tuning 709 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2013 εμενα μου θυμιζει cbr 1000 08+ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GuRu 239 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2013 Τώρα πια με τις παρακάτω δηλώσεις του Ροσι θα συνεχίσεις να τον υποστηρίζεις????? Όπως βλέπεις οι δηλώσεις του άλλαξαν .... http://www.motograndprix.gr/content.aspx?id=14489 Χμμ, δεν ξέρω αν το κατάλαβες, αλλά μιλάει για 3ο συμβάν μεταξύ Rossi κ Bautista και όχι για μεμονωμένο περιστατικό σε βρόχινο αγώνα, όπως αυτό μεταξύ Stoner κ Rossi! Τις αντιδράσεις αντίστοιχα των Lorenzo, Pedrosa κ Stoner για την επικίνδυνη οδήγηση του simo, τη στιγμή που μάλιστα δεν είχα ν εμπλακεί όλοι τους σε ατύχημα μαζί του, τις θυμάσαι;; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
NIKOLAS L 509 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2013 Ναι θυμαμε οτι σε αρκετους αγωνες ο Σιμος πηγαινε ζω πεθαινω και μετα απο παραπονα ΠΟΛΛΩΝ αναβατων κριθηκε σκοπιμο να του μιλησουν... Δεν βγηκαν δημοσια μετα απο ενα συμβαν να τον που βλακα οπως κανει τωρα ο ροσι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2013 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Vic 409 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2013 Dovizioso: ‘Ducati has to improve everything’ After teammate Nicky Hayden crashed out of Sunday’s Catalan Grand Prix while running fifth, Dovizioso went on to finish seventh despite much attrition in front of him; he was also overtaken by Monster Yamaha Tech 3’s Bradley Smith. “For sure, it was difficult for everybody, but for the Ducati riders it was really difficult to manage – especially the last six laps,” the Italian told motogp.com. “Our pace in the race was not good and this just confirms the situation we have. We have to work really hard and make a big change for the future – it’s not this chassis or the new chassis we will try (in Monday’s test). We have already tried and the difference is very small. It is not really what we need to reduce the gap to the faster bike, so we have to work really hard.” When asked to pinpoint what must be improved, Dovizioso replied: “We have to improve everything about the bike. Some things are small, some big, but if you put it all together it means it is a minimum of one second per lap, so we are not able to fight.” After six of the 18 races in 2013, Dovizioso sits sixth in the riders’ standings whereas Ducati is third in the Constructors’ Championship and 71 points in arrears of leaders Honda. http://www.motogp.co...ts+a+big+change Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mars 538 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2013 Εγω θα ελεγα πως με αφορμη το συμβαν του προηγουμενου αγωνα του τα χωνει τωρα που ουτε καν επαφη δεν ειχαν..και αν πηγε διπλα του και φρεναρε ο Μπαουτιστα καλα εκανε..αγωνας ειναι..πρεπει να βρει τρυπα και να περασει.. Το προβλημα ειναι ακριβως αυτο που λες.Με μια διαφορα ομως.Την τρυπα προσπαθει να την ανοιξει αυτος. Δεν επιτρεπεται τετοια αγωνιστικη συμπεριφορα απο εναν ανθρωπο που ειναι τοσο καιρο στους αγωνες. Τα συμπερασματα ειναι τρια κατα τη γνωμη μου: 1)επειδη τα περιθωρια,ειτε οικονομικα ειτε αγωνιστικα,εχουν στενεψει,προσπαθει να αποδειξει οτι ειναι και αυτος εδω 2)νομιζει οτι αμα στριψει γρηγορα και στους δυο πρωτους γυρους ειναι μαζι με τους πρωτους,δεν θα του φυγουν στη συνεχεια(τωρα αν γυρνανε 1sec γρηγοροτερα απο αυτον,ειναι αλλη ιστορια) 3)ειναι τελειως στοκος και δεν σκεφτεται,νομιζοντας οτι οδηγει μονος του.Εδω που τα λεμε το βλεμμα του αυτο δειχνει... πεταει σπιθες ο ατιμος.Γατα ο τυπος Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
