Jim4cyl 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 23 , 2006 Αν δεν είναι fake θα κάνει πάταγο! (ξανά) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Jim4cyl 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 23 , 2006 Perfectly balanced Z The development aim for the New “Z” Series is “True Street Performance.” And while both the new Z1000 and new Z750 share this quality, their approaches are radically different. “Perfect balance” is the term which best describes the new Z750 that is delivering crisp, quick-revving power and sharp handling, all with superb rider feedback. With avant-garde styling that perfectly expresses the performance of this sharp-edged street tool, the only 750cc super naked in its class cuts the way to the future. Handling as sharp as a scalpel The Z750 delivers cutting edge handling performance over a wide range of riding situations. A slim and compact chassis gives the Z750 superb manoeuvrability and precise handling. Chassis upgrades include a new 41 mm inverted fork (as we told you in previous articles), tuned to cope with the heavier loads of sporty riding and dramatically improves ride feel and ride quality as well. Superb feedback The new chassis delivers superb rider feedback. The chassisʼ stiffness balance has been idealised to give high feedback across the entire speed range. In addition, an improved relationship between the seat, handlebars and footpeg positions further enhances communication between rider and machine. The new Z750 gives the rider a confidence-inspiring feeling of control that perfectly complements its accurate and precise handling qualities. Sensual Power Complementing the Z750ʼs new chassis is a re-tuned power unit. The liquid-cooled, 748 cm3, 16-valve, In-line Four has more accelerative and overtaking power — just whatʼs needed to excel in todayʼs urban riding environment. The changes to the power plant result in a flatter mid-range torque curve. In addition to this improvement in mid-range power, the new Z750ʼs quick-revving character offers seamless access to the high-rpm exhilaration of the previous model. These uprated power characteristics are accentuated by an unique new silencer and twin-outlet end-cap emitting a sensual 4-cylinder exhaust note that is pure Kawasaki. Beside that relocated engine mounts behind the cylinder greatly reduce engine vibration transmitted to the rider. Από www.motards-online.com Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
deusXT 8 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 23 , 2006 ομορφο όπως και το παλιο. αλλά μικρό ρε παιδι μου. Καθεσαι πανω του ρίχνεις την ευλογημενη πανω στο ντεποζιτο (την κοιλια) και χανετετο εργαλείο. δεν εχει XXL? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gdevelek 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 23 , 2006 Πολύ όμορφο, αλλά οι λαιμοί συνεχίζουν να κατεβαίνουν σαν μεθυσμένοι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
morfeas 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 23 , 2006 ΩΡΑΙΟ...ΓΙΑΜΙΑ ΚΟΝΤΙΝΗ ΒΟΛΤΑ....ΓΙΑ ΚΑΦΕ....ΑΛΛΑ ΓΙΑ ΤΙ ΑΛΛΟ....ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗΣ ΧΡΗΣΗΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ...ΕΤΣΙ ΝΟΜΙΖΩ.....ΜΗΝ ΜΕ ΦΑΤΕ ΚΙ ΟΛΑΣ.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gdevelek 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 23 , 2006 έτσι είναι όλα τα γυμνά Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Carlos 68 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 23 , 2006 πολύ δύναμη η οποία δε χρησιμοποιειται .Και όπως ειπε γνωστός συμφορουμίτης ''έτσι είναι όλα τα γυμνά '' άλλαξε σε πολλά σημεία αλλά το μούτρο ελάχιστα διαφερει . Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Jim4cyl 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 23 , 2006 να κι αλλες Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 24 , 2006 πολυ ομορφο στο κλασσικο καβα-πρασινο! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
