνωστες, που θα ερχόντουσαν πολύ αργότερα.Ειδικά η suzuki άργησε πιο πολύ από όλους τους άλλους Ιάπωνες να ξεπεράσει αυτήν την εποχή, επιμένοντας στα 1100 με το αρχαικής σχεδίασης πλαίσιο, να παρουσιάζει κάθε φορά και μια μικρή αύξηση της ιπποδύναμης και κάθε φορά ΚΑΙ του βάρους, και επιτέλους κάποια στιγμή μπήκε στην σύχρονη εποχή πρώτα με το SRAD και μετά με την σειρά των Κ. Αν θέλεις ένα παλιό GSXR να κάνεις βόλτες, και ακόμα καλύτερα, βολτάρες σε Ελλάδα και παραέξω, από εθνικές οδούς και δρόμους με γρήγορη ροή, τα παλιά GSXR σε καλή κατάσταση δεν θα πουν όχι, και με την καλή ανεμοκάλυψη θα μπουν πολύ όμορφα στον ρόλο του Sport Tourer.Aν θέλεις όμως, ένα μοτό με σύχρονη οδική συμπεριφορά και επιδόσεις, να ακούει ότι του λες και να το εκτελεί χωρίς αντίρηση, να το νοιώθεις φίλο και όχι ένα Λύκο που πρέπει να παλέψεις, άμα θες να επιτίθεσαι στα στροφιλίκια ή να πηγαίνεις βόλτες μαζί με άλλους με σύχρονα, απλά πάρε κάτι άλλο. Τροποποιήθηκε Μάιος 31 , 2016 από τον FlyingInADream 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
thunder ace 406 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 31 , 2016 οπως τα εγραψες,τιποτα λιγοτερο τιποτα περισσοτερο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
