Jump to content
loutsos13

YAMAHA MT-07 (2014)

Recommended Posts

Μια φορά πήρα κι αυτή για ελάχιστα χιλόμετρα, 4-5. Δεν πρέπει νομίζω να βάζεις κόσμο πάνω στο στρώσιμο..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δεν πρέπει νομίζω να βάζεις κόσμο πάνω στο στρώσιμο..

Υπερβολή το βρίσκω αυτό. Αν δε ζορίζεις το μοτέρ δεν υπάρχει πρόβλημα. Άλλωστε δεν είναι 125άρι που θα πρέπει να ανεβάσεις αρκετά τις στροφές για να "τραβήξει" με 2 άτομα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το διάβασα νομίζω και στο manual, θα κοιτάξω ξανά και θα επανέλθω. Καλά ναι, δεν ζορίστηκε ο κινητήρας (αλίμονο αν ζοριζόταν 700cc 2cl :P απλά με συνεπιβάτη)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Κανένα πρόβλημα,βάζεις δεύτερο άτομο και ακολουθάς τις οδηγίες του κατασκευαστή,εγώ πάντως στο 125 παπί στρώθηκε δικάβαλο και δεν έχει κανένα πρόβλημα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

επαναλαμβάνω τη ερώτηση, απευθύνομαι  προς τους κατόχους και ΜΟΝΟ 

στο στρώσιμο πέρνατε δικάβαλα κανονικά?? στο service manual δεν βλέπω να γράφει κάτι γ'αυτό ξαναρωτάω :_thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

κανονικοτατα δικαβαλο,δεν εχεις κανενα προβλημα,με καμια τριτη μονο μην ξεκινας κ να μην το σκορτσαρεις,να εχεις συνεχεια το συμπλεκτη κοντα...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλώς ήρθα και εγώ στο αλητήριο club λοιπόν!!!:)

Η Yamaha γράφει στο manual ότι για τα πρώτα 1000χιλ. δέν πρέπει να ξεπερνάς τις 5.000RPM και για τα επόμενα 600χιλ. δέν πρέπει να ξεπερνάς τις 6.000RPM.

Στα 1000χιλ. θέλει λάδια,φίλτρο,σφίξιμο η αλυσίδα, και πολλά άλλα check που τα αναφέρει στο manual.

Εγώ την δουλεύω 3000-4000RPM και μέχρι 100χαω. (100χαω = 4000RPM 6th gear)

Η μηχανή μπαίνει στα κόκινα στις 10000χαω.

Στα 1600χιλ. λοιπόν, η μηχανή είναι έτοιμη για λιώσιμο!

Επίσης, η κατανάλωση του τώρα στο στρώσιμο είναι 4.0L/100χιλ.

Τροποποιήθηκε από τον MentalMinD

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλώς ήρθα και εγώ στο αλητήριο club λοιπόν!!!:)

Η Yamaha γράφει στο manual ότι για τα πρώτα 1000χιλ. δέν πρέπει να ξεπερνάς τις 5.000RPM και για τα επόμενα 600χιλ. δέν πρέπει να ξεπερνάς τις 6.000RPM.

Στα 1000χιλ. θέλει λάδια,φίλτρο,σφίξιμο η αλυσίδα, και πολλά άλλα check που τα αναφέρει στο manual.

Εγώ την δουλεύω 3000-4000RPM και μέχρι 100χαω. (100χαω = 4000RPM 6th gear)

Η μηχανή μπαίνει στα κόκινα στις 10000χαω.

Στα 1600χιλ. λοιπόν, η μηχανή είναι έτοιμη για λιώσιμο!

Επίσης, η κατανάλωση του τώρα στο στρώσιμο είναι 4.0L/100χιλ.

διάβασα ακριβώς τα ίδια , το δουλεύω με τον ίδιο ακριβώς τρόπο και έχω την ίδια κατανάλωση 

καλό μας στρώσιμο :_thumbsup: 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

επαναλαμβάνω τη ερώτηση, απευθύνομαι  προς τους κατόχους και ΜΟΝΟ 

στο στρώσιμο πέρνατε δικάβαλα κανονικά?? στο service manual δεν βλέπω να γράφει κάτι γ'αυτό ξαναρωτάω :_thumbsup:

