Modenas Xcite

τι να σου πω εμενα παντως δεν μπερδευει με χαμηλη θερμοκρασια...... εγω ειχα μονο ενα θεματακι με το ρελαντι γενικως μεχρι να παω στην δουλεια μου .... και στα φαναρια μου εσβηνε....... εν κινηση δεν ειχα ποτε μονο κατι σαν διακοπες οταν ανοιγα πιο αποτομα το γκαζι ηταν σαν να νεκρωνε το μηχανακι αλλα αυτο ηταν απο ενα κινεζικο η τι στο Δια#@$@ μπουζι ηταν και μολις εβαλα του κατασκευαστη το προτεινομενο δουλευε ρολοι....ουτε μπερδεμα ουτε τιποτες..... πηγενε σε ενα καλο μαστορα και πες του για καθαρισμο καρμπυρατερ και ρυθμιση στο μειγμα.... ολα παιζουν τον ρολο τους.... παντως μετα το σερβις και τις σωστες ρυθμισεις το μηχανακι δεν σκαλωνει πουθενα Οσο για το γραναζωμα εχεις ενα δικιο.... εχει αρκετα μακρυ κιβωτιο...... Θα δουμε :P ...

Κλαιω! :P

Εγω εχτες πηγα στο μαστορα το μοντενας και του επισημανα το θεμα με το ρελαντι τα κρυα πρωινα.... αυτο που μου εκανε ηταν το εξης ( αφου του ειπα οτι μηπως πρεπει να αλλαξουμε καρμπυρατερ και μονο δεν με σκυλοβρησε ) ... Καθαρισμος στο καρμπυλατερ,ρυθμισμα στο μειγμα και μου εδωσε δυο συμβουλες.... πρωτα απο ολα οπως ολοι γνωριζουμε τερμα ανοιγμα ο αερας .... το δευτερο καθως δεν το γνωριζα ειναι οτι το καρμπυρατερ εχει ηλεκτρονικη βαλβιδα και πρεπει να πρατουμε ως εξης : Γυρναμε τον διακοπτη στο ον και παταμε το κουμπι της μιζας.... αν δεν παρει γυριζουμε το κλειδι στην θεση οφ το αφηνουμε 1 δευτερολεπτο το ξαναγυρναμε στο ον το κλειδι και ξαναπροσπαθουμε.... ( Χωρις ΓΚΑΖΙ ) για μενα δουλεψε σημερα το πρωι και εντυπωσιαστικα ... Να σημειωθει οτι ο μαστορας ειναι οικογενιακος φιλος και μεχρι στιγμης δεν μου εχει παιξει που@*!^ ... Παντως θα ελεγα να το δοκιμασετε δεν εχετε να χασετε τπτ :P Τωρα μια ερωτηση καθως αποφασισα να το κρατισω μαμισιο το μηχανακι .... Εχω γραναζωμα 14-42 ( μαματο ) και λεω να αλλαξω το πισω σε 38 .... ο μαστορας μου ειπε οτι στις ευθειες το μηχανακι θα ρολαρει ομαλοτερα αλλα θα αντιμετοπιζω προβλημα στις ανηφορες... εγω ανηφορες δεν εχω μονο καμια αποδραση με την αρραβωνιαστικια μου κανω με το μοντενας και παω σε βουνο..... λετε να εχει τρομερη διαφορα σε ανηφορες με σχετικα ψιλομεγαλη κλιση? εννοω υπαρχει περιπτψση να μην μας ανεβαζει στην τελικη? ααα και ξεχασα να πω οτι το μηχανακι θα ηταν καλο να φοραει τον συγκεκριμενο τυπο μπουζιου που λεει ο κατασκευαστης και οχι αλλες μ@λ@1@#^

