Σεκ Σαπίλ 171 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 13 , 2013 (τροποποιήθηκε) Γειά σας και από μένα! Σας διαβάζω εδώ και κάποιο καιρό και θα ήθελα την αποψή σας μιας και αποφάσισα να μπώ στον κόσμο της μηχανής... Καταρχήν να αναφέρω πως δεν είχα καμία επαφή με μηχανή/μηχανάκια μέχρι τα 19, ώσπου ανέβηκα συνεπιβάτης σε μια Fazer600 ενός φίλου αρκετές φορές (και μετά από το ατύχημά του, κατάλαβα πόσο σημαντικό είναι να έχεις την κατάλληλη προστασία όταν οδηγείς και πώς αλκοολ και οδήγηγη δεν πάνε μαζί!) Με λίγα λόγια δεν έχω οδηγήσει ποτέ μηχανή στη ζωή μου και εχω εμπειρία μόνο ώς συνεπιβάτης! Αλλά "κάτι" με τράβηξε και σε λίγους μήνες που γίνομαι 20 σκέφτομαι να βγάλω δίπλωμα Α2. Να προσθέσω ότι έχω εδώ και ένα χρόνο δίπλωμα για αυτοκίνητο. Μετά από κάποιο ψάξιμο, βρήκα αυτά τα 2 μοντέλα που είναι στον τίτλο. Ποιό, κατά τη γνώμη σας είναι το ιδανικότερο για έναν νέο οδηγό; Σε τι υπερτερεί το ένα από το άλλο; Μιας και θα είναι κάτι που θα το έχω για 3-4 χρονια minimum, θέλω να είναι όσο το δυνατόν πιο αποδοτική η αγορά σε βάθος χρόνου και να μην το βαρεθώ. Επίσης επειδή σπουδάζω, όταν θα γυρίζω στην πόλη μου από εγνατία, θέλω να λάβω και υπ'όψην μου να έχω όσο το δυνατόν λιγότερη κούραση στο ταξίδι από τον αέρα! Επίσης θα μου δημιουργεί πρόβλημα στον έλεγχο της μηχανής το ότι είμαι αγύμναστος; Για εξοπλισμό τι θα μου προτείνατε; Αυτά για αρχή & ελπίζω να μην κούρασα... Αν έχετε να προσθέσετε κάτι άλλο ευχαρίστως! Καλώς σας βρήκα! (Ίσως το καταλάβατε, είμαι αρκετά συντηρητικός οδηγός με το αμάξι.) Τροποποιήθηκε Απρίλιος 13 , 2013 από τον Σεκ Σαπίλ 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stantonop 3.474 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 13 , 2013 Γνώμη μου πάντα, χωρίς να γνωρίζω τις μηχανές μιας και είναι νέες στην αγορά, θα επέλεγα το 500 για τα ταξίδια στην εθνική. Σίγουρα θα είναι πιο άνετο απο το νιντζα αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι και το νίντζα δεν μπορεί να βγει στην εθνική με γρήγορες ταχύτητες! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Optimus Prime 1.620 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 13 , 2013 Μιας και θα είναι κάτι που θα το έχω για 3-4 χρονια minimum, θέλω να είναι όσο το δυνατόν πιο αποδοτική η αγορά σε βάθος χρόνου και να μην το βαρεθώ. Επίσης θα μου δημιουργεί πρόβλημα στον έλεγχο της μηχανής το ότι είμαι αγύμναστος; Για εξοπλισμό τι θα μου προτείνατε; Καλώς ήρθες φίλε μου! Απ'΄ότι κατάλαβα θες μια μηχανή για παντρειά, ταξιδάκια και άνετη μετακίνηση.Συν το ότι θες αποδοτική αγορά σε βάθος χρόνου, χωρίς να τη βαρεθείς από νωρίς. Πιστεύω το 500 σε καλύπτει σε αυτό το κριτήριο λόγω των 200 παραπάνω κυβικών! Πες μας όμως ύψος, βάρος και τί δοκιμές έχεις κάνει σε μοτοσυκλέτες (σε τί τύπους "κουμπώνεις" καλά?) 