Jump to content
vanloperty

Noobakos ψάχνει μοτόρι

Recommended Posts

Παιδία καλημέρα και καλώς σας βρήκα. Χρείαζομαι τα φώτα σας ως noobakos.

Πρώτον να ξεκαθαρίσω πως η εμπειρία μου με τις μηχανές (πέραν των μαθημάτων οδήγησης και μερικών βολτών με μηχανάκια φίλων) είναι ελάχιστη. Επίσης να πω οτι είμαι 26 χρονών και οδηγώ απο τα 18 αυτοκίνητο στην Αθήνα.

Στο θέμα μας τώρα. Θέλω να πάρω μηχανάκι enduro μεταχειρισμένο που να πληρεί τις παρακάτω προυποθέσεις.

1. Να είναι ένετο για μέσα στην πόλη

2. Να μπόρω να το πάω και βουνό (οχι hardcore μονοπάτια)

3. Να καταναλώνει λίγα.

4. Να είναι σχετικά φτηνό (μεχρι 2000€)

5. Να μπορεί να κάνει και ένα ταξιδάκι με μπαγκάζια μέχρι καμια Έυβοια.

6. Να μην βγάζει πρόβλημα κάθε μήνα.

7. Να έχει φτηνά ανταλλακτικά.

Δεν ονειροπολώ, προφανώς είναι δύσκολο να καλυφτούν όλα τα παραπάνω αλλά προσπαθώ να καταλήξω στον καλύτερο συνδυασμό.

Πήρε πρόσφατα ένας φίλος το Serrow της Yamaha μοντέλο 97 νομίζω, στα 220cc. Σκεφτόμουν να κινηθώ σε αυτή την κατηγορία, αλλά επειδή το καβάλησα φοβάμαι οτι ίσως δε με σηκώνει εμενα με πράγματα και δεύτερο άτομο για μεγάλη- σχετικά πάντα- διαδρομή, Ο φίλος μου είναι 60 κιλά, εγώ είμαι 85 κιλά και 1,84. Όταν ανεβαίνω πάνω το μηχανάκι βουλιάζει,πόσω μάλλον με δευτερό άτομο.

Προσοχή, δε λέω οτι δεν τράβαγε. Άλλα καθόταν πααααρα πολύ. Έχοντας ρίξει μια ματία στο φορουμ πριν γράψω είδα πως πολλοί αναφέρετε το dr-z 400 ως πρώτο μηχανάκι και θέλω να ρωτήσω, κρίνετε εσείς απαραίτητο να περάσω στα 400cc ή και με 220cc μπορώ να καλύψω τα παραπάνω. Κάθε πρόταση για συγκεκριμένα μοντέλα καλοδεχούμενη. Καλά χιλιόμετρα και καλές διακοπές.Ευχαριστώ.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ξέχνα τα 200-κάτι με τις προϋποθέσεις σου. Τα 400 μονοκύλινδρα πολιτικού εντούρο δεν είναι πολλά για πρώτο, εάν δεν το πηγαίνεις τέρμα γκάζι στα χώματα.

Όλοι θα σου πούνε DRZ αν και τα πιο προσεγμένα παίζουν πάνω από 2000.

Επίσης, XR400.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

το ότι βουλιάζει πάντως είναι θέμα ρύθμισης της προφόρτισης ή και κακής κατάστασης των αναρτήσεων. δεν είναι χαρακτηριστικό μιας 200άρας ή 400άρας μότο.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ευχαριστώ για τις ως τώρα απαντήσεις, περιμένω και άλλες.

Θέλω επίσης να ρωτήσω σε ποιά site πέραν του car.gr, mototriti.gr, xe.gr να ψάξω γιατί γενικά τα ευρήματα για τα μοντέλα που έχουν ακουστεί ως τώρα είναι ψιλοαπογοητευτικά.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

car.gr = βίβλος.

xe = δεύτερο

Μετά από αυτό πας σε γνωστούς/φίλους/fora διότι δεν πιστεύω να υπάρχει "απλή" αγγελιά αλλού που να ΜΗΝ έχει μπει και στα παραπάνω.

Ναι είναι ψιλο-περιζήτητα και δύσκολα βρίσκεις κάτι καλό και φτηνό.

Edit: Δες και για CCM 404, έχει το μοτέρ του DRZ με καλύτερα περιφερειακά.

πχ: http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/5220326/

Τροποποιήθηκε από τον Le Flwr

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

εδω στις αγγελιες ειναι ενα honda ax-1 που φαινεται αρκετα προσεγμενο και καθαρο (δε το γνωριζω προσωπικα).

