GasBender 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 15 , 2013 Παιδια ηθελα να ρωτησω για τα παντα ... μοτερ... δυναμη... τελικη... το ποσο καιει ... και ολα τα αλλα που δεν γνωριζω... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GasBender 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 15 , 2013 κανενας... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
giwrgosC50 28 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 17 , 2013 λοιπον φιλαρακο θα σου μιλησω αντικειμενικα και οχι σαν κατοχος fx. οπως βγαινουν απο το εργοστασιο το dynamic ειναι πιο δυνατο πιο γρηγορο τελοσπαντον βγαζει περισσοτερα αλογα. σε τελικη τα ιδια ειναι παιζουν ρολο και τα γραναζια τα λαστιχα που του φορας κτλ. απο ομορφια ο καθενας κρινει διαφορετικα αναλογος με το γουστο του αλλα απο θεμα αξιοπιστιας, ποιοτητας, αντοχης το fx ειναι πολυυυυ πιο μπροστα. μιλανε και οι λεξεις μονες τους suzuki - modenas. ακομα και σε καταστασεις μη εργοσασιακες με μετατροπες μαλακιες κοντρες και τα λοιπα τα fx ειναι πολυ πιο αξιοπιστα και ανθεκτικα απ τα modenas. το φχ με την απαραιτητη προσοχη και συντηρηση φτανει τα 100000χιλ ευκολα χωρις ζημιες και με μονες αλλαγες τα λαδια φιλτρα μπουζι κτλ. Απο αποψη καταναλωσης το modenas καιει κατι παραπανω σαν διχρονο + τα λαδια.με ενα fx πας παντου ειναι και τετραχρονο βγαζει και χιλιομετρα πας τη βολτα και το ταξιδακι σου πολυ πιο ανετα και αξιοπιστα ενω η διχρονιλα με τις λαδιλες ειναι σπαστικη και κολανε πολυ πιο ευκολα αν δε τα προσεξεις. τωρα το θεμα ειναι τι ζητας εσυ αν θες μηχανακι για κοντρες γκαζια και μαλακιες παρε το dynamic οχι οτι το fx παει πισω σε κοντρες και σε γκαζια ειναι το πιο γρηγορο τετραχρονο παπι αλλα το dynamic σα διχρονο ειναι πιο γρηγορο. εγω θα σου συνιστουσα το fx θα μινεις ευχαριστημενος απ ολες τις αποψεις ειναι μηχανακι για μια ζωη αθανατο. τωρα αν σε καυλωνουν οι διχρονιλες και θες οπως και δηποτε διχρονο καλυτερα να παρεις z. πολυ καλυτερο απ το dynamic μακραν το καλυτερο διχρονο παπι καθως επισης και η πιο γρηγορη παπια που εχει βγει. Ελπιζω να σου καλυψα ολες τις αποριες με οολο αυτο το κειμενο αν θες περετερω πληροφοριες συγκεκριμενα για το fx στειλε μου να σου πω 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
noodles 6.082 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 23 , 2013 (τροποποιήθηκε) @GasBender το fx ειναι παλιο μηχανακι φιλε με οτι αυτο συνεπαγεται. αν θες μεγαλες βολτες παρε το fx αλλιως παρε το dinamik. στην καταναλωση δεν εχουν πολυ διαφορα (1-2 λιτρα) αν εξαιρεσεις το λαδι που χρειαζεται το dinamik γιατι ειναι διχρονο. δε θα μυριζεις λαδι και βενζινη να του βαλεις καλο λαδι και οχι με 3 ευρω απο βενζιναδικο. το dinamik ειναι το ιδιο αξιοπιστο οπως και το fx αν το συντηρηρεις σωστα. @giwrgosC50 μ'αρεσει που του μιλησες αντικειμενικα. χεχε. πληροφοριακα σου λεω πως αν βαλεις διπλα διπλα το Z και το dinamik εντελως εργοστασιακα και σωστα συντηρημενα το dinamik ειναι μπροστα με διαφορα σε ανοιγμα (κοντρα). οσων αφορα τα φρενα και το πλαισιο το dinamik εχει καλυτερα με διαφορα. φιλικα παντα, χωρις παρεξηγησεις. Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 23 , 2013 από τον vaggelisK8600 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
st3li0s 1.750 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 23 , 2013 Θα το πω και εδώ για 5000η φορά! Το Dinamik είναι κατασκευής Kawasaki!Ο κινητήρας δηλαδή είναι της Kawasaki. Τα περιφερειακά έχει η MO.DE.NAS. Στην ευρώπη κυκλοφορεί Modenas Dinamik και στην Μαλαισία κυκλοφορεί ως Kawasaki Leostar. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
giwrgosC50 28 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 10 , 2013 πιο αντικειμενικα δεν γινοταν να μιλησω φιλε βαγγελη και το ξερω οτι μαμα ζ με μαμα μοντενας φευγει ευκολα το νταιναμικ εξαλου ειναι και ενα αλογο περισσοτερο περιπου οταν ομως μπει μια εξατμηση εκει αλλαζουν τα πραγματα κατα πολυ και επισης στο φρεναρισμα επιμενω οτι το φχ ειναι πολυ πιο μπροστα στο λεω εμπειρκα εχω οδηγησει τουλαχιστον 5 6 διαφορετικα νταιναμικ και εχω φχ ειναι πολυ πιο σταθερο στα φρενα και πιο βαρυ παταει καλυτερα κατω το νταιναμικ στο αποτομο φρενο ο κολος παει περα δωθε Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες