Schumi 8.191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 1 , 2014 Αυτός ο Τομπάζης πρέπει να είναι τρελό βύσμα στη Scuderia μέσα. Τίποτα δεν τον πιάνει από αυτές τις ανακατατάξεις. 1 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mario27 1.346 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 1 , 2014 20 άλογα πανω απο μια μπογιά διάβασα στο motornews για την Φερράρι. Εεε ρε κατάντια..... Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
οινοχόος 303 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 2 , 2014 Τα onboard του τελευταίου αγώνα. http://www.canalplus...tml?vid=1110635 +1000 για τον σύνδεσμο :) Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Schumi 8.191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 3 , 2014 Και τώρα που η F1 σταμάτησε για λίγο καιρό, σήμερα είπα να δω live τον αγώνα του DTM. Άλλος ένας βαρετός αγώνας για φέτος. Το μόνο που κέντρισε λίγο το ενδιαφέρον ήταν η μαύρη σημαία που έφαγε η Mercedes. Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
grigor1s 1.558 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 3 , 2014 (τροποποιήθηκε) Ένα ωραίο video edit της σεζόν μέχρι τώρα με highlights κλπ. http://www.youtube.com/watch?v=XyfAJIbuEVg&list=UUal4ysxnKOPdbPnIkmkkeFQ Τροποποιήθηκε Αύγουστος 3 , 2014 από τον grigor1s Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
grigor1s 1.558 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 9 , 2014 Στο καλό και να μας γράφει. :P #F1 Breaking: Luca Di Montezemolo has left Ferrari. The news is expected to be confirmed in the coming days. #TWF1 #Ferrari— Tom Wilkinson (@TomWilkinsonF1) August 9, 2014 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 11 , 2014 Φεύγει-δε φεύγει!! http://www.planetf1.com/driver/18227/9416810/Luca-denies-quit-reports Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Schumi 8.191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 11 , 2014 Ας αποφασίσει επιτέλους να δούμε τι θα κάνουμε... Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 20 , 2014 Βλέπω και Τομπάζη out σιγά σιγά...... Ο Marmorini είπε δυο λογάκια μετά τις κινήσεις του Mattiacci (ακόμα δε μπορώ να χονέψω, πως ένας άνθρωπος των πωλήσεων, έγινε διευθυντής στην αγωνιστική ομάδα......) Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 20 , 2014 ...... Ο Marmorini είπε δυο λογάκια ......... Φίατ την κατάντησαν την Φερράρι. Ιταλικό Δημόσιο......... Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zoo 1.586 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 21 , 2014 (τροποποιήθηκε) Μια και ακολουθεί το αγαπημένο πολλών οδηγών και θεατών (και δικό μου αγαπημένο) Spa, ας δούμε μερικά στατιστικά για την πίστα και τους αγώνες εκεί... Για να θυμόμαστε οι παλιοί και να μαθαίνουν οι νεότεροι μια και πρόκειται για ιστορική πίστα και τα κανάλια είναι φτωχά σε τέτοιες πληροφορίες. Μεταφράζω ελεύθερα από εδώ. Ο Lewis Hamilton είναι ο μόνος από τους φετινούς οδηγούς που έχει πάρει την pole position περισσότερες από μία φορά στο Spa, αλλά ακολουθεί τους Kimi Raikkonen και Sebastian Vettel στις νίκες. Οι τέσσερις νίκες του Jim Clark - και οι πέντε από τις έξι του Michael Schumacher ήρθαν χωρίς το όφελος της pole position. Πίστα: Spa-Francorchamps Μήκος: 7,004 χιλιομέτρων Αριθμός στροφών: 19 (10 αριστερά, δεξιά 9) DRS ζώνες: 2 Γύροι: 44 Απόσταση: 308,052 χιλιόμετρα Γόμες ελαστικών: μεσαία, μαλακή Ρεκόρ γύρου: 1m 47.263s - Σεμπάστιαν Φέτελ, Red Bull, 2009 Πρώτος αγώνας παγκόσμιου πρωταθλήματος στο Βέλγιο: 1950, Spa-Francorchamps (κέρδισε ο Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo) Αριθμός αγώνων: 58 (46 - Spa-Francorchamps, 10 - Zolder, 2 - Nivelles) Αριθμός αγώνων στο Spa-Francorchamps με τουλάχιστον μία εμφάνιση αυτοκινήτου ασφαλέιας: Οκτώ από τους τελευταίους 12 Μεγαλύτερη διάρκεια: 1952 (3h 03' 46.3'') Μικρότερη διάρκεια: 2004 (1h 08' 05.0'') pole position του περασμένου έτους: 2m 01,012, Lewis Hamilton, Mercedes Το βάθρο πέρυσι: 1 - Sebastian Vettel (Red Bull), 2 - Fernando Alonso (Ferrari), 3 - Lewis Hamilton (Mercedes) Οι περισσότερες εμφανίσεις (φετινοί οδηγοί): 12 - Jenson Button, 10 - Fernando Alonso, 9 - Kimi Raikkonen, Felipe Massa, 7 - Sebastian Vettel, Nico Rosberg, Lewis Hamilton, 6 - Adrian Sutil, 3 - Daniel Ricciardo, Romain Grosjean, Pastor Maldonado, ο Kamui Kobayashi, Sergio Perez, Nico Hulkenberg, 2 - Jean-Eric Vergne, 1 - Max Chilton, Jules Bianchi, Valtteri Bottas, Esteban Gutierrez Οι περισσότερες νίκες (οδηγού): 6 - Michael Schumacher, 5 - Ayrton Senna, 4 - Jim Clark, Kimi Raikkonen, 3 - Juan Manuel Fangio, Ντέιμον Χιλ, 2 - Alberto Ascari, Έμερσον Φιτιπάλντι, Niki Lauda, Alain Prost, Sebastian Vettel, 1 - Nino Farina, Peter Collins, Tony Brooks, Jack Brabham, Phil Hill, John Surtees, Dan Gurney, Bruce McLaren, Pedro Rodriguez, Jackie Stewart, Gunnar Nilsson, Mario Andretti, Jody Scheckter, Didier Pironi, Carlos Reutemann, John Watson, Michele Alboreto, Nigel Mansell, David Coulthard, ο Mika Hakkinen, Felipe Massa, Lewis Hamilton, Jenson Button Οι περισσότερες νίκες (κατασκευαστή): 16 - Ferrari, 14 - McLaren, 8 - Lotus, 4 - Williams, 2 - Alfa Romeo, Benetton, Red Bull, 1 - Maserati, Mercedes, Vanwall, Cooper, Eagle, BRM, Tyrrell, Ligier, Renault, Jordan Οι περισσότερες νίκες (κατασκευαστή κινητήρα): 16 - Ferrari, 10 - Ford, 7 - Mercedes, Renault, 5 - Climax, Honda, 2 - Alfa Romeo, 1 - Maserati, Vanwall, Weslake, BRM, TAG, Mugen-Honda Οι περισσότερες pole positions (οδηγός): 4 - Juan Manuel Fangio, Ayrton Senna, Alain Prost, 3 - Graham Hill, Mika Hakkinen, 