Εμένα με ενδιαφέρει το φιλοσοφικό κομμάτι στο ερώτημα αυτο.....
Άντε και πες οτι σου απάντησαν 3-4 εδώ ότι εβαζαν δευτερο άτομο πάνω... τι συμπέρασμα θα βγάλεις απο αυτό εσύ?
Εκτός αν περιμένεις να βγάλεις το συμπέρασμα "εφόσον κάποιος άλλος πήγαινε δικάβαλο κατα το στρώσιμο και δεν έσπασε το μοτέρ, άρα όλα καλα".
Το καλό στρώσιμο του μοτέρ έχει να κάνει με την μακροζωία του και όχι με το αν θα ανατιναχτεί στα 500χλμ. Κανένας απο αυτούς που έβαζαν δικάβαλο δεν ξέρει τι και αν είχε επιπτώσεις κάτι τέτοιο στην ζωή του κινητήρα.
 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
 

 

 

Εμένα με ενδιαφέρει το φιλοσοφικό κομμάτι στο ερώτημα αυτο.....
Άντε και πες οτι σου απάντησαν 3-4 εδώ ότι εβαζαν δευτερο άτομο πάνω... τι συμπέρασμα θα βγάλεις απο αυτό εσύ?
Εκτός αν περιμένεις να βγάλεις το συμπέρασμα "εφόσον κάποιος άλλος πήγαινε δικάβαλο κατα το στρώσιμο και δεν έσπασε το μοτέρ, άρα όλα καλα".
Το καλό στρώσιμο του μοτέρ έχει να κάνει με την μακροζωία του και όχι με το αν θα ανατιναχτεί στα 500χλμ. Κανένας απο αυτούς που έβαζαν δικάβαλο δεν ξέρει τι και αν είχε επιπτώσεις κάτι τέτοιο στην ζωή του κινητήρα.
 

αρχικά μπορεί να πήραν κάποιες οδηγίες από τον έμπορο / μηχανικό / γνώστη της μοτοσυκλέτας που θα βοηθούσαν και θα έδιναν κάποια καθοδήγηση και σε εμάς τους υπόλοιπους

επίσης ο καθένας βγάζει τα συμπεράσματά του μόνος του φιλτράροντας τις όποιες πληροφορίες μπορεί να συλλέξει , δεν σημαίνει ότι επειδή ο Χ ή ο Ψ έπαιρνε δiκάβαλα ή το πήγαινε μόνο σούζα μπάντα ή το έσπαγε για παράδειγμα κρύο θα πάω να κάνω και εγώ το ίδιο 

δεν ξέρω καν γιατί σου απαντάω αυτή τη στιγμή , είσαι εντελώς off topic , απ'ότι κατάλαβα έγραψες κάτι απλά για να το γράψεις , βαριέμαι να έρθω σε αντιπαράθεση , cheers

Τροποποιήθηκε από τον mrmelo

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δέν νομίζω ότι έχει πρόβλημα να πάρεις και δεύτερο άτομο και να κάνεις και μερικά χιλ. δικάβαλο στο στρώσιμο, μιλάμε για 700άρα μηχανή, όχι για παπί.

Αρκεί φυσικά να μήν την κουράζεις και να μήν την στροφάρεις.

Και άμα μιλάμε και για κανένα γκομενάκι μικροκαμομένο κιόλας...είναι για να γελάς. χαχαχα!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλορίζικα σε όλους και καλό στρώσιμο, λίιιιγη υπομονή και θα περάσει και μετά ξεκινάνε τα ακόμα πιο ωραία..! :winking:

Μάλλον πρέπει να κανονιστεί κανένα ΜΤ - The Dark Side of Japan Meeting τόσα που έχουν μαζευτεί, ΜΤ-07, ΜΤ-09 / Tracer

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Προσωπικά δεν εχω δει πουθενά να αναφέρεται απαγόρευση για δικαβαλο κατα το στρώσιμο.

δλδ αν κάποιος ειναι μονος αλλα ζυγίζει όσο 2 μαζι,τι πρέπει να κάνει;πρέπει να κάνει δίαιτα να κατέβει στα 75κγ μέσου όρου βάρους κ μετα να καβαλήσει για στρώσιμο;;;

 

καταληγωντας,θέμα δικαβαλου δεν υπάρχει εάν δεν αναγράφεται.να μη ξεχνάμε ομως το μέγιστο επιτρεπτό βάρος..που οι περισσότεροι γράφουν στα παλαιότερα των υποδημάτων τους

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλορίζικα σε όλους και καλό στρώσιμο, λίιιιγη υπομονή και θα περάσει και μετά ξεκινάνε τα ακόμα πιο ωραία..! :winking:

Μάλλον πρέπει να κανονιστεί κανένα ΜΤ - The Dark Side of Japan Meeting τόσα που έχουν μαζευτεί, ΜΤ-07, ΜΤ-09 / Tracer

