Di_Manolio 2.481 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 13 , 2012 (τροποποιήθηκε) Ωπα φιλε...δεν ειπα τοι κανω την ανταλλαγη.Απλα μια σκεψη κανω τιποτα περισοτερο τιποτα λιγοτερο και ευχαριστω ολους του συμμετεχοντες μεχρι τωρα στο προβληματισμο μου! Επειδή ίσως δε έγινε κατανοητός. Με τα παραπάνω, θέλοντας να συνεισφέρω έστω με τη μικρή εμπειρία μου στη κουβέντα, εννοώ αφού σου αρέσει και εφόσον για να το σκέφτεσαι, οικονομικά αντέχεις την αγορά του (ανταλλαγή) να το αγοράσεις. Αν το γουστάρεις με το που το βλέπεις πριν καν καβαλήσεις και το βάλεις μπροστά θα ξαναγίνεσαι παιδί. Αν το γουστάρεις δε θα σε νοιάζει ούτε πόσο καίει, ούτε τι ασφάλεια και τέλη πρέπει να πληρώσεις. Και φυσικά θα ευχαριστηθείς χιλιόμετρα. Εν κατακλείδι, εσύ ξέρεις τις ανάγκες σου ως αναβάτης και την οικονομική σου δυνατότητα και εσύ ξέρεις (ίσως ήδη) αν πρέπει να το αποκτήσεις ή όχι. Ο καθένας λέει το μακρύ και το κοντό του, όπως ακριβώς έκανα κι εγώ με τα παραπάνω. Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 13 , 2012 από τον mavridoul 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΚωσταςΤ 2.628 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 13 , 2012 Εν κατακλείδι, εσύ ξέρεις τις ανάγκες σου ως αναβάτης και την οικονομική σου δυνατότητα και εσύ ξέρεις (ίσως ήδη) αν πρέπει να το αποκτήσεις ή όχι. Ο καθένας λέει το μακρύ και το κοντό του, όπως ακριβώς έκανα κι εγώ με τα παραπάνω. Μια απο τις ωραιοτερες απαντησεις ισως η ομορφοτερη.Σ'ευχαιρτσω πολυ φιλε.Μια σκεψη κανω και τιποτα περισοτερο.Μια συζητηση για να δω και τις δικες σας αποψεις! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nxcbr 1.299 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 13 , 2012 Στην δική μου ζυγαριά γέρνει με μεγάλη σαφήνεια το CBF, με την οποία θα μπορούσα να κάνω πολύ περισσότερα πράγματα, απ' ότι με την συγκεκριμένη BMW. Τους περιορισμούς και τα προτερήματα είμαι σίγουρος ότι τα ξέρεις, δεν χρειάζεται να στα πω. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Peiraiwths 2.344 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 13 , 2012 (τροποποιήθηκε) Και απο την καμερα φαινεται απολαυστικο και οδηγει γυναικα. Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 13 , 2012 από τον Peiraiwths Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΚωσταςΤ 2.628 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 13 , 2012 Και απο την καμερα φαινεται απολαυστικο και οδηγει γυναικα. Το δευτερο με ξενερωσε.Δεν την παιρνω τελικα θα μεινω στη CBF Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kostas-MotoLover 10.029 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 14 , 2012 Ρε Κωστη?? τι κοτρωνι ηταν αυτο που πεταξες?? Ειμαι σιγουρος οτι κανεις απο εδω μεσα, δεν περιμενε να εχεις τετοιο προβληματισμο.. Θα συμφωνήσω απόλυτα με τον Ηλία. Μόνο αυτό δεν περιμέναμε να διαβάσουμε!!! :stunned: '' Το χάσαμε το κορμί πατριώτη '' Για πλάκα τό 'χα γράψει αλλού, αλλά τελικά μας ψεκάζουνε. Μπεμβεδόσκονη. Είμαι σίγουρος πλέον. :lol: Το δευτερο με ξενερωσε.Δεν την παιρνω τελικα θα μεινω στη CBF Φτουουουουουουου..... χάσαμε το κέρασμα. :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Φρανκι 3.262 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 14 , 2012 Τρολ ον: Πάρε τη μπέμπα και δώσε το cbf στον Κωστή από πάνω. Τουλάχιστον δεν θα αλλάξει όνομα αναβάτη η μηχανή σου! Τρολ οφ: Η μπέμπα είναι ένα τέλειο εργαλείο για κάποιον που κυκλοφορεί σε ανοιχτούς δρόμους. Δηλαδή αυτοκινητόδρομο, εγνατία οδο, autostrada, autobahn. Στον επαρχιακό της Ελλάδας, όπως Μπράλος, Κατάρα και λοιπά "πάσα" πιστεύω ότι καταλληλότερο είναι το cbf. Στην Ευρώπη οι άνθρωποι δεν έχουν πρόβλημα να μένουν και 100 χιλιόμετρα μακρυά από τη δουλειά τους. Σε τέτοια χρήση το μπεμπέ διαπρέπει. Σε μεγαλες αποστάσεις. Μπορεί να έχεις κάνει 12-13.....20 χιλιάδες χιλιόμετρα σε 1 μήνα αλλά από ότι διαβάζω, είναι σε βόλτες στη Ραφήνα, στη Χαλκίδα και λοιπές κοντινές