A7XBilly 1.297 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 18 , 2015 (τροποποιήθηκε) Για ριξτε μια ματια στο βιντεο, θα σας φανει αρκετα ενδιαφερον!Στα + του λογο σχεδιασμου, ειναι η γρήγορη εφαρμογη, ο λιγοτερος θορυβος και κουνηματα του κρανους, οι λιγοτεροι τραυματισμοι στην κλειδα λογο οτι το τελείωμα του κρανους γυρναει αρκετα προς στα μεσα, και φυσικα σε περιπτωση ατυχηματος μπορει να αφαιρεθεί μονο το μπροστινο κομματι του κρανους ευκολα, χωρις να πρεπει να τραβηξουν το κρανος απο το κεφαλι του αναβατη! Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 18 , 2015 από τον A7XBilly 5 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
karellen 11.557 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 18 , 2015 Μ' αρέσει σαν ιδέα και θεωρώ ευρηματικό το σχεδιασμό του κλεισίματος.Σε σφίγγει όσο πρέπει όταν το φοράς και δεν πονάει τα αυτιά όταν το βγάζεις. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Le Flwr 3.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 18 , 2015 (τροποποιήθηκε) ΟΚ λοιπόν. Δεν θα μιλήσω για τα καλά, επειδή μας τα παρουσιάζει ο συμπαθής κύριος.Εάν είναι όπως τα λέει, γαμώ και μέσα.Οι προβληματισμοί μου προς το παρόν.α) Μεντεσές, = πιθανό σημείο αστοχίαςβ) Κλιπς = δεύτερο πιθανό σημείο αστοχίαςγ) Σύστημα αφαίρεσης μετά από ενδεχόμενο τραυματισμό. Υπερ-πολύπλοκο, δεν θα έχει κανείς ιδέα τι και πως να το κάνει, και παίρνει ώρα και θέλει κατσαβίδι εάν δεν κάνω λάθος. Από την άλλη όμως, λίγες φαντάζομαι είναι οι περιπτώσεις που χρειάζεσαι να σου βγάλουν το κράνος ΑΜΕΣΩΣ κάποιοι άσχετοι οι οποίοι και με τα τωρινά πάλι τραυματισμό θα προκαλέσουν.δ) Πολύ εύκολα δεν έκαναν release τα κουμπιά όταν πήγε να το βγάλει? Οκ αυτό μάλλον είναι δικό μου κόλλημα και όχι σοβαρή ανησυχία, θα το σκέφτηκαν. Edit: ΠΛΗΝ: Στην εταιρία δεν βλέπω έναν να λέει για μοοτσυκλέτες ή να είναι μοτοσυκλετιστής και άρχισαν από εφαρμογές για άλλα σπορΥΠΕΡ-ΣΥΝ: Λέει έχει certification DOT (USA), ECE (Europe) και για NZ/AUS. Τρελό, ψήθηκα. Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 18 , 2015 από τον Le Flwr 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gen.Markus 6.229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 18 , 2015 Σαν ιδέα πολύ καλή.Αλλά εστίασα και εγώ στα σημεία που λέει ο Ιάσονας.Ειδικά όταν το έβαλε/έβγαλε μου φάνηκε απελπιστικά εύκολο το πως άνοιξε. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Νικολακης_Husq 6.788 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 18 , 2015 Το κρανος ανοιγει ακριβως στο σημειο που βαζω την GoPro. Αποτυχια. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
chmavr 76 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 18 , 2015 Σιγουρα καποια ασφαλεια θα είχε ανοιχτη, δεν νομίζω οτι μπαινοβγαίνει τοσο ευκολα.Πολυ καλο φαίνεται.Να δουμε και την τιμή του βεβαιως βεβαίως. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
MyMike 301 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 18 , 2015 Ελπίζω να έχουν προβλέψει για καλό αερισμό, εφαρμόζει τόσο καλά στο λαιμό που θα θολώνει σίγουρα πιο εύκολα από ένα συμβατικό, θα είναι κρίμα να πρέπει να έχεις τη ζελατίνα λίγο ανοιχτή μόνιμα. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
bihlas87 732 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 18 , 2015 Ανοίγει από πίσω σαν το power armor στο fallout, γουστάρω κάργα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Le Flwr 3.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 18 , 2015 Έτσι, να βγάλουν και ολοκληρωμένο σετ προστασίας αλα Power Armour να είμαστε γαμάτοι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Pappous Vatraxos 2.418 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 18 , 2015 VOZZ Helmets They will be available in the US and Canada in April 2016. Price is AUD 888.650-700€ δηλαδής...!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
spyrosk42 1.265 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 18 , 2015 Μου φαίνεται ότι σχεδόν είναι ένα modular που μπαίνει "ανάποδα" και με τα αντίστοιχα μειονεκτήματα. Ίσως να κερδίζει σε ασφάλεια με μικρότερη ευκολία/ευελιξία.Ωραία ιδέα πάντως, θα ήθελα να δω δοκιμές σε σχέση με τα full face, πάντως έχω τις ίδιες αμφιβολίες με τον Le Flwr. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pa18 460 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 18 , 2015 Με το νερό στην βροχή τι να παίζει άραγε Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
