Ο Σικελός

Ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις σας! Δεν ειχα χρονο να το κοιταξω αλλα μαλλον το Σ/Κ που θα ειμαι πιο χαλαρος. Smias, πολυ σαφεις οι οδηγιες σου! Ευχαριστω. Innova04, θα μπορουσε.... Φαντασου οτι κουνιεται ολο το συστημα του αριστερου χεριου. Εννοω οτι κουνιουνται τα χειριστηρια σαν να μην ειναι βιδωμενα και κατ επεκταση μπορει να κουνιεται και η ντιζα. /Offtopic Απο καταναλωση ειμαι στα 5 λιτρα σταθερα. Κινηση στην πολη και αρκετα στην εθνικη οδο με μπαγκαζιερα παντα και πολλες φορες δικαβαλος. Βεβαια για να λεμε και του στραβου το δικιο παει κι ολας. Τελικη 160 στο κοντερ. :Ρ /Offtopic

:tooth: Ναι καρμπυρατερατο ειναι. Θα το κοιταξω... Εν τω μεταξυ στην αρχη νομιζα οτι ειχα ξεχασει ανοιχτο το τσοκ.... Ειπαμε αρχαριος! :Ρ

Όχι... Ξεχασα όμως να αναφερω πως οταν εχει τετοιο υψηλο ρελαντι και παω να ξεκινησω αφηνοντας σιγα σιγα τον συμπλεκτη, το μηχανακι δεν ξεκιναει με την ορμη των 4000 στροφων αλλα οι στροφες πεφτουν κατακορυφα κοντα στις 1000! Δεν ξερω αν βοηθαω καθολου, ειμαι και καινουργιος στο χωρο της μοτοσυκλετας.

Καλησπέρα στην παρέα! Λοιπον οταν βαζω μπροστα το μηχανακι εχει περιπου 1000 στροφες ρελαντι αν το ζεστανω λιγο μπορει να πιασει τις 2000 στροφες αλλα αν ζεσταθει αρκετα σε σημειο που να αναψει το βιντιλατερ τοτε το ρελαντι του ειναι στις 4000 στροφες! Αν "σκασω" καμια ξερογκαζια μπορει να πεσει στις 3500 αλλα μολις το αφησω λιγο στο ρελαντι (πχ σε φαναρι), κατ΄ ευθειαν παει παλι στις 4000! Δεν ειναι λιγο κουλο? Το μηχανακι ειναι ενα κλε ανχελο. Υ.γ. Εκανα αναζητηση αλλα δεν βρηκα κατι σχετικο. Αν υπαρχει η έχει απαντηθει το θεμα καπου αλλου παρακαλω κλειδωστε το. Ευχαριστω.

Κατ΄ αρχήν ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις σας! Δεν νομίζω γιατί είναι λες και ακούγεται απο "ψηλά". Μάλλον ο Ηλίας έχει δίκιο Όντως το κατα ευχαριστιέμαι στις βόλτες! Τώρα για τα άλλα ίδωμεν....

Καλησπέρα σας, έψαξα στο φορουμ αλλά δεν βρήκα κάτι σχετικό. Οι απορίες είναι άσχετες μεταξύ τους... :) Είμαι πλέον ένας πολύ ευτυχισμένος κάτοχος ενός κλε 250. Το έχω λίγο καιρό, ούτε μήνα για την ακρίβεια. Απορία 1η) Αγόρασα ένα κράνος. Χαμηλού προυπολογισμού (80€) και ενώ είμαι πάρα πολυ ευχαριστημένος γενικά, όταν βγαίνω εθνική μετά τα 100 βουίζει. Ανακάλυψα δε πως αν βάλω το χέρι μου κάτω από το αυτί (εκεί που τελειώνει το κράνος στα μαξιλαράκια του λαιμού) ο θόρυβος εξαφανίζεται! Μπορώ να κάνω κάτι γι΄ αυτό? Απορία 2η) Όπως βγάζω την μηχανή από το πάρκιν κατεβαίνω ένα μικρό πεζοδρόμιο σπρώχνοντας με τα πόδια και ακούω κάτι σαν "γδούπ" λες και προέρχεται από το τιμόνι. Το ίδιο συμβαίνει αν πατήσω καλά το μπροστινό. Καμιά ιδέα επί τούτου? Επίσης στα 120χαω στην εθνική η μηχανή είναι τραίνο! Απορία 3η) Μια μέρα πάτησα όλη τη μανέτα του μπροστινού (εν στάση) γιατί ήθελα να δω την ανάρτηση αφού ανακάλυψα τη Νο 2 απορία. Απο τότε η μανέτα σκλήρυνε λίγο αλλά σαν να "ακούει" καλύτερα... Προσωπικά μου αρέσει αλλά μήπως να το ψάξω κι αυτό?

Ευχαριστώ! Πολύ χρήσιμο! Ξερει κανείς που μπορώ να βρω και το service manual? Ρώτησα στην τεομοτο έστω να το αγοράσω κι όλας αλλα ματαια... Α! Στα αυτοκίνητα βγαίνουν απο την Haynes καποια βιβλια που τα λυνουν και τα ξαναδενουν το αυτοκινητο και μετα εκδιδουν ενα βιβλίο καλύτερο και απο service manual. Παιζει κατι τετοιο στις μηχανες?

Ναι, αυτο ακριβώς. :)

Να πω κι εγώ την ταπεινή μου γνώμη. Να πάρεις ότι σου γράφει πιο πάνω ο Steven γιατί ένας γνωστός μου έκανε παρόμοια διαδρομή με cbr 125 και όταν πήγε να κατέβει από το καράβι δεν τον άφησαν οι μπάτσοι και αγόρασε απο το πλοίο τον όποιο εξοπλισμό που του έλειπε. (Φυσικά δεν αναφέρομαι στο GPS αλλά εννοείτε ότι αξίζει τα λεφτά του) Πριν ξεκινήσεις ψαχτο κι αυτο ποτέ δεν ξέρεις. Φιλικά Βασίλης.

Όχι βρε, παρατσούκλι είναι. Αθηναίος είμαι. Το πρώτο! Μοντέλο του ΄07. Χμ... μήπως θα μπορούσες, σε παρακαλώ, να μου προτείνεις κάτι παρόμιο? Είμαι 1,87 75 κιλά και κάθε μέρα για να πάω στη δουλειά μου κάνω 20χλμ πήγαινε - έλα στην εθνική. Ευχαριστώ εκ των προτέρων! Που λέτε είχα δει και ένα απο κοντά σε καποιο μαγαζί που είχα πάει να ρωτήσω και μου είπε ο πωλητής εκεί πως ακριβώς επειδή είναι αρνάκι στα χαμηλά είναι πιο φιλική σε κάποιον αρχάριο. Εγώ απ΄ότι έχω δει στην πράξη, όντως χαιδεύεις το γκάζι και ένα απλό αεράκι ωθεί τη μηχανή. (Κάπου τη διάβασα αυτή την ατάκα) Μετά τις 8χιλ σαλ δεν το έχω πάει / δεν γνωρίζω. Βασικά το θέμα έχει ξανασυζητηθεί και βρήκα πολλές χρήσιμες πληροφορίες αλλά έχω μια ακόμη απορία. Κάποιος που μόλις παίρνει το διπλωμά του θα ήταν φρόνιμο να μπει κατ΄ευθείαν στον κόσμο της μηχανής ή να ξεκινήσει σιγά σιγά με μικρό και πάει λέγοντας?

Κατ΄ αρχήν συγχαρητήρια για την πολύ καλή δουλειά των συντονιστών και δημιουργών της σελίδας! Πολύ καλή δουλειά, μπράβο! Με λένε Βασίλη, είμαι 26 χρονών ηλεκτρονικός στο επάγγελμα και έχω ένα πρόβλημα! Έχω ερωτευτεί παράφορα το Fazer το 600.... Όλα ξεκίνησαν όταν έβγαλα πέρυσι το δίπλωμα Α1. Ένα φιλαράκι είχε ήδη την εν λόγω μηχανή και του τη ζήτησα μια μικρή βολτούλα (100 μέτρα). Τότε με είδε, την είδα και ερωτευτήκαμε... Έκτοτε την παίρνω που και που για βόλτα, κάτι σαν πτήσεις εθισμού για τους πιλότους όχι ότι τρέχω βέβαια, μην τρελαθούμε κι όλας!!! Μέχρι σήμερα που λέτε την σκέφτομαι ανελειπώς και πιο συχνά και απο την γυναίκα μου (χαχα). Ούφ, δεν ξέρω... Μήπως είμαι άρρωστος μηχανόβιος και δεν το ξέρα? Σκέφτηκα να ρωτήσω εσάς που κάτι παραπάνω θα ξέρετε. Πέρα από την πλάκα βέβαια αυτό που με απασχολεί πραγματικά είναι απλά να βρω ένα καλό μεταφορικό μέσο για να πηγαίνω στη δουλειά μου πιο οικονομικά γιατι με το αμάξι δεν πλέον....