Το τόπικ των σύντομων απαντήσεων

[Technician 520]

Λέω να πάρω χούφτες και επικαλαμίδες για το ττ ...έχει κανείς να προτείνει κάτι συγκεκριμένο ή κανα μαγαζί,οτιδήποτε?

*Το πηρούνι είναι συμβατικό,το μηχανάκι είναι μπλε και προσανατολίζομαι σε αξεσουάρ χρώματος μαύρου +ότι χούφτες θελω κλειστού τύπου(για ανοιχτού έχω τις μαμα)

Απο που εισαι? Ενα καλο μαγαζι (καλο δεν ξερω, παντως εχει τεραστια ποικιλια σε αφτερ μαρκετ πραματακια, απο κει πειρα τα δικα μου) ειναι στην Αθηνα. Ας βοηθησει καποιος: λεω για το Karen ή καπως ετσι λεγεται που ειναι μετα την καλλιροης και μπαινεις δεξια κατω απο τη γεφυρα.

[r3negade 3.396]

http://www.karrer.gr/

[Technician 520]

Από εμφάνιση τα σπάει.Φέρνει λίγο σε gixxer.

Μιλάω με το προφεσόρι παράλληλα.

Βρήκα κι αυτό,πλ ενδιαφερον! http://www.car.gr/cl...s/view/2898575/

Καλο φαινεται αλλα δεν μου αρεσουν 2 πραματα. Ή τιμη ειναι πολυ χαμηλη (εκτος και του εχει πιει το αιμα και μετα την ανακατασκευη) και 2ον, οπως μου ειπαν πολλοι συμφορουμητες, να εχεις το νου σου γιατι με τα μεγαλυτερα λαστιχα θα γλιστρας παντου (ετσι εξηγειται και γιατι ενας φιλος μου που φορουσε 120-160 πετουσε κωλο ακομα και σε κεντρικο δρομο με τριτη μεσα..) οποτε δεν θα σου εμπνεουν ασφαλεια στις στροφες κτλπ. Μακαρι να ειχα βρει κατι αλλο και θα σου πασαρα το δικο μου

http://www.karrer.gr/

Απαιχτος ΚΑΙ γρηγορος.. Μ'αρεσεις! (φιλικα παντα )

Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 11 , 2012 από τον Technician J

[Θάνος.Κ 133]

Μετα απο 2 μηνες απλυσιας του παπιου + 1 καθαρισμο αλυσιδας (οπου κακως ακουσα την συμβουλή να κινήσω το μηχανάκι μολις καθαρισώ την αλυσιδα απο τα χοντρα διοτι με τη κινηση εγινε η ζαντα η πισω χαλια) επιτελους σημερα το καθαρισα σε ενα πλυντηριο με πιεστικο.

Η πισω ροδα καθαρισε απο τα χοντρα, αλλα τη ψεκασα κ με ενα σπρευ για ζαντες αλουμινιου, περιμενα περιπου 2 λεπτα να δρασει αλλα δεν εκανε πολλα πραγματα.

Εχει να προτεινει καποιος/α καποιον τρόπο ωστε να φύγει εντελως η βρωμια; Η ζαντα ειναι ελαφρου κραμματος.

[stantonop 3.474]

Μετα απο 2 μηνες απλυσιας του παπιου + 1 καθαρισμο αλυσιδας (οπου κακως ακουσα την συμβουλή να κινήσω το μηχανάκι μολις καθαρισώ την αλυσιδα απο τα χοντρα διοτι με τη κινηση εγινε η ζαντα η πισω χαλια) επιτελους σημερα το καθαρισα σε ενα πλυντηριο με πιεστικο.

Η πισω ροδα καθαρισε απο τα χοντρα, αλλα τη ψεκασα κ με ενα σπρευ για ζαντες αλουμινιου, περιμενα περιπου 2 λεπτα να δρασει αλλα δεν εκανε πολλα πραγματα.

Εχει να προτεινει καποιος/α καποιον τρόπο ωστε να φύγει εντελως η βρωμια; Η ζαντα ειναι ελαφρου κραμματος.

