Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2014 (τροποποιήθηκε) Απο το Motorcycle USA Ronax unveiled its 500 2-stroke limited production bike in early June 2014, and the German firm has since released more information on the unique design – not the least of which is MSRP. As expected it’s a pricy item. Base rate is 100,000 EUR, not including international shipping or the 19% value added tax. At the writing of this article, the purchase price alone translates to around $136,500. Manufacturing starts when a unit is ordered and 30% advance payment plus tax is required at the signing of the contract. Build time is estimated to be a minimum of six months. If you do happen to have the dough, you’ll be the proud owner of an 80-degree V-Four 2-stroke. The engine displaces 499cc from its 54mm bore and 54.5mm stroke. The outer body of the engine is made from milled aluminum and internally it spins two counter-rotating crankshafts. Ronax claims 160 horsepower at 11,500 rpm. It sports two engine maps, sport and rain, while a six-gear cassette gearbox and wet multi-disc clutch transfer energy to the rear wheel. Chassis-wise the Ronax 500 comes with a CNC-built aluminum frame with fully-adjustable steering head and aluminum swingarm. Suspension and steering damping components come from Ohlins, with a 48mm fork and TTX shock. Radial-mount Brembo Monobloc, four-piston calipers grip a 320mm floating disc out front with a two piston Brembo unit and 210mm disc out back. Wheels are 17-inch, forged aluminum and Ronax claims a dry weight of 319.7 pounds (145 kg). The 2-stroke Ronax 500’s feather-light aspect is also thanks to the pervasive use of carbon fiber, which comprises the tank, fairings, tail and air box. The upper and lower triple clamp are CNC milled aluminum as are the brake and shift levers. The most seductive element of the unobtanium GP homage is that it is ostensibly street legal (in some corners of the world at least) and comes with all road-going necessities, such as indicator lights, rear-view mirrors and brake lights. Only 46 of these beauties are going to be made, so now’s the time to act if there’s a place in your garage for a Ronax 500 (cue collective gearhead sighs…). Check out the video below to see the bike in action, and hear the scream of that lovely 2-stroke engine. Τροποποιήθηκε Ιούλιος 13 , 2014 από τον Γιαμαχάκιας ΧΞΣ 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stamFR 217 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2014 ΞΑΝΑΕΙΠΩΘΕΝ ΑΛΛΑ,η ποιοτητα κατασκευης απο της φωτο(που απο κοντα θα ειναι ακομα καλυτηερη)φαινεται να αντοιστοιχει σε μηχανακια του 80-90 οπου τους κατασκευαστες δεν διακατηχε η εννοια της ανακυκλωσης...δλδλ με λιγα λογια οχι η σημερινη καταντια του χαλασε-πετα το 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GeorStrat 5.541 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2014 160 διχρονα αλογα........145 κιλα.......... Θα κανει κατι πλακες σε πολλα πανιγκαλια........... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stantonop 3.474 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2014 100.000 ευρώ συν το φόρους....... μάλιστα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ax_ena_honda 15.751 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2014 Άκου 6 μήνες... Καλύτερα nc750x που είναι ετοιμοπαράδοτο και πιο φιλικό προς τις πολικές αρκούδες ^_^ 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΩΡΙΩΝ 5.568 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2014 160 διχρονα αλογα........145 κιλα.......... Θα κανει κατι πλακες σε πολλα πανιγκαλια........... πως,βεβαιως ,εσυ δεν ξερεις τωρα ; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dEvilKinG 638 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2014 πολλα τα 100 για μια λαδιερα.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΩΡΙΩΝ 5.568 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2014 (τροποποιήθηκε) ωραιο limit project με αριστα περιφερικα ,αλλα η τιμη του απο μονη της δεν γνωριζουμε εαν δικαιολογει την ενσωματωμενη τεχνολογια που να επιτρεπει επιδοσεις σε συνθηκες πιστας και πολιτικη χρηση σε ιδιο βαθμο.Το στοιχημα δεν ειναι να κατασκευαστει ενας πυραυλος εδαφους-εδαφους ,αλλα να ειναι και χρησιμοποιησιμος απο ενα μεσο αναβατη . Εαν εκτος απο τους χαρτες ο διχρονος κινητηρας διαμορφωνει την λειτουργια του με ηλεκτρονικα βοηθηματα για street option λειτουργια (εκει που θα παιρνει omologation κυκλοφοριας ,αληθεια που ;) θα ειναι ενα ενδιαφερον παιχνιδι,αλλα αν θυμαμαι καλα , εχω διαβασει πως δεν εχει ουτε abs. Τροποποιήθηκε Ιούλιος 13 , 2014 από τον ΩΡΙΩΝ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