2 - Niki Lauda, Mario Andretti, Nigel Mansell, Jacques Villeneuve, Juan Pablo Montoya, Lewis Hamilton, 1 - Nino Farina, Alberto Ascari, Eugenio Castellotti, Mike Hawthorn, Jack Brabham, Phil Hill, Dan Gurney, John Surtees, Jim Clark, Chris Amon, Jackie Stewart, Έμερσον Φιτιπάλντι, Ronnie Peterson, Clay Regazzoni, Ζακ Λαφίτ, Alan Jones, Carlos Reutemann, Michele Alboreto, Nelson Piquet, Rubens Barrichello, Gerhard Berger, Michael Schumacher, Jarno Trulli, Kimi Raikkonen, Giancarlo Fisichella, Mark Webber, Sebastian Vettel, ο Jenson Button Οι περισσότερες pole positions (κατασκευαστή): 13 - Ferrari, 11 - McLaren, 9 - Williams, 5 - Lotus, 3 - BRM, Renault, 2 - Alfa Romeo, Maserati, Red Bull, 1 - Lancia, Cooper, Brabham, Μαρτίου, Ligier, την Ιορδανία, Force India, η Mercedes Οι περισσότερες pole positions (κατασκευαστή κινητήρα): 13 - Ferrari, 9 - Ford, Renault, 8 - Mercedes, 6 - Honda, 3 - BRM, 2 - Alfa Romeo, Maserati, Climax, 1 - Lancia, TAG, Hart, BMW Αριθμός νικών από την pole position: 21 από 58 αγώνες (36 τοις εκατό), Τέσσερις από τους τελευταίους δέκα αγώνες (40 τοις εκατό) Χαμηλότερη θέση στο grid που μετατράπηκε σε νίκη: 16 (Michael Schumacher, Benetton, 1995) Γύροι στην πίστα (φετινοί οδηγοί): 153 - Kimi Raikkonen, 82 - Sebastian Vettel, 50 - Lewis Hamilton, 45 - Jenson Button, 7 - Fernando Alonso, 6 - Felipe Massa, 4 - Nico Rosberg Οι περισσότερες θέσεις στο βάθρο (φετινοί οδηγοί): 5 - Kimi Raikkonen, 4 - Ο Sebastian Vettel, 3 - Jenson Button, Fernando Alonso, Lewis Hamilton, 2 - Felipe Massa Αριθμός Βέλγων που έχουν ξεκινήσει τουλάχιστον ένα Grand Prix: 23 Παράξενο αλλά αληθινό: Καμία από τις τέσσερις νίκες του Jim Clark στο Βέλγιο δεν ήρθε από την pole position, με τον τρεις φορές παγκόσμιο πρωταθλητή να κερδίζει συνολικά 24 θέσεις κατά τη διάρκεια των τεσσάρων του θριάμβων. Όταν ξεκίνησε από την pole position, το 1967, τερμάτισε έκτος. Ο Michael Schumacher έφτασε πολύ κοντά στο να επαναλάβει το θέμα: οι πρώτες πέντε νίκες του ήρθαν από τη δεύτερη σειρά ή χαμηλότερα, αλλά το 2002 μετέτρεψε την pole στην τελευταία νίκη του επί βελγικού εδάφους. Ποσοστό της αγωνιστικής σαιζόν 2014: 57 τοις εκατό Μέγιστος αριθμός βαθμών του παγκοσμίου πρωταθλήματος που είναι ακόμα διαθέσιμοι σε έναν οδηγό: 225 (αν κερδίσει όλους τους επερχόμενους αγώνες) Σημαντικές ακολουθίες μέχρι αυτό το Σαββατοκύριακο: Ferrari - 78 συνεχόμενες κούρσες στους βαθμούς - το μεγαλύτερο στην ιστορία της F1, Fernando Alonso - 14 συνεχόμενοι τερματισμοί στους βαθμούς, Lewis Hamilton - 4 συνεχόμενοι τερματισμοί στο βάθρο, Nico Rosberg - 3 συνεχόμενες pole position Ορόσημο: Μια νίκη της Mercedes στο Spa θα είναι η 23η νίκη της ομάδας, η οποία θα ισοφαρίσει την Tyrrell και θα μπει ένατη στη λίστα νικών όλων των εποχών. Ιστορία του