Εγώ πάντα στους πολύ δύσκολους και επίμονους λεκέδες χρησιμοποιώ πάντα παραφινέλαιο (φωτιστικό πετρέλαιο). Πουλάνε τα σούπερ και κοστίζει λίγοτερο απο 2 ευρώ. Θα κάνει δουλειά.

[r3negade 3.396]

2 λυσεις γρηγορες και αποτελεσματικες!

1) μωρομαντιλα. Δεν κανω πλακα, παιρνεις ενα μωρομαντηλο, περνας την ζαντα, μαλακωνει η μακα, και μετα το ξαναπερνας με λιγη περισσοτερη δυναμη, και ολη η μουργα αποτελει πλεον παρελθον.. Αρνητικο αυτης της μεθοδου, ειναι οτι αν εχει ΑΠΕΙΡΗ μουργα, μετα απο ενα σημειο, απλα την μεταφερεις απο την μια πλευρα στην αλλη. Στην δικη σου περιπτωση που τα χοντρα εφυγαν πιστευω θα δουλεψει καλα.

2) WD-40. Σε ενα πανακι, ριχνεις WD-40 ή λιγη κηροζινη, και της καθαριζει απιστευτα καλα.. Ομως, πολυ προσοχη, το πανακι πρεπει να ειναι νωπο, και οχι βρεγμενο, γιατι δεν θελεις να παει το WD ή η κηροζινη στα ελαστικα σου!

[Technician 520]

Ωρε παιδια! Να σας ρωτησω κατι! Τα Furygan ειναι καλα? Διοτι εχω μπανισει ενα μπουφανακι και ενα παντελονι πολυ μ@μ@τ@ !!

[ststgr74 223]

Ωρε παιδια! Να σας ρωτησω κατι! Τα Furygan ειναι καλα? Διοτι εχω μπανισει ενα μπουφανακι και ενα παντελονι πολυ μ@μ@τ@ !!

Τα είδα απο κοντά και είναι πολύ καλά!!!!έχω πάρει παπούτσια furygan.

[Technician 520]

Τα είδα απο κοντά και είναι πολύ καλά!!!!έχω πάρει παπούτσια furygan.

Ω, θενκ γιου.

[xristos.... 99]

Καλο φαινεται αλλα δεν μου αρεσουν 2 πραματα. Ή τιμη ειναι πολυ χαμηλη (εκτος και του εχει πιει το αιμα και μετα την ανακατασκευη) και 2ον, οπως μου ειπαν πολλοι συμφορουμητες, να εχεις το νου σου γιατι με τα μεγαλυτερα λαστιχα θα γλιστρας παντου (ετσι εξηγειται και γιατι ενας φιλος μου που φορουσε 120-160 πετουσε κωλο ακομα και σε κεντρικο δρομο με τριτη μεσα..) οποτε δεν θα σου εμπνεουν ασφαλεια στις στροφες κτλπ.

Το αντίθετο ,πιστεύω,ισχύει..πιο φαρδύ λάστιχο=μεγαλύτερη πρόσφυση.Όταν πλαγιάζει θα έχει λάστιχο να τον κρατήσει παραπάνω..Αν έχουν λήξει τα λάστιχα του φίλου σου πάει αλλού....

Πέρα απ τις φιλοσοφίες και εγώ τέτοια λάστιχα έχω και να σου πω μου φαίνεται δύσκολο να πετάξω κώλους ...όταν το πήρα με εντούρο μου έφευγαν μπάντες καταλάθος και είχα χεστει πάνω μου και τώρα την κότα χαχαχα

Αθήνα-Πάτρα είμαι.Καρέρ πήγα και ήταν κλειστός..ψάχνω και καμια εναλακτική

Ευχαριστώ δικέ μου

*μμμ με το ποστ μου πήγαμε στην ''69'' σελίδα..

Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 12 , 2012 από τον xristos....

[r3negade 3.396]

Το αντίθετο ,πιστεύω,ισχύει..πιο φαρδύ λάστιχο=μεγαλύτερη πρόσφυση.Όταν πλαγιάζει θα έχει λάστιχο να τον κρατήσει παραπάνω..Αν έχουν λήξει τα λάστιχα του φίλου σου πάει αλλού....

