nasos79 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 23 , 2007 εβαλες τυποτα στο μοτο εκτος απο το μονοσελο ? Ευχαριστώ για τις πληροφορίες Κώστα μου. Θα τα βάλω τα 002 στην πρώτη ευκαιρία. Όχι, δεν έβαλα τίποτα άλλο. Για την ακρίβεια, ΈΒΓΑΛΑ! Τα πίσω μαρσιπιέ! Χεχεχε... Τώρα το κορίτσι λέει: look but don't touch! Κανείς/καμία δεν ανεβαίνει πάνω της, πλην εμού. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xampos 4.554 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 23 , 2007 ΈΒΓΑΛΑ! Τα πίσω μαρσιπιέ! Χεχεχε... Τώρα το κορίτσι λέει: look but don't touch! Κανείς/καμία δεν ανεβαίνει πάνω της, πλην εμού. και ειναι καλο αυτο? :o Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nasos79 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 23 , 2007 Α, για εμένα πολύ! Όπως είχα δηλώσει και στην αρχή, τη μηχανή την παίρνω (πήρα πλέον) για εμένα και όχι για οποιαδήποτε τουτάνα που θα τη δει και θα νοιώσει υγρασία ανάμεσα στα ποδαράκια της! Γκομενοκράχτη δεν χρησιμοποίησα ποτέ μου. Δεν θα ξεκινήσω τώρα, με την Ακριβή μου! (όσοι βιαστείτε να σκεφτείτε ότι κάποιο πρόβλημα έχω στο κεφάλι μου, για να λέω τέτοιες παπαριές, έχετε δίκιο... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 23 , 2007 και ειναι καλο αυτο? :o μπορεί να αρεσκεται σε αυτο το στιλ http://www.talkingproud.us/ImagesCulture/D...wWomanRider.jpg Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xampos 4.554 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 23 , 2007 Α, για εμένα πολύ! Όπως είχα δηλώσει και στην αρχή, τη μηχανή την παίρνω (πήρα πλέον) για εμένα και όχι για οποιαδήποτε τουτάνα που θα τη δει και θα νοιώσει υγρασία ανάμεσα στα ποδαράκια της! Γκομενοκράχτη δεν χρησιμοποίησα ποτέ μου. Δεν θα ξεκινήσω τώρα, με την Ακριβή μου! (όσοι βιαστείτε να σκεφτείτε ότι κάποιο πρόβλημα έχω στο κεφάλι μου, για να λέω τέτοιες παπαριές, έχετε δίκιο... αν το βλεπεις ετσι οκ εμενα παντως το πισω σελακι φροντιζω να χει ατομο πανω στις βολτες , σε ταξιδια το αποφευγω ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nasos79 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 23 , 2007 μπορεί να αρεσκεται σε αυτο το στιλ http://www.talkingproud.us/ImagesCulture/D...wWomanRider.jpg Χαχαχα... Πάλι καλά που δεν έδειξες καμία φωτό με την κοπέλα μπροστά, εκεί που στο ποδήλατο λέγαμε "στη σωλήνα"... χαχαχα... Μπαντιτάκο, το μόνο καλό που έχει το 2ο άτομο, είναι ότι γλιστράει λιγότερο το πίσω μέρος. Αλλά απ' την άλλη, δεν μπορείς να ξύσεις γόνατα! (ενώ εγώ χωρίς 2ο άτομο μπορώ, ε; χαχαχαχαχα) Άσε, καλύτερα μόνος! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xampos 4.554 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 23 , 2007 naso αν σου ζητουσε βολτα κανα τετοιο μωρο θα σου λεγα εγω αν ειναι καλυτερα μονος σε 10 δευτερολεπτα τα χες κοτσαρει τα μαρσπιε :2funny: :2funny: :lol: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nasos79 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 23 , 2007 Πίστεψέ με φίλε μου, τη συγκεκριμένη ενδεχομένως να μην την ανέβαζα ούτε καν στη "σωλήνα"... Πολλώ μάλλον στη μηχανή μου. Τη σέβομαι τη μηχανή, η πίσω σέλα της δεν είναι για την κάθε ****!