Για μεσα στην πολη ειναι μια χαρα και μερικοι εχουν κανει κ πιο μεγαλα ταξιδακια απο το Αθηνα-Ευβοια με αυτα (βλεπε JimKarvo,Αx_ena_honda)

Ανταλλακτικα, στο περιπτερο της γειτονιας με τιμες κιλου, αξιοπιστια σαν τα παλια honda.

Δεν θα σε τρομαξει σαν νεος που εισαι και δεν μπορει να χασει μεταπωλητικη αξια γιατί παντα θα υπαρχουν νεοι οδηγοι που θα τα ψαχνουν καλη ωρα σαν εσενα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλώς το Βάγγο.

Για αρχή, υπολόγιζε στο μπάτζετ σου λεφτά για εξοπλισμό (κι όχι ξεκράνωτοι παντοφλέιρος με selfie auf dem Motorrad).

Στο θέμα μας τώρα, θα πρότεινα XT660R, όπως είπε κι ο φίλος παραπάνω - με πιο πολύ προσανατολισμό στο να σου καλύψει και τις ταξιδιωτικές ανάγκες.

Ακόμα μπορείς να δείς κανα ΒΜW F650, KLR650 ή Pegaso 650.

Δεν υπάρχει λόγος να φοβηθείς τα μεγαλύτερα κυβικά. Είναι ήρεμα και ομαλά μηχανάκια και σχετικά οικονομικά.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

και εγώ κανα xt660r θα σου πρότεινα.

Πολύ αξιόπιστο και δοκιμασμένο μοτεράκι,ανταλλακτικά βρίσκεις για πλάκα,φθηνά (σχετικά) σέρβις,ταξιδεύεις με 120-130χλμ άνετα(απο θέμα μοτέρ,τώρα η ανεμοκάλυψη,σέλα κτλ είναι άλλο θέμα) και στη πόλη είναι μια χαρά όπως όλα τα εντουροειδή.

Βέβαια για χώμα δεν νομίζω πως έχει τρελές δυνατότητες γιατί είναι αρκετά βαρύ,αλλά αν θες χαλαρές βολτίτσες στο χώμα και όχι εντούρο όπως είπες,μια χαρά θα σε πάει.

Από γκάζι μη σε φοβίζουν τα 660cc,δεν είναι μηχανή που θα σε τρομάξει αν προσέξεις λίγο στην αρχή,αλλά ούτε που θα τη βαρεθείς τόσο εύκολα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλύτερο στην περίπτωση σου θα ήταν ένα DR-Z, άν θέλεις να κινείσαι λίγο πιο άνετα σε ένα ταξιδάκι το KLE και αν θες να τα κάνεις όλα πολύ οικονομικά το AX-1

DR-Z 400

KLE 250

AX-1

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Επίσης και το παλιό το χτ το 600 όχι το μοταρντ το κανονικό είναι φοβερό εργαλείο και το βρίσκεις σε καλή τιμή και είναι και ότι πρέπει πιστεύω για σένα είναι και αξιόπιστο

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Επίσης και το παλιό το χτ το 600 όχι το μοταρντ το κανονικό είναι φοβερό εργαλείο και το βρίσκεις σε καλή τιμή και είναι και ότι πρέπει πιστεύω για σένα είναι και αξιόπιστο

Απλα το dr ειναι ελαφρυτερο και (πολυ) δυνατοτερο, ενω παραμενει οσο ανετο χρειαζεται να ειναι. Φυσικα και καλυτερο στο χωμα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

το ax 1 που πρότειναν και τα παιδιά πιο πίσω είναι φίλου μου,είναι όντως σε πολυ καλή κατάσταση και μπορεί να ελεγθεί όπου θες φυσικά.

Απλά ο λόγος που εγώ πρότεινα το xtr είναι οτι ανέφερες τα ταξιδάκια δικάβαλος με μπακάζια κτλ,οχι ότι το ax ή το drz δε θα σε πάνε,προς θεού,ούτε λέω ότι το xtr είναι πιο δυνατό απο το drz κτλ,το drz είναι πιο νευρικό και αρκετά πιο ελαφρύ απ το χτρ,απλά στο ταξίδι με μονοκύλινδρο και μάλιστα δικάβαλος και φορτωμένος πιστεύω τα κυβικά κερδίζουν,συν ότι έχει καλούτσικη σέλα σε σύγκριση με άλλα της κατηγορίας και είναι υδρόψυχτο(όχι πως με το αερόψυχτο θα χεις θέμα,αλλα το ότι είναι υδρόψυχτο μόνο σαν θετικο το βλεπω,πιο πολυ στη πόλη).

