Modenas Xcite 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 21 , 2014 Loipon exw ena modenas xcite 135 mondelo 2008.... to mhxanaki agorastike prosfata me 14 xiliades xiliometra apo sxolh odhgwn.... to mixanaki htan aristo mhxanika mono ena provlhma me tin maska eixe alla tin antikatestisa me nea.... Loiponn..... oloi osoi exoun modenas xcite - zx 130 ... m lene oti vgazoun 130-140 telikes.... egw me mamato terma mhxanaki meta apo service geniko gt to mhxanaki htan kairo se akinisia kai mpoukwmeno ... to ekana lg sintirish kalh na kilisoun ola omorfa pali sta eswterika kai stis 18 xiliades prp phga na anoi3w terma to mhxanaki.....kai ti na dw.... telikh me 110 kila anthrwpo panw 110 me to zori 120 ( euthia 3 xiliometrwn) ... paw ston filo p exei ena zx me mia blade oval panw kai m leei rixnw 140 se 1 km dromo......frikara..... paw kai gw kanonizw na valw mia apido sporting e3atmish gia to modenas xcite .....tin vazw..... to mono p parathrhsa htan oti apo 100 xiliometra pou evgaze termatismena i 3h einai twra na vgazei 110.....to tromero omws htan otan koumpwsa 4h kai anti na dw na psiloanevazei to konter auto katevike 5 xiliometra kai den anevene allo o.O ... thelw voithia kai isws merika tips pou den exw katalavei kai prepei na efarmosw swsta sto mixanaki.. Ps : Exw skopo na velitwsw to mhxanaki kai thelw voitheia se ti pragmata tha itan kalo na anevasw... Exw vrei ena 56 kulindropistono se timh eukairias alla den 3erw mipws ein sugkekrimenoi tupoi gia auto to mhxanaki Exw vrei karmp PWK me eisagogh thelw ena ekkentroforo opote an pezei kamia kalh voitheia tha htan xrhshmh gt den katew kai polla apo auto :) kai psinome na alla3w granazwma apo 14-42 se 14-38 i 13-38 Euxaristw! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
karellen 11.557 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 21 , 2014 Σπάστα και ξαναρίχτα. Στα Ελληνικά αυτή τη φορά. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Modenas Xcite 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 21 , 2014 <div>Λοιπόν έχω ένα Modenas Xcite 130 και εχω ενα προβλημα με τις τελικες του..... Ειμαι 100-104 κιλα περίπου.... Το μηχανακι το πηρα μεταχειρισμενο απο σχολη οδηγων με 14 χιλιαδες χιλιομετρα.... Εχω δυο φιλαρακια οι οποιοι εχουν ενα xcite και ενα zx.... Συνεχως μου λενε πως τα μηχανακια τους σπανε 130-140 χιλιομετρα ( τα κιλα τους ειν 95-90)... το ZX ειναι με blade εξατμηση και το αλλο μαμα... τι γινετε... εγω με το δικο μου με το που το πρωτοπηρα το σενιαρα λιγο του εκανα σερβις και τα λοιπα γιατι το μηχανακι ηταν σε ακινησια καιρο..... οταν το εβγαλα απο το σερβις το κινισα για καμια 2-3 χιλιαδες ακομα και μετα πηγα για αλλαγη λαδιων....μεχρι τοτε δεν το ανοιξα.... Οταν μετα το δευτερο σερβις-αλλαγη λαδιων το ανοιξα εμεινα καταπληκτος..... το μηχανακι με το ζορι τραβαγε 110 και μεχρι τα 120 ηθελε 2 χιλιομετρα ευθεια ... μου λεει ο ενας φιλος η εξατμηση φτεει και το γεγονος οτι δεν ειν καλα "ανοιγμενο" μιας και αυτος εχει 90 χιλιαδες στο ΖΧ ... να μν τα πολυλογω εβαλα μια Apido racing εξατμηση και το αποτελεσμα ηταν το εξης... να μου δινει +10 χιλιομετρα στην τριτη ( απο 100 τερματισμενα να φτανω εως και 110) και οταν εβαζα 4η κατεβενε ο δεικτης κατα 5 χιλιομετρα αντι να ανεβενει ... στην ουσια παρεμεινα στα 110 με ζορι 115 ... Να σημειωθει οτι φοραω και σιγαστηρα ( μιπως παιζει κανα ρολο αυτο στις επιδοσεις μιας και δεν γνωριζω) ... </div> <div> </div> <div> </div> <div> </div> <div>Επεισης θα ηθελα να κανω μια ερωτηση για βελτιωτικα αντικειμενα για αυτο το μηχανακι ... εχω βρει ενα σετ κυλινδρομπιστονο σε καλη τιμη καινουργιο ενα PWK με εισαγογη και λεω να κανω ενα ωραιο γραναζωμα απο 14-42 σε 13-38 ή 13-38 .... Καθε βοηθεια ειναι πολυτιμη ευχαριστω! :) </div> <div> </div> <div>Υστερογραφο : οταν ανοιξα το ποστ ειμουν σε υπολογιστη που δεν υποστηριζε αλλη γλωσσα απο τα ελληνικα γιαυτο και το εκανα σε GreekLish ... σορρυ και παλι :)</div> Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gkourmoul1 5.999 