Turbo: Αν αυτοκίνητο με κινητήρα Ferrari κερδίσει την κούρσα θα είναι η πρώτη νίκη turbo Ferrari από το ιταλικό Grand Prix του 1988. Από τα στατιστικά φαίνεται ότι η Ferrari και ο Kimi είναι (με βάση την ιστορία) τα φαβορί αυτού του ΣΚ... Επειδή όμως πιστεύω ότι δεν θα επαληθευτεί η ιστορία και επειδή το Spa θέλει δυνατό κινητήρα και καλά "κουρδισμένη" αεροδυναμική, εστιάστε σε ομάδες με κινητήρα Mercedes και σε ομάδες με "γρήγορα" αεροδυναμικά πακέτα (π.χ. Williams) για φέτος... Επίσης το Spa έχει άγρια άσφαλτο που σε συνδιασμό με τα υψηλά αεροδυναμικά φορτία των γρήγορων καμπών και την ισχύ που απαιτεί θέλει οδηγούς που μπορούν να διαχειριστούν τα ελαστικά καλύτερα... Άρα ο Hamilton ίσως ζοριστεί και με δεδομένη την κακή ιστορία του Niko με την πίστα και τα θέματα της ομάδας με τα φρένα που επίσης ζορίζονται πολύ σε κάποια σημεία εδώ ίσως (λέω ίσως) δούμε καμία έκπληξη από τις όμορφες Williams... Τέλος, ο καιρός συχνά τα κάνει μαντάρα στο ορεινό Spa (όπως και τα αυτοκίνητα ασφαλείας) και για φέτος η πρόβλεψη λέει πιθανότητα βροχής το Σάββατο αλλά καθαρό καιρό την Κυριακή (βέβαια ο καιρός εκεί είναι πολύ μεταβλητός!...). Οπότε μπορεί να δούμε άλλα στις κατατακτήριες δοκιμές και άλλα στον αγώνα. Για να δούμε! Εύχομαι για μια ακόμη φορά οι οδηγοί και το θρυλικό & ιστορικό Spa να μας αποζημιώσουν! Καλό αγωνιστικό ΣΚ! Τροποποιήθηκε Αύγουστος 21 , 2014 από τον zoo 5 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
icelover 2.484 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 21 , 2014 Φίατ την κατάντησαν την Φερράρι. Ιταλικό Δημόσιο......... Ο πιο σωστός παραλληλισμός είναι με την Ducati....... Δεν νομίζω να κωλοχτυπιέται συνέχεια ο Iceman από καπρίτσιο...... 1 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 21 , 2014 Η πίστα του Spa είναι η καλύτερη για αυτοκίνητα (και όχι μόνο F1). Απίθανη χάραξη, απίθανα τοπία, εκπλήξεις του καιρού, ακόμα και το τρελό σενάριο αλλού να είναι στεγνή και αλλού να βρέχει!! Για μένα είναι η Νο1 με διαφορά! Και κάτι αστείο, αλλά τόοοοοσο αληθινό!!! Πείτε στη γυναίκα σας, πως θα πάτε στο Spa. Εκείνη θα σκεφτεί πως θα πάτε εδώ, αλλά εσείς, F#ck Yea, θα πάτε σε κάτι δραματικά καλύτερο..... Υπήρχε έτοιμο jpeg αλλά δε το βρήκα δυστυχώς..... 1 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
grigor1s 1.558 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 22 , 2014 Μετά τις μύτες-τσούτσούνια η CATERHAM πρωτοπορεί και μας δίνει μια μύτη Δελφίνι, φήμες λένε ότι πολλές φιλοζωικές έχουν είδη αντιδράσει :P Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zoo 1.586 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 22 , 2014 Μειωμένη η αεροδυναμική βοήθεια για φέτος και οι απαιτήσεις του Spa άρχισαν να δείχνουν τα δόντια τους! Πολλοί μπλε καπνοί από