bousnak 91 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2013 http://www.motogp.com/en/TestResults/MotoGP+Catalunya+Test+2013 μια χαρα βλεπω τους χρονους της suzuki Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zentakias 2.753 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2013 αυτό το μελαχρινό... ααααχχχ!!! :wub: τι παίζει με το δαχτυλάκι εδώ στη φωτό??? μου αφήνει υπονοούμενα ότι κάτι έχασα που δεν πήγα εκεί??? 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2013 Αυτα τα κοριτσια της NGM δεν παιζονται....... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2013 γενικώς δεν παίζονται και λίγο καραγκιόζ..... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Panag 677 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2013 (τροποποιήθηκε) Ανήκει σε μια άλλη εποχή που μας χάρισε πολύ συγκίνηση με ανάποδα τιμόνια στα φρένα. Μετά ήρθαν τα ηλεκτρονικά και μάθαμε οτι πρέπει να κάνουμε οικονομία ελαστικών και γι αυτό ο αγώνας κρεμάει πάντα και περιμένουμε τους 4 τελευταίους γύρους να δούμε καμια προσπέραση. Άντε να έρθουν και τα ηλεκτρικά να σταματήσει κι αυτή η ηχορύπανση. Καλά είπε ο στόνερ... "έπρεπε να είχα γενηθεί 20 χρόνια πριν" και όχι μόνο για τους αγώνες λέω γω. Τροποποιήθηκε Ιούνιος 17 , 2013 από τον Panag Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gilles 2.628 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2013 Ανήκει σε μια άλλη εποχή που μας χάρισε πολύ συγκίνηση με ανάποδα τιμόνια στα φρένα. Μετά ήρθαν τα ηλεκτρονικά και μάθαμε οτι πρέπει να κάνουμε οικονομία ελαστικών και γι αυτό ο αγώνας κρεμάει πάντα και περιμένουμε τους 4 τελευταίους γύρους να δούμε καμια προσπέραση. Άντε να έρθουν και τα ηλεκτρικά να σταματήσει κι αυτή η ηχορύπανση. Καλά είπε ο στόνερ... "έπρεπε να είχα γενηθεί 20 χρόνια πριν" και όχι μόνο για τους αγώνες λέω γω. Ο μονόλογος του παροξυσμού από το 2002 κι έπειτα...11 χρόνια μετά τα ίδια ακόμα? Και το ΄03 και το ΄04 είχαμε ανάποδα τιμόνια και με ηλεκτρονικά. Και με τον Στόνερ πέρυσι, και στη Μοτο 2. Το ότι τα ρεκόρ συνεχίζουν να σπάνε και οι χρόνοι να κατεβαίνουν είναι καθαρή απόδειξη ότι πάμε προς τα εμπρός. Μηχανολογικά τουλάχιστον. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
jojoshulk 127 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2013 Δεν λέω ωραίες οι φωτογραφίες, αλλά και το βίντεο έχει τη χάρη του 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2013 .................. Το ότι τα ρεκόρ συνεχίζουν να σπάνε και οι χρόνοι να κατεβαίνουν είναι καθαρή απόδειξη ότι πάμε προς τα εμπρός. Μηχανολογικά τουλάχιστον. Παίρνω πάσσα για προβληματισμό. Το αν πηγαίνουμε μπροστά εξαρτάται από τί ορίζουμε ως πρόοδο. Αν λοιπόν το ζητούμενο είναι να γράφουν τα μηχανάκια χαμηλότερους χρόνους κάθε χρόνο, σε διαβεβαιώ πως υπάρχει η τεχνολογία να γυρνάνε ακόμη πιο γρήγορα με τον οδηγό να κάθεται σε έναν εξομοιωτή στα πιτς και το μηχανάκι χωρίς αναβάτη. Είναι όμως αυτό το ζητούμενο; Ακόμα και οι πλαγιολισθήσεις που βλέπουμε είναι ΑΠΟΛΥΤΩΣ ελεγχόμενες ηλεκτρονικά, καμία σχέση με τις πλαγιολισθήσεις των δίχρονων πεντακοσαριών ας πούμε. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zentakias 2.753 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2013 Δεν λέω ωραίες οι φωτογραφίες, αλλά και το βίντεο έχει τη χάρη του ματαρες, χειλαρες, ζαρες, λαρες, ναρες!!! (συμπληρωστε οτι αλλο θελετε) εεεε ρε φιλε τι μας κανεις βραδυατικα!