Αυτο με τα λαμακια με εκανε να γελασω αχαχαχαχ :P ... παρεπιπτωντος το εβαλα απλα για το μηχανακι οχι για το συγκεκριμενο αν και απο κατι αλλα που ειδα φαινοτανε απο τα πιο καλοσυντιριμενα ( Αποψη απο φοτο και οχι απο κοντα ) ... μονο το μοντελο ηθελα να ποσταρω γιατι ειμαι λατρεις των διχρονων παροτι ειμαι κατοχος ενος τετραχρονου Γ@%# Τα λεφτα μου μεσα :shoot:

http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/5545083/ Αξιζει πιστευω για τους λατρεις αυτης της μηχανης..... Αν και πλεον ασυμφορο να εχεις διχρονο ποσο μαλλον ενα ΤΖΡ εγω θα το επερνα για επιπλο στο σπιτι και καθε 32 του μηνος που θα πληρωνομουν θα το εβγαζα βολτα οξο να το ξετριξω

Εγω δεν το επαιξα αρχημαστοραντζα ουτε γνωστης στο καθε τι....μια επιφυλαξη την εχω για τα κρατιματα....... επιπλεον να σημειωθει οτι το μηχανακι ζητηθηκε μονο για κοντρες και οχι για κυκλοφορια.... οσο για το αξιοπιστο βιντεακι οπως ανεφερες ενταξη δεν τραβαω και κανα ζορι αν ηταν 45 και οχι 55 .... στο κατω κατω εγω να δωσω ιδεα ηθελα οχι να του πω τι να κανει.... ;) ... και αν το φξ ειναι σκωτωστρα οπως θα το χαρακτηριζα με τα λεγομενα σου τοτε το τζι ελ εξ ειναι καλυτερο? Φιλικα παντα ...

Εγω δεν θελω να ασχοληθω περι αυτου παντως αμα θελεις με 2,5 χιλιαρικα να κανεις παπι να ειναι ασυκωτο παρε ενα FX 125 και χωρις μοτερ ακομα καλυτερα και μετα βρες απο τρακαρισμενο Freewind , Dr μοτερ απο 250 CC και πανω και απλα πληρωσε τις βασεις στο μηχανακι...... απλα θα σκαβει την ασφαλτο ... Σου βαζω ενα URL με τετοια τερατα απο ελλαδα.... Αν ειχα λεφτα για ντραγκστερακι αυτο θα εκανα ..... Ονειρο το Fxακι URL : Να σημειωσω οτι το ποσο ειναι υποθετικο.....Μπορει να σου πολυ πιο λιγα αλλα και παραπανω..... Μπακαλιστικα 1 χιλιαρικο το φξ και κανα χιλιαρικο το μοτερ.... τα υπολοιπα βασεις καρμπ κτλπ ειναι εξτρα...

Οχι νταξει παρεληψα να πω για το τραβηγμα :P ... ωστοσο αν τερματισεις τερμα την πρωτη και δωσεις καρφωτη δευτερα και καθεσε πισω σικωνετε απλως μετα θελει λιγο παιξιμο το γκαζακι και να το κρατας στιβαρα το τιμονι. βεβαια δυο φορες το δοκιμασα αλλα μετα δεε... Ειμαι ζαβαδι δεν το κατεω πολυ αυτο με τις σουζες..... Αν θελετε κανα burnout ανεβαζω κανενα με το μοντενας xD