st3li0s 1.750 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 24 , 2006 Τα λογια περιττα...το DREAM BIKE μου με 250cc λιγοτερα!!! Πολυ ομορφο εχμηρο σαν το 1000 '07 μονο που εκει το χαλαει η εξατμιση... !!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 24 , 2006 ..καλο "cafe-racer"!!! Thats all!! (Και οχι λιγο, εδω που τα λεμε! :D ) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vittorio 1.259 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 26 , 2006 Λαμπρα! αλλη δουλεια δεν θα κανουμε θα αλλαζουμε μηχανακια καθε χρονο, κολογιαπωνεζοι! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 26 , 2006 Λαμπρα! αλλη δουλεια δεν θα κανουμε θα αλλαζουμε μηχανακια καθε χρονο, κολογιαπωνεζοι! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Multijohn 880 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 26 , 2006 Ομορφο άν και με την πρώτη ματιά δεν βρίσκω ΤΗΣ διαφορές!Για να δούμε όμως! Πάντως πολύ όμορφο και στο πράσινο! Υπόψιν οτι το γυμνό το Ζ είναι απο τα σχέδια που μου αρέσουν πιο πολύ απο όλα τα γυμνά! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
adam 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 26 , 2006 ΩΡΑΙΟ...ΓΙΑΜΙΑ ΚΟΝΤΙΝΗ ΒΟΛΤΑ....ΓΙΑ ΚΑΦΕ....ΑΛΛΑ ΓΙΑ ΤΙ ΑΛΛΟ....ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗΣ ΧΡΗΣΗΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ...ΕΤΣΙ ΝΟΜΙΖΩ.....ΜΗΝ ΜΕ ΦΑΤΕ ΚΙ ΟΛΑΣ.... πολλοι κατοχοι Ζ (και αλλων γυμνων αλλα προσωπικη εμπειρια εχω απο "δαυτους" μονο) εχουν κανει παρα πολλα χλμ με το εν λογω μηχανακι.... Σιγουρα δεν εχεις την τρελη ανεση αλλα δεν ειναι απαγορευτικος παραγωντας... Πανεμορφο..... οντως... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kostasxt600 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 26 , 2006 ΑΠΛΑ ΥΠΕΡΟΧΟ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vittorio 1.259 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 28 , 2006 Παιδες μην ψαρωνεται απο το περιτυλιγμα! Ακουστε και μενα. Παρατηρηστε λιγο την διατομη του ψαλιδιου, δειτε λιγο απο κοντα τις μανες του πιρουνιου και ανακαλυψτε μαζι με τους Γιαπωνεζους την τεχνικη του "οτι εχω στο ραφι βαζω"! Με 7,5 kgm ροπη παλι το μηχανακι φιογκος θα γινεται στις στροφες! Συγκρινετε το με το 1000 στα σημεια που σας ειπα και θα καταλαβεται οτι και το 2007 μοντελο πασχει σοβαρα απο αναρτηση... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
NINJA1 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 28 , 2006 ola ta gimna pasxoyne stin anartisi logo ftinoy kostaoys gia kaliteri timi stin agora PANTOS TROMERO KAI DIXNI KAI SINXRONO Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Evdokia 5 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 2 , 2006 :vv: Beautiful :vv: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Veneroth 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 2 , 2006 Καλό... Κρίνοντας μόνο με βάση την εξωτερική εμφάνιση, μπορώ να πω πως μου αρέσει για z! Δεν έχει βέβαια τρελές αλλαγές, αλλά η καινούρια εξατμισούλα και το κωλ@ρ@κι από το τελευταίο ninja (νομίζω μοιάζουν) μετράνε... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kostis 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 3 , 2006 Πολύ καλό Είναι όπως πρέπει να είναι ένα naked ΑΓΡΙΟ!!! Προτιμώ το μαύρο το κακό Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HrNb 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 8 , 2006 (τροποποιήθηκε) Εμενα παντως μου μοιαζει με το ER6 αρκετα σε καποια σημεια....Κατα τα αλλα ωραιο ειναι :) @ Ninja1 οχι ολα τα γυμνα(Tuono κτλ??).Στην κατηγορια του παντως θα συμφωνησω οτι πασχουνε ολα πλην του GSR το οποιο καταφερε να εχει αξιοπρεπεις,τουλαχιστον, αναρτησεις για την τιμη του. Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 8 , 2006 από τον HrNb Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 18 , 2006 και 2 live φωτογραφιες απο την εκθεση EICMA Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
adam 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 19 , 2006 Εμενα παντως μου μοιαζει με το ER6 αρκετα σε καποια σημεια....Κατα τα αλλα ωραιο ειναι :) @ Ninja1 οχι ολα τα γυμνα(Tuono κτλ??).Στην κατηγορια του παντως θα συμφωνησω οτι πασχουνε ολα πλην του GSR το οποιο καταφερε να εχει αξιοπρεπεις,τουλαχιστον, αναρτησεις για την τιμη του. Συγκρινεις το τουονο με το Ζ750? Σε τι στη τιμη; Εχει σχεδον διπλασια τιμη το τουονο!!!!!!!! Και μπορει να μην εχει καλες αναρτησεις και περιφεριακα το Ζ750 ΑΛΛΑ στη πιστα δεν το πλησιαζει ουτε για πλακα ο ανταγωνισμος. ;) Το gsr (που κατα τ'αλλα ειναι πολυ ομορφο μηχανακι, μη με λετε κ κολλημενο) τι παραπανω εχει σε αναρτησεις? Και που το διαπιστωσες? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
paramedicgf 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 19 , 2006 Ακριβώς έτσι ειναι το μηχανάκι με τη διαφορά ότι είναι πιο όμορφο απο κοντά!Στη 1000άρα έκδοση έχει 2 τέτοιες εξατμίσεις.Μία σε κάθε πλευρά και το αποτέλεσμα είναι υπέροχο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
