lithian 89 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 25 , 2014 Στην δικη σου περιπτωση μαλλον φταιει το ελαστικο αν εχεις τα μαμα βγαλατα γιατι συνηθως ειναι ναιλον η χαμηλης ποιοτητας ακομα και παλαιας παραγωγης ωστε να μειωθει το κοστος της τελικης τιμης. Λιγα και συνηθως ακριβά μηχανακια εχουν καλα ελαστικα 1ης τοποθετησης. π .χ ducati panigale 1199 (pirelli diablo rosso corsa) Φίλε μου, απο αυτά που ξέρω για τα ελαστικά, δεν είναι χαμηλής ποιότητας τα ελαστικά που φοράει το cb500x. Αντίθετα είναι απο τα κορυφαία, αφού δημιουργήθηκαν αρχικά για το multistrada. Τώρα για ποιόν λόγο έπεσε ο dion13 πολλά μπορούμε να υποθέσουμε. Εγώ πάλι έπεσα σε στάση γιατί δεν υπολόγισα την κλίση του εδάφους. Χαζομάρα αλλά και η μικρότερη απροσεξία κοστίζει, ειδικά στην μηχανή. Ευτυχώς το μόνο που πληγώθηκε ήταν ο εγωισμός μου. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
jimbabou 26 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 25 , 2014 Καλημερα συμφορουμιτες. Είμαι κάτοχος CB500F και τα μαμίσια τα Dunlop Sportmax που φοράει η μηχανή θεωρώ οτι είναι απο τα πολύ καλά ελαστικά και δεν έχω παρατηρήσει αδειάσματα (ακόμα και με αρκετή κλίση στις στροφές) αρκεί οι συνθήκες δρόμου να είναι οκ χωρίς νερά λάδια κτλ. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Steve 444 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 25 , 2014 Παραβίασα ένα βασικό κανόνα, δεν οδηγούμε βράδυ με την μηχανή. Ευτυχώς την γλίτωσα αυτή τη φορά! 5 το πρωί σε κατηφορική ανοικτή στροφή πάνω σε γέφυρα με 105Km/h. Και ενώ είχα βάλει τις μοίρες και είχα πλαγιάσει σε ένα σούπερ καινούργιο οδόστρωμα με το που τελειώνει η γέφυρα μου πετάγεται μια αλεπού. Χαιρέτησα οικογένεια, φίλους και εσάς βεβαίως... Οι αλεπούδες γενικά με το που τις χτυπάνε φώτα κάνουν το εξής, αρχίζουν να στρυφογυρίζουν επιτόπου σαν να κυνηγάνε την ουρά τους. Πρέπει να την πέρασα γύρω στους 40-50 πόντους. Ο κύριος λόγος που δεν οδηγούμε βράδυ, απ' όσο ξέρω είναι ότι αν πέσεις δεν σε βλέπουν τα αυτοκίνητα όπως συμβαίνει την ημέρα. Επίσης ήθελα να ρωτήσω στην περίπτωση μου ποιά είναι η πιό σωστή αντίδραση, ξέρει κανείς; Τα λάστιχα του CB είναι αρκετά καλά, έχω αρχίσει και μειώνω αισθητά τα τσικεν στραιπ! Παρακολουθώ βιντεάκια στο internet και συνεχώς μαθαίνω. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Denzo 4.013 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 25 , 2014 Φίλε μου, απο αυτά που ξέρω για τα ελαστικά, δεν είναι χαμηλής ποιότητας τα ελαστικά που φοράει το cb500x. Αντίθετα είναι απο τα κορυφαία, αφού δημιουργήθηκαν αρχικά για το multistrada. Τώρα για ποιόν λόγο έπεσε ο dion13 πολλά μπορούμε να υποθέσουμε. Εγώ πάλι έπεσα σε στάση γιατί δεν υπολόγισα την κλίση του εδάφους. Χαζομάρα αλλά και η μικρότερη απροσεξία κοστίζει, ειδικά στην μηχανή. Ευτυχώς το μόνο που πληγώθηκε ήταν ο εγωισμός μου. τα λαστιχα μπορει να δημιουργηθηκαν για το μουλτι, εχει το 500αρακι βαρος για να κανει τον δεικτη τους να λειτουργησει σωστα? επισης ειναι φρεσκα ? Μηην κοιταμε μονο το ονομα σε ενα λαστιχο υπαρχουν ΠΟΛΛΟΙ παραγοντες, Παραβίασα ένα βασικό κανόνα, δεν οδηγούμε βράδυ με την μηχανή. Ευτυχώς την γλίτωσα αυτή τη φορά! 5 το πρωί σε κατηφορική ανοικτή στροφή πάνω σε γέφυρα με 105Km/h. Και ενώ είχα βάλει τις μοίρες και είχα πλαγιάσει σε ένα σούπερ καινούργιο οδόστρωμα με το που τελειώνει η γέφυρα μου πετάγεται μια αλεπού. Χαιρέτησα οικογένεια, φίλους και εσάς βεβαίως... Οι αλεπούδες γενικά με το που τις χτυπάνε φώτα κάνουν το εξής, αρχίζουν να στρυφογυρίζουν επιτόπου σαν να κυνηγάνε την ουρά τους. Πρέπει να την πέρασα γύρω στους 40-50 πόντους. Ο κύριος λόγος που δεν οδηγούμε βράδυ, απ' όσο ξέρω είναι ότι αν πέσεις δεν σε βλέπουν τα αυτοκίνητα όπως συμβαίνει την ημέρα. Επίσης ήθελα να ρωτήσω στην περίπτωση μου ποιά είναι η πιό σωστή αντίδραση, ξέρει κανείς; Τα λάστιχα του CB είναι αρκετά καλά, έχω αρχίσει και μειώνω αισθητά τα τσικεν στραιπ! Παρακολουθώ βιντεάκια στο internet και συνεχώς μαθαίνω. αφου δε μπηκες μεσα στις πορτοκαλιες καλα ειναι 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lithian 89 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 25 , 2014 τα λαστιχα μπορει να δημιουργηθηκαν για το μουλτι, εχει το 500αρακι βαρος για να κανει τον δεικτη τους να λειτουργησει σωστα? επισης ειναι φρεσκα ? Μηην κοιταμε μονο το ονομα σε ενα λαστιχο υπαρχουν ΠΟΛΛΟΙ παραγοντες, Το multistrada ζυγίζει 224 κιλα γεμάτο και το CB500X 197. Ναί έχει το βάρος για να το κάνει να δουλέψει σωστά. Ο δείκτης δεν έχει να κάνει με το βάρος, αλλά με το όριο στην τελική ταχύτητα, δηλαδή ως πού αντέχει το ελαστικό. Δεν λέω οτι με το όνομα σημαίνει οτι όλα είναι τέλεια, αλλά οτι κατασκευάστηκε για μια μοτοσυκλέτα που θέλει καλό λάστιχο. Πιστεύω οτι η Honda θα μελέτησε όλους τους παράγοντες και θα έβαλε αυτό το ελαστικό. Για το αν είνια φρέσκα, εδώ συμφωνώ απόλυτα. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
geo_port 25 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 27 , 2014 Και ναι ειμαι στην ευχαριστη θεση να σας ανακοινωσω πως εχω την μηχανη στα χερια μου τις τελευταιες 2 μερες!!!!Δεν μπορω να περιγραψω την χαρα μου. Σας ευχαριστω και παλι ολους για τις πληροφοριες που μου δωσατε. Θα τα λεμε συχνα απο εδω δεν θα χαθω. Ανεβαζω 1 φωτογραφια απο κινητο υγ: Απο εκει που την αγορασα μου ειπαν να την σβηνω απο τον κοκκινο διακοπτη (πανικου) και οχι απο το κλειδι. Ισχυει κατι τετοιο; 5 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
jimeta 332 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 27 , 2014 (τροποποιήθηκε) Απο το 1993 που οδηγώ μηχανές πάντα τις έσβηνα από το κλειδί,ο κόκκινος διακόπτης είναι όπως το λένε πανικού,και ναι σε αυτά τα χρόνια που με έχουν ρίξει 3 φορές την μηχανή την έκλεισα από το διακόπτη πανικού.και δεν παθαίνει τίποτα η μηχανή όπως λένε μερικοί.Καλορίζικο και καλούς δρόμους να έχεις και πάντα όρθιος. Τροποποιήθηκε Αύγουστος 27 , 2014 από τον jimeta 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lithian 89 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 27 , 2014 (τροποποιήθηκε) Και ναι ειμαι στην ευχαριστη θεση να σας ανακοινωσω πως εχω την μηχανη στα χερια μου τις τελευταιες 2 μερες!!!!Δεν μπορω να περιγραψω την χαρα μου. Σας ευχαριστω και παλι ολους για τις πληροφοριες που μου δωσατε. Θα τα λεμε συχνα απο εδω δεν θα χαθω. Ανεβαζω 1 φωτογραφια απο κινητο υγ: Απο εκει που την αγορασα μου ειπαν να την σβηνω απο τον κοκκινο διακοπτη (πανικου) και οχι απο το κλειδι. Ισχυει κατι τετοιο; Καλορίζικη, καλοτάξιδη και όλα τα καλοπροαίρετα κλισέ! :D :D :D Απο τι κλειδί την κλείνω εγώ. Έτσι μου είπαν απο την αντιπροσωπεία και έτσι κάνω. Το άλλο είναι για έκτακτη ανάγκη μόνο. Τροποποιήθηκε Αύγουστος 27 , 2014 από τον lithian 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Steve 444 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 27 , 2014 (τροποποιήθηκε) Και ναι ειμαι στην ευχαριστη θεση να σας ανακοινωσω πως εχω την μηχανη στα χερια μου τις τελευταιες 2 μερες!!!!Δεν μπορω να περιγραψω την χαρα μου. Σας ευχαριστω και παλι ολους για τις πληροφοριες που μου δωσατε. Θα τα λεμε συχνα απο εδω δεν θα χαθω. Ανεβαζω 1 φωτογραφια απο κινητο υγ: Απο εκει που την αγορασα μου ειπαν να την σβηνω απο τον κοκκινο διακοπτη (πανικου) και οχι απο το κλειδι. Ισχυει κατι τετοιο; ΛΙΩΝΩ ΣΟΥ ΛΕΩ... Λ Ι Ω Ω Ω Ω Ω Ω Ν Ω :vv: :vv: ΚΑΙ ΤΟ ΟΝΟΜΑ ΑΥΤΗΣ........BLACK BEAUTY ΝΑ ΣΟΥ ΚΑΙ ΚΑΓΚΕΛΑΚΙΑ...τσσσσσσσ, ΚΑΙ ΨΗΛΗ ΖΕΛΑΤΙΝΑ ΦΙΜΕ...ΠΤ-ΠΤ-ΠΤ-ΠΤ, ΟΟΟΟΠΑ ΤΙ ΒΛΕΠΩ ΣΤΟ ΜΠΡΕΛΟΚ;ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΥ!!! ΚΟΥΚΛΑ ΣΟΥ ΛΕΩ ΚΟΥΚΛΑ, ΤΟΥΜΠΑΝΟ Η ΔΙΚΙΑ ΣΟΥ, ΜΑΣ ΕΒΑΛΕΣ ΤΑ ΓΥΑΛΙΑ .......ΔΕΝ ΠΕΡΙΓΡΑΦΩ ΑΛΛΟ...... Τροποποιήθηκε Αύγουστος 27 , 2014 από τον stathis78 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
jimeta 332 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 27 , 2014 Κουκλάρα όλα τα άλλα τα είπε όλα ο φίλος Στάθης78 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
geo_port 25 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 28 , 2014 Σας ευχαριστώ για τις ευχες σας!!!!!!Παντα ορθιοι και εσεις. Στάθη τί να πω ρε φίλε..........δεν παίζεσαι. Ειστε καλεσμενοι για ρακοποσία και βόλτες όταν με το καλό βρεθειτε προς τα λημερια μου 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mitsaras 335 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 30 , 2014 εχει ζυγισει κανεις τα αντιβαρα απο το cb500x να μου πει το βαρος τους καθως θελω να τα αλλαξω για εμφανισιακους λογους, αλλα μην τυχει και παραγγειλω ελαφρυτερα. αν δεν το εχει κανει θα τα βγαλω εγω... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