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Σεκ Σαπίλ 171 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 13 , 2013 (τροποποιήθηκε) Ευχαριστώ κατ'αρχήν για τις γρήγορες απαντήσεις! Είμαι 1.80, 75κιλά. Η μόνη μου εμπειρία εκτός από mountain bike, είναι ως συνεπιβάτης στη fazer του φίλου και μια φορά που την οδήγησα 100 μέτρα με 15 χιλιόμετρα :P Οπότε δεν έχω άποψη για το ποιά από αυτές θα μου καθόταν καλύτερα... Αυτό που παρατήρησα είναι ότι στις παραπάνω μηχανές εκτός από τα 200cc υπάρχει μια διαφορά 20 κιλών. Και στη cbr το πίσω λάστιχο είναι φαρδύτερο (θα βοηθά περισσότερο στις απότομες στροφές...;) . Το ninjaκι μπορεί να παρουσιάσει προβλήματα σε ταξίδια 400χλμ; Με προβληματίζει αν το honda θα είναι καλός δάσκαλος για αρχή (πχ να μάθω να στρίβω καλά, μην πάω και καρφωθώ σε καμια μπάρα...) Επίσης, αν μπορεί κάποιος να μου προτείνει σε τι περίπου να ψάξω για προστατευτικό εξοπλισμό... Τροποποιήθηκε Απρίλιος 13 , 2013 από τον Σεκ Σαπίλ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ghostkon 8.431 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 13 , 2013 μια χαρα θα ειναι το συγκεκριμενο Honda...παρε και full εξοπλισμο και προσεκτικα, ειδικα στην αρχη...καλο θα ηταν κι ενα σχολειο ασφαλους οδηγησης γιατι στη σχολη οδηγων δεν θα σου μαθουν και τιποτα, εκτος απο τον βασικο χειρισμο και πως να μην κοπεις απο τους εξεταστες... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Optimus Prime 1.620 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 13 , 2013 Προστατευτικός εξοπλισμός: - Γάντια (χειμερινά-καλοκαιρινά) - Μπουφάν με προστασίες σε ώμους-αγκώνες-πλάτη - Κράνος 4/5 αστεράκια και βάλε Μετά: - Μοτοσυκλετικές μπότες - Μοτοσυκλετικό παντελόνι με προστασίες σε γόνατα, καλάμια και γοφούς Τα πρώτα 3 είναι ελάχιστος εξοπλισμός που πρέπει να φοράει κάποιος στην καθημερινότητά του. Το ιδανικό είναι να φοράει κάποιος και τα 5. Πού να ψάξεις: Σε καταστήματα εξοπλισμού moto, πχ αποθήκη ηλιούπολης (κεφαλληνίας 44?), mega stοck bazaar Π. Ράλλη 1, Δίκυκλο κτλ. Ό, τι και να πάρεις δε θα έχει πρόβλημα σε ταξίδια γιατί τα 300 κυβικά, είναι υπεραρκετά (συν το ότι είναι δικύλινδρο). Ό, τι θες εδώ είμαστε για κράνος/μπουφάν κτλ. :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zeus 33 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 13 , 2013 honda πιστευω θα σε βολε ψει καλυτερα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
VaggD 42 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 13 , 2013 Εμφανισιακά το ninja είναι κλάσης ανώτερο (για έμενα τουλάχιστον) στο θέμα ιπποδύναμης τώρα είναι ίδια με μικροδιαφορές. Στο μόνο που μπορεί να υπερτερεί το honda είναι ότι έχει 200cc και ενδεχομένως να έχει καλύτερα αποτελέσματα σε μελλοντικό upgade που ίσος θέλησης,αλλά θα σου κοστίσει και 1000 παραπάνω. Για έμενα ninja, usa πάντως πουλάει σαν τρελό και εκεί είναι γεμάτο δρόμους ταχείας κυκλοφορίας και γενικά υπάρχει στην αγορά εδώ και 3-4 μήνες. Σε ξένα forums θα βρεις πολλές πληροφορίες για αυτό(απ ότι έχω δει μέχρι τώρα δεν έχει παρουσίαση κάτι). Το honda ακόμα το περιμένουμε όποτε δεν ξέρουμε τίποτα για αυτό.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kostaras251 48 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 13 , 2013 (τροποποιήθηκε) honda cbr 500 Τα κάνει όλα καλύτερα Μου άρεσε πάρα πολύ αφού έτσι πως έγιναν με τα διπλώματα άμα πάω σε α2 μάλλον θα καταλήξω σε αυτό η kawasaki z800 Τροποποιήθηκε Απρίλιος 13 , 2013 από τον kostaras251 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Τζόνης Στραβόξυλος 630 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 13 , 2013 Κατ'αρχήν, like για το username, στο θέμα τώρα, εγώ θα επέλεγα καθαρά το νίντζα 300 απο τα δύο, 6600€ σε μοτοσικλέτα κρίσης που δεν αξίζει ούτε τα μισά δε θα τα πέταγα με τίποτα, καλύτερα σκούτερ. Όχι οτι το νίντζα αξίζει 5,5/6 χιλιάρικα, αλλά τουλάχιστον προσπαθεί να σε πείσει για το αντίθετο με την εμφάνιση του. Όλα αυτά είναι μέρος της άσχετης και άπειρης γνώμη μου. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kostaras251 48 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 13 , 2013 Κατ'αρχήν, like για το username, στο θέμα τώρα, εγώ θα επέλεγα καθαρά το νίντζα 300 απο τα δύο, 6600€ σε μοτοσικλέτα κρίσης που δεν αξίζει ούτε τα μισά δε θα τα πέταγα με τίποτα, καλύτερα σκούτερ. Όχι οτι το νίντζα αξίζει 5,5/6 χιλιάρικα, αλλά τουλάχιστον προσπαθεί να σε πείσει για το αντίθετο με την εμφάνιση του. Όλα αυτά είναι μέρος της άσχετης και άπειρης γνώμη μου. για ποιο λόγο λες ότι δεν αξίζει το χοντα και τη θέλει να σου διξει το μικρομέγαλο νιτζα :shock: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Τζόνης Στραβόξυλος 630 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 13 , 2013 για ποιο λόγο λες ότι δεν αξίζει το χοντα και τη θέλει να σου διξει το μικρομέγαλο νιτζα :shock: Τα έχω γράψει στο ανάλογο θέμα. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
VaggD 42 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 13 , 2013 Άμα το δούμε τελείως αντικειμενικά είναι 2 ίδια μηχανάκια απλά το ninja θα σου κοστίσει λιγότερο, από εκεί και πέρα είναι θέμα γούστου! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
rookie23 107 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 13 , 2013 άνετο για νέο οδηγό και συνάμα ξεκούραστο σε ταξίδι μάλλον κοιτάς σε λάθος μεριά...Δες το CB500X...Από τα 2 που αναφέρεις πήγαινε για ninja...Μεγαλύτερο τεπόζιτο,μικρότερα τέλη,χαμηλότερη τιμή για πάνω-κάτω τις ίδιες επιδόσεις.Το εμφανισιακό το αφήνω απ'έξω(προσωπικά θεωρώ σαφώς πιο εμπνευσμένο το καβα).Καλές αγορές! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
VaggD 42 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 13 , 2013 Σύμφωνα με τα 2 video είναι ίδια.. όπως είπε και ο φίλος από πάνω γιατί να πλήρωσης παραπάνω για το 500 + τέλη για τις ίδιες επίδοσης? vs Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GeorgeSlayer 849 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 13 , 2013 Μέγιστη ιπποδύναμη 29.0 kW {39 PS} / 11,000 rpm Μέγιστη ροπή 27.0 N.m {2.8 kgf.m} / 10,000 rpm Το Ninja. Μέγιστη Ισχύς 35kw (47hp)/ 8.500 σ.α.λ. Μέγιστη Ροπή 43 Nm / 7.000 σ.α.λ. Το CBR. Οπότε η διαφορά τους δεν είναι τόσο στην ιπποδύναμη όσο στη ροπή και κυρίως στις στροφές που βγαίνει η ροπή που είναι αρκετά χαμηλότερη για το CBR (που έχει το πλεονέκτημα των 200 κυβικών παραπάνω). Εμφανισιακά προσωπικά προτιμώ το Ninja, αλλά αφενός και το CBR δε δείχνει άσχημο και αφετέρου αυτό είναι καθαρά υποκειμενικό θέμα. Οπότε ό,τι και να πάρεις καλορίζικο, ελπίζω να μη σε μπέρδεψα περισσότερο. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
