mx μετατροπη σε enduro

[stamFR 217]

οτι λεει ο τιτλος παιδια...

το μηχανακι ειναι ενα κτμ 125σχ

το μονο απο εξοπλησμο εντουρο ειναι οτι εχω το μεγαλο ντεποζιτο απο το exc

το μηχανακι το εχω για πιστα αλλα μιας και η πιστα ειναι μακρια και εχει εξοδα το πηγαινε ελα+ οτι χανω ολη την ημερα με το πηγαινε και ελα

λοιπον μιασ και το βαζω για εντουρο το μηχανακι μου εχει φανει πολυ καλο παρα τις μοτοκροσαδικες διαστασεις ελαστικων και ζαντων

ελεγα να φερω το μηχανακι πιο φιλικο προς τα εντουρο γονιδια του...

τι αλλαγες /μετατροπες να κανω?/τι θα κανατε στην θεση μου?

ρωταω για να κανω ριζικες λυσεις μην ξεφυγω σε μπατζετ...

φοραει 13/51 γραναζια και keihin 40mm με 170mainjet το secondary δεν το θυμαμαι

[Tasos Meli 4.986]

Βάλε μοτέρ από EXC... Ένταξη υπερβολικό... Πολλά παιδιά κάνουν εντούρο με ΜΧ μηχανάκια αλλά το σημαντικότερο μειονέκτημα που έχουν και που βλέπω είναι ότι δεν έχουν χαμηλά, πρέπει να πηγαίνεις παντού με τα γκάζια και στα δύσκολα σημεία να το πηγαίνεις πατηναριστο για να μην σπινιαρει, ασε που όταν χάσει τις στροφές του κρεμάει και σε κρεμάει.

Ας μας πει ένας που ξέρει αν μπορεί με κάποιο τροπο να γεμίσει λίγο στα χαμηλά, ρυθμίζεται η βαλβίδα του? Με ένα πιο κοντό τελικό ίσως?

[stamFR 217]

η βαλβιδα ροπης λες?

ρυθμιζεται αλλα δεν την εχω πειραξει φοβουμενος μην επηρεασει το μειγμα...και το κανει πιο φτωχο...

θα ηθελα να την ρυθμησω ποιο χαμηλα ωστε να την αξιοποιω....

η αναρτηση ειναι στημενη για μοτοκροσ αλλα ειναι στα κιλα μου οποτε δεν το βλεπω σαν μεγαλο προβλημα, εχει

γινει και revalve....

ακομα εαν θελω να βαλω φωτα τι πρεπει να κανω?

γλυκοκοιταω τα παρακατω...

[Billanti 931]

Να το πάρεις....

[matzis 194]

Δεν το εχω κανει, αλλα φαντάζομαι πως θα θες τα εξής:

• φώτα, που μπορείς να βάλεις μια οτιδήποτε μάσκα, και να βαλεις ενα διακοπτακι στον τιμονι για να τα αναβεις, αρα θα χρειαστει και καποια συνδεση με την μπαταρία κλπ
  
• Βαση για πινακιδα, που παλι μπορεις να βρεις μια και να βαλεις, η να βαλεις την πινακιδα μεσα στο φτερο,
  
• βασεις για καθρεπτες (αν σου χρειαζονται, δλδ αν θα το κυκλοφορεις καθολου στον δρομο)
  

και τελος οτι χρειαζεται απο χαρτουρα.

[stamFR 217]

Δεν το εχω κανει, αλλα φαντάζομαι πως θα θες τα εξής:

• φώτα, που μπορείς να βάλεις μια οτιδήποτε μάσκα, και να βαλεις ενα διακοπτακι στον τιμονι για να τα αναβεις, αρα θα χρειαστει και καποια συνδεση με την μπαταρία κλπ
  
• Βαση για πινακιδα, που παλι μπορεις να βρεις μια και να βαλεις, η να βαλεις την πινακιδα μεσα στο φτερο,
  
• βασεις για καθρεπτες (αν σου χρειαζονται, δλδ αν θα το κυκλοφορεις καθολου στον δρομο)
  

και τελος οτι χρειαζεται απο χαρτουρα.

οχι δεν καταλαβεσ

εχω το μοτοκρος αλλα το αγορασα απο το προηγουμενο ιδιοκτητη[μην με ρωτησεις πως] με πινακιδα απο χαρτια ειμαι καλυμενος

εχω αδεια και πινακιδα κανονικα!

θα παρω καθρεπτες βασεις πινακιδας και τα λοιπα για να περναω κτεο εαν θελησω

αλλα τωρα επικεντρονομαι στο να εχω ''δουλεμα'' εντουρο,φωτα και καποια αλλα βασικα

[Denzo 4.013]

Μασκα δεν νομίζω να μπάινει καθως είναι δ΄υσκολη η συμβατότητα με τα ρευματα.