istaspis 61 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 31 , 2014 Το σκ που μολις μας τελειωσε,εκανα μια εκδρομη Αθηνα-Πορο.δικαβαλος και με αποσκευες για σκ και με ταχυτητα στην εθνικη 120-140 η μεση καταναλωση ηταν 4.1 λιτρα.αργοτερα μεσα στον πορο-μεθανα και γυρω εφτασε μεχρι 4.3 δικαβαλος παντα.συνολικα διανυθεντα χιλιομετρα 450,καταναλωθεν καυσιμο 18.6 λιτρα συνολικα,που σημαινει 24χλμ ανα λιτρο και κατι...δεκαδικα.μια χαρα τα πηγαινει το cb!παρεπιπτοντως ο πορος ειναι καταπληκτικο νησακι πολυ γραφικο,με ωραιες παραλιες οπου τα πευκα σε μερικες φτανουν ως την θαλασσα,καλο φαγητο και τιμες,και φτηνη διαμονη επισης. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Steve 444 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 1 , 2014 Το σκ που μολις μας τελειωσε,εκανα μια εκδρομη Αθηνα-Πορο.δικαβαλος και με αποσκευες για σκ και με ταχυτητα στην εθνικη 120-140 η μεση καταναλωση ηταν 4.1 λιτρα.αργοτερα μεσα στον πορο-μεθανα και γυρω εφτασε μεχρι 4.3 δικαβαλος παντα.συνολικα διανυθεντα χιλιομετρα 450,καταναλωθεν καυσιμο 18.6 λιτρα συνολικα,που σημαινει 24χλμ ανα λιτρο και κατι...δεκαδικα.μια χαρα τα πηγαινει το cb!παρεπιπτοντως ο πορος ειναι καταπληκτικο νησακι πολυ γραφικο,με ωραιες παραλιες οπου τα πευκα σε μερικες φτανουν ως την θαλασσα,καλο φαγητο και τιμες,και φτηνη διαμονη επισης. Τι είδους μπαγκαζιέρες έχεις; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
istaspis 61 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 1 , 2014 Σταθη μια εχω 46 λιτρων givi,αλλα εχω και ενα σακο πλατης ειδικο για μηχανη με πολλες θηκες αδιαβροχο καλυμα κλπ κλπ και με δικα του λουρια και χταποδια,ετσι που προσαρμοζεται και στο τεποζιτο οπου τον δενω στα καγκελα,αλλα και πανω απο την βαλιτσα η στο πισω καθισμα αν δεν καθεται καποιος.ετσι βολευομαι εαν κουβαλαω πραγματα για λιγες μερες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Δημητρης Κουτσιαρης 18 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 1 , 2014 Καλο μηνα και καλο φθινοπωρο σε ολους τους fun του cb500X.Τελευταια αναρτηθηκαν διαφορα σχολια για τα ελαστικα του cb500X & την συμπεριφορα του στο δρομο(στροφες).Μετα απο συμβιωση ενος ετους με το cb500X και εχοντας κανει 8000km σε ασφαλτινες διαδρομες εντος της χωρας διαπιστωσα: 1.Τα scorpion ειναι μια χαρα στο στεγνο (αν ζεσταθουν) 2.Σε βρεγμενο οδοστρωμα (οχι ακραιες συνθηκες) συμπεριφερονται ικανοποιητικα 3.Ειναι εντελως ακαταλληλα για χωμα 4.Το μηχανακι δεν βαζει φωτια στο δρομο πλην ομως κινειται αξιοπρεπεστατα(170km/h+) 5.Ειναι οικονομικοτατο(καταναλωση-συντηρηση) 6.Απαιτει σεβασμο (δεν ειναι 1000αρι φυσικα αλλα ουτε και παπακι) 7.Δεν διαθετει κορυφαια φρενα (παρα την υπαρξη ABS) και θελει προσοχη οταν τα km ανεβαινουν στο κοντερ. 8.Εως τωρα δεν παρουσιασε προβληματα Καλα χιλιομετρα σε ολους και παντα ορθιοι 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mitsaras 335 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 2 , 2014 Καλο μηνα και καλο φθινοπωρο σε ολους τους fun του cb500X.Τελευταια αναρτηθηκαν διαφορα σχολια για τα ελαστικα του cb500X & την συμπεριφορα του στο δρομο(στροφες).Μετα απο συμβιωση ενος ετους με το cb500X και εχοντας κανει 8000km σε ασφαλτινες διαδρομες εντος της χωρας διαπιστωσα: 1.Τα scorpion ειναι μια χαρα στο στεγνο (αν ζεσταθουν) 2.Σε βρεγμενο οδοστρωμα (οχι ακραιες συνθηκες) συμπεριφερονται ικανοποιητικα 3.Ειναι εντελως ακαταλληλα για χωμα 4.Το μηχανακι δεν βαζει φωτια στο δρομο πλην ομως κινειται αξιοπρεπεστατα(170km/h+) 5.Ειναι οικονομικοτατο(καταναλωση-συντηρηση) 6.Απαιτει σεβασμο (δεν ειναι 1000αρι φυσικα αλλα ουτε και παπακι) 7.Δεν διαθετει κορυφαια φρενα (παρα την υπαρξη ABS) και θελει προσοχη οταν τα km ανεβαινουν στο κοντερ. 8.Εως τωρα δεν παρουσιασε προβληματα Καλα χιλιομετρα σε ολους και παντα ορθιοι οπως τα λες, αλλα θα μου επιτρεψεις να διαφωνησω με το (4). 170 ειναι ΠΑΡΑ ΠΟΛΛΑ για το cb. εδω πας με 140+ και αρχιζεις να νοιωθεις οτι δεν ειναι για τετοια. δεν σου εμπνεει βασικα οτι ειναι για τετοιες ταχυτητες ειδικα αν θες να τις κρατας για πολυ ωρα στο ταξιδι. βεβαια το δικο μου εχει 3800χλμ και αν ανοιξει και αλλο ο κινητηρας να δω οτι συμπεριφερεται καλυτερα. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lithian 89 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 2 , 2014 Καλο μηνα και καλο φθινοπωρο σε ολους τους fun του cb500X.Τελευταια αναρτηθηκαν διαφορα σχολια για τα ελαστικα του cb500X & την συμπεριφορα του στο δρομο(στροφες).Μετα απο συμβιωση ενος ετους με το cb500X και εχοντας κανει 8000km σε ασφαλτινες διαδρομες εντος της χωρας διαπιστωσα: 1.Τα scorpion ειναι μια χαρα στο στεγνο (αν ζεσταθουν) 2.Σε βρεγμενο οδοστρωμα (οχι ακραιες συνθηκες) συμπεριφερονται ικανοποιητικα 3.Ειναι εντελως ακαταλληλα για χωμα 4.Το μηχανακι δεν βαζει φωτια στο δρομο πλην ομως κινειται αξιοπρεπεστατα(170km/h+) 5.Ειναι οικονομικοτατο(καταναλωση-συντηρηση) 6.Απαιτει σεβασμο (δεν ειναι 1000αρι φυσικα αλλα ουτε και παπακι) 7.Δεν διαθετει κορυφαια φρενα (παρα την υπαρξη ABS) και θελει προσοχη οταν τα km ανεβαινουν στο κοντερ. 8.Εως τωρα δεν παρουσιασε προβληματα Καλα χιλιομετρα σε ολους και παντα ορθιοι Συμφωνώ σε όλα και ειδικά στο θέμα με τα φρένα. Για εμένα το βασικό θέμα της μηχανής. Λέτε να βγάλουν καμια μοντίφα οι Ταυλανδέζοι για διπλό μπροστά; 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mitsaras 335 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 4 , 2014 ενα update στα αξεσουαρ και τις αισθητικες παρεμβασεις που εχω κανει στο μωρο. σημερα παρελαβα καποια πραγματακια απο το γνωστο πατρινο καταστημα και μαζι με καποια υλικα που αγορασα απο σιδηροπωλειο εχουμε και λεμε: 1. χειροποιητο μπαρακι κοκπιτ. σιγα μην δωσω 40-50 ευρω. το μονο που μενει ειναι το τελικο φινιρισμα (βαψιμο των βασεων και γαλισμα της μπαρας) ταπα λαδιου PUIG, ασορτι χρωματακι με την μπαρα τιμονιου, γιατι στο μωρο αξιζουν τα χρυσα... και δυο αγκιστρακια τα οποια χρειαστηκα ουκ ολιγες φορες και εκατσαν περιφημα και διακριτικα στην πινακιδα... και στο μελλον εχουμε και αλλα DIY σχεδια προς υλοποιηση που θα σας εκπληξουν ευχαριστα...ελπιζω!!! 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