Πέρα απ τις φιλοσοφίες και εγώ τέτοια λάστιχα έχω και να σου πω μου φαίνεται δύσκολο να πετάξω κώλους ...όταν το πήρα με εντούρο μου έφευγαν μπάντες καταλάθος και είχα χεστει πάνω μου και τώρα την κότα χαχαχα

Αθήνα-Πάτρα είμαι.Καρέρ πήγα και ήταν κλειστός..ψάχνω και καμια εναλακτική

Ευχαριστώ δικέ μου

*μμμ με το ποστ μου πήγαμε στην ''69'' σελίδα..

Απλα τα 160αρια λαστιχα ειναι για πιο βαρια ή πιο δυνατα μηχανακια απο το δικο σου, οποτε δεν θα τα ζεσταινει σχεδον ποτε!

Βεβαια, το να μην πηγαινει το μηχανακι σου οπως λες, ισχυει γιατι τα μοταρντ ζαντολαστιχα ζυγιζουν περισσοτερο απο τα εντουρο συν του οτι παταει περισσοτερο πελμα κατω... Αρα δυσκολευεται περισσοτερο να τα κινησει!

Υ.Γ: Τι λαστιχα φορουσες με τις εντουρο ζαντες; Μαλλον ασφαλτινα ετσι;

[Technician 520]

Χουφτες απο Τζωρτζοπουλο? Που ειναι ο Κσινο1100 οταν τον χρειαζεσαι?!?! Να μας λυσει ολες τις αποριες περι προσφυσης!

[xristos.... 99]

Ναι,δεν τα έβαλα καταλάθος το γνωρίζω ότι πρόσθεσα βάρος + ότι για να ζεσταθούν θέλουν ντριφτ ή μια καλή βόλτα...

Το ζήτημα είναι το εξής ..Στην ίδια μηχανή βάζεις 120 -160 και 110-150 πχ λάστιχα ίδιας εταιρίας,ίδιο μοντέλο μπλα μπλα σε συνθήκες stp μπλα μπλα.

• Σε ποιά περίπτωση τα λάστιχα έχουν καλύτερα κρατήματα στις στροφές
  
• Σε ποιά η μηχανή έχει καλύτερη πρόσφυση(και πατινάρει λιγότερο όταν το επιδιώκεις)
  

Προφανώς και αν φορτώσεις το γαιδούρι παραπάνω πάει πιο αργά...άλλο είναι το ζήτημα

*ασφάλτινα ,κάτι πεθαμένα..μην τη ψάχνεις/γκόιν του τσεκάρω αμπάουτ τζωρτζόπουλος-α ιλ μπι μπακ

[Technician 520]

Uno ερωτηση! Πολυ σκληρη πισω αναρτηση σε μο(σ)ταρντ, τι σημαινει? (Εννοω οτι ειναι πολυ βιδωμενη)

[xristos.... 99]

Τι σημαίνει ως προς τι ...

ότι τσούει το κωλαράκι στις λακούβες?

ότι θέλει μαλάκωμα?

ότι θέλει ένα γκομενάκι δικάβαλο για να λειτουργήσει σωστά?

ότι πονάει η μέση?

ότι σφίξε και το μπροστά για να ανεβοκατεβαίνει(το μηχανάκι) όλο μαζί και όχι κυματιστά?

ότι το παράκανες?

ότι ο κώλος είναι πάνω και είναι πιο μουράτο?

Στην τελική ..

ότι περίμενε τον ξίνο να σου πει?:P

Που είναι αυτός ο άνθρωπας..

Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 12 , 2012 από τον xristos....

[Technician 520]

To κωλαρακι μου καλα ειναι, μπροστινο δεν εχω .. περιμενω μες την βδομαδα ή την επομενη να ερθουν τα ελατηρια

Εννοω κυριως τι σημαινει ως προς τις στροφες

[Smias 2.708]

Uno ερωτηση! Πολυ σκληρη πισω αναρτηση σε μο(σ)ταρντ, τι σημαινει? (Εννοω οτι ειναι πολυ βιδωμενη)

Προφορτιση ελατηριου λες ;

Το θεμα δεν ειναι να την εχεις τεζα βιδωμενη αλλα σωστα ρυθμισμενη ως προς το βαρος σου .