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mokelle 38 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 28 , 2007 (τροποποιήθηκε) Παρατηρήσεις μετά απο 3 μήνες συμβίωσης και περίπου 4000 αρκετά "ποιοτικά" χλμ με το RR7: - Γκάζι πολύ καλό πάνω απο τις 8-9 χιλιάδες στροφές με δυνατό τράβηγμα μέχρι τον κόφτη, ροπάτο μοτέρ σε ρυθμούς βόλτας (4-8 χιλιάδες στροφές), μηδενικό γκάζι κάτω απο τις 4 χιλιάδες .... :P - Στρίψιμο, στήσιμο, πλαίσιο, αναρτήσεις, φρένα όλα κορυφαία. Κατα τη γνώμη μου λίγες μοτοσυκλέτες μπορούν να ακολουθήσουν το RR7 σε στριφτερή διαδρομή (στο δρόμο)... - Άνεση αρκετά καλή για supersport, όπως έχω ξαναπεί, τουλάχιστον για τα πρώτα 250 χιλιόμετρα. Η προστασία απο τον αέρα είναι επίσης πολύ καλή για supersport, άνετα μέχρι τα 160 χαω και με λίγο σκύψιμο άνετα μέχρι τα 230 χαω (στο κοντέρ πάντα)... - Στην πόλη είναι πρακτικά άχρηστο, αφού ανεβάζει γρήγορα θερμοκρασία και δουλεύει συχνά το βεντιλατέρ (χωρίς όμως να σε καίει ή να ανεβάζει επικίνδυνες θερμοκρασίες). Έτσι παρά το χαμηλό βάρος και την ευελιξία του, "σκοτώνεται" μέσα στην πόλη... - Η αυτονομία σε normal κατ' εμένα ρυθμούς ταξιδιού (120-160 χαω), αγγίζει τα 300 (!!!!) χιλιόμετρα. Πολύ καλή κατανάλωση και είναι άξιο απορίας πως τα περιοδικά έχουν μετρήσει "μέση" αυτονομία γύρω στα 200 χλμ... Ξέρω πως αν το δουλεύεις ψηλά καίει δυσανάλογα περισσότερο, όμως δεν μπορώ παρα να αναρωτηθώ κατα πόσο "real life" είναι οι μετρήσεις τους... :/ - Τα Bridgestone Battlax 015 (αλήθεια έχει αρχίσει η διάθεσή τους στην αγορά?) όπως έχουν γράψει και τα παιδιά προηγούμενα, είναι πολύ καλά αν και μάλλον λίγο προς το μαλακό. Επειδή δεν έχω μπεί σε πίστα πάντως, δεν έχω πρόβλημα με τη φθορά τους προς το παρόν... - Όσον αφορά μικροελαττώματα: εξακολουθεί να υπάρχει ένας υψίσυχνος συντονισμός γύρω στις 4000 στροφές, όμως δεν ενοχλεί οπότε και δεν έχω ασχοληθεί προς το παρόν. Επίσης με δεύτερο άτομο, η συρραφή της πίσω σέλας γδέρνει εσωτερικά το χρώμα στα πλαστικά ( ), ενώ ακόμα δεν μπορώ να χωνέψω το ότι δεν έχουν περάσει με ένα στρώμα βερνίκι τη μοτοσυκλέτα ( ).... :D :D Και ελπίζοντας να μην κούρασα πολύ (τουλάχιστον όσους ενδιαφέρονται) θα κλείσω με 1000 λέξεις... Τροποποιήθηκε Αύγουστος 28 , 2007 από τον Mokelle Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
NINJA1 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 2 , 2007 Να λιγες φωτο φρεσκιες Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nasos79 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 23 , 2007 Ξέρει κανείς ποιο είναι το τραγούδι που παίζει στη διαφήμιση της καλής μας, που παίζει κατά τη διάρκεια των motoGP; Ευχαριστώ πολύ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mitsos84 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 23 , 2007 μακρια απο τον βρομερο σαρακακη...κανε ενα test ride το triumph daytona 675.μπορει να με θυμηθεις! αν εχεις κολημα με το cbr πασο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mitsos84 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 23 , 2007 ναι σορυ...δεν ειχα καταλαβει οτι το πηρες ειδη... :P :P :P :P καλοριζικο! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nasos79 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 23 , 2007 (τροποποιήθηκε) μακρια απο τον βρομερο σαρακακη...κανε ενα test ride το triumph daytona 675.