Συμφωνώ μπαμπη 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Παιδια ειναι αξιοπιστο μπιτσικλετι αυτο, για πειτε εσεις που γνωριζεται και το εχετε ψαξει...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

δεν ξέρω καν γιατί σου απαντάω αυτή τη στιγμή , είσαι εντελώς off topic , απ'ότι κατάλαβα έγραψες κάτι απλά για να το γράψεις , βαριέμαι να έρθω σε αντιπαράθεση , cheers

Οπότε δηλαδή, αν δεν γράψει κάποιος κάτι για να βοηθήσει στο ερώτημα σου, εσύ καταλαβαίνεις πως σου ζητάει κοκορομαχία.
Δεν με ξαφνιάζει η αντίληψη σου, την συναντώ καθημερινά, λυπάμαι όμως γιατί εξαιτίας της πάμε κατα διαόλου.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μου λετε παρακαλω συγκριτικά σε σέρβις κόστους του χτχ με την mt. Η γενικα της ΜΤ

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Οπότε δηλαδή, αν δεν γράψει κάποιος κάτι για να βοηθήσει στο ερώτημα σου, εσύ καταλαβαίνεις πως σου ζητάει κοκορομαχία.Δεν με ξαφνιάζει η αντίληψη σου, την συναντώ καθημερινά, λυπάμαι όμως γιατί εξαιτίας της πάμε κατα διαόλου.

:thumbsup1:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ποιες ειναι οι διαφορες του 14' με του 15' μοντελου?

Τροποποιήθηκε από τον Vasilis_n

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Στα χρώματα. Τίποτε άλλο. :winking:

Δεν μου λες φιλε μου στην πόλη ειναι σπιρτοζικο με τα λάστιχα αυτα η μηπως ενα λαστιχάκι πισω ποιο μικρο θα βολέψει καλύτερα? κανενα 170 αντι του 180.

Γιατι ξερεις... αμα ειναι ποιο λεπτό θα γέρνει καλύτερα το μηχανακι ξερω γω.... στην πολη μιας που οι ταχυτητες δεν ειναι τοσο μεγαλες ωστε να χρειάζεται το 180 λαστιχο

Τροποποιήθηκε από τον Vasilis_n

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δεν μου λες φιλε μου στην πόλη ειναι σπιρτοζικο με τα λάστιχα αυτα η μηπως ενα λαστιχάκι πισω ποιο μικρο θα βολέψει καλύτερα? κανενα 170 αντι του 180.

Γιατι ξερεις... αμα ειναι ποιο λεπτό θα γέρνει καλύτερα το μηχανακι ξερω γω.... στην πολη μιας που οι ταχυτητες δεν ειναι τοσο μεγαλες ωστε να χρειάζεται το 180 λαστιχο

Φίλε μου πόσο πιο σπιρτόζικο να γίνει??? :biggrin:

Άμα μπορείς μέσα στην πόλη να εξαντλείς τις μοίρες κλίσης που μπορεί να προσφέρει το ΜΤ-07 πες μου σε ποιον δρόμο το κάνεις, γτ σχεδόν όλοι είναι γυαλί..! :laugh:

Ίσως με ένα slick ελαστικό να έχεις καλύτερες κλίσεις και σίγουρ θα έχεις και καλύτερο grip.

 

Μέχρι στιγμής 2 πράγματα έχω σκεφτεί να αλλάξω, το τιμόνι με ένα πιο χαμηλό και ανοικτό και κάποια στιγμή την πίσω ανάρτηση με μία φουλ ρυθμιζόμενη (Ohlins πχ με external reservoir). Και εξάτμιση, αλλά για τον ήχο βασικά και το look.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Γεια σας παιδιά.
Είμαι νέος στο forum και γενικά στις μηχανές και όπως καταλαβαίνεται έχω μια απορία.
Τις επόμενες μέρες θα προχωρήσω στην αγορά της εν' λόγω μηχανής.
Με απασχολεί όμως κάτι... Στις περισσότερες αντιπροσωπίες που πήγα είδα πως έχουν μια ή δύο μηχανές εκθεσιακές ή για test drive.
Θέλω να ρωτήσω λοιπόν, όσους μπορεί να ξέρουν, πως εγώ ξέρω ότι δεν θα μου δώσουν μια από τις εκθεσιακές ή τις test drive για καινούργια?
Και όταν λέω ξέρω εννοώ πως μπορώ να την καταλάβω με το μάτι...
(ξέρω είμαι καχύποπτος και ψάχνω ψήλους στα άχυρα, αλλά πρώτη μηχανή είναι την θέλω να την έχω καβαλήσει εγώ πρώτος...)
 

Τροποποιήθηκε από τον MT_07

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...