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 21 , 2014 125 κιλα ειμαι και το δικο μου με 5000χμ βγαζει κοντα 100χαω. Πιο πολυ σε κατηφορα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Modenas Xcite 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 21 , 2014 Φιλε Gkourmoul1 διαβασα με προσοχη ( πρωτου απαντησεις ) το ποστ σου σχετικα με το δικο σου xcite .... μπορω να πω πως το μηχανακι ειναι δυνατο αρκετα αλλα σε συσγκριση με ενα ΖΧ 130 και ενα αλλο μοντενας ιδιου τυπου παρατηρησα οτι απλα το δικο μου δεν ειναι οπως τα αλλα δυο.... Αρα με αυτο καταλαβενω πως εχουν πειραξει η ανεβασει τον κυλινδρισμο στα δικα τους οχηματα και λογικα με παραμυθιαζουν :P .... παντως αυτο που με ενοχλησε ειναι πως μαμα με μεγαλυτερο ζιγκλερ και εξατμιση Apido Racing δεν ειδα σχετικα καμια διαφορα και τα μπερδεματα το πρωι θα ελεγα οτι ειναι χειροτερα..... Παντως καλυψα καποια κενα που ειχα και θα τα ρωτουσα στο μελλον απο εσενα... Τωρα επεξεργαζομαι καποιες φοτογραφιες και τις ανεβαζω να δειξω και γω το περιφημο μηχανακι αυτο ( παντως εκανα καλα που πηρα αυτο το μηχανακι και δεν εκανα την μακακια να παρω το αντιστοιχο μοντενας Dinamik.. απο πολλες πλευρες ... ) Τρομερο μηχανακι :) Θα ηθελα να απαντηθει το ερωτημα μου αν γινετε οσο αναφορα την βελτιωση στο μπιστονι , εκκεντροφορο γιατι οσο και αν εχω αναζητησει σε μαγαζια και σε ιντερνετ δεν εχω βρει καποιο κιτ βελτιωσεις για το μοντενας εξ-σαιτ :shoot: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vagoskonti 297 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 21 , 2014 πηρες με λιγα λογια την πιο φθηνη εξατμιση που υπαρχει.Εγω το πιστευω οτι πανε ενα 130αρι αν κρινω τουλαχιστον απο του αδερφου μου που ειχα οδηγησει στο νησι τα 100 τα ειχε για πλακα και ολο μαμα με μπαγαζιερα[ειμαι 73 κιλα] Αλλα το μηχανακι ειναι στρωμενο σωστα και ειναι προσεγμενο και στα service του και στον τροπο χρησης[τουλαχιστον τοτε που το οδηγησα,τωρα δε ξερω ]. Τωρα εσυ το πηρες μεταχειρισμενο οποτε δεν ξερεις τιποτα για το παρελθον του και αν ξερεις ξερεις αυτα που σου ειπε αυτος που στο δωσε φανταζομαι. Το ζιγκλερ δεν σημαινει οτι οσο πιο μεγαλο βαζεις τοσο καλυτερα θα πηγαινει,το μηχανακι χρειαζεται το ΣΩΣΤΟ ζιγκλερ για να δουλεψει σωστα,αν βαλεις μεγαλυτερο θα καις τσαμπα βενζινη και θα χεις μπουκωματα.Επισης σκεφτηκες την περιπτωση το μηχανακι να ειναι μπουκωμενο και γι αυτο να μην ανοιγει καλα?οτι και να λεμε ομως τσαμπα θα παει αφου οπως λες θα το πειραξεις... στην βελτιωση δεν γνωριζω να σε βοηθησω και αμφιβαλλω αν γνωριζει και κανενας αλλος καθως ειναι απ τα καινουργια σχετικα και συνηθως οσοι εχουν σκασει λεφτα για να το αγορασουν δεν εχουν την αναγκη να το πειραξουν για τους δικους τους λογους ο καθενας ξεχωριστα.Και γω αν το χα αυτο το μηχανακι δεν θα το πειραζα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Modenas Xcite 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 22 , 2014 Οχι μηχανικα ειναι αριστο και λιγα χιλιομετρα εχει σχετικα για 2008 μοντελο .... το πηρα 14600 και τωρα απο ιουλιο μηνα εχω παει 20600 κοντα .... Οσο για το πειραγμα εχω ακουσει πολλες γνωμες ωστοσο δεν θα το πειραξω ετσι ωστε να ανοιξω καρτερ και τα λοιπα ... ειναι 53. κατι μπιστονι και μπορω να βαλω μεχρι 55 τσιμα τσιμα με ενα μικρο πολυ ρεκτιφιε στον κυλινδρο ( εχω εφεδρικο μαματο ανανοιγο) ... δεν το θελω για αγωνες το θελω μονο να τραβαει λιγο πιο πολυ καθως δικαβαλια με την αρραβωνιαστικια μου (104 + 55 ) τραβαει κομπλε απλως επειδη μενω καλαματα και κανω κατι μεγαλες βολτες κατα ταυγετο μερια που εχει ανηφορες θελω ετσι να μην τραβαει δευτερα μονο και 7 χιλιαδες στροφες ... εεε απο 130 θα εχει μια μικρουλα διαφορα στα 145 που εχω υπολογισει ... για αρχη στοχος μου παντως ειναι ενα 26 κεηχιν ή μικουνι δεν με νοιαζει τοσο η καταναλωση αν ανεβει και 50 λεπτα καθως το μηχανακι κινειτε εντος καλαματας καθε μερα χωρις πιεση τα πρωινα ( δεν περνα τις 5 σαλ ) και δεν καει τιποτα. Οσο για το ζιγκλερ δεν γνωριζω να σου πω την αληθεια... Παντως ευχαριστω ! :hunter: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
