Jump to content
Ο Σικελός

Ανεβαζει στροφες οταν ζεσταίνεται...(?)

Recommended Posts

Καλησπέρα στην παρέα!

Λοιπον οταν βαζω μπροστα το μηχανακι εχει περιπου 1000 στροφες ρελαντι

αν το ζεστανω λιγο μπορει να πιασει τις 2000 στροφες αλλα αν ζεσταθει αρκετα σε σημειο που να αναψει το βιντιλατερ τοτε το ρελαντι του ειναι στις 4000 στροφες! Αν "σκασω" καμια ξερογκαζια μπορει να πεσει στις 3500 αλλα μολις το αφησω λιγο στο ρελαντι (πχ σε φαναρι), κατ΄ ευθειαν παει παλι στις 4000!

Δεν ειναι λιγο κουλο? Το μηχανακι ειναι ενα κλε ανχελο.

Υ.γ. Εκανα αναζητηση αλλα δεν βρηκα κατι σχετικο. Αν υπαρχει η έχει απαντηθει το θεμα καπου αλλου παρακαλω κλειδωστε το. Ευχαριστω.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Όχι...

Ξεχασα όμως να αναφερω πως οταν εχει τετοιο υψηλο ρελαντι και παω να ξεκινησω αφηνοντας σιγα σιγα τον συμπλεκτη, το μηχανακι δεν ξεκιναει με την ορμη των 4000 στροφων αλλα οι στροφες πεφτουν κατακορυφα κοντα στις 1000!

Δεν ξερω αν βοηθαω καθολου, ειμαι και καινουργιος στο χωρο της μοτοσυκλετας.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

αμα εισαι με καρμπυρατερ δες μην εχει σκιστει κανα κολαρο και σου τραβαει αερα

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Όχι...

Ξεχασα όμως να αναφερω ....

Eδώ ξέχασες να αναφέρεις για πoιο μηχανάκι μιλάς... για τα υπόλοιπα λες? :tooth:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

αμα εισαι με καρμπυρατερ δες μην εχει σκιστει κανα κολαρο και σου τραβαει αερα

Σωστός :_thumbsup:

Η απλά να έχει χαλαρώσει και να έχει βγεί λίγο απο τη θέση του

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Eδώ ξέχασες να αναφέρεις για πoιο μηχανάκι μιλάς... για τα υπόλοιπα λες? :tooth:

:tooth: :tooth:

αμα εισαι με καρμπυρατερ δες μην εχει σκιστει κανα κολαρο και σου τραβαει αερα

Ναι καρμπυρατερατο ειναι. Θα το κοιταξω... Εν τω μεταξυ στην αρχη νομιζα οτι ειχα ξεχασει ανοιχτο το τσοκ.... Ειπαμε αρχαριος! :Ρ

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλησπέρα στην παρέα!

Λοιπον οταν βαζω μπροστα το μηχανακι εχει περιπου 1000 στροφες ρελαντι

αν το ζεστανω λιγο μπορει να πιασει τις 2000 στροφες αλλα αν ζεσταθει αρκετα σε σημειο που να αναψει το βιντιλατερ τοτε το ρελαντι του ειναι στις 4000 στροφες! Αν "σκασω" καμια ξερογκαζια μπορει να πεσει στις 3500 αλλα μολις το αφησω λιγο στο ρελαντι (πχ σε φαναρι), κατ΄ ευθειαν παει παλι στις 4000!

Δεν ειναι λιγο κουλο? Το μηχανακι ειναι ενα κλε ανχελο.

Υ.γ. Εκανα αναζητηση αλλα δεν βρηκα κατι σχετικο. Αν υπαρχει η έχει απαντηθει το θεμα καπου αλλου παρακαλω κλειδωστε το. Ευχαριστω.

Τελικά θα μας πεις για τι μηχανάκι μιλάμε? :crazy:

Μα το ειπε ο ανθρωπας !

Ετσι οπως τα λες θα κοιταζα αν μπαζει αερα απο καπου , απο καποιο κολαρο μεταξυ καρμπυρατερ και κεφαλης , απο την φλατζα/ζουαν της εξατμισης με τη κεφαλη .

Για να τσεκαρεις τη πρωτη περιπτωση ριξε(ενω ειναι ανοιχτο-δουλευει) wd40-καποιο αντιστιχο σπρέυ στα κολαρα των καρμπ. , αν αλλαξει ο ηχος του ρελαντι βρηκες μια διαροη !

Αν βγαλεις σελα & τεποζιτο θα κανεις τη δουλεια σου πολυ πιο ευκολα .

Για να δεις τη 2ή περιπτωση ενω δουλευει το μηχανακι βαλε καποιον φιλο σου να ανοιξει το γκαζι(με νεκρά παντα αυτο..!) και εσυ αναψε εναν αναπτηρα και κουνα τον γυρω απο την ενωση του λαιμου της εξατμισης με τη κεαφαλη , αν σβησει βρηκες τη διαροη σου !

Φυσικα καπου που να μη φυσαει αλλιως δε θα βγαλεις ακρη..!

Τωρα αν βαλεις το χερι σου κοντα εκει και καταλαβεις οτι χανει τοτε μη κανεις καν το τεστ με τον αναπτηρα .

Αλλα μαλλον για πρωτη περιπτωση σε κοβω γιατι αν ηταν απο τον λαιμο θα εκανε παρατεταμενα σκασιματα σε καθε κλεισιμο του γκαζιου .

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ισως το τσοκ κολλαει η τραβαει αερα απο την εισαγωγη...αν ειναι με καρμπυρατερ..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εν τω μεταξυ στην αρχη νομιζα οτι ειχα ξεχασει ανοιχτο το τσοκ.... Ειπαμε αρχαριος! :Ρ

Ξαναδες το.

Κλείνεις εσυ το τσοκ, αλλά μπορεί το συρματόσχοινο να ΜΗΝ κάνει ολόκληρη την κίνηση, και η πεταλούδα του να παραμενει κλειστή.

Ή 30% κλειστή.

Τυχαίο το ποσοστό...

Δες στο τσοκ, που καταλήγει το συρματόσχοινο.

Κάνε κινησεις με το χειριστηριο.

Κλείσε το εντελως.

Βαλε το χερι σου ΣΤΟ ΕΞΑΡΤΗΜΑ που κουνιόταν, και ΝΙΩΣΕ αν.....κλείσει κι άλλο.

Αν ναί, άλλαξε συρματόσχοινο.

Και καθαρισε / λιπανε το σημείο εκεί.

Απο καταναλωση, πως πάς? rolleyes.gif

Τροποποιήθηκε από τον innova 04

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις σας!

Δεν ειχα χρονο να το κοιταξω αλλα μαλλον το Σ/Κ που θα ειμαι πιο χαλαρος.

Smias, πολυ σαφεις οι οδηγιες σου! Ευχαριστω.

Innova04, θα μπορουσε.... Φαντασου οτι κουνιεται ολο το συστημα του αριστερου χεριου. Εννοω οτι κουνιουνται τα χειριστηρια σαν να μην ειναι βιδωμενα και κατ επεκταση μπορει να κουνιεται και η ντιζα.

/Offtopic Απο καταναλωση ειμαι στα 5 λιτρα σταθερα. Κινηση στην πολη και αρκετα στην εθνικη οδο με μπαγκαζιερα παντα και πολλες φορες δικαβαλος. Βεβαια για να λεμε και του στραβου το δικιο παει κι ολας. Τελικη 160 στο κοντερ. :Ρ /Offtopic

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...