τα λάστιχα λένε οι δημοσιογράφοι! Μπόλικοι έχουν θέματα πρόσφυσης και ο HAM έκανε κάτι εντυπωσιακά ανάποδα στην Eau Rouge (!!!) λόγω της μειωμένης αεροδυναμικής φόρτισης πίσω.... Κόκκινη σημαία στα ελεύθερα δοκιμαστικά σήμερα (και στα δύο), μία για τον MAL και μία για τον GUT. Καλά είναι και οι δύο, ο ένας πάτησε γρασίδι και τράκαρε κι ο άλλος είχε θέμα με το κιβώτιο και έκανε τετ-α-κε!... Ο RAI έχει προβλήματα ανάφλεξης και πάει για "γρήγορες επισκευές"... Η Williams δεν έχει κάνει τίποτε αξιοθαύμαστο μέχρι στιγμής... Ταχύτεροι μέχρι στιγμής οι ROS & ΗΑΜ με τρίτο τον ALO και τέταρτο τον MAS. Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 22 , 2014 Αν κάνει πως βρέχει, ποντάρω Αλόνζο για βάθρο, ίσως και στο πιο ψηλό σκαλί. Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zoo 1.586 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 22 , 2014 Ελεύθερες δοκιμές τέλος. Τα αποτελέσματα (αν και δεν λένε τίποτε εύκολα μεταφράσιμο ακόμη) είναι κλασικά. Οι Μερσεντές δείχνουν δυνατές με ποιο γρήγορο τον HAM, ο ALO (παραδοσιακά στις δοκιμές) δυνατός, ο RAI (κλασικά) πίσω γιατί δοκιμάζει διάφορα μπας και μπορέσει να οδηγήσει. Τέλος οι Williams δείχνουν ικανές να απειλήσουν. Το σημαντικό είναι ότι ο VET δεν κατάφερε να κάνει πολλά λόγω προβλήματος στον κινητήρα, ο GUT το ίδιο λόγω κιβωτίου κι ο MAL λόγω τράκας. Ο RIC δοκίμασε διάφορα στην αεροδυναμική και είμαι περίεργος να δω τι θα κάνει αύριο. Καλά φάνηκαν να τα πηγαίνουν και οι BOT & KVY. Η φετινή μείωση της αεροδυναμικής φόρτισης πίσω είναι εμφανής σε αυτήν την πίστα και όλοι (μα όλοι) είχαν θέματα πρόσφυσης. Ειδικά στο πίσω μέρος στις γρήγορες καμπές όπου με την εναλλαγή υψόμετρου έχουμε και απότομη φόρτιση - αποφόρτιση του πίσω μέρους μέσα ή στην έξοδο στροφών, το θέμα γίνεται σοβαρό! (Μπρρρρρρρ!!!!! Μόνο που το σκέφτομαι τρομάζω!). Προβλέπω θέαμα κι ελπίζω να μην έχουμε κανένα σοβαρό μπουμ!... Όλοι μιλάνε για δύο πιτ στοπ εκτός αν έχουμε κανένα αυτοκίνητο ασφαλείας (80% πιθανότητα) για πολλούς γύρους οπότε όσοι δεν "τρώνε" λάστιχο θα δοκιμάσουν να βγάλουν τον αγώνα με ένα. Εις αύριο τα ωραία. Το πρωί ελεύθερες δοκιμές και το μεσημέρι δοκιμαστικά με σημαντική πιθανότητα βροχής... 2 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mario27 1.346 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 22 , 2014 Όλοι μιλάνε για δύο πιτ στοπ εκτός αν έχουμε κανένα αυτοκίνητο ασφαλείας (80% πιθανότητα) για πολλούς γύρους οπότε όσοι δεν "τρώνε" λάστιχο θα δοκιμάσουν να βγάλουν τον αγώνα με ένα. Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 23 , 2014 Και, μισή ώρα πριν αρχίσουν οι κατατακτήριες................ Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