Το στατικο sag με λιγα λογια .

Απο'κει κια περα παιζεις με τα κλικ της συμπιεσης & αποσβεσης .

Με μικρες αλλαγες τη καθε φορα για να μη χανεις το μπουσουλα και εχοντας παντα ως αρχικη ρυθμιση αυτη που ειναι απο το εργοστασιο ωστε να ξερεις τι εκανες .

Π.χ η συμπιεση ειναι απο τη μανα του πισω στα 10 κλικ(ενδυκτικο νουμερο , δε ξερω στα ποσα κλικ ειναι) , ε κανε την στα 9 κλικ και κανε βολτα και αναλογα ρυθμιζεις πιο πολυ ή πιο λιγο .

Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 12 , 2012 από τον Smias

[Technician 520]

Προφορτιση ελατηριου λες ;

Το θεμα δεν ειναι να την εχεις τεζα βιδωμενη αλλα σωστα ρυθμισμενη ως προς το βαρος σου .

Το στατικο sag με λιγα λογια .

Δεν το κατεχω το θεμα αναρτησεις ακομα ;Ρ

[Smias 2.708]

Τοτε κανε μια ψαχτικη πριν αρχισεις να βαζεις χερι

[Technician 520]

Εχει κανεις το manual για το D-tracker ή το KLX τουλαχιστον? Το παλιο λεω γυρω στο 99

[Smias 2.708]

Οχι δυστυχως..

[xristos.... 99]

Η προφόρτηση έχω καταλάβει τι κάνει,τα κλικ συμπίεσης απόσβεσης ψιλιάζομαι τι κάνουν...κάτι κλικς στην κάτω πλευρά της ανάρτησης (πάνω στην ανάρτηση όπως η προφόρτηση αλλά απο κάτω που γυρνάνε με σκέτο χέρι) τι κάνουν?

Πήρα αναρτήσεις από σέρβις έδεσα το μηχανάκι όλα κομπλε ,άλλη φάση που λέμε και προσπαθω να απομυθοποιήσω το θέμα αναρτήσεις και εγω..

*ο κσίνο ετοιμάζει κάτι καλο ..

**http://www.google.gr...29,r:8,s:0,i:90 στην εικόνα είναι μετά το ελατήριο αριστερά

Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 12 , 2012 από τον xristos....

[Technician 520]

Η προφόρτηση έχω καταλάβει τι κάνει,τα κλικ συμπίεσης απόσβεσης ψιλιάζομαι τι κάνουν...κάτι κλικς στην κάτω πλευρά της ανάρτησης (πάνω στην ανάρτηση όπως η προφόρτηση αλλά απο κάτω που γυρνάνε με σκέτο χέρι) τι κάνουν?

Πήρα αναρτήσεις από σέρβις έδεσα το μηχανάκι όλα κομπλε ,άλλη φάση που λέμε και προσπαθω να απομυθοποιήσω το θέμα αναρτήσεις και εγω..

*ο κσίνο ετοιμάζει κάτι καλο ..

Αυτο περιμενα κι εγω αλλα εφυγε απο τη λιστα κατω..

ΕΝΤΙΤ: Λες αυτο με τα δοντακια? Το στρογγυλο?

Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 12 , 2012 από τον Technician J

[xristos.... 99]

ναι ..αυτό γυρνάει με χέρι..μαλλον σκληραίνει μαλακώνει και αυτό αλλά τι στο π$#@ο,αυτό δεν το κάνεις απ την απόσβεση?

[Technician 520]

Οπως το βλεπω πρεπει να ειναι οσο παλιωνει το ελατηριο να πλησιαζεις τη πανω βαση προς το ελατηριο ωστε να ειναι ευκολο και να μην παιδευεσαι με τα 2 στρογγυλα απο κατω?