Οχι μηχανικα ειναι αριστο και λιγα χιλιομετρα εχει σχετικα για 2008 μοντελο .... το πηρα 14600 και τωρα απο ιουλιο μηνα εχω παει 20600 κοντα .... Οσο για το πειραγμα εχω ακουσει πολλες γνωμες ωστοσο δεν θα το πειραξω ετσι ωστε να ανοιξω καρτερ και τα λοιπα ... ειναι 53. κατι μπιστονι και μπορω να βαλω μεχρι 55 τσιμα τσιμα με ενα μικρο πολυ ρεκτιφιε στον κυλινδρο ( εχω εφεδρικο μαματο ανανοιγο) ... δεν το θελω για αγωνες το θελω μονο να τραβαει λιγο πιο πολυ καθως δικαβαλια με την αρραβωνιαστικια μου (104 + 55 ) τραβαει κομπλε απλως επειδη μενω καλαματα και κανω κατι μεγαλες βολτες κατα ταυγετο μερια που εχει ανηφορες θελω ετσι να μην τραβαει δευτερα μονο και 7 χιλιαδες στροφες ... εεε απο 130 θα εχει μια μικρουλα διαφορα στα 145 που εχω υπολογισει ... για αρχη στοχος μου παντως ειναι ενα 26 κεηχιν ή μικουνι δεν με νοιαζει τοσο η καταναλωση αν ανεβει και 50 λεπτα καθως το μηχανακι κινειτε εντος καλαματας καθε μερα χωρις πιεση τα πρωινα ( δεν περνα τις 5 σαλ ) και δεν καει τιποτα. Οσο για το ζιγκλερ δεν γνωριζω να σου πω την αληθεια... Παντως ευχαριστω ! :hunter:

Πρωτη , δευτερα αλλα για μισο μετρο και ενα δευτερολεπτο...... :P Μοντενας Xcite 135

Φιλε Gkourmoul1 διαβασα με προσοχη ( πρωτου απαντησεις ) το ποστ σου σχετικα με το δικο σου xcite .... μπορω να πω πως το μηχανακι ειναι δυνατο αρκετα αλλα σε συσγκριση με ενα ΖΧ 130 και ενα αλλο μοντενας ιδιου τυπου παρατηρησα οτι απλα το δικο μου δεν ειναι οπως τα αλλα δυο.... Αρα με αυτο καταλαβενω πως εχουν πειραξει η ανεβασει τον κυλινδρισμο στα δικα τους οχηματα και λογικα με παραμυθιαζουν :P .... παντως αυτο που με ενοχλησε ειναι πως μαμα με μεγαλυτερο ζιγκλερ και εξατμιση Apido Racing δεν ειδα σχετικα καμια διαφορα και τα μπερδεματα το πρωι θα ελεγα οτι ειναι χειροτερα..... Παντως καλυψα καποια κενα που ειχα και θα τα ρωτουσα στο μελλον απο εσενα... Τωρα επεξεργαζομαι καποιες φοτογραφιες και τις ανεβαζω να δειξω και γω το περιφημο μηχανακι αυτο ( παντως εκανα καλα που πηρα αυτο το μηχανακι και δεν εκανα την μακακια να παρω το αντιστοιχο μοντενας Dinamik.. απο πολλες πλευρες ... ) Τρομερο μηχανακι :) Θα ηθελα να απαντηθει το ερωτημα μου αν γινετε οσο αναφορα την βελτιωση στο μπιστονι , εκκεντροφορο γιατι οσο και αν εχω αναζητησει σε μαγαζια και σε ιντερνετ δεν εχω βρει καποιο κιτ βελτιωσεις για το μοντενας εξ-σαιτ :shoot:

<div>Λοιπόν έχω ένα Modenas Xcite 130 και εχω ενα προβλημα με τις τελικες του..... Ειμαι 100-104 κιλα περίπου.... Το μηχανακι το πηρα μεταχειρισμενο απο σχολη οδηγων με 14 χιλιαδες χιλιομετρα.... Εχω δυο φιλαρακια οι οποιοι εχουν ενα xcite και ενα zx.... Συνεχως μου λενε πως τα μηχανακια τους σπανε 130-140 χιλιομετρα ( τα κιλα τους ειν 95-90)... το ZX ειναι με blade εξατμηση και το αλλο μαμα... τι γινετε... εγω με το δικο μου με το που το πρωτοπηρα το σενιαρα λιγο του εκανα σερβις και τα λοιπα γιατι το μηχανακι ηταν σε ακινησια καιρο..... οταν το εβγαλα απο το σερβις το κινισα για καμια 2-3 χιλιαδες ακομα και μετα πηγα για αλλαγη λαδιων....μεχρι τοτε δεν το ανοιξα.... Οταν μετα το δευτερο σερβις-αλλαγη λαδιων το ανοιξα εμεινα καταπληκτος..... το μηχανακι με το ζορι τραβαγε 110 και μεχρι τα 120 ηθελε 2 χιλιομετρα ευθεια ... μου λεει ο ενας φιλος η εξατμηση φτεει και το γεγονος οτι δεν ειν καλα &quot;ανοιγμενο&quot; μιας και αυτος εχει 90 χιλιαδες στο ΖΧ ... να μν τα πολυλογω εβαλα μια Apido racing εξατμηση και το αποτελεσμα ηταν το εξης... να μου δινει +10 χιλιομετρα στην τριτη ( απο 100 τερματισμενα να φτανω εως και 110) και οταν εβαζα 4η κατεβενε ο δεικτης κατα 5 χιλιομετρα αντι να ανεβενει ... στην ουσια παρεμεινα στα 110 με ζορι 115 ... Να σημειωθει οτι φοραω και σιγαστηρα ( μιπως παιζει κανα ρολο αυτο στις επιδοσεις μιας και δεν γνωριζω) ... </div> <div> </div> <div> </div> <div> </div> <div>Επεισης θα ηθελα να κανω μια ερωτηση για βελτιωτικα αντικειμενα για αυτο το μηχανακι ... εχω βρει ενα σετ κυλινδρομπιστονο σε καλη τιμη καινουργιο ενα PWK με εισαγογη και λεω να κανω ενα ωραιο γραναζωμα απο 14-42 σε 13-38 ή 13-38 .... Καθε βοηθεια ειναι πολυτιμη ευχαριστω! :) </div> <div> </div> <div>Υστερογραφο : οταν ανοιξα το ποστ ειμουν σε υπολογιστη που δεν υποστηριζε αλλη γλωσσα απο τα ελληνικα γιαυτο και το εκανα σε GreekLish ... σορρυ και παλι :)</div>

Loipon exw ena modenas xcite 135 mondelo 2008.... to mhxanaki agorastike prosfata me 14 xiliades xiliometra apo sxolh odhgwn.... to mixanaki htan aristo mhxanika mono ena provlhma me tin maska eixe alla tin antikatestisa me nea.... Loiponn..... oloi osoi exoun modenas xcite - zx 130 ... m lene oti vgazoun 130-140 telikes.... egw me mamato terma mhxanaki meta apo service geniko gt to mhxanaki htan kairo se akinisia kai mpoukwmeno ... to ekana lg sintirish kalh na kilisoun ola omorfa pali sta eswterika kai stis 18 xiliades prp phga na anoi3w terma to mhxanaki.....kai ti na dw.... telikh me 110 kila anthrwpo panw 110 me to zori 120 ( euthia 3 xiliometrwn) ... paw ston filo p exei ena zx me mia blade oval panw kai m leei rixnw 140 se 1 km dromo......frikara..... paw kai gw kanonizw na valw mia apido sporting e3atmish gia to modenas xcite .....tin vazw..... to mono p parathrhsa htan oti apo 100 xiliometra pou evgaze termatismena i 3h einai twra na vgazei 110.....to tromero omws htan otan koumpwsa 4h kai anti na dw na psiloanevazei to konter auto katevike 5 xiliometra kai den anevene allo o.O ... thelw voithia kai isws merika tips pou den exw katalavei kai prepei na efarmosw swsta sto mixanaki.. Ps : Exw skopo na velitwsw to mhxanaki kai thelw voitheia se ti pragmata tha itan kalo na anevasw... Exw vrei ena 56 kulindropistono se timh eukairias alla den 3erw mipws ein sugkekrimenoi tupoi gia auto to mhxanaki Exw vrei karmp PWK me eisagogh thelw ena ekkentroforo opote an pezei kamia kalh voitheia tha htan xrhshmh gt den katew kai polla apo auto :) kai psinome na alla3w granazwma apo 14-42 se 14-38 i 13-38 Euxaristw!