Jump to content
andreaskantekas

Ducati Diavel Strada

Recommended Posts

What’s New

EVERYTHING. Ok, so not everything. But the Diavel Strada is a “new” bike for 2013, coming in the form of a touring oriented adaptation of the launched-in-2011 Ducati Diavel. The Diavel Strada get both a windscreen and side bags, while the bars, seat, and pillion seat have all been adapted for the bike’s new purpose. The bars are now swept up and come in at 0.6 inches higher and 2.36 inches back towards the rider. The seat received some additional foam padding and the pillion seat got a back rest, new grab rails, and slightly adjusted foot pegs. Electronically, the Diavel Strada got fancy heated grips and auxiliary power outlets. All of these additions and the Diavel Strada comes in at just 13 pounds heavier than the Diavel.

The Good

The fit and finish of the bike are beautiful. The bike is definitely an eye catcher and evokes a reaction.

The power is incredibly fun, especially if you’re in a straight line.

The bike is relatively comfy (which coming from someone who’s never comfortable means you will all find it extremely comfortable).

The dual displays give you tons of information, though I wish they would include a gas gauge if they’re going to include everything else.

The windscreen is a nice addition, though I feel they could have spent more time on its design, and the bags are useful for day to day stuff, but their size (a reported 10 liters) keeps them from being very good for any real touring.

The gas mileage is decent (I averaged 41 mpg with a range of 150 miles or so during my two weeks with it) for a bike that makes that much power that is that addicting to use.

The Bad

I’ve already covered most of this, but for the sake of thoroughness, the windscreen is poorly designed and provides a decent boom in an otherwise silent helmet, as well as some buffeting.

The bags are more useful than nothing, but too small for real touring.

The headlight (the same or very similar to the one used on the Monster) is incredibly bad, especially when you introduce two different displays on the dash that are too bright and make the light thrown by the headlight appear even worse in contrast.

I really didn’t like the position of the bars, but that could be more of a personal issue than one everyone will have.

The biggest issue I have with the bike is the cornering, but I suppose if you are looking at this in comparison with other big power cruisers, that isn’t something you’re too worried about.

Also, the button to turn the bike on is wedged under the digital speedometer and is difficult to see, let alone push to turn on the bike. You feel like you’re on a hidden camera show the first few times you struggle to operate it.

162 Horsepower. 94 ft/lbs of torque. 240 rear tire. 62.6 inch wheelbase. Windscreen. Side bags. Italian. It’s the Ducati Diavel Strada.

t8ji.png

t6a8.jpg

nlmh.jpg

99wl.jpg

nqkk.jpg

Πηγη: http://rideapart.com/2013/07/rideapart-review-2013-ducati-diavel-strada/

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

αυτη η εκδοση ειναι χάλι! :thumbsdown:

αν οι πατουρες ηταν και πιο μπροστα, θα ηταν λες και ειναι τζοπερια!

Τροποποιήθηκε από τον jimbakis

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

αισκος!

γιατι μωρη ντουκατι?:!!γιατι??!@!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ετοιμαζεται καινουργιο ST και προσπαθουν να μας πεισουν οτι το εχουν με τον τουρισμο... :whistling:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Έχει λόγο ύπαρξης αυτή η μοτο;;;;

50άρηες-60άρηδες Αμερικλανοί που βαρέθηκαν τα Electra Glide τους...

Κασετόφωνο/CDιέρα δεν έχει μονο το Strada, κρίμα...

Japan έχει καταντήσει και η Duc, 43565467547 μοντέλα για "όλους", οτι να'ναι - βγάλε ρε πστ μου 2-3 μοντελάκια ΜΟΝΟ αλλά βγάλε τα ΚΑΛΑ, αυτά τα ημίμετρα είναι απλά για να γελάει ο κόσμος...

Τροποποιήθηκε από τον Red1

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δεν το συνεχίζουμε ρε μάγκες στο (αρχικό) θέμα που είχε αναρτηθεί τότες ?

Η θα το κράξουμε εδώ ή εκεί, διπλά θέματα δε λέει...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Οτι και καλά αυτή είναι μηχανή για ταξίδια. Οκ. Μισό λεπτό...... :puke: :puke:

Ααααααχ, εντάξει. Κάπως καλύτερα τώρα.

Βασικά στα πλαϊνα έπρεπε να προνοήσουν να παίρνει αντλίες βενζίνης, όχι βαλιτσάκια.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...