A7XBilly 1.297 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 18 , 2015 για το νερο εχει λαστιχο το σημειο γυρο γυρο οποτε δεν θα μπαζει! οσο για το ποσο ευκολα μπαινει και βγανει, ρε παιδια εχει 2 σκανδαλες αριστερα και δεξια, τραβωντας και τις 2 απασφαλιζει το κρανος! μετα λογικο ειναι να βγει τσουπ ευκολα αφου γινεται πορτακι! οταν ομως ειναι κλειστο το κρανος θα ειναι πιστευω τελεια εφαρμοζόμενο στο κεφαλι! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
karellen 11.557 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 18 , 2015 Μεγάλο μείον η σχεδίαση των αεραγωγών... Ο επάνω είναι σαν τα μάτια του spiderman και ο κάτω σαν το μουστάκι του Πουαρώ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
blueninja 582 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 18 , 2015 (τροποποιήθηκε) Δεν με πείθει, μα καθόλου όμως!! Εδώ κοιτάνε πως να κάνουν μικρότερους και πιο ψηλά τοποθετημένους τους αεραγωγούς μπροστά στο κράνος (η Arai δεν βάζει καθόλου κιόλας) για να μην αδυνατίζουν το υλικό, και σε αυτό όλο το πίσω μέρος είναι ξεχωριστό από το κέλυφος και συνδέεται σε 4 σημεία!! Δηλαδή σε μία πτώση και κρούση με τις δυνάμεις που αναπτύσσονται αυτό το μέρος θα μείνει στη θέση του??!Μετά το ότι δεν έχει λουράκι, άλλο σημαντικό σημείο. Έχουμε δει να κόβονται λουράκια σε πτώσεις και να αποκολλούνται από το σημείο που είναι πιασμένα στο κέλυφος, και θα πιστέψω ότι αυτό εδώ σε μία καλή πτώση θα παραμείνει στο κεφάλι του αναβάτη??!Μετά για την επείγουσα αφαίρεση του κράνους, θα κάτσει ο διασώστης να σκανάρει το QR code με το smartphone (να έχει και internet στο σημείο) για να δει τις οδηγίες για το πως θα βγάλει το κράνος? Και θα πρέπει να έχει μαζί και κατσαβίδι για να ξεβιδώσει τις 2 βίδες?! Τι λέμε τώρα! Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 18 , 2015 από τον blueninja 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
agamoi-thytai 155 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 18 , 2015 (τροποποιήθηκε) Δεν χρειάζεσαι internet για να διαβάσεις qrcode πάντως. Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 18 , 2015 από τον agamoi-thytai Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
blueninja 582 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 18 , 2015 Δεν χρειάζεσαι internet για να διαβάσεις qrcode πάντως. Ναι μωρέ.. σύνδεση στο δίκτυο κινητής και δεδομένα εννοώ. Νομίζω χρειάζονται αυτά. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
freediver73 1.025 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 18 , 2015 Eμένα μου αρέσει Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
agamoi-thytai 155 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 19 , 2015 Ναι μωρέ.. σύνδεση στο δίκτυο κινητής και δεδομένα εννοώ. Νομίζω χρειάζονται αυτά.τίποτα από αυτά.απλα θες ένα app που να κάνει ανάγνωση.σχεδον όλα τα κινητά έχουν. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gen.Markus 6.229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 19 , 2015 τίποτα από αυτά.απλα θες ένα app που να κάνει ανάγνωση.σχεδον όλα τα κινητά έχουν.Ναι όπως τα λες είναι.Αλλά φόρα το εδώ και πες στο εκαβ να το κάνει.Θα γελάσει και το ασθενοφόρο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ste7ios 1.738 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 19 , 2015 Μια χαρά σύλληψη φαίνεται που είναι απαλλαγμένη από τα προβλήματα των κλασικών... Καλύτερη εφαρμογή στο κεφάλι, είναι πιο κλειστό από κάτω περιορίζοντας τα περισσότερα προβλήματα από τον αέρα, εξαλείφοντας και το λουράκι...Το θέμα είναι η υλοποίηση. Κράνος που δεν είναι μονοκόμματο μου δημιουργεί μια ανασφάλεια αν και μπορεί να έχω άδικο... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
A7XBilly 1.297 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 19 , 2015 πρεπει να το δουμε λιγο ποιο ανοιχτα! δυστυχώς στα κρανη η τεχνολογιες και οι ιδεες ειναι περιορισμενες γιατι οι εταιριες δεν θελουν να ξοδευουν σε project χρηματα για εξελιψη που ισως δεν πιασει! Παντως θεωρω πως λογο το οτι κλεινει ετσι, ασφαλιζει μεσα το κεφαλι και δεν ανοιγει διοτι οπως (θεωριτικα) και να πεσει ο αναβατης με το κεφαλι καμοια δυναμη δεν ασκειτε στο να ανοιξει ενα κρανος! Θελω να πω δηλαδη πως οταν πεσει ο αναβατης στον δρομο η ασφαλτος θα ασκισει δυναμη προς μια κατεύθυνση και οχι δυο προς αριστερα και δεξια ας πουμε ωστε να ανοιξει το κρανος!επισεις η ενωση γινεται μετα το μισο το κρανους! σχεδον πισω! οριστε και η σελιδα της εταιριας!http://www.vozzhelmets.com/ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