Το χτ600 πάλι τίμιο και οικονομικό μηχανάκι με λιγότερα χρήματα,είναι λίγο πιο ελαφρύ αλλα και με λίγο μικρότερη ιπποδύναμη,αερόψυχτο,το είχα 1,5 χρόνο με μηδέν προβλήματα,αλλά εφόσον έχεις αυτό το μπάτζετ έαν ήσουν ανάμεσα σε αυτά τα δύο πχ δε βρίσκω λόγο να πάρεις το 600 αντί του 660.+ του ότι τα 600 είναι παλαιότερης τεχνολογίας και παίζουν πολλά με κατεβασμένα χλμ αφού είναι πολύ πιο εύκολο να κατέβουν σε αναλογικό κοντέρ,οπότε θέλει πιο πολύ ψάξιμο για να βρεις καλό 600.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καταρχας να ξεκαθαριστουν καποια πραγματα καλυτερα.. Θες εντουρο οπως λες ή απλα κατι που να παταει χωμα? Αν θες εντουρο θα βρεθουν πιο καταλληλοι απο μενα να σου απαντησουν.. Αν θες απλα κατι που να μπαινει και χωμα κοιτα για κανα on/off καλυτερα σε μετρια κυβικα πχ bmw f650 gs.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Επειδή είναι νέο το παιδί (λείπουν όλοι διακοπές και το παίζω πάλιουρας) να ξεκαθαρίσουμε ένα πράγμα για να μην λέμε ό,τι να'ναι ο καθένας.

1 - ΕΝΤΟΥΡΟ ΟΥΓΚ - καθαρά, σουξουμουξου, δεν σε ενδιαφέρει αυτή τη στιγμή

2 - "Το Πάω βουνό" - Εγώ καταλαβαίνω πως χωρίς καγκουριές και υπερβολές, να ανέβει καμιά ανηφοριά, να κάνει κανένα μονοπατάκι, και γενικά τσουκου τσουκου να προχωρήσει σε διαδρομούλα αρχαρίου. Εκεί είμαστε στα DRZ, DR650 και XTιά νομίζω.

3 - "Πατάω Χώμα" - Μπαίνω σε χωματόδρομο, από καλό ως κακό και πάω. Εκεί είμαστε πλέον στα 650GS κλπ.

Άρα φίλε πες πως το βλέπεις, ως εισαγωγή στο εντούρο για το μέλλον, ως απόδραση σε λίγο πιο "εξοχικά μέρη" ή ως μηχανάκι που να μην το σταματάει/ταλαιπωρεί ο χωματόδρομος?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το κύριο μου μέλημα είναι να μη μασάει με 2 άτομα πάνω. Τώρα όταν λέω για χώμα, θα έλεγα το δεύτερο από αυτά που λες. Δε με ενδιαφέρει να πάω να χωθώ σε μονοπάτια χαρντοκοριλες κλπ. Αλλά αν είμαι σε ένα βουνό με γάμ%σε τα χωματόδρομο, αυτούς που βλέπεις με το αμάξι και σταματάς για να μη το σπάσεις, να μπορώ να πω:τέλεια, εδώ είμαστε! Όσον αφορά το ax-1 με ψήνει σαν ιδέα, αλλά έχω προβληματιστέι με τα 220αρια λόγω της εμπειρίας μου με το serrow του φίλου μου. Τώρα βέβαια ξαναλέω δεν έχω πείρα και μπορεί απλά να φταίει κάποια ρύθμιση και να μην είμαι γενικά ακατάλληλος για 220. Αν όμως ο κατασκευαστής δίνει ανώτατο βάρος 150 κιλά και ανέβω εγώ και άλλος ένας σαν εμένα φτάνουμε τα 170. Προφανώς και δε θα χαλάσει το μηχάνημα, αλλά σίγουρα δεν θα είναι και η καλύτερη του.

Επίσης για ένα μεταχειρισμένο σαν το ax-1 που έχει ποστάρει ο φίλος τα 79000χλμ δεν είναι πολλά?

Τροποποιήθηκε από τον vanloperty

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

τα κάνει όλα και συμφέρει! :P

http://www.car.gr/cl...s/view/5086288/

Με αυτό σίγουρα καλύπτονται οι προυποθέσεις χαμηλής κατανάλωσης και οφ ροουντ οδήγησης. p)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Και το gs ειναι καλη επιλογη φιλε μου.τσεκαρε και παιξε αναμεσα σε αυτα ειναι οτι πρεπει και για να πατας χωμα και για να βαλεις 2ερο ατομο να πατε μια βολτα και για να μετακινησε καθημερινα στην πολη.και τα βροσκεις εντος μπατζετ σου αρα οποιο βρεις σε καλυτερη κατασταση χτυπα το

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...