grigor1s 1.558 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 23 , 2014 Αυτό είναι ένα ωραίο πλάνο από το FP, δείτε πώς φαίνονται οι στροβιλισμοί στην πίσω αεροτομή 1 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
grigor1s 1.558 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 23 , 2014 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zoo 1.586 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 23 , 2014 Του Spa έγινε σήμερα στα δοκιμαστικά! Ο καιρός έδωσε ρεσιτάλ! Βροχή πριν το Q1, μετά άρχισε να στεγνώνει, μετά πολύ νερό πριν το Q2 και ήλιο στο τέλος του Q3 με την πίστα να στεγνώνει και πάλι! Θερμοκρασία αέρα 11 και πίστας 22! Ότι νά'ναι!... Πολλές (ανώδυνες ευτυχώς) έξοδοι, πολλά ντριφτ (!) (π.χ. το παραπάνω του RIC στην Eau Rouge με ταχύτητες περί τα 300!!!)... Ανάποδα τιμόνια στην Pouhon με 250+, τσίρκο σκέτο! Σε μία συνέντευξη ο BUT είπε ότι του έφευγαν κραυγές μέσα στο κράνος όταν έχανε ξαφνικά το πίσω μέρος στην Eau Rouge... Με εντυπωσίασε η θέση του VET γιατί χθες έκανε ελάχιστους γύρους λόγω προβλημάτων. Δεν μου άρεσαν οι θέσεις των Williams, ήταν αρνητική έκπληξη η επίδοση της Force India και είναι φοβερό ότι ακόμη και υπό αυτές τις συνθήκες οι Mercedes είναι 2'' μπροστά!... Θέλει άλογα το Spa. Πάντως οι συνθήκες ήταν τόσο άνω κάτω που εκτός από επίδοση, κότσια και καλό αμάξι, έπρεπε κανείς να έχει και τύχη ώστε να βγει για γύρο την κατάλληλη στιγμή, με τα κατάλληλα λάστιχα, τις σωστές πιέσεις κλπ κλπ. Θεωρώ ότι (πέρα από τους πρώτους δύο) η σειρά εκκίνησης δεν είναι τόσο αντιπροσωπευτική του τι μπορεί να κάνει κάθε οδηγός φέτος στο Spa. Σε κάθε περίπτωση, άλλο κατατακτήριες κι άλλο αγώνας. Η πρόβλεψη για τον καιρό είναι καλή για αύριο και περιμένω να δούμε πολλά εντυπωσιακά περάσματα στο θρυλικό Spa που φέτος, λόγω αεροδυναμικής πίσω, θέλει κότσια για αξιοπρεπή εμφάνιση! Το νου σας στις λαστιχιές που θα αφήνουν πίσω τους στις γρήγορες καμπές και θυμηθείτε, η pole position στο Spa ΔΕΝ συνεπάγεται και νίκη, κάθε άλλο. Για να δούμε αν θα συνεχιστεί αυτή η "παράδοση"... 2 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
g.papas 1.004 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 23 , 2014 Αυτό είναι ένα ωραίο πλάνο από το FP, δείτε πώς φαίνονται οι στροβιλισμοί στην πίσω αεροτομή Formuloψεκασμοί !!! Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zoo 1.586 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 24 , 2014 Άλλο ένα εξαιρετικό Spa έλαβε τέλος! Αυτή τη φορά ο καιρός δεν ήταν δικαιολογία κανενός!... Η παράδοση διατηρήθηκε για μια ακόμη χρονιά και ο pole man δεν κέρδισε. Επίσης, διατηρήθηκε μια ακόμη παράδοση, το Spa και πάλι ξεχώρισε τους άντρες από τα αγόρια... Πανηγύρισα φωνάζοντας για τη νίκη του RIC! Το παλικάρι οδήγησε εκπληκτικά. Η ομάδα του είχε "ραφινάρει" την αεροδυναμική (ο μεγάλος Adrian Newey έκανε