Jump to content
Mr.Slow

Το έπος του Mr.Slow συνεχίζεται...

Recommended Posts

Η γενική σούμα που βγάζω πάντως είναι πως αν δεν προσθέσω 2 χιλιάρικα ακόμα σ'ότι έχω δεν βλέπω εξέλιξη, και για να το κάνω αυτό πρέπει να πουλήσω νεφρό. Οπότε... βλέπουμε! Αποκαρδιωθήκαμε επαρκώς!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ψηφιζω βαραντερο η εστω να πας στο deauville,που ειναι ακριβως οτι χρειαζεσαι για οικονομια μακροχρονια(βλεπε εξοπλισμο κ αξονα μεταδοσης εναντι γυμνιας κ αλυσιδας),πλην χωματος..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

:warning:

εμεις δεν κανει να μαθουμε τι εχει παιχτει με το versys,κυριε αργε?

Δεν θέλω να πω κάτι παραπάνω γιατί δεν είμαι ακόμα 100% σίγουρος για το τι και πως και δεν θέλω να χαλάσω και την αγγελία του ανθρώπου. Απλά θυμάμαι πως κάπου συζητήθηκε το συγκεκριμένο και κάτι έβγαινε off. Αν το βρω θα παραπέμψω στο αντίστοιχο θέμα.

ψηφιζω βαραντερο η εστω να πας στο deauville,που ειναι ακριβως οτι χρειαζεσαι για οικονομια μακροχρονια(βλεπε εξοπλισμο κ αξονα μεταδοσης εναντι γυμνιας κ αλυσιδας),πλην χωματος..

Αν είναι να παω στο deauville καλύτερα να παραμείνω με το vara που ξέρω και 100% πως το έχω, είναι πιο δυνατό και δεν μου καίει κιόλας. Εεε ρε δεν θ'αλλάξω ποτέ μηχανή. :thumbsdown:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
.................... καλύτερα να παραμείνω με το vara που ξέρω και 100% πως το έχω, είναι πιο δυνατό και δεν μου καίει κιόλας. Εεε ρε δεν θ'αλλάξω ποτέ μηχανή.

Και καλά θα κάνεις. Όλα όσα αναφέρθηκαν είναι κατώτερα του δικού σου για την χρήση που περιγράφεις. Κάνε ένα κουράγιο και λύσε και το πρόβλημα με το πατινάρισμα και θα έχεις μηχανάκι που τα κάνει όλα καλά, και το ταξίδι πάρα πολύ καλά.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

να βοηθήσω στον συλλογισμό σου?

αυτο που λένε κάποιοι παραπάνω είναι αλήθεια

παράδειγμα

κάθετε και ανταλλάσσεις το vara 2500ευρώ με ενα pegaso strada μπουμπούκι στα ίδια φράγκα!

η πραγματικότητα είναι οτι έχεις παραχωρήσει περισσότερη μοτοσυκλέτα από αυτήν την νέα που λαμβάνεις

το vara έκανε γύρω στα 12κ και το strada 7κ

ΟΜΩΣ

εαν εσύ συνηδειτα στρέφεσαι σε κάτι με περισσότερο fun χαρακτήρα λιγότερη μάσα βάρος συν κάποιες παραχωρήσεις στην άνεση (συγκριτικά με το πλοίο) ειναι επιτυχημένη η ανταλλαγή και εσύ ευτυχισμένος.

εάν απλώς πειραματίζεσαι πιο "παντελόνι" σου κάθετε καλύτερα τότε θα βασανίζεσαι με σκοτούρες στο μυαλό εαν έκανες τότε καλά..φαύλος κύκλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τείνω προς την άποψη πως το να κρατήσω το ποτέμκιν είναι η φρονιμότερη λύση, έστω προς το παρόν, αλλά μεγάλα λόγια δεν λέω ότι θα το κρατήσω μια ζωή κτλ. Δεν λέω, ναί, είναι μηχανάρα και το χαίρομαι σε πάρα πολλές φάσεις, αλλά μόνο που σκέφτομαι ότι σε μήνες θα πρέπει να πάω για αλυσιδογράναζα και λάστιχα και θα μου βγεί ένα 400άρι πονάω! Την αγγελία θα την αφήσω στην τιμή που θέλω να φύγει, κι αν δεν φύγει εκεί παζάρια δεν θα παίξουν. Αν φύγει, βλέπουμε...

Και πάλι ευχαριστώ που ασχοληθήκατε (γι'άλλη μια φορά) με το θέμα μου!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Και για ποιό μηχανάκι άνω των 400 κυβικών δεν θα σου έβγαινε ένα 400αρι λάστιχα και αλυσιδογράναζα?Άντε να σου έβγαινε και 350...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Και για ποιό μηχανάκι άνω των 400 κυβικών δεν θα σου έβγαινε ένα 400αρι λάστιχα και αλυσιδογράναζα?Άντε να σου έβγαινε και 350...

