Jump to content
Konangera

cbr125 vs RS50 vs GPR50

Recommended Posts

Βοηθηστε τον ασχετο απο μικρα κυβικα. Εως 1000 ευρω το μπατζετ κ καθημερινες μετακινησεις.

Κανουν τα διχρονα ή θα θελουν πιστονια καθε τοσο?

Ειναι πιο ομορφα μωρε απο το χονΔα,αλλα σε τετοιες τιμες μονο αυτο εχω σαν επιλογη.

Βοηθειαααααα :pray:

Τροποποιήθηκε από τον Konangera

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ρε συ μας τρολλάρεις κανονικά έτσι;

και εντάξει μπορεί αυτά να είναι πιο γρήγορα από το er,αλλά τι να τα κάνεις;;; :crazy: :crazy:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Επειδη λες καθημερινες μετακινησεις, θα πω το 4χρονο. Εχεις καθησει σε κανενα απο τα "μικρα", να δεις πως ειναι; Νομιζω θα ειναι πιο αβολα για καθε μερα, ενω το cbr ειναι πιο πολιτισμενο. Επισης το 50ρι θα σου καιει παραπανω.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ρε γερασιμε νομιζω οτι αυτα τα rs 50 αν και πανε καλα για 50αρια καινε πολυ,οποτε αμα θελεις κατι οικονομικο για μες τη πολη θα συμφερει ενα rs?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ρε σεις για το ξαδερφακι μου ειναι.

Δεν με πολυνοιαζει να καιει παραπανω,δεν μας νοιαζουν τα 2καβαλα. Απλα αν ξερει καποιος την συντηρηση που χρειαζονται τα 5οαρακια αυτα κουκλια!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Είχα και το cbr και 50αρι μοτάρντ με το μοτέρ του rs . Τα 50αρια είναι αποκλειστικά για ανήλικους -18χρονους - το πολύ 20χρονους που θέλουν να μάθουν να οδηγούν. Το 50αρι με κοντό γρανάζομα αλλά και με μικρό καρμπ. 5 λίτρα στα 100 χλμ . Το cbr με νορμάλ οδήγηση καίει λιγότερο από 3 λ/100 χλμ είναι πιο αξιόπιστο και μπορεί να ταξιδεύει με 100 χλμ/ω σταθερά

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ρε σεις για το ξαδερφακι μου ειναι.

Δεν με πολυνοιαζει να καιει παραπανω,δεν μας νοιαζουν τα 2καβαλα. Απλα αν ξερει καποιος την συντηρηση που χρειαζονται τα 5οαρακια αυτα κουκλια!!

θέλουνε πολύ παραπάνω συντήρηση Γεράσιμε.Ειδικά άμα τα έχεις τσίτα τα γκάζια όλη μέρα.Δεν αποφεύγεις τυχόν κολλήματα και θέλει συχνά σχετικά πιστόνι.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αυτα του λεω αλλα εχει κολλησει με τα αλλα 2 γιατι ειναι πολυ πιο ομορφα.... :wallbash:

Τι δίπλωμα έχει?

Εχει για 50αρι. Αν παει για 125 θα πρεπει να παει και για διπλωμα....

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τα 50αρια θα του φάνε πολλά $ , σίγουρα πιο πολλά από αυτά που θα δώσει για το δίπλωμα

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αν θα το αντέχει η τσέπη του ας το πάρει.Γιατί και μεγάλη κατανάλωση θα βλέπει(για 50άρι) και θα έχει θέματα φθορών.τι να πω.Βέβαια 50 4τ δε πάει βήμα....

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το service manual λέει στα 8.000 km έλεγχος πιστόνι / ελατήρια και μετά κάθε 16.000km.

Για τα διχρονάκια μιλαώ.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

cbr από μένα ειναι πολύ πιο οικονομικό από τα αλλά 2 κ πάει πολύ καλύτερα + το δίπλωμα θα το πάρει έτσι κ ΑΛΛΙΏΣ τι με τα 50άρια θα ναι μια ζωή

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το λοιπον. Ειδαμε 2 cbr και ενα ντερμπι.

Το πρωτο cbr ηταν αθλιο. Χιλιοπεσμενο και βασανισμενο. Αλλα αντ'αλλων βαψιματα,κολλημενο με ηλεκτροκολληση το μαρσπιε του οδηγου,γρατζουνισμενο,σκουριασμενο,ενω ο κινητηρας ειχε και λεκεδες απο λαδι.

Μιλαω για αυτο.

http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/3867947/

Μετα ειδαμε αυτο

http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/3856973/

που ηταν σε εμφανως καλυτερη κατασταση. Πραγματικα αξιζε για αγορα,οχι ομως για 1100 ευρω,μηχανακι του 05 125 κυβικων με καρμπυρατερ. Στα 900 θα κανω προταση αν παμε για εκει.

Τελος ειδαμε αυτο...

http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/3867989/

το οποιο ειναι αφημενο στον κηπο. Δεν ειχε μπαταρια,οποτε το εβαλα σκαστο για να το οδηγησω. Ηταν πιο ανετο,αλλα καθολου γκαζι,χαλια ηχος και ταλαιπωρημενα πλαστικα. Δεν φαινοντας λεκεδες στο μοτερ.

Για το Rieju RS2 με κινητηρα απο xt125 εχουμε καποια αποψη?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το rs2 είναι πιο "ψόφιο" από το cbr αλλά σίγουρα έχει αξιόπιστο μοτέρ εγώ δεν θα το έπαιρνα

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το λοιπον. Ειδαμε 2 cbr και ενα ντερμπι.

Το πρωτο cbr ηταν αθλιο. Χιλιοπεσμενο και βασανισμενο. Αλλα αντ'αλλων βαψιματα,κολλημενο με ηλεκτροκολληση το μαρσπιε του οδηγου,γρατζουνισμενο,σκουριασμενο,ενω ο κινητηρας ειχε και λεκεδες απο λαδι.

Μιλαω για αυτο.

http://www.car.gr/cl...s/view/3867947/

Μετα ειδαμε αυτο

http://www.car.gr/cl...s/view/3856973/

που ηταν σε εμφανως καλυτερη κατασταση. Πραγματικα αξιζε για αγορα,οχι ομως για 1100 ευρω,μηχανακι του 05 125 κυβικων με καρμπυρατερ. Στα 900 θα κανω προταση αν παμε για εκει.

Τελος ειδαμε αυτο...

http://www.car.gr/cl...s/view/3867989/

το οποιο ειναι αφημενο στον κηπο. Δεν ειχε μπαταρια,οποτε το εβαλα σκαστο για να το οδηγησω. Ηταν πιο ανετο,αλλα καθολου γκαζι,χαλια ηχος και ταλαιπωρημενα πλαστικα. Δεν φαινοντας λεκεδες στο μοτερ.

Για το Rieju RS2 με κινητηρα απο xt125 εχουμε καποια αποψη?

απο τα 3 το 2ο cbr στ 900 αντε 1000 ευρω, οπως ειπες παραπανω δεν αξιζει

Τροποποιήθηκε από τον ziaba

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...