μπορει να με θυμηθεις! αν εχεις κολημα με το cbr πασο. Χαχαχα... ΟΚ, άρα σβήνω κι εγώ αυτό που έγραψα... Απλά με κάνεις να επαναλαμβάνω τις ερωτήσεις μου. ΤΟ ΤΡΑΓΟΥΔΙ λοιπόν που παίζει στη διαφήμιση της συγκεκριμένης μοτοσικλέτας με τον Charpentier, ξέρει κανείς ποιο είναι; Έχω κι άλλη ερώτηση: Υπάρχει περίπτωση να βρούμε το logo CBR 600 RR, που έχουμε στα αυτοκόλλητα, σε ηλεκτρονική μορφή, ώστε να το ανατυπώσουμε ή να το κάνουμε ό,τι άλλο θέλουμε; Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 23 , 2007 από τον nasos79 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mokelle 38 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 23 , 2007 Χμμμ μπορεί να είναι βρωμερός ο Σαρακάκης, αλλά αυτός δεν είναι λόγος να διαλέξει κανείς μια Triumph από μια Honda... ΤΟ ΤΡΑΓΟΥΔΙ λοιπόν που παίζει στη διαφήμιση της συγκεκριμένης μοτοσικλέτας με τον Charpentier, ξέρει κανείς ποιο είναι; Υπάρχει περίπτωση να βρούμε το logo CBR 600 RR, που έχουμε στα αυτοκόλλητα, σε ηλεκτρονική μορφή, ώστε να το ανατυπώσουμε ή να το κάνουμε ό,τι άλλο θέλουμε; Δύσκολα μας βάζεις φίλε nasos79... Για το τραγούδι δεν νομίζω ότι μπορώ να σε βοηθήσω, αν θέλεις τη γνώμη μου όμως ψάξε μέσα από τα λόγια (promises you made κτλ) να βρείς τον τίτλο στο youtube ή σε ανάλογα search engines που έχουν πληθώρα τραγουδιών... Στο θέμα των logo τώρα, εξαρτάται πως θέλεις να τα χρησιμοποιήσεις, γιατί αφ' ενός πρέπει να υπάρχουν προς πώληση στην αγορά (οπότε μπορείς να τα scan-άρεις) και αφ΄ εταίρου υπάρχουν εδώ για το μοντέλο 2006 που νομίζω είναι σχεδόν (ή ακριβώς) τα ίδια, όμως ανάλογα με τη χρήση θα θέλεις και ανάλογη ποιότητα... Ελπίζω να βοήθησα... ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nasos79 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 23 , 2007 (τροποποιήθηκε) Παιδιά, χίλια συγγνώμη... Ο Ανδρέας (raistlin) μου το βρήκε. Όσο και αν σας φαίνεται απίστευτο, είναι της Παπαρίζου, το teardrops. Ευχαριστώ Ανδρέα. Όσο για τα logo... Το είδα αυτό το site, το κατέβασα το 2006, το τύπωσα και πήγα να το δω... Δεν είναι όμως το ίδιο. Είναι περίπου το ίδιο. Εντάξει, αν δεν τα βάλεις δίπλα-δίπλα, δύσκολα το καταλαβαίνεις. Αλλά εγώ το ξέρω και θα ξενερώνω. Γιατί δεν βάζουν και του '07 τα σήματα στο ίδιο site; Να ελπίζουμε για το μέλλον; Όσο για τη χρήση τους... 1-2 αυτοκολλητάκια στο κράνος μου... και ίσως να έφτιαχνα ένα μπρελόκ που τόσο καιρό ψάχνω να βρω κάτι που να μου αρέσει και δεν βρίσκω!!! Τέλος πάντων... Ευχαριστώ όμως! Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 23 , 2007 από τον nasos79 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mokelle 38 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 23 , 2007 ... είναι της Παπαρίζου, το teardrops.... Kαι έλεγα ότι μοιάζει με τη φωνή της Παπαρίζου, αλλά που να το φανταστώ.... Γιατί δεν βάζουν και του '07 τα σήματα στο ίδιο site; Να ελπίζουμε για το μέλλον; Όσο για τη χρήση τους... 1-2 αυτοκολλητάκια στο κράνος μου... και ίσως να έφτιαχνα ένα μπρελόκ ... Προφανώς γιατί είναι ακόμα πολύ καινούριο το μοντέλο και δεν έχει αποκτήσει ακόμα τόσο μεγάλη βάση χρηστών, ώστε να υπάρξει ανάλογο με του 2003-2006 ενδιαφέρον για τα logo του. Στο μέλλον σίγουρα κάτι θα βγεί, αν και για κράνος και μπρελόκ νομίζω πως και αυτά τα logo μια χαρά θα είναι. Σκέψου ότι εγώ δεν κατάλαβα καν την όποια διαφορά από αυτά της CBR μου... :blush: Υ.Γ. Εγώ είχα ψάξει για service manual και δεν είχα βρεί τίποτα (ακόμα) για το μοντέλο του 2007... Μάλλον πρέπει να κάνουμε υπομονή... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