Για τα μονοκύλινδρα που λέω, και συγκεκριμένα να χρησιμοποιήσω το dakar ως παράδειγμα, αλυσιδογράναζα και λάστιχα βγαίνουν περί τα 270 ευρώ. 130 ευρώ διαφορά δεν είναι αμελητέα. Τουλάχιστον για τα δικά μου δεδομένα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τα μισελεν pr2 φίλος σε f650gs 19"-17" 220euro τι διάφορα να εχει το 90/90-21;

Εκτός και εαν βάλεις φθηνόλάστιχα

ίδια μάρκα ίδιο μοντελο ίδιο ημερομηνια καταςκευης δε νομίζω να βρεις χρηματική διάφορα

Αλλα και πάλι αυτός δεν ειναι ο κύριος λόγος για αναλώσιμα που θα σου βγάλουν 20000χλμ (λάστιχα) και 35000χλμ(αλυσογραναζα) και τουλάχιστο 3 χρόνια χρήσης.

η φωτό της υπογραφής σου γαματη!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τα μισελεν pr2 φίλος σε f650gs 19"-17" 220euro τι διάφορα να εχει το 90/90-21;

Εκτός και εαν βάλεις φθηνόλάστιχα

ίδια μάρκα ίδιο μοντελο ίδιο ημερομηνια καταςκευης δε νομίζω να βρεις χρηματική διάφορα

Αλλα και πάλι αυτός δεν ειναι ο κύριος λόγος για αναλώσιμα που θα σου βγάλουν 20000χλμ (λάστιχα) και 35000χλμ(αλυσογραναζα) και τουλάχιστο 3 χρόνια χρήσης.

η φωτό της υπογραφής σου γαματη!!

Doc επειδή κοίταζα πριν μέρες σε διαδικτυακό κατάστημα, λάστιχα sirac και αλυσιδογράναζα JT/DID βγαίνουν κάτι κάτω από 270. Δεν μιλάω για φθηνοπράγματα φυσικά. Απλά στο vara αντίστοιχες επιλογές βγαίνουν πολύ πιο πάνω. Ειδικά τα ελαστικά...

Ευχαριστώ για το σχόλιο, κάτω από την καινούρια γέφυρα της Χαλκίδας είναι (αν και για να είμαι στα όρια των pixel της υπογραφής παραμορφώθηκε λίγο).

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ναι κοίτα τα sirac είναι ότι ποιό φτηνό (160) μπορείς να βρεις αλλά δυστυχώς κάνουν μόνο για εντός πόλης.Αν θες κάτι ποιοτικό πας σε κλασσικές λύσεις metzeler tourance,michelin anakee κλπ όπου μιλάμε για 220 στάνταρ.Τώρα όσον αφορά τα αλυσιδογράναζα υπάρχουν και με 80 υπάρχουν και με 130.Μάντεψε ποιά είναι καλύτερα και βγάζουν και περισσότερα χιλιόμετρα...

Εντελώς φιλικά σου λέω ότι η μοτοσυκλέτα είναι ακριβό σπορ.Οικονομικά είναι μόνο τα παπιά...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Φίλε Mr.Slow διαβάζω τα θέματα που κατά καιρούς έχεις ανοίξει σχετικά με τη μηχανή που έχεις και τα διλλήματα που προέκυψαν. Από τα λεγόμενα σου, το Varadero μάλλον σου "πέφτει" κάμποσο, και ως προς τα έξοδα, και ως προς τη χρήση στην πόλη που μάλλον τη χρησιμοποιείς. Η αλήθεια είναι ότι έδω μάλλον δεν το είχες μελετήσει καλά πρίν προχωρήσεις στην αγορά σου, κυρίως ως προς τα εξοδα, γιατί προσωπική μου άποψη στην "κίνηση" με τον καιρό συνηθίζονται όλα. Όταν εγώ είχα ανοίξει σχετικό θρέντ με τι να αγοράσω (ήθελα Africa), με είχες συμβουλέψει σωστά για τα έξοδα και τι χρήση μιας τέτοιας μηχανής. Τελίκα σήμερα που είμαι με το ΤΑ 600 θα σου πω ότι είναι μια από τις πιο αξιόλογες value for money προτασεις που μπορείς να αγοράσεις. Με 1500-1900 ευρώ αγοράζεις μηχανή που πάει ταξίδι άνετα, με δευτερο άτομο, με λογική κατανάλωση (ακόμα και στην πόλη) με αναλώσιμα που "παλεύονται", στην κίνηση πάει "σαν παπί". Ας επανέλθω όμως στο πρόβλημα σου. Θεωρώ ότι πρέπει να το κρατήσεις το Varadero. Αν δεν είναι καθημερινό "εργαλείο" δουλείας για εσένα και την έχεις περισσότερο για βόλτες το κόστος χρήσης μετριάζεται. Τόσο από θέμα κατανάλωσης, όσο και ανταλλακτικών αφού θα γίνονται πιο αραια τα σερβις. Τα αλυσιδογράναζα και τα λάστιχα που πρέπει να αλλάξεις μην τα κάνεις μαζι, για τον οποιοδήποτε είναι ένα σημαντικό κόστος. Ξεκίνα με τα λάστιχα που είναι το νούμερο ένα σχετικά με την ασφάλεια σου και αν τα γρανάζια αντέχουν 1-2 μήνες κάντα λίγο πιο μετά. Σε κάθε περίπτωση μην πας σε μεσοβέζικες λύσεις και "κινεζίλες". Θα τα πληρώσεις διπλά στο τέλος. Επίσης θεωρώ με τον καιρό θα την ευχαριστηθείς περισσότερο και θα την βαρεθείς πιο αργά, αφού έχει "γκάζι", χώρους, ταξίδια.

