Eddiedimitris 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 10 , 2013 Τα τελευταια 2 χρονια ειμαι κατοχος του xj6 Diversion. Με ενοχλουν πολλα στο μηχανακι που δεν ειναι της παρουσης απο κει και περα θελω να πω τη ψαχνω για αγορα! 1)Ανετο δικαβαλο ταξιδι με 150-160 2)Καλα φρενα!Οχι σαν αυτο που εχω!Θελω καλα πραγματικα φρενα και γενικα καλο στησιμο. 3)Καλη προστασια απο αερα.και οσο γινεται ανετη σελα. 4)Αξιοπιστια!!! 5)Οσο πιο οικονομικο και στην αγορα αλλα και στην συντηρηση, Υπαρχει κατι τετοιο?Ποιο πλησιαζει αυτα τα στανταρ? Ευχαριστω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kosmas2111 7.437 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 10 , 2013 Δεν μπορεις να ταχεις ολα! κοψε κατι 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mitsos_93 164 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 10 , 2013 ωραιο τιτλο εβαλες ρε :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
efkola 7.502 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 10 , 2013 (τροποποιήθηκε) Vstrom(αν βελτιωσεις τα φρενα!) ειναι το πρωτο που μου ερχεται αλλα σε τι κυβικα ψαχνεις κ τι budget διαθετεις; Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 10 , 2013 από τον efkola 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
makisp 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 10 , 2013 Tiger800, f800gs, f800st σε καινούργια μοντέλα. Για να ταξιδεύεις με 160 δεν θες πάνω από 80 άλογα τροχό και τα ON/off είναι και πιο καλοστημένα και πιο ποιοτικά και πιο άνετα για δικάβαλο ταξίδι από τα μεσαία all arround. Πολύ καλά και στην κατανάλωση. Το st είναι πολύ καλό μεσαίο σπορτ τουρινγκ. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
v2power 321 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 10 , 2013 Απο μενα +1 στο Vstrom.... Αν τώρα έχεις δυνατό μπάτζετ κοίτα για GS.... http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/3257630/ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stathismalossi 199 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 10 , 2013 Απο μενα +1 στο Vstrom.... Αν τώρα έχεις δυνατό μπάτζετ κοίτα για GS.... http://www.car.gr/cl...s/view/3257630/ Aυτο το gs που εβαλες βγαζει κοντα στα 50 αλογα...Οτι να ναι γραφει ο τυπος. ΟΦΦ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
v2power 321 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 10 , 2013 Aυτο το gs που εβαλες βγαζει κοντα στα 50 αλογα...Οτι να ναι γραφει ο τυπος. ΟΦΦ Ισχύει! Δεν το είδα ότι έγραφε 70... Μάλλον μπέρδεψε το 7 με το 5 Φιλε μου καλύτερα εδω...http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/2675948/ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Eddiedimitris 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 10 , 2013 Ισχύει! Δεν το είδα ότι έγραφε 70... Μάλλον μπέρδεψε το 7 με το 5 Φιλε μου καλύτερα εδω...http://www.car.gr/cl...s/view/2675948/ Οσον αφορα τη συντηρηση και την αξιοπιστια τα Bmw τι λενε?Απεχουν πολυ απ τα π.χ. Yamaha? Επισης εχουν οντως καλο στησιμο?Αναρτησεις και φρενα εννοω.Τουλαχιστον απ το xj6 ειναι αρκετα καλυτερο? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 10 , 2013 (τροποποιήθηκε) Yamaha TDM 900 Yamaha FZ1 Fazer (1000) Gen2 (2006+) Honda VFR800 Αυτές είναι οι προτάσεις μου σε αυτά που ζητάς. Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 10 , 2013 από τον ksino1100 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vagelis- 3.122 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 10 , 2013 vstrom.......... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Eddiedimitris 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 10 , 2013 Yamaha TDM 900 Yamaha FZ1 Fazer (1000) Gen2 (2006+) Honda VFR800 Αυτές είναι οι προτάσεις μου σε αυτά που ζητάς. Το fazer δεν ειναι ανετο ουτε καλη ανεμοκαλυψη εχει. Οσον αφορα το tdm πληρει οντως ολες τις παραπανω προυποθεσεις;Αν τις πληρει μου αρεσει και μενα και θα κοιταξω να μαζεψω κανα φραγκο παραπανω μπας και το παρω. Επισης το ρωτησα και πιο πανω Bmw και Triumph ειναι αξιοπιστα;;;Η συντηρηση τους ειναι σε φυσιολογικα επιπεδα ως κοστος; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vagelis- 3.122 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 10 , 2013 Το fazer δεν ειναι ανετο ουτε καλη ανεμοκαλυψη εχει. Οσον αφορα το tdm πληρει οντως ολες τις παραπανω προυποθεσεις;Αν τις πληρει μου αρεσει και μενα και θα κοιταξω να μαζεψω κανα φραγκο παραπανω μπας και το παρω. Επισης το ρωτησα και πιο πανω Bmw και Triumph ειναι αξιοπιστα;;;Η συντηρηση τους ειναι σε φυσιολογικα επιπεδα ως κοστος; Το πιο φθηνο σερβις το εχει to vstrom ...... και καλυτερη ανεμοκαλυψη απο τα πιο πανω που διαβασα....... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Τζόνης Στραβόξυλος 630 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 10 , 2013 Έλα αφού το στρώμα θα πάρεις στο τέλος... @τίτλο: ΑΥΤΟ!! 1-0 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Eddiedimitris 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 10 , 2013 Το cbf??? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
makisp 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 10 , 2013 Το fazer δεν ειναι ανετο ουτε καλη ανεμοκαλυψη εχει. Οσον αφορα το tdm πληρει οντως ολες τις παραπανω προυποθεσεις;Αν τις πληρει μου αρεσει και μενα και θα κοιταξω να μαζεψω κανα φραγκο παραπανω μπας και το παρω. Επισης το ρωτησα και πιο πανω Bmw και Triumph ειναι αξιοπιστα;;;Η συντηρηση τους ειναι σε φυσιολογικα επιπεδα ως κοστος; To tdm σίγουρα θα είναι καλύτερο από το xj, αλλά υποδυέστερο σε αναρτήσεις, στήσιμο από τα bmw, triumph και πιθανότατα και σε άνεση. Τα τελευταία είναι σίγουρα αξιόπιστα, χωρίς όμως να είσαι τόσο απόλυτα καλυμμένος από αυτήν την άποψη όσο με τα αντίστοιχα japan, έχουν ακριβότερα αντ/κα (αλλά ειδικά σε καινούργια μοτοσυκλέτα, απίθανο να σου χρειαστούν) και λίγο πιο ακριβά σερβις αλλά νομίζω κάθε 10.000 το μικρό και 20.000 το μεγάλο, οπότε συνολικά μικρή αναλογικά η επιβάρυνση. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vardis 274 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 10 , 2013 (τροποποιήθηκε) Φίλε varadero περιγράφεις και δεν το ξέρεις αν το θέλεις για βόλτες-ταξίδια κυρίως και όχι για χρήση πόλης. Στους δύσκολους αυτούς καιρούς μπορείς να βρεις με πολλά καλούδια πάνω, 4.500-5,000 ευρώ. Σίγουρα καλύπτει όλες τις απαιτήσεις που έχεις. :) Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 10 , 2013 από τον vardis 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ProRider666 22 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 10 , 2013 Εγω στην θεση σου πριν καθομαι να ρωταω την γνωμη 3ων ατομων που δεν ξερουν τι εχεις στο μυαλο σου ακριβως,παρε σβαρνα ολες τις μαρκες και κοιτα τι μοντελα πουλανε. Φτασε σε ενα σημειο να εχεις επιλεξει 5 πχ και μετα να κανεις ερευνα αγορας γι αυτα.Να ρωτησεις κατοχους την γνωμη τους. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Athanor 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 10 , 2013 Επειδή δεν αναφέρεις πόσα χρήματα θέλεις να διαθέσεις, θα σου πρότεινα το VFR 800 FI (1998-2001), το οποίο πληροί όλα τα κριτήρια που βάζεις: Δες εδώ. Τα περισσότερα είναι σε πολύ καλή κατάσταση παρά την ηλικία τους. Πληροφοριακά, μόνο το μπλε στο τέλος της λίστας είναι του 2000-2001, τα υπόλοιπα είναι 1998-1999. Δεν αλλάζει κάτι ουσιαστικό βέβαια. Αν διαθέτεις περισσότερα χρήματα, θα έβλεπα κάτι σε TDM 900 και CBF 1000. Σχετικά με το VFR 800 (98-01) 1) Άνεση δικάβαλο: Δεν έχει αρκετά όρθια θέση, αλλά δεν θα σε κουράσει. 2) Φρένα: Παρόλο που δεν έχει ABS και είναι 10+ ετών, τα φρένα του είναι άψογα. Έχω οδηγήσει το diversion 600 ABS και απογοητεύτηκα από το ABS του που έμπαινε επικίνδυνα νωρίς. 3)Καλη προστασια απο αερα.και οσο γινεται ανετη σελα: Τη σέλα την βρίσκω αρκετά άνετη. Η προστασία από τον αέρα είναι ικανοποιητική, αλλά στα πολλά χλμ ίσως να χρειαστείς μία ψηλότερη ζελατίνα. 4)Αξιοπιστια: Τη δική μου την έχω από το 2005. Χρειάστηκε απλά να αλλάξω μία φορά ανορθωτή. Δεν έχει βγάλει τίποτε άλλο. 5)Οσο πιο οικονομικο και στην αγορα αλλα και στην συντηρηση: Πιστεύω ότι με 2500-2700€ μπορείς να την πάρεις, αφού δεν είναι καθόλου εμπορική στην Ελλάδα. Εγώ τη συντηρώ μόνος μου σχεδόν για τα πάντα. Παρόλο που επιμένω ακόμα να αγοράζω ακριβά αναλώσιμα (λάδια, κτλ), το κόστος συντήρησης είναι αρκετά χαμηλό. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Eddiedimitris 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 10 , 2013 Στην ουσια θελω να δωσω το xj6 και να τσονταρω κανα 4χιλιαρο το πολυ. Κατα 70% χρηση πολη και το υπολοιπο για ταξιδακια.Δεν ειναι οτι θα το λιωσω στα ταξιδια αλλα οταν θελω να παω να μπορω φορτωμενος να πηγαινω εστω 150 χωρις να ζοριζεται και να μην πιανομαι πολυ ουτε εγω ουτε ο συνεπιβατης. Ποια μοντελα υπαρχουν ξερω αλλα ειναι λεπτομερειες που δεν μπορω να γνωριζω. Για παραδειγματα το bandit δεν ξερω κατα ποσο πληρει τα παραπανω. Το fazer 600 γενικα μου αρεσει αλλα με χαλαει η ανεμοκαλυψη που ειναι χαλια και μετα η σελα που δεν ειναι οτι καλυτερο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ProRider666 22 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 10 , 2013 Ε ωραια τοτε. Κανε μια ψαχτικη και κανε ενα θεματακι και να ζητας την γνωμη των κατοχων. Πχ για tdm,fazer,bandit,vfr,transalp κλπ κλπ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
efkola 7.502 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 10 , 2013 Με 6500-7000 αγοραζεις πολυ ποιοτικο εργαλειο μεχρι και 1200 κυβικα αν και για τη χρηση που προοριζεται δε χρειαζεται να πας τοσο ψηλα,μπορει ανετα να σε καλυψει μια on-off η touring μηχανη 650-800 κυβικων και τα υπολοιπα που θα σου μεινουν να τα κρατησεις για τη μελλοντικη συντηρηση της ;-) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dogonala 233 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 10 , 2013 gsx1250 fa(bandit) αν φτιαξεις λιγο τα φρενα το μ ηχανακι σπερνει για τα λεφτα του και γυρνας ολο τον κοσμο με οτι ταχυτητα θες και δεν το βαριεσε λογο ροπης :shoot: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Eddiedimitris 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 10 , 2013 gsx1250 fa(bandit) αν φτιαξεις λιγο τα φρενα το μ ηχανακι σπερνει για τα λεφτα του και γυρνας ολο τον κοσμο με οτι ταχυτητα θες και δεν το βαριεσε λογο ροπης :shoot: Απο προστασια αερα πως τα παει;;Με νοιαζει πολυ αυτο.Επισης μεσα στην πολη με νορμαλ οδηγηση ξεφευγει πανω απ τα 6λ/100; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 10 , 2013 Με το 1250, τα 8lt/100km τα έχεις χαλαρά! Προσωπικά θεωρώ πως είναι ακόμα περισσότερα. Ας μας πουν και οι ιδιοκτήτες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