rallistas 482 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2014 Δεν υπαρχει ρε παιδακι μου αυτος ο ηχος!!Αχ μου φαινεται θα βαλω ανταλλαγη το 125αρι μου για κανενα Ζ.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
estebahn 7.692 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2014 Λέω εγώ, ως παντελώς άσχετος, οπότε διορθώστε με: Νομίζω πως μια "άγνωστη", περιορισμένου budget εταιρεία δεν έχει τους πόρους (χρήμα και ανθρώπινο δυναμικό) να εξελίξει και να ρυθμίσει ανταγωνιστικά προς τους καθιερωμένους κατασκευατές την μοτοσυκλέτα της. Οπότε, κατ' εμέ, πολύ καλά κάνει και στρέφεται προς το exclusive κοινό, έστω και αν το τελικό προϊόν είναι αραφινάριστο. Εν τέλει, αν ο σκοπός είναι η διασκέδαση, το να τρώει 5sec στο γύρο στην πίστα ή την 'πίστα' ίσως να μην έχει τόση σημασία, όση η απόλαυση του να παλεύεις να χαλιναγωγήσεις χωρίς ηλεκτρονικά το 2χρονο powerband. Ή το να χαζεύεις τις πρωτόγονες κολλήσεις του πλαισίου. Φοβερή κατασκευή, μπράβο τους που ρισκάρουν να την παράγουν :) 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
o_xlapatsas 2.920 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2014 Φυσικά θα έχουν όλα ήδη πουληθει. Μόνο 46 κομματια. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΩΡΙΩΝ 5.568 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2014 Λέω εγώ, ως παντελώς άσχετος, οπότε διορθώστε με: Νομίζω πως μια "άγνωστη", περιορισμένου budget εταιρεία δεν έχει τους πόρους (χρήμα και ανθρώπινο δυναμικό) να εξελίξει και να ρυθμίσει ανταγωνιστικά προς τους καθιερωμένους κατασκευατές την μοτοσυκλέτα της. Οπότε, κατ' εμέ, πολύ καλά κάνει και στρέφεται προς το exclusive κοινό, έστω και αν το τελικό προϊόν είναι αραφινάριστο. Εν τέλει, αν ο σκοπός είναι η διασκέδαση, το να τρώει 5sec στο γύρο στην πίστα ή την 'πίστα' ίσως να μην έχει τόση σημασία, όση η απόλαυση του να παλεύεις να χαλιναγωγήσεις χωρίς ηλεκτρονικά το 2χρονο powerband. Ή το να χαζεύεις τις πρωτόγονες κολλήσεις του πλαισίου. Φοβερή κατασκευή, μπράβο τους που ρισκάρουν να την παράγουν :) Μονο στην Αμερικη ,υπαρχουν πανω απο 1000 τετοιες μικρες εταιριες σε πασης φυσεως δικυκλα project.Υπαρχει και rubrica καταχωρησεων για προπαραγγελιες για αυτες Το ζητημα ομως που προκυπτει εδω ειναι κυριως οτι σπανιοτατα βασιζονται σε R/D που μπορει να υλοποιησει παραπανω απο ενα η δυο το πολυ project ,καθως δεν εχουν feed back για τα μηχανακια που παραγουν ,καθως ειναι σχεδον αμολογκαριστα σχεδον στο συνολο τους ,και ετσι δεν αποκτουν βαση πληροφοριων για να παραξουν η να εξελιξουν το ηδη υπαρχον μοντελο.Ετσι πολλα απο αυτα δεν ειναι φτιαγμενα απο ''λευκο χαρτι'' αλλα κινητηρες και πλαισια συνηθως ειναι αντιγραφα η και ανταλακτικα απο μοτοσυκλετες παραγωγης.Εν κατακλειδι το εξωτικο δεν το χαρακτηριζει μονο το χρηματικο ποσο που πουλιεται,ουτε ο περιορισμος παραγωγης του ,αλλα κυριως το κατορθωμα να μην ανατιναζεται μετα απο καποιες ωρες λειτουργιας και να ψαχνεις να βρεις τον υπευθυνο στην Κολομβια. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CptAngel 4.604 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2014 Δε διαβασα κατι που να δικαιολογει 100+ χιλιαρικα για μηχανη. Δηλαδη αν πιασει ενα παλιο 500αρι διχρονο, μια ομαδα απο γνωστες και του ριξουν μερικα χιλιαρικα πανω, δε μπορουν να παραγουν κατι αναλογο που να κοστιζει πολυ λιγοτερα λεφτα? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
o_xlapatsas 2.920 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2014 Δε διαβασα κατι που να δικαιολογει 100+ χιλιαρικα για μηχανη. Δηλαδη αν πιασει ενα παλιο 500αρι διχρονο, μια ομαδα απο γνωστες και του ριξουν μερικα χιλιαρικα πανω, δε μπορουν να παραγουν κατι αναλογο που να κοστιζει πολυ λιγοτερα λεφτα? καλά και εγώ αυτό έχω να πω. αν και πολλά λεφτά έχουν πέσει μάλλον στους άνθρακες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Πάρης 268 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2014 Αντεπίθεση... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GeorStrat 5.541 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 13 , 2014 (τροποποιήθηκε) πως,βεβαιως ,εσυ δεν ξερεις τωρα ; Θα μπορουσες να μην ειρωνευεσαι.....αλλα σε καταλαβαινω.... Στο κατω κατω,οτι κι αν εχουμε παντα θα υπαρχει ενα "παιδακι" με πιο καλο "ποδηλατο " απο το το δικο μας. Τροποποιήθηκε Ιούλιος 13 , 2014 από τον GeorStrat Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