Αλλα ας το παρουμε απο την αρχη γενικά είναι εντελώς διαφορετικής φιλοσοφίας

μηχανακια όσο και αν μοιαζουν.

ρυθμισε της αναρτήσεις σου επιβάλλεται, καλό θα ήταν να βάλεις πιο μαλακά ελατήρια αποι τα ξυλο των μχ.

με την πισω δεν εχω ιδέα τι θα παίξει..

παίξε με ένα πιο κοντο γρανάζομα

για να γεμίσεις λίγο το μοτερ χαμηλα πραγμα που χρειαζεσαι στο εντουρο

και ειναι η βασικη διαφορα με το μχ ισως και η πιο αλυτη,

το κενο που υπάρχει δηλαδη, οπως είπε και ο τάσος.

ενα πιο κοντο τελικό ίσως βοηθήσει παρεα με ενα πιο ελευθερο φίλτρο.

Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 25 , 2014 από τον PanosDenzo

[stamFR 217]

Μασκα δεν νομίζω να μπάινει καθως είναι δ΄υσκολη η συμβατότητα με τα ρευματα.

Αλλα ας το παρουμε απο την αρχη γενικά είναι εντελώς διαφορετικής φιλοσοφίας

μηχανακια όσο και αν μοιαζουν.

ρυθμισε της αναρτήσεις σου επιβάλλεται, καλό θα ήταν να βάλεις πιο μαλακά ελατήρια αποι τα ξυλο των μχ.

με την πισω δεν εχω ιδέα τι θα παίξει..

παίξε με ένα πιο κοντο γρανάζομα

για να γεμίσεις λίγο το μοτερ χαμηλα πραγμα που χρειαζεσαι στο εντουρο

και ειναι η βασικη διαφορα με το μχ ισως και η πιο αλυτη,

το κενο που υπάρχει δηλαδη, οπως είπε και ο τάσος.

ενα πιο κοντο τελικό ίσως βοηθήσει παρεα με ενα πιο ελευθερο φίλτρο.

απο εξατμηση εχω μια απο τα powerparts ktm

[Denzo 4.013]

ψαξου λιγο με αυτο το θεμα, μη σε γελάσω,

fmf παιζει να ειναι πιο κοντη και να κανει δουλεια.

[-Giorgos- 139]

αν το θες για εντουρο, δεν βλεπω καπιο λογο, οπως προαναφερθηκε πολα παιδια κανουν εντουρο με mx, οι εξωτερικες αλαγες που εχουν τα εντουρο δεν θα σου δωσουν δυναμη στα χαμηλα, το οποιο ειναι αυτο που θες αν καταλαβα σωστα, αν δεν βαριεσε κοιταξε αν σε συμφερει να το κανεις ανταλαγη με το εντουρο η να πουλησεις αυτο και να παρεις ενα εντουρο, αλιως παιξε λιο με τα γραναζια για λιγο παραπανω ροπη

[Billanti 931]

Παίζουν 2 τελικά της fmf.

To gnarly,το οποίο νομίζω είναι ίδιο με το powerparts της ktm,και

το fatty,το οποίο είναι αυτό που θες για καλύτερα χαμηλά.

[Λευκάδιος 327]

Κοπος,χρημα και τελικα το αποτελεσμα μπορει να μην ειναι το επιθυμητο.Για να παρεις μια ιδεα http://forum.dirt-bike.gr/forum/viewtopic.php?f=67&t=412

[AdamLTR 3.060]

επιδει το εκανα και ειναι το μονο εντουρο γουρουνι, (ολα βγαινουν μαμα μχ) τα πρωτα που πρεπει να κανεις ειναι: κοντιτερο γραναζομα, χουφτες, μαλακοσε την επαναφορα της αναρτησης μπρος-πισω το ® της μπουκαλας, καλυψε τα καλαμια εμπρος, προστασια σασι, χαμηλη πιεση ελαστικων, και οτι μπορεις να αφησεις σπιτι απο περιφεριακα, καντο για να μην τα χασεις!

το εντουρο ειναι απολαυση φιλε μου, καλες βολτες!

[ΠΟΚΑ'Σ 144]

δεν νομιζω οτι αξιζει το κοπο να μετατρεψεις ενα mx σε εντουρο,,απο αποψης χρηματων εννοω,,

αν ομως θελεις να το φερεις οσο πιο κοντα σε ενα εντουρο,,χρειαζεσαι....revalving αναρτησεων,,

βαρος στο βολαν,, εξατμιση,, ολα τα υπολοιπα φωτα ,,πλεξουδες γραναζια κτλ ειναι φρου-φρου κ αρωματα...