θαύματα πάλι) για να αντισταθμίσει την έλλειψη δύναμης, αλλά αυτό σήμαινε πολύ χαμηλή αεροδυναμική πίεση που έκανε το μονοθέσιο ασαφές και άτσαλο στις γρήγορες καμπές και στις επιταχύνσεις. Ήθελε πολλά κότσια αυτή η νίκη με τις φετινές RB. Πολλά (μα πολλά) συγχαρητήρια στον Αυστραλό!!! Τον VET δεν τον σχολιάζω, είπαμε ξεχωρίζουν οι άντρες από τα αγόρια σε αυτήν την πίστα... Η Mercedes έδειξε ότι υπολείπεται τόσο σε οδηγούς (ωριμότητα), όσο και σε διοίκηση (όπου λαλούν πολλά κοκόρια...). Στην αρχή της χρονιάς είχαν πει ότι θα αφήσουν τους οδηγούς να μάχονται εφόσον δεν τρακάρουν μεταξύ τους... Τώρα που τράκαραν τα "φιλαράκια" τι θα γίνει; Θα βγει ο ένας διευθυντής να υποστηρίζει τον έναν και ο άλλος τον άλλο με αποτέλεσμα ένα ντα στο χεράκι και πολλές δηλώσεις στα media;.... Έτσι δεν παίρνονται (άξια) πρωταθλήματα ακόμη και με αμάξι που έχει 2'' στον γύρω από τους άλλους!... Να γελάς είναι η κατάσταση! Περίμενα ότι θα δούμε αστείες καταστάσεις από τους δυο τους αλλά σε πιο "έντονες" και πιο "απαιτητικές" φάσεις... Αυτό είναι κατάντια... Ο RAI πρώτη φορά φέτος τερμάτισε μπροστά από τον (εξαιρετικά μαχητικό, φανταστικό) ALO και δεν είναι τυχαίο που αυτό έγινε στο Spa, έχει στενό δεσμό με αυτή την πίστα ο Φιλανδός. Σημειώστε ότι στο τέλος είχε (πάλι) διαλυμένα τα λάστιχα με πάνω από 20 γύρους στη μεσαία γόμα όταν άλλοι πιο πίσω (ονόματα δεν λέμε, υπολήψεις δεν θίγουμε ... VET... ) δεν μπορούσαν να την κρατήσουν για 15 γύρους... Ως χρόνιος οπαδός του Φιλανδού, το χάρηκα (σαν παιδί κι εγώ, έστω για μία φορά φέτος... ) Απίστευτη η μάχη στο τέλος μεταξύ MAG, ALO, BUT & VET... (ευτυχώς δεν ήταν εκεί κοντά κανένας πρωτοπόρος στη βαθμολογία του πρωταθλήματος γιατί θα έμεναν άθικτα μόνο τα μπουλόνια των τροχών!... ) Φοβερή επίδοση κι από τον BOT που έδειξε (πάλι) πόσο λίγος είναι ο έμπειρος MAS και πόσο χρειάζεται καλύτερο αεροδυναμιστή η ομάδα. Με τέτοιο κινητήρα, έπρεπε να μην τους ζορίζουν οι Ferrari & Red Bull σε αυτήν την πίστα.... Πάμε για τη Monza που είναι παρόμοια αλλά και διαφορετική... 4 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zoo 1.586 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 24 , 2014 Ποινή 20'' στον MAG για το κλείσιμο κατά τη μάχη με τον ALO. Φεύγει εκτός βαθμών, πάνε όλοι μια θέση επάνω (6: BUT, 7: ALO, 8: PER, 9: KVY) και βαθμολογείται στη 10η θέση ο HUL.Πλέον ο MAG έχει 4 βαθμούς ποινής και είναι στην κορυφή των τιμωρημένων μαζί με MAL & BIA. Επίσης, ήδη κυκλοφορούν tweets ότι ο ROS παραδέχθηκε πως το έκανε επίτηδες για να αποδείξει κάτι... Κατά πόσο αληθεύουν δεν ξέρω και πέρα από το να γελάσω με τις δηλώσεις που θα ακολουθήσουν δεν θα ασχοληθώ άλλο με τα αγοράκια που παίζουν το "μπαμπά, αυτός με χτύπησε πρώτος!"... Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