Τα παραπάνω τα γραφω σε φιλικό ύφος και δεν θέλω να το "παίξω" ξύπνιος ή γνώστης. :gd_cheers:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δεν έχεις κάπου άδικο Στέφο, όντως έπεσε λίγο παραπάνω, κυρίως οικονομικά, κι αυτό λόγω απότομης αλλαγής της κατάστασης, κάτι που δεν το περίμενα. Το κόστος όσον αφορά την κατανάλωση ευτυχώς δεν είναι τόσο βαρύ, και αντικειμενικά το μόνο που με χαλάει αυτή τη στιγμή είναι τα αναλώσιμα που πρέπει να αλλαχθούν μελλοντικά και δευτερευόντως ο όγκος της, που δεν επιτρέπει χρήση "παπιού". Το οποίο φυσικά δεν με καίει κιόλας μια που την έχω μάθει αρκετά πλέον ώστε να την χειρίζομαι μια χαρά ακόμα και σε τέτοιες φάσεις και προφανώς "χώσιμο" κτλ. μόνο εκεί που με παίρνει, οπότε... πάσο.

Εκείνο όμως που με κάνει να έχω μια επιφύλαξη σε πιθανή αλλαγή μηχανής με κάποια... "λιγότερη" είναι η όλη συμπεριφορά της μηχανής. Παρά το βάρος της, εν κινήσει είναι πολύ ευέλικτη, και το γκάζι και τα φρένα, σε συνδυασμό με τις αλλαγμένες αναρτήσεις δίνουν σίγουρα μια πολύ μεγαλύτερη αίσθηση εμπιστοσύνης και ασφάλειας στη μηχανή, κάτι που δεν ξέρω αν θα βρω σε όποιο μονοκύλινδρο, κι ας είναι και πιο σύγχρονο.

Όπως και να'χει, όπως είπα, η μηχανή εντός ολίγων ημερών θα είναι 100% επισκευασμένη και δεν σκοπεύω να την δώσω κάτω απ'ότι εγώ θεωρώ πως αξίζει. Και βάσει του τι έχει πάνω και σε τι κατάσταση είναι γενικώς, μάλλον η τιμή είναι ΟΚ. Αν φύγει, ομολογώ πως δεν γνωρίζω 100% τι θα κάνω. Θα δοκιμάσω όσες περισσότερες μπορώ, κι αν δω ότι δεν με καλύπτει καμία, απλά θα περιμένω μπας και καλυτερεύσουν τα οικονομικά και μπορέσω να τσοντάρω κάτι παραπάνω για να πάω σε κάτι καλύτερο. Ούτως ή άλλως έχω κι εγώ μια transalp εύκαιρη! :mB_kalo_e:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

με το deauville θα γλυτωνες τα χρηματα απο τα αλυσιδογραναζα καθε τοσο κ τις βαλιτσες..

μιλωντας για μενα,αν ειχα οικονομικη δυνατοτητα να κρατησω μοτοσυκλετα κ ηθελα να αλλαξω την cbf μου,θα την αλλαζα ΜΟΝΟ με μοτοσυκλετα φερουσα αξονα..

οι αλυσιδες μου φαινονται πολυ αναχρονιστικες κ παλιομοδιτικες..κ απο τη στιγμη που η μοτοσυκλετα δεν προοριζεται για απολυτες επιδοσεις,οπου το βαρος αποτελει εχθρο,τοτε μονο ελεω φθηνιας θεωρω οτι μπαινουν οι αλυσιδες..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...