πουλα το κ παρε ενα εντουρο....εγω αυτο θα εκανα,,ή κατσε οπως εισαι κ προσαρμωσου στουε περιορισμους της μοτοσυκλετας σου..

http://forum.dirt-bike.gr/forum/viewtopic.php?f=67&t=412

Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 25 , 2014 από τον ΠΟΚΑ'Σ

[Arispeed 299]

Λάθος επιλογή ...................Πάρε ενα exc κατευθείαν ........

Τα 125 ειναι περίεργα μηχανάκια ............κ ισως βρες κάτι αλλο ...........εκτός τα exc 125 2008 κ πάνω .............

Κοίτα για 200 exc ............

[AdamLTR 3.060]

οτι και να κανεις, εμπιστεψου εντουραδες, οχι χωματαδες.........το μονοπατι θελει κ@λ@!

[stamFR 217]

fmf gnarly gia >200cc και πανω στα διχρονα

fatty εχω εγω...

η αναρτηση εχει ηδη revalving φοραω και ελατηρια για τα κιλα μου 90!

εγω αυτο που σκεφτομαι ειναι

να βαλω χουφτεσ κλειστες τυπου cycra

πηνειο για να εχω φωτα-το ηδη υπαρχον να το σκοτωσω να καλυψω την χασουρα

προβολεα μπροστα τον trailtech της φωτω

ενα kickstand

ποιο μακρυ γραναζωμα [οι γνωστες ξερουν οτι με 13 51 δεν πας πουθενα]

ρυθμιση βαλβιδασ ροπης ποιο χαμηλα...

ντεποζιτο ιδη φοραω το 8 λιτρο που εχει και ρεζερβα...

πιστευω οτι με αυτα ειμαι οκ τι λετε?

τα μειων ειναι οτι η αναρτηση μου δεν ειναι ρυθμισμενη ουτε για κρος ουτε για εντουρο αλλα να μπορω να ασπροπροσωπος και για τα 2

125αρι μοτερ... = περιορισμενη δυναμη

πειτε καμια γνωμη ειμαι ολο αυτια

[AdamLTR 3.060]

στα μονοπατια τα κυβικα και τα αλογα ειναι αχρηστα!

[stamFR 217]

το ξερω εχω την κοπελα μου με μπεργκ 125 και οταν ειμαστε σε διαδρομη λεω

ααα!οκ σε 5 λεπτα θα ειμαι διπλα της στο ρεμα...

20 λεπτα μετα ειμαι στο σημειο που ηταν και την βλεπω να εχει απομακρυνθει... αυτο αποδυκνυει οσα λες παραπανω

[yannisdoul 291]

για να δωσει λιγο στα μεσαια μπορεις να βαλεις μακρυτερο τελικο εξατμισης και μικροτερο καρμπυρατερ

[stamFR 217]

για να δωσει λιγο στα μεσαια μπορεις να βαλεις μακρυτερο τελικο εξατμισης και μικροτερο καρμπυρατερ

ναι υσχιει

αλλα πρωτα θελω να μαθω εαν μπορω να ρυθμησω το powervalve

ποτε θα ανοιγει κτλ,τι ελατηριο να βαλω κτλ... κοστος 5 ευρω μονο το ελατηριο...

μετα αρχιζουν τα εξοδα...

[Tasos Meli 4.986]

στα μονοπατια τα κυβικα και τα αλογα ειναι αχρηστα!

Μέχρι ένα σημείο έχεις δίκιο, αλλά στα δύσκολα θέλεις ροπή που τα κυβικά στην εξασφαλίζουν.

[stamFR 217]

για χουφτες γουσταρω αυτες...

εχουν 45ε

[AdamLTR 3.060]

Μέχρι ένα σημείο έχεις δίκιο, αλλά στα δύσκολα θέλεις ροπή που τα κυβικά στην εξασφαλίζουν.

συμφωνώ απόλυτα μαζι σου, ισος μιλάω και εκ του ασφαλούς σε θεμα (τραβήγματος) αλλα εχω παει και με κατι διαολακια 125, που σκαρφάλωναν σε δεντρα τα άτιμα!

για χουφτες γουσταρω αυτες...

εχουν 45ε

τρελο ντιζαιν!

[Tasos Meli 4.986]

συμφωνώ απόλυτα μαζι σου, ισος μιλάω και εκ του ασφαλούς σε θεμα (τραβήγματος) αλλα εχω παει και με κατι διαολακια 125, που σκαρφάλωναν σε δεντρα τα άτιμα!

Τα 125 ειναι ζορικα για εναν αναβατη που δεν εχει εμπειρια, στην παρεα ειναι ενα παιδι με ενα πολυ καλο ανακατασκευασμενο ΥΖ 125 και το παει πολυ καλα, ακομα και στα χαμηλα το βγαζει απο παντου.

Δες στο βιντεο ποτε ανοιγω εγω το γκαζι και ποτε τα διχρονα, εμενα 400 και τα αλλα 125 με σχεδον τα ιδια αλογα στη ροδα.