Jump to content
Sign in to follow this  
mAw

Aprilia RSV4 R-FW Misano! Πάνω από 230 άλογα!

Recommended Posts

Δεν είναι μόνο τα άλογα που κάνουν μοναδικό ένα μηχανάκι...είναι το πόσο tailor made θα στο κάνει το μηχανάκι το αγωνιστικό τμήμα της Aprilia, στα μέτρα σου και στο οδηγικό σου στυλ...αυτό πληρώνεις βασικά....

 

Παράθεση από asphaltand rubber

Aprilia RSV4 R-FW Stock1 MM Race

  • An Aprilia RSV4 with Race Pack (Öhlins suspension and forged rims).
  • Standard electronic system with an extra light lithium battery.
  • ECU reprogrammed to Race version with race maps for engine and bike management, developed by Aprilia Racing.
  • Settings reprogrammed for race use.
  • Braking optimised and weight reduced, ABS removed
  • Engine weight reduced without the water thermostat, with a simplified water tubes kit and secondary air system closed.
  • Optional: Akrapovic exhaust kit, complete fairing kit, dedicated suspensions setting and complete engine optimization. 

Aprilia RSV4 R-FW Stock2 APX Race

  • An Aprilia RSV4 with Race Pack (Öhlins suspension and forged rims).
  • Simplified, lightweight, racing version electronic system with dedicated bike and engine wiring and a lithium battery.
  • APX2 logic unit developed by Aprilia Racing: ignition and engine control parameters may be programmed with the included hand terminal.
  • Data acquisition system allows logging of original sensors as well as optional sensors allowed by FIM Superstock 1000 rules.
  • Special Aprilia Racing instruments.
  • Special engine with Aprilia Racing preparation.
  • Optional: Akrapovic exhaust kit, complete fairing kit, dedicated suspensions setting.

Aprilia RSV4 R-FW SBK

  • An Aprilia RSV4 with Race Pack (Öhlins suspension and forged rims).
  • Simplified, lightweight, racing version electronic system with dedicated bike and engine wiring and a lithium battery.
  • APX2 logic unit developed by Aprilia Racing, complete with GPS module, ignition and engine control parameters may be programmed with the included hand terminal. The unit includes a data acquisition system with optional telemetry sensors kit.
  • Special Aprilia Racing instruments with racing buttons.
  • Electronic gearbox with assisted shifting (blipper).
  • Special Aprilia Racing tools.
  • Special engine with SBK preparation by Aprilia Racing.

Aprilia RSV4 R-FW W-SBK

  • Replica of the RSV4 Superbike used by the official Aprilia Racing Team in the SBK Wold Championship.
  • Both the bike and the level of assistance may be tailor made in accordance with the budget and ambitions of each rider and team.
  • It is the best that can be desired and allows one to have a star role in the Superbike world championship.

Aprilia RSV4 R-FW “MISANO”

  • The bike presented at EICMA is a demonstration of the level of preparation possible through the “Factory Works” program and is the entry level for the W-SBK line.
  • In true Aprilia Racing style each component has been optimised to offer the best in performance while maintaining elevated overall balance and reliability.
  • It is a bike that can do well at any competitive level, while remaining “within reach” of enthusiasts who desire an extraordinary bike to exercise their racing skills, knowing that nothing can come closer to the rush felt by SBK World Championship champions.
  • The colour scheme is a celebration of Aprilia’s first victory in a “road racing” competition and underscores the exclusivity of the model
Τροποποιήθηκε από τον chaoskiller

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ποιος έκανε την αρχή.....???

Μη μείνει ένα θέμα καθαρό,όχι....

Ο αλομπαρ εκανε την αρχη αν διαβασεις λιγο πιο πανω...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ακόμα μιλάμε για το RCV? Αυτό ξεπούλησε νόμιζα, πάει παίχτηκαν και κανα δυο πληρωμένα ρηβιού μπας και γίνει τίποτα, τα βγαλε τα λεφτάκια της η χόντα πουλώντας άλογα μηχανημάτων του 1990 μετά απο 25 χρόνια, χρεώνοντας το πιο amazing ποσό στα άλογά του.

Το να λέμε ακόμα ότι δεν παίζουν ρόλο τα άλογα αλλά το στήσιμο, ΑΚΟΜΑ, είναι σαν να φωνάζουμε ακόμα ότι το μέγεθος δεν μετράει στο σεξ.

Aλλά και το ότι υπερασπίζεστε ακόμα τόσο σθεναρά, την ιδέα του πιο overpriced μηχανήματος έβερ, μόνο και μόνο "γιατί είναι gp" είναι αδιανόητο.

εχεις inside info ε?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ο αλομπαρ εκανε την αρχη αν διαβασεις λιγο πιο πανω...

ρητορικό ήταν το ερώτημα μου προς τον Τόλη,

Έγραψε ότι μιλάμε ακόμα για το χόνδα,ενώ τα πρώτα σχόλια έκαναν  αυτό ακριβώς.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ρητορικό ήταν το ερώτημα μου προς τον Τόλη,

Έγραψε ότι μιλάμε ακόμα για το χόνδα,ενώ τα πρώτα σχόλια έκαναν  αυτό ακριβώς.

ετσι κανει, πεταγεται και λεει τη μ.....  του :biggrin:

Τροποποιήθηκε από τον Αλομπαρ

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δεν ξερω για ολα τ αλλα, αλλα ρε συ Τολη οντως δε μετραει το μεγεθος στο σεξ. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:2funny:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

×
×
  • Create New...