αποστάσεις. Αν έκανες 5-6 φορές το μήνα την απόσταση Θεσσαλλλλλλλονίκη - Αθήνα, θα ήταν ιδανικό το μπεμπε. Στους δρόμους που κινείσαι όμως, πιστεύω ότι θα χαραμίζεται στα χέρια σου και θα στεναχωρεθείς που το μηχανάκι σου θα σου ζητάει κι άλλο και δεν θα μπορείς να του δώσεις. Το ίδιο συνέβη και σε μένα που το cbf μου κατέληξε (λόγω ωραρίων και κρίσης) να κάνει 4-5 χιλιόμετρα την ημέρα εντός πόλης. Δεν προλάβαινε να ζεσταθεί καν. Έτσι και κατέληξα σε κάτι που θα εκμεταλλεύομαι 100%. Αυτή είναι η ταπεινή μου γνώμη. Δεν σου λέω τι να κάνεις, απλά σου λέω ότι εγώ στη θέση σου θα κρατούσα το cbf που είναι από τα καλύτερα all-round μηχανάκια. Μπορείς να κάνεις από το "σπίτι-δουλειά" μέχρι το γύρο της Ευρώπης. Ενώ η μπεμπέ είναι μόνο για το γύρο της Ευρώπης. Φιλικά, Φρατζέσκος 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gregomaga 145 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 14 , 2012 Συμφωνώ με τον Φράνκι. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kostaras251 48 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 14 , 2012 Cbf με τα 1000 δεν ξέρω αλλά το BMW δεν το θεωρώ μηχανή τόσο πολύ άνεση μου δίνει στα νεύρα επίσης δεν μοιάζει με μηχανή περισσότερο μου θυμίζει αυτοκίνητο!!!!!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kostas-MotoLover 10.029 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 14 , 2012 Άμα σκοπεύεις να κάνεις τη διαδρομή Νέα Υόρκη - Λος Άντζελες με μηχανή, πάρτο. :D 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Al_Bandy 2.780 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 14 , 2012 για δρομους που δεν εχει η Ελλαδα ειναι το Bmw παρε μια τεραστια ζελατινα για το cbf βαλτου και ενα full fairing και θα ειναι ταβλα!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gkourmoul1 5.999 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 14 , 2012 Κώστα, υπάρχει και η μέση λύση εάν θες κάτι φουλ τουριστικό με έλικα. Φιλε σε 6 μηνες 12400 χλμ ε νομιζω οτι μου ανηκει και σ'εμενα ο τιτλος "χιλιομετροφαγος". Τον πρώτο χρόνο όλοι κάνουμε τρελά χιλιόμετρα. Από τον δεύτερο και μετά, συνήθως, κατεβαίνουμε στα μισά σχεδόν. Τα επόμενα χρόνια θα δείξει ποια θα είναι τα μόνιμα επίπεδα ετήσιων χιλιομέτρων. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kostas-MotoLover 10.029 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 14 , 2012 Τρολ ον: Πάρε τη μπέμπα και δώσε το cbf στον Κωστή από πάνω. Τουλάχιστον δεν θα αλλάξει όνομα αναβάτη η μηχανή σου! Τρολ οφ: Αυτό να κάνεις που λέει ο Φρατζέσκος. Πέτα τη στην αγκαλιά μου και πάρε τη μπέμπα. :D 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
adel 445 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 14 , 2012 Φιλαράκοβιτς, ούτε τη μπέμπα θα ευχαριστηθείς στην Ελλάδα, ούτε την Ελλάδα πάνω στην μπέμπα. Τώρα που έβαλες και λαστιχάκια και θα ξεκινήσεις σιγά-σιγά να μπαίνεις πιο σβέλτα σε πιο κλειστές και όμορφες διαδρομές, θα καταλάβεις τι προσπαθούμε να σου πούμε εγώ και οι προλαλήσαντες. Έχεις πολύ ψωμί με το CBF ακόμα, μην το απορρίπτεις πριν φτάσεις οδηγικά στο επίπεδο να μπορείς να δεις στην πράξη τι μπορεί να κάνει και που μπορεί να σε πάει. Από την άλλη, ο έρωτας είναι έρωτας... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gkourmoul1 5.999 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 14 , 2012 ούτε τη μπέμπα θα ευχαριστηθείς στην Ελλάδα, ούτε την Ελλάδα πάνω στην μπέμπα. Τι είπες τώρα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
adel 445 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 14 , 2012 Τι είπες τώρα! Ωχ, πάλι ξύλο τρώω! Δεν μιλάω για τη δικιά σου τη μπέμπα αρχηγέ, αλλά για αυτή που ζαχαρώνει ο Κώτσουλας. Με τη δικιά σου κάτι πάει κι έρχεται... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kostas-MotoLover 10.029 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 14 , 2012 Ωχ, πάλι ξύλο τρώω! Δεν μιλάω για τη δικιά σου τη μπέμπα αρχηγέ, αλλά για αυτή που ζαχαρώνει ο Κώτσουλας. Με τη δικιά σου κάτι πάει κι έρχεται... Τί ψαρώνεις ρε συ. Εννοεί τί απίθανη ατάκα-λογοπαίγνιο πέταξες...... Ήταν όντως τιτανομέγιστο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gkourmoul1 5.999 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 14 , 2012 Όχι ρε! Ενοούσα "τι είπες τώωωωωρα!" Πολύ φιλοσοφημένο ρε παιδί μου! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
adel 445 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 14 , 2012 A, ok, my bad, my bad... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tuning 709 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 14 , 2012 τα ειπαν ολα οι παραπανω απο εμενα η δικια μου γνωμη ειναι να κατσεις με το χοντα να το στιψεις οσο μπορεις να του κανεις καμια 80000 χλμ και μετα να το δωσεις, μην ξεσηκωνεσαι,παρε το μηχανακι σου την κυριακη πηγαινε μεχρι τον βολο για παραδειγμα και οταν ξαναγυρισεις τα ξαναλεμε 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 14 , 2012 Αν το δίλημμά σου είναι αν το 1600 GT είναι καλύτερο στα ταξίδια από το CBF, δεν υπάρχει δίλημμα, σε ανοιχτές διαδρομές είναι πολύ καλύτερο. Είναι όμως 20.000€ καλύτερο; Και στις κλειστές διαδρομές, ή στην καθημερινή χρήση τί γίνεται; Αν λοιπόν σκέφτεσαι σοβαρά να κάνεις την κίνηση, κάνε και τους εξής υπολογισμούς (λαμβάνοντας υπ' όψη πως έχεις το χρήμα έτοιμο και δεν θα κάνεις την μ@λ@κί@ τέτοιες εποχές να βάλεις στο κεφάλι σου κάνα δάνειο): "Με τα φράγκα που σκέφτομαι να χώσω, πόσα ταξίδια μπορώ να κάνω, πόσα ακόμα μηχανάκια μπορώ να αποκτήσω, και πόσα διαφορετικά γούστα μπορούν να μου βγάλουν;" Αν όμως τρολλάρεις, να σου καεί ο ανορθωτής που κάνεις τα σάλια μας να τρέχουν........... 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
icelover 2.484 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 14 , 2012 Πολυ ''εξειδικευμενο'' εργαλειο το Κ1600. Πολλοι απο τους λογους αναφερθηκαν ηδη. Αν, ντε και καλα μπηκε το μικροβιο, χτυπαω ενα GTR1400 ή ενα FJR1300 δεν κανω τιποτα λιγοτερο απο το BΜW, με χαμηλοτερη τιμη κτησης,και με οικονομικοτερη και πιο ευκολη συντηρηση. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
makisp 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 14 , 2012 Ρε παίδες γιατί δεν προτείνει κανείς το STX1300? Το πιο κοντινό στο K1600 από αυτά που λέτε και θα συνεχίσει και Honda. Η yamaha στην ελλάδα έχει καλό μάρκετινγκ και έχουμε μια τάση να ξεχνάμε μερικές μοτοσυκλέτες. Επίσης υπάρχει ακόμα το k1300gt. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
wildbilly 1.471 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 14 , 2012 Κώστα στο'χω πει κι απο κοντά...το μοτοσακο σου είναι λουκούμι για όλες τις χρήσεις...όπως είπαν και τα άλλα ρεμάλια, αξιοποίησε πρώτα αυτό που έχεις, πιες του το αίμα, βελτίωσε το λιγάκι και κράτα το γιατί είναι μια υπεραξιόπιστη μοτοσυκλέτα, ακριβώς στη χρυσή τομή. Όσο για τα χιλόμετρα, συμβουλή μου είναι να κάνεις ενα καλό ταξίδι στο εξωτερικό με τη μηχανη που έχεις για να δεις αν όντως είσαι φτιαγμένος για κάτι τέτοιο...γιατί άλλο να κάνεις πολλά χλμ εδώ γύρω και άλλο να είσαι 15-20 μέρες στο δρόμο. Άλλωστε το μοτοσακό σου μπορεί να ταξιδέψει υπέροχα, γιατί να πάρεις το μαστόδοντο που θα το ευχαριστιέσαι μόνο στην αούτομπαν? Αν φτάσεις στο σημείο να το βαρεθείς το χοντα και αφού ψηθείς λίγο σαν μοτοσυκλετιστής, παίρνεις καλύτερα το gt1400 που σου λένε και οι άλλοι,και βρίσκεις την υγειά σου...τεσπα, από κοντά θα σε ταρακουνήσω πάλι... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΚωσταςΤ 2.628 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 14 , 2012 Αυτό να κάνεις που λέει ο Φρατζέσκος. Πέτα τη στην αγκαλιά μου και πάρε τη μπέμπα. :D Ασε τωρα εσυ.Εδω θα μπορουσες καλλιστα να δωσεις το στρωμα για να παρεις CBF.Αφου δεν θελεις CBF και γουσταρεις το στρωμα σαν παλαβος και φυσικα την εχεις μη σταξει και μη βρεξει!Μεχρι και φρενα της εβαλες! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
