scorpion92 1.127 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 28 , 2014 Κλαφτα χαραλαμπε.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xronisG 44 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 28 , 2014 Κλαφτα χαραλαμπε.... τι εννοεις φιλε μου ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HONOR 13 58 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 28 , 2014 Παραλιγο να γινω οταν οδηγησα του Σπηλιωτη αλλα καποιοι δεν θελανε να το παρω! Ωραια αισθηση με τις remus hexagone! Μην τους ακούς ρε φίλε και join the club!!!! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GeorStrat 5.541 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 28 , 2014 +1 for triumph street triple....... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Έbeerος 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 28 , 2014 Ε μην πληρώνουμε και μια περιουσία σε service και ανταλλακτικά μετά! Χεχεχε! To Tdm πολυφορεμένο ρε παιδιά... Η μισή Ελλάδα έχει... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GeorStrat 5.541 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 28 , 2014 (τροποποιήθηκε) Για ανταλλακτικα.....μακρια απο μας.... ebay. Για service σε αυτα τα κυβικα.....πανω κατω τα ιδια θα δινεις οτι κι αν παρεις. Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 28 , 2014 από τον GeorStrat Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ritchie 1.010 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 28 , 2014 Ε μην πληρώνουμε και μια περιουσία σε service και ανταλλακτικά μετά! Χεχεχε! Άρα απορρίπτεις και τα Ducatiα τελικά. To Tdm πολυφορεμένο ρε παιδιά... Η μισή Ελλάδα έχει... Ο κυριότερος λόγος που δε θα 'παιρνα TDM είναι η πιθανότητα κλοπής. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
scorpion92 1.127 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 28 , 2014 (τροποποιήθηκε) τι εννοεις φιλε μου ? οτι για να βρεις με αβσ θελεις 7+χιλιαρικα Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 28 , 2014 από τον scorpion92 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xronisG 44 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 28 , 2014 (τροποποιήθηκε) οτι για να βρεις με αβσ θελεις 7+χιλιαρικα η αληθεια ειναι οτι ειναι τσιμπημενο οσο δεν παει :P Παρεπιπτοντως το καινουριο του 2014 ειναι πολυ πιο ομορφο για μενα , αλλα οχι και 10-11.000 για 675 ειπαμε...τοσα να δωσει κανεις για tiger 1050 καλυτερα :shock: Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 28 , 2014 από τον xronisG Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Έbeerος 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 29 , 2014 Άρα απορρίπτεις και τα Ducatiα τελικά. Ο κυριότερος λόγος που δε θα 'παιρνα TDM είναι η πιθανότητα κλοπής. Σωστά, ξέχασα να ανφέρω και τις κλοπές των tdm! Γενικά δεν είναι μηχανλη που με συγκινεί! Ένας φίλος μου πρότεινε να περιμενω να βρεθει κανα μεταχειρισμένο cb 500 f, αυτό που έβγαλε πέρσι η Honda. Έχετε άποψη; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ritchie 1.010 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 29 , 2014 Ένας φίλος μου πρότεινε να περιμενω να βρεθει κανα μεταχειρισμένο cb 500 f, αυτό που έβγαλε πέρσι η Honda. Έχετε άποψη; Μπορείς να δεις εδώ κάποια σχόλια: http://www.mybike.gr...c/67289-cb500f/ Προσωπικά θα το έπαιρνα μόνο αν είχα Α2 ή αν η κατανάλωση καυσίμου ήταν το σημαντικότερο κριτήριο της επιλογής μου, καθώς πρέπει να είναι αρκετά οικονομικό. Άποψή μου είναι να βάλεις και το Hornet στην εξίσωση (αν φυσικά έχεις την κατανάλωση σε δεύτερη μοίρα). Γενικά σε ενδιαφέρει να βρεις κάτι με ABS ή όχι; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Έbeerος 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 29 , 2014 Θα προτιμουσα να βρω με abs, ομως ειναι περιορισμενες αυτες που παιζουν μεχρι 4 χιλιαρικα...! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ferraristis 15 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2014 Στην ίδια φάση είμαι και εγώ... Μας τελείωσε (πιθανότατα) η fERi και θα πάμε για άλλα. 1)ER 6f 2)Shiver 750 3)CBF 600 4)FZ 6 Πάντα με abs και μέχρι 4 χιλ. Τα μοντέλα είναι κυρίως 07-09 Θεωρώ ER 6 ως λογική επιλογή, Shiver η επιλογή της καρδιάς, CBF της σιγουριάς και FZ 6 ως ένα μείγμα των προηγούμενων! Από εκεί και πέρα, το επόμενο στάδιο την αναζήτησης μου είναι το κεφάλαιο "Παραξενιές και τι να προσέξεις" σε κάθε μοντέλο. Βέβαια τώρα που αναφέρθηκε και το bandit.... Είναι πολύ δυνατός παίχτης.... Θα δούμε... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pavlito10 157 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2014 fazer απο μενα,γιατι τα συνδυαζει ολα..επιδοσεις,ομορφια(υποκειμενικο βεβαια),καλα φρενα(το s2) και μια καταναλωση σε λογικα πλαισια Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mick77 64 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2014 Γεια χαρα και απο εμεαν...ειχα κι εγω το cbf ακι 2 χρονια οπως εσυ. Το πουλησα πριν 2 μηνες και πηρα ενα er6n του 2006 (χωρις abs ).Η δικια μου χρηση ειναι ακριβως αυτη που περιγραφεις. Δυο μηνες τωρα που το εχω ειμαι υπερ-υπερ ευχαριστημενος (αν και ακομα ειναι νωρις) Καταναλωση χωρις καγκουριες 4 lt τα 100 .Με καγκουριες πηγε περιπου 4,5 lt με 5 οριακα (1η 2 αρα ανοιγμα με 6-7000 στροφες ας πουμε) .Φρεναρες μια χαρα ,ακουνε πολυ καλα, στροφες μπαινει μια χαρα (αν και δεν παιζω με την τυχη, μου οδηγω σινετα !!1) . Γενικα τα 2 κυλινδρα ειναι προτιμοτερα στην πολη και δεν υποφερουν οσο τα 4 κυλινδρα ..( Αν κανω λαθος ας με διορθωσουν τα παιδια του φορουμ) . Το mt επισης πρεπει να ειναι πολυ καλο στην ιδια φαση με το er απλα δεν εχω αποψη .Βαλε κατω τα οικονομικα σου και δες ,οχι μονο στην αγορα αλλα και στην συντηριση γιατι εκει ειναι ολο το παιχνιδι αξιοπιστιας κλπ κλπ κλπ...μια μικρη συμβουλη...ΠΡΟΣΟΧΗ στο γκαζι !! με συνεση γιατι δεν κανουν αστεια αυτα τα μεκανακια :mB_kalo_e: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Di_Manolio 2.481 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2014 (τροποποιήθηκε) http://www.car.gr/cl...s/view/5502778/ Kαλοριζικο κ δεν θελω κουβεντα! B) Επειδή το έχω δει είναι στην πένα, αλλά στα 4000 για bandit έχεις πολλές επιλογές. Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 4 , 2014 από τον Di_Manolio Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pavlito10 157 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2014 http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/5786327/ http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/5524283/ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ferraristis 15 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2014 fazer απο μενα,γιατι τα συνδυαζει ολα..επιδοσεις,ομορφια(υποκειμενικο βεβαια),καλα φρενα(το s2) και μια καταναλωση σε λογικα πλαισια Έχει μεγάλη διαφορά το S2 με το απλό; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pavlito10 157 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2014 στα φρενα ναι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Di_Manolio 2.481 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2014 Αλήθεια η πολυαναφερόμενη ''τρύπα'' του fazer στις μεσαίες με αλλαγή μεγέθους γραναζιών ελαχιστοποιείται; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mr.Slow 5.568 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2014 Αλήθεια η πολυαναφερόμενη ''τρύπα'' του fazer στις μεσαίες με αλλαγή μεγέθους γραναζιών ελαχιστοποιείται; Εγώ που οδήγησα ένα πρόσφατα τρύπα δεν είδα να σου πω την αλήθεια. Σα νορμάλ Ι4 μου φάνηκε, όχι ιδιαίτερα διαφορετικό από κάτι hornet κτλ. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Έbeerος 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 7 , 2014 Βλέπω να στρέφομαι σε fazer...! H στο xj6 diversion. Το είδα και μου άρεσε αρκετά! Λογικά πάμε για fazer βέβαια Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
bill_daytona 924 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 7 , 2014 Αλήθεια η πολυαναφερόμενη ''τρύπα'' του fazer στις μεσαίες με αλλαγή μεγέθους γραναζιών ελαχιστοποιείται; ποια τρύπα ρε παίδες?μιλάμε σοβαρά?απο 125 στο fazer να καταλάβει και τρύπα στις μεσαίες? Εγω απο χτ600 πηγα στο fazer και έπαθα πολιτισμικό σοκ.πιο δυνατό παντού.να ειχε κανα ροπάτο v2 ή κανα κατέμι πριν να πω οκ. Αλλά και αντικειμενικά να το δω,άσχετα με το τι οδηγούσα πριν κτλ,δε παρατηρώ κάποια τρύπα στην απόδοση,κλασσική λειτουργία Ι4,όσο ανεβαίνουν οι στρόφές αρπάζει πιο πολύ. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