rookie23 107 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 13 , 2013 σαφέστατα η όποια διαφορά είναι πιο αισθητή στη ροπή (άρα έχε κατά νου λιγότερες αλλαγές ταχυτήτων στο 500αρι και πιο ξεκούραστη λειτουργία).Όπως κ να έχει, το 500αρι δεν είναι τέρας ροπής(ειδικά για τα κιλά του) οπότε διαλέγεις κ παίρνεις...710 ευρώ διαφορά για να στροφάρω λιγότερο μια μηχανη δεν θα ακούμπαγα...Θα προτιμούσα να πάρω αμάξι... υ.γ η διαφορά στα χρήματα δικαιολογήται για μια πιο εύχρηστη μηχανή σαν το CB500X... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ghostkon 8.431 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 14 , 2013 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ststgr74 223 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 14 , 2013 Σύμφωνα με τα 2 video είναι ίδια.. όπως είπε και ο φίλος από πάνω γιατί να πλήρωσης παραπάνω για το 500 + τέλη για τις ίδιες επίδοσης? vs To HONDA είναι πάνω στο δυναμόμετρο και βγάζει τα 190 ενώ το KAWASAKI στον δρόμο :winking: 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 14 , 2013 Σύγκριση ανάμεσα στα δύο δεν υφίσταται παρά μόνο στην καφετέρια και στα κεφάλια όσων βλέπουν μόνο τα νούμερα της ονομαστικής ιπποδύναμης. Το ένα είναι μηχανάκι η άλλη είναι μηχανή. Απλά πράγματα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Konangera 2.098 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 14 , 2013 Για να σε διορθωσω...το ενα ειναι μηχανακι και το αλλο Χονδα. Ρε παιδια,χωρια απο το εμφανισιακο,πως σκατα καταφερατε και συγκρινατε αυτα τα δυο? Τα οδηγησατε? Τι να πω. Εγω μαλλον θα διαλεγα τα κυβικα. Απο χαρακτηριστικα φαινονται ιδια. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
VaggD 42 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 14 , 2013 Σύγκριση ανάμεσα στα δύο δεν υφίσταται παρά μόνο στην καφετέρια και στα κεφάλια όσων βλέπουν μόνο τα νούμερα της ονομαστικής ιπποδύναμης. Το ένα είναι μηχανάκι η άλλη είναι μηχανή. Απλά πράγματα. Και ποιο είναι τα κριτήριο που τα κάνουν να διαφέρουν τόσο ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Stratis RR 26 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 14 , 2013 για μηχανή με μεγάλη διάρκεια ζωής και μεταπωλητική αξία δεν θα έπαιρνα μηχανή με ολόσωμο fairing. Αν έπρεπε σαν καινούργιος οδηγός να διαλέξω μια από τις 2, θα διάλεγα το "μικρό" γιατί μου φαίνεται πιο ματζόβολο. Καλύτερα όμως, να τα κάνεις testdrive πριν... Ότι και να διαβάσεις εδώ αν δεν τα οδηγήσεις ή δεν τα δεις από κοντά, δεν θα βγάλεις άκρη. Περίμενε λίγο και σίγουρα κάποιος θα κανει συγκριτικό test. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 14 , 2013 Και ποιο είναι τα κριτήριο που τα κάνουν να διαφέρουν τόσο ? Η ροπή και η οδηγησιμότητα, ειδικά με μη γιαπωνέζο αναβάτη.Υπάρχει κάπου και άλλο θέμα με τις μεταξύ τους συγκρίσεις, μην τα λέμε δυό φορές. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
rookie23 107 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 14 , 2013 http://www.bikescatalog.com/comparative-motorcycles-honda-cbr250r-vs-kawasaki-ninja-300-vs-suzuki-inazuma-250-three-true-motorcycles-for-the-a2-licenses.html εδώ αναφέρεται ό,τι το ninja 300 βγάζει 44 άλογα (προφανώς όχι τροχό...) αντί για τα ανακοινώσιμα 39...Για το honda ευρωπαικών προδιαγραφών δεν έχω διαβάσει κάτι ακόμη. Πάντως τεχνολογικά ο κινητήρας της καβα είναι πιο εξεληγμένος εξού και η μεγαλύτερη ειδική ισχύς... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
