Jump to content

Recommended Posts

καλησπερα παιδια

χθες αγορασα ενα cbf 1000 08΄' στοκ

και εχω το εξης προβλημα στο ρελαντι.!

¨.. οταν ειναι κρυο δουλευει καπου στισ 1200 στροφες και οταν ζεσταθει πεφτει στι; 1000 και λιγο πιο κατω και δεν ειναι σταθερο..

μου σβηνει στα φαναρια και καμια φορα στην αλλαγη ταχυτητας μολις πατησω συμπλεκτη.

θελει απλα λιγο ανεβασμα το ρελαντι?? Η εχει καποιο προβλημα με την βενζινη που ειχε μεσα απο την εταιρεια.. εγω εχω βαλει 20 ευρω απο γνωστο μου βενζιναδικο... σημερα μπερδευε κιολας αναμεσα στις 2000-3500 στροφες

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

απλη η λυση

το πας εκει που το πηρες και το λες

εχεις εγγυηση

δε σε νοιαζει τιποτα αλλο.αστους να βγαλουν αυτοι ακρη...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

αυτοι μου ειπαν να περιμενω, να κανω μερικα χιλιομετρα ακομα και βλεπουμε...

απλα επειδη ειναι καινουργιο το μηχανακι με εχει εκνευρισει ολο αυτο..!!!

μπορω να το ανεωασω μονος μου???

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

πολυ ευκολα

κοιτα το βιβλιαρακη που σου εδωσαν να δεις που ειναι η βιδα

με το χερι το κανεις

αστους να λενε οτι θελουν

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

προτου το ανεβασεις θα δεις στις ποσες πρεπει να ειναι με βαση αυτα που λεει το manual ,αν εσενα δουλευει χαμηλα ,τοτε θα το ανεβασεις

αν δουλευει στις στροφες που πρεπει τοτε κατι φταιει

μια λυση ειναι να παρεις ενα προσθετο καθαριστικο βενζινης ,τοσα χρονια αν ειχε βενζινη μεσα κ ειχε μεινει ακινητο πολυ πιθανον να εχει γινει λασπη σε καποιο σημειο η βενζινη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

απλη η λυση

το πας εκει που το πηρες και το λες

εχεις εγγυηση

δε σε νοιαζει τιποτα αλλο.αστους να βγαλουν αυτοι ακρη...

έτσι ακριβώς και μη τους αφήσεις σε ησυχία

:rtfm:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

λογικα καποιο προβλημα θα εχει και η βενζινη.. τοσα σκορτσαρισματα και μπερδεματα στις χαμηλες δεν ειναι φυσιολογικα

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

γνωστο προβλημα με τα στοκ μηχανακια. γινεται η βενζινη λασπη. το ειχε παθει ενας φιλος μου οταν αγορασε στοκ cbf 125 του 2009. βενζινη ηταν τελικα

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αν έχει τα ίδια λάδια μέσα από το 2008 τότε κρίμα το μοτεράκι.

Στη θέση σου θα τα άλλαζα άμεσα και πολύ πιθανόν να θέλει και καθάρισμα γιατί θα έχουν λασπώσει.

Το ίδιο και για τη βενζίνη.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εγω έχοντας 3 χρόνια το 1000 παραγωγή 2ος του 10 σύμφωνα με το πλαίσιο σου λέω ότι είχαν απο τότε Στοκ μηχανάκια που τα έδιναν χωρίς ανακοίνωση πολυ χαμηλότερα .Ομως αυτά που γράφεις με βάζουν σε υποψίες για την βενζίνη που είχε παραμένει .Εγω αν και μπορεί να το έχεις δει ανακατασκευασα ενα xr400 ,μου βγήκε το λάδι να το κάνω να δουλέψει σωστά γιατί εκτός απο ενα κλειστό φιλτρο αέρα το έβαλα μπροστά με καύσιμο που ήταν στο τεποζιτο 1,5 χρόνο.Ψαξτο λίγο αυτο γιατι το μηχανάκι σου πραγματικά θα το δεις με το χρόνο είναι πολυ καλό . Ψάξε λίγο και το θέμα με τα πηνια νομίζω ότι απ το 09 τα άλλαξαν και δεν έχουν πρόβλημα .Αν πας σε κάποιο σοβαρό συνεργείο ξέρουν απ τα πλαίσια για να τους γρηνιαξεις νωρίς για αντικατάσταση με τα καινούργια.

Καλοριζικο φίλε!

Τροποποιήθηκε από τον Μιμίκος ο Γιατρός

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

λαδια οχι ακομα... ουτε 100χλμ εχω

Τι 100χλμ, τα 5 χρονια δεν σου λενε τίποτα (πισσα εχουν γινει), ζέστανε το μοτερ, βγαλε αυτα τα λαδι και βαλε φρεσκα χαμηλού sae και ξανα άλλαξε τα μετα από 1000 χλμ

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ειμαστε για συνεργειο αυριο πρωι πρωι...

μετα απο μια βολτιτσα σημερα και αφου ζεσταθηκε καλα το μοτερ. το μηχανακι δουλευε ρελαντι 500-700 στροφες με αποτελεσμα να μου σβηνει συνεχεια κ να σκορτσαρει....

κριμα και ειχα ορεξη για βολτιτσα σημερα..!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καθαριστικο βενζινης και καρτερ και γρηγορα. Επισης ενημερωση της αντιπροσωπειας, εχεις αγγυηση μην το ξεχνας!

ΥΓ Για στρωσιμο, πατα!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ρε παιδια δεν αφηνουν τα λαδια 5 χρονια μεσα.σου βαζουν καινουργια λαδια πριν το δωσουν.ισως να ειναι θεμα βενζινης.στη χειροτερη να θελει κανα καρμπυρατερ καθαρισμα.

σηκωμα ρελαντι θελει και μετα λιγο μαρσαρισμα να ξεμπουκωσει.αν επιμεινει,αντιπροσωπεια

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ρε παιδια δεν αφηνουν τα λαδια 5 χρονια μεσα.σου βαζουν καινουργια λαδια πριν το δωσουν.ισως να ειναι θεμα βενζινης.στη χειροτερη να θελει κανα καρμπυρατερ καθαρισμα.

σηκωμα ρελαντι θελει και μετα λιγο μαρσαρισμα να ξεμπουκωσει.αν επιμεινει,αντιπροσωπεια

Να σου θυμίσω ότι το μηχανάκι είναι ψεκαστο !

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Να σου θυμίσω ότι το μηχανάκι είναι ψεκαστο !

Τοτε περιοριζονται ακομα περισσοτερο τα πραγματα.καινουργια βενζινουλα,σηκωμα ρελαντι και οταν ζεσταθει πολυ καλα μετα απο βολτα ας ριξει κανα μαρσαρισμα να ξεμπουκωσει και λιγο

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Να σου θυμίσω ότι το μηχανάκι είναι ψεκαστο !

Επίσης να θυμισω οτι οι εμποροι τα γράφουν στα @ρχιδια του τα λάδια

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Η μηχανη οταν ερχεται απο το εργοστασια δεν εχει λαδια μεσα.

μας το ειχαν πει στη καβασακι οταν πηραμε το ερ που ηταν στοκ του 2008

και ειναι και το λογικο

αρα υποχρεωτικα θα σου βαλουν λαδια καινουργια

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

λοιπον παιδες... πηγα στο εξουσιοδοτημενο.. ο καλλιτεχνης μου ειπε οτι πολυ πιθανο να οφειλεται στα κερια που εχουνε μεσα τα μπεκ και εχουν ξεραθει..

μου προτεινε να κανω μια βολτα με σταθερες στροφες μηπως και στρωσει...

μπηκα λοιπον αττικη οδο και το πηρα απο αεροδρομιο μεχρι μαγουλα.!!

το μηχανακι μετα τις 3000 στροφες δουλευει μαι χαρα.. στις χαμηλες και στο ρελαντι ομως υπαρχει παλι προβλημα..

οποτε παμε για αλλαγη σε μπεκ και τρομπα βενζινης..

αυτο μου το προτεινε ο μαστορας απο το εξουσιοδοτημενο.. ετσι κ αλλιως υπαρχει και η εγγυηση

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...