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gilles 2.628 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2013 Παίρνω πάσσα για προβληματισμό. Το αν πηγαίνουμε μπροστά εξαρτάται από τί ορίζουμε ως πρόοδο. Αν λοιπόν το ζητούμενο είναι να γράφουν τα μηχανάκια χαμηλότερους χρόνους κάθε χρόνο, σε διαβεβαιώ πως υπάρχει η τεχνολογία να γυρνάνε ακόμη πιο γρήγορα με τον οδηγό να κάθεται σε έναν εξομοιωτή στα πιτς και το μηχανάκι χωρίς αναβάτη. Είναι όμως αυτό το ζητούμενο; Ακόμα και οι πλαγιολισθήσεις που βλέπουμε είναι ΑΠΟΛΥΤΩΣ ελεγχόμενες ηλεκτρονικά, καμία σχέση με τις πλαγιολισθήσεις των δίχρονων πεντακοσαριών ας πούμε. Καλά, εάν ήταν τόσο εύκολα δεν θα είχαμε πτώσεις ρε παιδιά.... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2013 Η τεχνολογία υπάρχει, απλά δεν εφαρμόζεται (ακόμη). Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Wolf1138 2.924 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2013 Η πρόοδος δεν σταματά όσο και αν ο αγώνας γίνεται πιο αποστειρωμένος. Πχ για την εποχή πριν 15 χρόνια οι ακόμα πιο παλιοί θα έλεγαν ότι είναι ευκολάκι και βαρετό αφού επιζούν πολλοί. Τα ηλεκτρονικά δε είναι το μέλλον γενικά (από μηχανές μέχρι ....χαρτί υγείας) οπότε είναι ανούσιο να πιστεύουμε ότι οι κατασκευαστές δεν θα τα εξελίσσουν μέσα από τους αγώνες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 18 , 2013 best slow motion footage Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sakis_the_fraud 71 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 18 , 2013 http://www.motogp.co...lunya+Test+2013 μια χαρα βλεπω τους χρονους της suzuki οταν το ποσταρα ειχαμε χρονους μεχρι το μεσημερι, μετα ανεβασε ρυθμο ο ραντυ. B) περισσοτερες πληροφοριες για το γιαμαχα σου(τ)ζουκι εδω: http://motomatters.com/analysis/2013/06/18/2013_barcelona_post_race_test_round_up_a.html? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
panagiotis_enduro 862 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 18 , 2013 Mηπως ο κινητηρας του σουζουκι ειναι crossplane? Eτσι ακουγεται απ το βιντεο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gilles 2.628 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 18 , 2013 Κρίμα που μπαίνουν το ΄15 και όχι το ΄14 πάντως, οι χρόνοι φαίνονται οκ. Τον σκοπό του ορίου των 20 λίτρων δεν έχω καταλάβει ακόμα... πάλι δάκτυλος της Χόνδα ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Vagos_46 235 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 18 , 2013 Mηπως ο κινητηρας του σουζουκι ειναι crossplane? Eτσι ακουγεται απ το βιντεο Έχει διάταξη Big Bang. Be sure to note the XRH-1′s staked gearbox (a very Yamaha design), which is mated to the “big bang” four-banger. http://www.asphaltan...ce-bike-photos/ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 18 , 2013 ........................ Τον σκοπό του ορίου των 20 λίτρων δεν έχω καταλάβει ακόμα... πάλι δάκτυλος της Χόνδα ? Ρε τον Θεό σας δεν έχετε. Και ο περιορισμός στα καύσιμα δάκτυλος της Χόντα; Καλά, δεν έχετε ακούσει πως τα Χόντα καίνε τον πάτο τους; Το λέει ο Μπάμπης ο σουγιάς, ο Κώστας ο Γκοτζίλας, ο Μάκης ο πεταλούδας, ο Πέτρος ο πένσας, ο Νίκος ο μπαλτάς, ο Βάγγος ο κοτσίδας, ο Γιάννης ο γλόμπος............ Α, και ο Φεγγάριας...... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gilles 2.628 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 18 , 2013 O Bradl έξυσε αυτί πάντως... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
