Le Tavernier 756 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2015 ανάφλεξη Πριν το έμβολο φτάσει στο Ανω νεκρό σημείο για να είμαι ακριβής 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lordoftheriffs 17 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2015 προπορεία ή αβάνς , προανάφλεξη είναι η ανάφλεξη του καυσίμου πριν τον σπινθηρισμό του μπουζί Σωστά, και ακόμη να προσθέσω ότι η καλύτερη βενζίνη που έτυχε να βάλω ηταν της avin Sent from my Note 4 using Tapatalk Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Κουρσάρος 973 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2015 Ισχύουν αυτά που λες, πλέον τα περισσότερα καινούργια αμάξια είτε 1.0 3v 60 αλογα είτε 2.0τ 300 αλογα δουλεύουν με 95αρα μια χαρα και δεν βγάζουν περισσότερη δύναμη με 100αρα ή torco. Αυτό όμως αλλαζει όταν βελτιώνεις το αμάξι. Ας πω τη δικια μου περίπτωση : Scirocco 1.4 tsi 160, μαμα θέλει 95αρα και οτι και να του βάλεις προκειται για το ιδιο αμαξι. Με το προγραμμα που φοράει όμως, μπορείς να διαλεξεις ανάμεσα σε 3 setup, για 95αρα, 98αρα και 100αρα βενζινη. Η διαφορά μεταξυ των προγραμμάτων είναι στην προαναφλεξη ή αβανς, με την 95αρα να έχει το ίδιο αβανς με μαμα και την 100αρα 10 μοίρες παραπανω. Ισοδυναμεί με διαφορα 20 αλογα περίπου. Και ισχύει το εξής: οι περισσότερες βενζίνες 100 οκτανιων δεν ειναι 100 πραγματικα γιατί δεν δουλεύει σωστά με το προγραμμα για 100αρια (βαρανε τα knock sensors). Λιγα βενζιναδικα εχουν πραγματική 100αρα και δεν είναι θέμα εταιρίας αλλα πρατηρίου. Αυτά τα "ολίγα" Sent from my Note 4 using Tapatalk Φίλε μου ειδικά το αμάξι σου ( tsi ) είναι αδύνατο να μην έχει διαφορά με 100άρα ( ή έστω 99άρα) αντί 95άρας. Και για να εξηγηθώ, όλα τα tsi Μοτέρ του group-vag έχουν εργοστασιακά έναν αισθητήρα ο οποίος διαβάζει το οκτάνια της βενζίνης και βάση αυτών προσαρμόζει τους εργοσιασιακούς χάρτες του αυτοκινήτου. Έχω δει πολλά tsi που μαμά σηκώνουν 0,2bar ή ακόμα και 0,3bar σε σχέση με άλλα καθαρά και μόνο επειδή δεν έχουν βάλει ποτέ 95άρα. Τι πρόγραμμα φοράς αν επιτρέπεται; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lordoftheriffs 17 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2015 (τροποποιήθηκε) Αυτο που λες σε εργοστασιακο χαρτη δεν ισχύει. Μονο στα παλια gt 1.4 και 5αρια gti που απαιτουν 98αρα βενζίνη. Στα καινούρια δοκιμασμενα δεν κάνει καμία διαφορά. Revo Sent from my Note 4 using Tapatalk Τροποποιήθηκε Ιούνιος 5 , 2015 από τον lordoftheriffs Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Κουρσάρος 973 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2015 Αυτο που λες σε εργοστασιακο χαρτη δεν ισχύει. Μονο στα παλια gt 1.4 και 5αρια gti που απαιτουν 98αρα βενζίνη. Στα καινούρια δοκιμασμενα δεν κάνει καμία διαφορά. Revo Sent from my Note 4 using Tapatalk Επειδή ότι και να πω εγώ μπορεί να είναι ανακρίβειες διάβασε το καλύτερα από την ίδια την vw. http://en.volkswagen.com/en/innovation-and-technology/technical-glossary/klopfsensor.html Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lordoftheriffs 17 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2015 Αυτό που σου ειπα για τα παλια tsi που γραφουν 98 στη ταπα Sent from my Note 4 using Tapatalk Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Κουρσάρος 973 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2015 The knock sensor also detects the fuel quality. The higher the octane number (RON), the more knock-proof is the fuel. This means 98 RON Super Plus grade fuel ignites at a higher temperature than normal 95 RON petrol. Αυτό σημαίνει ότι δουλεύει και με 95άρα και απλά ότι όταν αισθητήρας διαβάσει περισσότερα οκτάνια ανεβάζει τις επιδόσεις. Και αν συνεχίσεις πιο κάτω λέει ότι ακόμα και λιγότερα οκτάνια να έχει ο αισθητήρας θα δώσει σήμα και θα προστατέψει το μοτέρ. Επίσης αν ψάξεις λίγο περισσότερο θα δεις ότι το κομμάτι αυτό δεν αναφέρεται στα παλιά tsi γιατί δεν είναι στο αρχείο, αλλά στις καινοτομίες που χρησιμοποιεί αυτή τη στιγμή η vw. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lordoftheriffs 17 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2015 Δεν είναι καινοτομίες της vw, το ειχαν και πολλά παλιότερα μοτέρ, οπως η Β18Β της honda integra, που έβγαζε 200αλογα με 100αρα, αλλα λιγοτερα με 95αρα χαρη στους knock sensors. Sent from my Note 4 using Tapatalk Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dant3 4.180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2015 Αντι να βαζετε 100αρες με δηθεν καθαριστικα(που μπορει καλλιστα να κατουραει απλα μεσα ο φορτηγατζης) βαλτε ακετονη καθαρη μεσα και θα δειτε εαν καθαριζουν μπεκ κτλ κτλ... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zentakias 2.753 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2015 Αντι να βαζετε 100αρες με δηθεν καθαριστικα(που μπορει καλλιστα να κατουραει απλα μεσα ο φορτηγατζης) βαλτε ακετονη καθαρη μεσα και θα δειτε εαν καθαριζουν μπεκ κτλ κτλ... εχω ασετον εδω διπλα. Να ριξω κανα ml στο sf? θα κανει δουλεια στα καρμπ? 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΓιωργοςΚΤΜ 1.376 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2015 εχω ασετον εδω διπλα. Να ριξω κανα ml στο sf? θα κανει δουλεια στα καρμπ? Βαλε αμα θες να τα παρεις ολα στη μασχαλη.. :sopase: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zentakias 2.753 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2015 :shoot: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Κουρσάρος 973 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 6 , 2015 Δεν είναι καινοτομίες της vw, το ειχαν και πολλά παλιότερα μοτέρ, οπως η Β18Β της honda integra, που έβγαζε 200αλογα με 100αρα, αλλα λιγοτερα με 95αρα χαρη στους knock sensors. Sent from my Note 4 using Tapatalk Η καινοτομία δεν είναι στο ότι έχουν knock sensor, αλλά στο ότι ο αισθητήρα μπορεί να διαβάσει τον αριθμό τον οκτανίων. Αν δηλαδή βάλεις σε ένα B18C (αυτό είναι με τα 200hp) 100αρα και μετά αγωνιστική βενζίνη θα πάνε το ίδιο, γιατί ήδη ο χάρτης του εγκεφάλου θα έχει δώσει το μέγιστο αβάνς στην κατοστάρα. Αν κάνεις το ίδιο στο tsi θα δεις όχι μόνο ότι θα πάρει αβάνς, αλλά ότι μπορεί να σηκώσει και πίεση (με εργοστασιακό πρόγραμμα). Αυτή τη λειτουργία εκμεταλλεύονται πολλοί προγραμμάτιστές και είναι σαν να έχουν 3 προγράμματα στον εγκέφαλο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dant3 4.180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 6 , 2015 εχω ασετον εδω διπλα. Να ριξω κανα ml στο sf? θα κανει δουλεια στα καρμπ? Αλλο το ασετον για τα νυχια και αλλο η καθαρη ακετονη. Με τη καθαρη ακετονη δε παιρνεις τιποτα στα χερια εκτος και εαν το παρακανεις και το πλημμυρισεις. Παρε απο φαρμακειο καθαρη ακετονη με καθαροτητα πανω απο 99,5% βαλε 4μλ στο λιτρο στο ντεποζιτο πριν απο γεμισμα. Εαν εχεις προβλημα με τροφοδοσια κανε το 2-3 φορες συνεχομενες. Γενικα εγω βαζω καθε 2000 χλμ περιπου και 47000χλμ και με τροφοδοσια δεν ειχα ποτε θεμα. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Κουρσάρος 973 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 6 , 2015 Αντι να βαζετε 100αρες με δηθεν καθαριστικα(που μπορει καλλιστα να κατουραει απλα μεσα ο φορτηγατζης) βαλτε ακετονη καθαρη μεσα και θα δειτε εαν καθαριζουν μπεκ κτλ κτλ... Ναι εννοείται πως θα δεις διαφορά με το το ασετόν, αλλά μόνο 100% καθαρό. Αν είναι κανένα από αυτά που ξεβάφουν οι γυναίκες τα χέρια τους θα αποχαιρετήσεις το Μοτέρ σου μια για παντα. εχω ασετον εδω διπλα. Να ριξω κανα ml στο sf? θα κανει δουλεια στα καρμπ? Αλλο το ασετον για τα νυχια και αλλο η καθαρη ακετονη. Με τη καθαρη ακετονη δε παιρνεις τιποτα στα χερια εκτος και εαν το παρακανεις και το πλημμυρισεις. Παρε απο φαρμακειο καθαρη ακετονη με καθαροτητα πανω απο 99,5% βαλε 4μλ στο λιτρο στο ντεποζιτο πριν απο γεμισμα. Εαν εχεις προβλημα με τροφοδοσια κανε το 2-3 φορες συνεχομενες. Γενικα εγω βαζω καθε 2000 χλμ περιπου και 47000χλμ και με τροφοδοσια δεν ειχα ποτε θεμα. Με πρόλαβες, το γράφαμε τη ίδια ώρα. Εγώ θα πρότεινα να παίρνεις όμως άσετον από μαγαζιά με χρώματα που έχουν και 100% καθαρό. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dant3 4.180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 6 , 2015 100% εγω δεν εχω δει.και εχω ψαξει σε μαγαζια με χρωματα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Κουρσάρος 973 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 6 , 2015 Αν έχει κοντά σε εσένα κάπου sayerlack πήγαινε και ρώτα. Εμένα λόγο δουλειάς μου φέρνουν, αλλά δεν ξέρω αν την πουλάνε λιανική. Είναι ένα άσπρο κυλινδρικό αλουμινένιο δοχείο ενός λίτρου. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dant3 4.180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 6 , 2015 Είναι ένα άσπρο κυλινδρικό αλουμινένιο δοχείο ενός λίτρου. Ολες ετσι ειναι Ενταξει εαν ειναι απο 99,5 και πανω δεν εχει θεμα. Δε ξερω εαν γινεται κιολας να ειναι 100% καθαρη. Επισης και τι τιμη εχει κιολας. Αυτη που παιρνω βγαινει καπου στα 5Ε το λιτρο. Μην εχει 4πλασια τιμη... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Κουρσάρος 973 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 6 , 2015 Ολες ετσι ειναι Ενταξει εαν ειναι απο 99,5 και πανω δεν εχει θεμα. Δε ξερω εαν γινεται κιολας να ειναι 100% καθαρη. Επισης και τι τιμη εχει κιολας. Αυτη που παιρνω βγαινει καπου στα 5Ε το λιτρο. Μην εχει 4πλασια τιμη... Χαχα. Όχι έχει ελάχιστη διαφορά στην τιμή. Απλά επειδή όταν είναι 100% καθαρή θεωρείται καύσιμο δεν το πολύ λένε ότι έχουν και πολλές φορές δεν δίνουν και σε άγνωστους. Πάντως και με αυτή που βάζεις δεν έχεις θέμα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΓιωργοςΚΤΜ 1.376 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 6 , 2015 Μοτερακια και μοτερακια που εχουμε σπασει πιτσιτικαδες σε κοντρες με ασετον καθαρο απο φαρμακειο...Δεν ειναι να παιζουμε με αυτα ρε σεις,ειδικα σε μηχανες που μια βλαβη μπορει να κοστισει αρκετες εκατονταδες ευρω... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dant3 4.180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 6 , 2015 Αλλο οι πιτσιρικαδες με τα φτιαγμενα παπακια.Αυτα σπανε και χωρις να βαλεις μεσα τιποτα. Και τα καθαριστικα βενζινης με βαση την ακετονη δουλευουν. Χημεια ειναι ,δεν ειναι τιποτα ιδιαιτερο. Και ξερω πολλους που τα δουλευουν ακομα και μονιμα με ακετονη στη βενζινη και προβληματα μηδεν. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Κουρσάρος 973 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 6 , 2015 Σαν πιτσιρικάδες έχουμε δοκιμάσει όλοι πολλές χαζομάρες (εγώ ακόμα και διαλυτικό νίτρο έβαζα στο αμάξι) αλλά δεν έσπασε κανένα γιατί έβαλε μέσα ασετόν. Αν κάποιος όμως βάλει αντί για 3ml ανά λίτρο 95άρας βενζίνης βάλει 10ml ανά λίτρο 100άρας είναι λογικό ότι θα το πάρει στα χέρια. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dant3 4.180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 6 , 2015 Μωρε και 10μλ ανα λιτρο 100αρας να βαλεις,δε θα το παρεις στο χερι.αμεσως τουλαχιστον. Αν το κανεις μονιμα τοτε μπορει να εχεις καποια ζημια,πιο πιθανο σε κανα τσιμουχακι κτλ. Κατα τα αλλα οπως ειπα χρησιμοποιω εδω και 40000χλμ και επειδη ελεγχω συχνα πυκνα,φθορα 0. και καθαριζει κιολας και το εχω διαπιστωσει,εχοντας λυσει για να καθαρισω τρομπα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Κουρσάρος 973 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 6 , 2015 Μην το δοκιμάσεις ποτέ. Αν υπάρχει τέτοια αναλογία μείγματος στο μοτέρ σου απλά θα καταστρέψει το μπουζί και δεν θα καταλάβεις για πότε θα σπάσει. Κι αν είσαι τυχερός και αντέξουν τα μπουζί θα λιώσουν σίγουρα τα πιστόνια. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dant3 4.180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 6 , 2015 Προφανως και δε το δοκιμαζει κανεις. Αλλα εαν δε το παρακανεις κατα πολυ,δε γινεται τετοια ζημια. Και οταν λεω πολυ,μιλαω για παραπανω απο 10μλ στο λιτρο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