b_bong12 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 24 , 2007 Παιδες σημερα παω για test ride το 600rr 2007. Αν με ικανοποιησει στη διαδρομη που θα κανω το εχω κλεισει με τη μια. Αλλα ρε πουστη μ να μην το εχει σε γριζακι.... (Για το 08 δεν νομιζω να μπορω να περιμενω) Εντυπωσεις αυριο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nasos79 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 24 , 2007 Παιδες σημερα παω για test ride το 600rr 2007. Αν με ικανοποιησει στη διαδρομη που θα κανω το εχω κλεισει με τη μια. Αλλα ρε πουστη μ να μην το εχει σε γριζακι.... (Για το 08 δεν νομιζω να μπορω να περιμενω) Εντυπωσεις αυριο Αυτό το ΑΝ να μην το λες... :D Και κράτα χαρτί υγείας μαζί σου, να σκουπιστείς όταν θα τελειώσεις, να μη σου μείνει λεκές στο τζιν, γιατί ΘΑ "ΤΕΛΕΙΩΣΕΙΣ" οδηγώντας την! Άντε, καλορίζικη!!! :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
b_bong12 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 25 , 2007 τους μαλακιδες.... δεν μου την εδωσαν για τεστ.Ουτε καν μια μεταχειρα του 05 που ειχαν εκει. Πολυ τσατιστικα μονο κ μονο απο την αντιμετωπιση τους.Υφος 1000 καρδιναλλιων. ΤΕΣΠΑ Επειδη ειμαι τρελαμενος το μηχανακι θα παω να το κλεισω. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nasos79 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 30 , 2007 (τροποποιήθηκε) Ρε αδερφέ, λογικό δεν είναι να μη σου δώσουν καινούρια μηχανή για test ride; Εγώ δεν το περίμενα απ' την αρχή που το είχες πει δηλαδή... Τέλος πάντων. Αν την πάρεις, καλορίζικη και με το καλό να έρθει. Εγώ χτες πήγα πρώτη μου φορά σε "πίστα". Ένας διαμορφωμένος διάδρομος αεροδρομίου. Τρίχες κατσαρές δηλαδή. Μία ανοιχτή αριστερή, μία ανοιχτή 180 μοιρών, 2 S αρκετά τεχνικά (γι' αυτό τα έπαιρνα όπως να 'ναι), μία φουρκέτα μετά τη μεγάλη ευθεία (τσάμπα καταπόνηση φρένων), μία ωραία δεξιά (η μόνη που πήρα κάπως καλά) και μία αριστερή επίσης γρήγορη, στην οποία έχω δει όλες τις πτώσεις και την φοβάμαι άγρια, εξ ου και την έπαιρνα σχεδόν σταματημένος. Εδώ 2 απ' τους πιο αργούς γύρους μου, οι τελευταίοι της ημέρας, επειδή έβαλα την κάμερα στο τρίτο ημίωρο και διακόπηκε από ένα ατύχημα :( :( :( Α, να μην ξεχάσω! Η κάμερα είναι η γνωστή Oregon Scientific, αγορασμένη απ' τον pissaman έναντι 140 ευρώ συνολικά, μαζί με έξοδα αποστολής για Κρήτη. Η ποιότητα του video προφανώς είναι χαμηλή για το youtube. Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 30 , 2007 από τον nasos79 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FZMAN 1.693 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 30 , 2007 Ωραία πράγματα, αλήθεια τι βάση για την κάμερα έχεις; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nasos79 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 30 , 2007 (τροποποιήθηκε) γμτ, δεν σε πρόλαβα... Για την κάμερα έγραψα παραπάνω. Δέθηκε μετά από αμφιταλαντεύσεις στο δεξί μέρος του fairing, περνώντας τον ιμάντα της μέσα σε δύο εγκοπές για αερισμό. Κρατήθηκε αρκετά σταθερή όπως αποδείχθηκε. Κανένα παράπονο, πέρα απ' το ότι γράφει σε 30fps και με ταλαιπωρεί για να επεξεργαστώ το video με το Pinnacle Studio. Κατά τα άλλα, όλα τέλεια! Πάντως, είμαι κουλός! :P Άντε και μια αναβασούλα μέσα σε κίνηση... Χεχεχε... (Βρήκα δουλειά να κάνω, χαχα) Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 30 , 2007 από τον nasos79 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 30 , 2007 μπραβο Νασο! ;) σημ. η "πιστα" στο Τυμπακι, λειτουργει ακομα σαν αεροδρομιο? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nasos79 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 30 , 2007 Η αεροπορική βάση υπάρχει. Όμως δεν εδρεύει σμήνος πλέον εκεί. Άρα ο αεροδιάδρομος είναι άδειος! (Απ' το πρωί ψάχνω παρέα για καφέ και δεν βρίσκω... τελικά έπλυνα και το κράνος μου και θα κάτσω μέσα. Τσάμπα ο καλός καιρός! Σνιφ...) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