jimeta 332 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 4 , 2014 Ωραία πράματα φίλε Μητσάρα,μπράβο σου,το χειροποίητο μπαράκι είναι το χρυσό έτσι; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mitsaras 335 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 4 , 2014 οχι ρε 'συ...θελει τορνο αυτο (μακαρι να ειχα και σου ΄λεγα εγω), οπως ειπα πιο πανω το μπαρακι κοκπιτ εννοω που ειναι κοντα στην ζελατινα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Steve 444 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 4 , 2014 Τα αγκιστράκια στην πινακίδα που χρησιμεύουν; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mitsaras 335 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 5 , 2014 πολυ απλα για να πιανεις το διχτακι ή το χταποδι για να δενω πραγματα πανω απο την τσαντα, οταν αυτη γεμιζει. δεν μου αρεσει να τα πιανω απο τις λαβες που εχει η μηχανη εκτς του οτι μπορει να την γδαρουν, τεντωνουν καλυτερα πιανοντας τα απο εκει και απο τις θηλιες στα πατακια του συνοδηγου. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
istaspis 61 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 6 , 2014 Καλο μηνα και καλο φθινοπωρο σε ολους τους fun του cb500X.Τελευταια αναρτηθηκαν διαφορα σχολια για τα ελαστικα του cb500X & την συμπεριφορα του στο δρομο(στροφες).Μετα απο συμβιωση ενος ετους με το cb500X και εχοντας κανει 8000km σε ασφαλτινες διαδρομες εντος της χωρας διαπιστωσα: 1.Τα scorpion ειναι μια χαρα στο στεγνο (αν ζεσταθουν) 2.Σε βρεγμενο οδοστρωμα (οχι ακραιες συνθηκες) συμπεριφερονται ικανοποιητικα 3.Ειναι εντελως ακαταλληλα για χωμα 4.Το μηχανακι δεν βαζει φωτια στο δρομο πλην ομως κινειται αξιοπρεπεστατα(170km/h+) 5.Ειναι οικονομικοτατο(καταναλωση-συντηρηση) 6.Απαιτει σεβασμο (δεν ειναι 1000αρι φυσικα αλλα ουτε και παπακι) 7.Δεν διαθετει κορυφαια φρενα (παρα την υπαρξη ABS) και θελει προσοχη οταν τα km ανεβαινουν στο κοντερ. 8.Εως τωρα δεν παρουσιασε προβληματα Καλα χιλιομετρα σε ολους και παντα ορθιοι Συμφωνώ σε όλα και ειδικά στο θέμα με τα φρένα. Για εμένα το βασικό θέμα της μηχανής. Λέτε να βγάλουν καμια μοντίφα οι Ταυλανδέζοι για διπλό μπροστά; Για να συζητησουμε λιγο το θεμα με τα φρενα που λετε,σας εχει τυχει δηλαδη να ειναι ανεπαρκη σε υψηλες ταχυτητες η σε καποια συγκεκριμενη περιπτωση πχ φρεναρισμα πανικου?οσες φορες μου χρειαστηκαν εμενα παντως λειτουργησαν αψογα.Τα ιδια ακριβως φρενα φοραει και το nc μονο που ειναι συνδυασμενα τα συγκεκριμενα,στο 700 γιατι το 750 δεν ειναι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
rallistas 482 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 6 , 2014 Μητσε για πες λιγο που βρηκες τα αγκιστρα γιατι οντως ειναι πολυ πρακτικα. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
